2009 Volvo V50 T5 הוא Front-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve המפיק 227 hp @
5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2009 Volvo V50 T5 נפח מטען של 918 ליטר והמשקל של הרכב 1516 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2009 Volvo V50 T5 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 16'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 248 ננומטר ומהירות מרבית של 224 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.5 ופוגע ברבע מייל ב 15.2 שניות. צריכת הדלק היא 10.7 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 39,195 דולר
Volvo V50 2.0 TDI 2009r acceleration 0 - 215 km/h manual gear box max speed
2009 Volvo V50 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,812
$ 5,132
$ 5,948
Clean
$ 3,484
$ 4,683
$ 5,415
Average
$ 2,827
$ 3,786
$ 4,349
Rough
$ 2,170
$ 2,888
$ 3,284
אף על פי שחוויית הנהיגה הבסיסית שונה מעט מסדאן ה- s40 של וולוו, ה- v50 מרגיש רציני ומוצק יותר. שניהם קומפקטים תרבותיים, שקטים ומלאי רוח, במיוחד עם המנוע מגדש טורבו חזק יותר. על משטחים ארוכים שלגיים וקפואים הנעה לכל הגלגלים v50 נצמדת בביטחון. למרות חידוד ה- v50, הנסיעה ב- t5 לכל הגלגלים יכולה להיות מחוספסת על משטחים קשים יותר, ואפילו גלגול מתון עשוי להרגיש מעט עצבני, במיוחד לאנשים שמעריכים נוחות קטיפה על פני טיפול פריך. זריז בסביבות עירוניות ויציב על הכביש, ה- v50 t5 מגיב במהירות להגה, אולי מהר יותר מכפי שנהגים פחות נלהבים עשויים למצוא נוח.
ארבע על ארבעכל מי שנמצא בחגורת השלג או שנוסע לעיתים קרובות על גבי משטחים רטובים או חלקלקים, צריך להעריך את היתרונות של הנעה לכל הגלגלים. חבל שהוא לא זמין בדגם 2.4i שאינו מוגדש טורבו.מנוע טורבו ב t5כמו מערכת ההנעה לכל הגלגלים, גם המנוע הטורבו של וולוו עושה את עבודתו בשקיקה וללא מאמץ, מבלי למשוך תשומת לב יתרה לעצמו. זה גם פועל די בשמחה על דלק אוקטן רגיל.
בסיסי בטבע, פנים ה- v50 משקף את הנושאים הספרטניים הפופולריים ברכבי סקנדינביה. הקונסולה המרכזית דקה במיוחד נטענת שהיא הראשונה מסוגה והיא זמינה עם אלומיניום הפונה. חסרון אחד בעיצוב הוא המגבלות שהוא מציב בהתקנת יחידת שמע לאחר השוק. וולוו מקדמת מקומות ישיבה "מעוצבים ארגונומית", כולל מושבים אחוריים מתקפלים בגודל 60/40. חלק מהבקרות במסוף אינן הגיוניות לגמרי כפי שהופיעו לראשונה. למרות שמרווח מספיק מלפנים, ה- v50 משדר תחושה נעימה. שטח המטען מסתכם ב 37.4 רגל מעוקב כאשר המושב האחורי למעלה ו 62.9 רגל מעוקב כשהמושב מקופל.
בנוי בבלגיה ולא בשוודיה, v50 דומה מאוד לדגמי וולוו אחרים וגדולים יותר. מלפנים זה תאום וירטואלי ל- s40מְכוֹנִית נוֹסעִים. שני הוולוו קשורים לאירופהפורד פוקוס והמאזדה 3. ה- v50 הוא אבולוציה של "שפת העיצוב" של הספורט, שהחלה עם העגלה המשפחתית הגדולה v70, אך מנופפת בכמה "קווים אגרסיביים". מאפייני עיצוב מסוימים מושאלים מהוולוו הקלאסיים, כולל שנות ה 1800 הספורטיביות של שנות השישים. ארכיטקטורת תכנון חכמה כוללת שמונה צלבנים "נוקשים במיוחד" להגנה מפני פגיעות צד משופרות.
בצורה 2.4i בסיסית יש ל- v50 תיבת הילוכים אוטומטית עם חמש מהירויות, מיזוג אוויר, אזעקה, אימובילייזר, כניסה ללא מפתח מרחוק, גג ירח כוח, מושב נהג כוח, קישוריות טלפון דיבורית Bluetooth, מגב / מכונת כביסה אחורית, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים , יציבות דינמית ובקרת משיכה, רדיו לוויני של סיריוס ומערכת שמע בעלת ביצועים גבוהים עם נגן CD / MP3 מקושר לשש דיסקים ושקע כניסת שמע עזר. כריות אוויר בסגנון וילון הן סטנדרטיות. בנוסף למנוע טורבו, ה- t5 מוסיף זיכרון מושב הנהג, מסילות גג מאלומיניום, משטחי ישיבה מעור, בקרת אקלים אוטומטית ומושבים קדמיים מחוממים. גלגלי סגסוגת מחזיקים צמיגים סטנדרטיים בגודל 17 אינץ 'ובלימת נגד נעילה של ה- v50 משלבת חלוקת כוח בלמים אלקטרונית ועזר לבלמים לעצירות פאניקה יעילות יותר.
רבות מהאפשרויות הנחשקות ביותר של ה- v50 מאוגדות בחבילות. הבסיס 2.4i, למשל, מציע חבילת אקלים עם מושבים מחוממים, מנקי פנסים ומגבים החשים גשם. האפשרויות העומדות בפני עצמן כוללות מושבי עור, כריות הגבהה אחוריות ומערכת המידע על נקודה עיוורת (בליס) ופנסי פנס דו-קסוניים פעילים. ה- t5 מציעה מערכת ניווט HDD עם עדכוני תנועה בזמן אמת, חבילת dynaudio שמוסיפה מערכת סאונד 650 וואט עם צליל היקפי Dolby II ו -12 רמקולים ומתחילים מרחוק עם כונן ללא מפתח.
מנוע החמישה צילינדרים בשורת 2.4 ליטר בשורה של v50 מספק ביצועים מוצקים, אם לא מרהיבים. ה- t5 הספורטיבי מצויד בגרסת מגדש טורבו של אותו מנוע, המציע 59 כוחות סוס נוספים וחשוב מכך - מומנט טוב יותר להאצה מהירה יותר.2.4 ליטר בשורה 5168 כוחות סוס @ 6000 סל"ד170 lb.-ft. מומנט @ 4400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 20/282.5 ליטר בשורה 5 טורבו227 כוחות סוס @ 5000 סל"ד236 lb.-ft. מומנט @ 1500-4800 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 19/26
לעגלת הספורט 2.4i עם הנעה קדמית יש מחיר קמעונאי של היצרן (msrp) המתחיל בסביבות 31,000 $ , ואילו לקצץ t5 בכונן הקדמי מתחיל קרוב יותר ל -36,000 $ וכאשר טעינה מלאה מסתכמת בסביבות 42,000 $ . האאודי a3 במחיר דומה, אך מציע אפשרות מנוע v6 חזקה יותר ותוכן סטנדרטי יותר, בעוד ש-סובארו אימפרזה עגלה זולה יותר וכוללת הנעה לכל הגלגלים הסטנדרטית. לפני שתתחיל לנהל משא ומתן על מחיר, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן. זה מראה את מחיר העסקה האופייני שמשולם עבור ה- v50 באזור שלך. מכיוון של- v50 אין הרבה מתחרים, היא מחזיקה בערך מכירה חוזר מעט טוב מהממוצע לחמש שנים, אך עדיין נמוכה מתחת לאודי a3 ועגלת סובארו אימפרזה.
למרות שזה רענן בשנת 2008, ה- v50 הגיע רק עם כמה שינויים שאינם משפיעים יותר מדי על הביצועים שמספקת המכונית.
ab volvo הינה יצרנית שוודית מובילה בעולם של רכבים מסחריים, משאיות, אוטובוסים וציוד בנייה, מערכות כונן ליישומים ימיים ותעשייתיים, רכיבים תעופתיים ושירותים פיננסיים. אבל זה התחיל כיצרן רכב שהוקם על ידי אסר גברילסון וגוסטף לרסון. מטרתה העיקרית של החברה הייתה לייצר את המכוניות הבטוחות ביותר האפשריות, לאחר מות אשתו של אסאר בתאונת דרכים. יצרנית הרכב הוקמה ב -14 באפריל 1927 בעיר גוטנבורג, בתור סיבוב של יצרנית מיסבים גלגלת SKF (svenska kullagerfabriken ab).
השם וולוו נרשם במקור במאי 1915 כחברה נפרדת ב- skf ab וכסימן מסחרי רשום בכוונה לשמש לסדרה מיוחדת של מיסב כדורים, אך רעיון זה שימש לתקופה קצרה בלבד ו- skf החליט להשתמש ב- "skf" כסימן המסחר לכל מוצרי הנושאים שלו. וולוו ab החלה לתפקד ב -10 באוגוסט 1926, כאשר מנהל מכירות ה- skf assar gabrielsson והמהנדס gustav larson, החל בייצור של 10 אבי טיפוס והקים את עסק ייצור הרכב וולוו ab בתוך קבוצת skf. וולוו ab הוצגה בבורסה בשטוקהולם בשנת 1935 ו- skf החליטה אז למכור את מניותיה בחברה.
הסדרה הראשונה שיוצרה מכונית וולוו, שנקראה 'öv4', יצאה מהמפעל ב -14 באפריל 1927. רק 996 מכוניות הופקו בין השנים 1927-1929. 'öv4' הוחלף בדגם pv651 באפריל 1929. הצלחתו בשוק עזרה לוולוו לקנות את יצרנית המנועים שלהם ובכך להפוך ליצרנית מכוניות רצינית. בשנת 1931 היא כבר החזירה את הדיבידנד הראשון לבעלי המניות.
לאחר שהגיעה לאבן דרך ייצור של 10,000 מכוניות במאי 1932, וולוו אז כיוונה לפלח דמוגרפי חדש, במטרה להוזיל את מכוניותיהן, מכונית "לעם". זה הולך להיות ה- pv 51 שיצא בשנת 1936 והיה גרסה קטנה יותר של ה- pv36.
ה- pv444 הייתה אחת המכוניות המשמעותיות ביותר של תקופת המלחמה, המכונית הקטנה האמיתית הראשונה, תערובת של כשרון אמריקאי וגודל אירופי, היא תהפוך להצלחה מהדהדת והדגם הנמכר ביותר לאורך שנות ה -60. ה- P1800 הייתה מכונית הספורט הראשונה של וולוו, שיוצרה בתחילת שנות ה -60 והייתה כה פופולרית עד שהוצגה בסדרת הטלוויזיה המצליחה "הקדוש" בכיכובו של רוג'ר מור.
בטיחות ואיכות היו עדיין חשובים ביותר עבור וולוו ולכן סדרת 240 שהחליפה את 140 קיבלה חידושים בטיחותיים יותר במחלקה זו, כמו אזורי קמטים, מושבי ילדים הפונים אחורי ועמודי הגה מתקפלים. יחד עם 340 הדגמים הקטנים יותר, הם היו משיגים את מרבית המכירות במהלך שנות ה -70 וה -80 עבור וולוו.
שנות ה -90 הביאו איתן דגם חדש לחלוטין, 850, מכונית מנהלים עם הנעה קדמית, שזכתה בפרסים רבים על תכונות הטיפול והבטיחות. עד כה עלויות ההפקות התגברו, וולוו הייתה אחת המפיקות העצמאיות הבודדות שם, לאחר שהסכום המוצע עם רנו חל בשנת 1993. הדבר אילץ את החברה לחפש אסטרטגיות שיווק חדשות וכך היו דגמי ה- S40 וה- V40 הדקים יותר. הוצג בפס הייצור של המפעל.
הדגמים החדשים הביאו משב רוח רענן, ממש כמו קופה c70 והמרה, האחראים להחייאת דימוי הוולוו תוך שמירה על המסורת הישנה של בטיחות ואיכות.
רכישת מכוניות וולוו הוכרזה ב- 28 בינואר 1998. עד אז היו מכוניות וולוו בבעלות ab volvo (קבוצת כלי רכב מסחריים). בשנה שלאחר מכן רכישת מכוניות וולוו על ידי יצרנית הרכב האמריקאית ford motor co. הושלם במחיר של 6.45 מיליארד דולר ארה"ב. וולוו השתמשה בכספים ממכירת חטיבת הרכב למימון רכישת סקאניה, יצרנית משאיות שוודית מובילה נוספת, אך האיחוד האירופי הופסקה מטעמי תחרות. במקום זאת רכשה וולוו את חטיבת הרכבים המסחריים של רנו הצרפתית ואת יצרנית המשאיות האמריקאית משאיות מאק (שהיו בבעלות רנו באותה עת). כחלק מהסידור לרכישת משאיות רנו, חברת האם לשעבר, רנו, קנתה בתור 20 אחוזים במניות ab volvo. בין הסיבות לכך שוולוו לקחה יוזמה למכירת ייצור הרכב היו עלויות הפיתוח הגוברות של דגמי מכוניות חדשים, יחד עם העובדה שמדובר במפיק קטן יחסית. האסטרטגיה הייתה במקום זאת לצמוח כיצרנית משאיות במקום בו הייתה לה מעמד חזק יותר בשוק.
המוטו של וולוו רכב הוא "וולוו לכל החיים" המיוחס לאמינות ובטיחות מכוניותיהם. משמעות וולוו היא "אני מתגלגל" בלטינית. בשילוב עם סמל החברה שלהם, (השגוי בדרך כלל הוא הסמל הגברי) שמייצג למעשה עפרות ברזל ולפי החברה מייצג "חוזק גלגול".
2009 Volvo V50 ביקורות צרכנים
keroseneengorge, 04/14/2010
בעיות מטרד !!
ל"מערכת ללא מפתח "מכסה קטן לנעילת דלת הנהג. זה נפל מעצמו 3 פעמים. 90.00 $ בכל פעם להזמנה, צייר וכו '. רפידת הנשימה הקדמית / סכר נמוכה מדי, מתחככת בשוליים, ולעתים קרובות נשרטת / נפגמת. 650.00 $ + להחלפה. הגג האחורי מתחדד כל כך עד שכושר העומס מוגבל מאוד, וזה כולל כלבים גדולים שמקפיצים את הראש בכניסה. קילומטראז הוא בערך 20. המדריך תומך בשימוש באוקטן 87 ומעלה. בבעלותנו 5 קרונות וולוו קודמים שחזרו לשנת 1971. הרכב הזה לא מתחרה !! מודאג לעתיד וולוו !!
crispclad, 05/22/2011
תיקון סקירת הבעל
בדיוק נוכחתי לדעת שביום 14-14-10, "טום"
הציע סקירה על וולוו v50 t5 awd 2009 שלנו
עיצוב 4dr עגלה.
בעבר היו לנו 5 קרונות וולוו מאז שנת 971, שכל אחד מהם היה המכונית "שלי", ולילדינו הבוגרים היו שש וולוו. טום
הביקורת על ה- v50 שלי הייתה מעט קשה ולא הוגנת להשוות אותה לקרונות הגדולים והמשמעותיים יותר שלנו, האחרונה שבה נסחרה ב- v50 פשוט כדי להקטין את המעגל המפנה מ 43 '+ ל 35' +.
הכניסה ללא מפתח גרמה לטרחה ולהוצאות נוספות.
לאחרונה החליפה וולוו את מכסה דלת הנהג .....
נקווה שזה יעבוד !!
keystonehubble, 01/05/2009
אני אוהב את זה
המכונית נוסעת נפלא. זו המכונית החדשה הראשונה שלי, ואני די מרוצה מההחלטה שלי. עד כה, אין בעיות; אבל שוב, יש לי רק 2000 ק"מ על המכונית. המושב האחורי מעט צמוד, אם יש לך אנשים גבוהים במושב הקדמי. שיש מקום למטען נהדר, וגודל הרכב מושלם לעיר ניו יורק. לפעמים אני מסתכל דרך החלון על המכונית שלי שחונה בחוץ, ומתבונן בהולכי רגל המתפעלים מהרכב כשהם חולפים על פניו. המכונית בהחלט פונה. ה- BMW והאודיס נפוצים כאן מדי.
stormletter, 05/21/2009
זה מחפש ... לעגלה!
אני נוהג בו באוטו באירופה, המהירות הרגילה שלי ... 100 - 115 קמ"ש. יש לו שפע של עוצמה, מקומות ישיבה נוחים, שפע של מקום מטען ... זה מה שהוא ... עגלת ספורט. רכשתי עבורו כמה תוספות שלא תוכלו להגיע בארצות כדי לכלול את הצבע. חוויה נהדרת עם וולוו! מכונית יפה! זה החליף את מיני קופר משנת 2002. אני מקווה שיהיה לי את הוולוו לשנים הבאות!
scantutility, 08/10/2018
2009 Volvo V50
"גרירה טובה ואמינה, סטיישן קטן בטוח"
קניתי את הרכב הזה חדש. מלוטש למראה גם אחרי 11 שנים על הכביש עבודת הצבע עדיין מבריקה. המנוע חלק ואמין. המכונית אינה מסובכת לשירות עצמי. עשיתי שמן, נוזל תמסורת, חגורה מתפתלת רק על ידי צפייה ביוטיוב. עם זאת החלפתי את האלטרנטור, שני פירי ההנעה הקדמיים כשהמגפיים נסדקו, רוטורי בלם וכריות, ממיר קטליטי כשהוא זורק קוד בערך 120 קילוגרם, ושני חיישני החמצן בעצמי ואני אפילו לא קרוב למכונאי, הכל על ידי צפייה ביוטיוב והשאלת כלים מחנויות מקומיות אוטומטיות. המכונית עדיין פועלת כמו חדשה. לאחרונה גררתי קרוואן עם משקולות בטון שבורות 1460 ק"ג למזבלה ללא בעיות, אם כי לא ריצה מהירה. אוהב את המושבים האחוריים המקופלים ובוקע לאחור כדי לזרוק את הקיאק המתנפח, האופניים והחומר שלי, אפילו להכין מיטה טובה בטיול ארוך. אה כן, אני גם גורר את הסירה שלי איתה והיא הייתה סירת הגרר היחידה בכל חניון לאגם אליו נסעתי. רק להתלונן הוא ש- AC לוקח בערך 10 דקות להתקרר כאשר היה בחוץ 110F, וזה מחזור לאחר כ5-6 שעות, אומר שיהיה לך בערך 30 דקות אוויר חם אפילו AC נמצא על ..
dwellerstaking, 01/08/2017
2005 Volvo V50
"קרוב למושלם ככל האפשר באופן אוטומטי!"
הייתי שומר על ה- v50 שלי לנצח אלמלא תפיסת העומק הכושלת שלי. זו הייתה המכונית הכי טובה שיש לי. המושבים לבד מקלקלים אותי לגמרי. חיפשתי מכונית חדשה עם כל צפצופי הסיוע לנהג כי אני כל הזמן נתקל בדברים במקומות צרים כמו חניות ומוסכים, אבל אין שם שום דבר שיכול להשוות לוולוו שלי! והוולוו החדשים מחוץ לטווח המחירים שלי. מה לעשות?
shriekpawing, 08/01/2016
2008 Volvo V50
"מגיב וכל כך מהנה לנהיגה."
אנחנו אוהבים את המכונית הזו - זו הייתה נסיעה כה נהדרת עבורנו, במיוחד כשהילדים שלנו היו קטנים יותר. אנחנו מחפשים עכשיו רכב מסוג מיניוואן כי ככל שהבנים שלנו מתבגרים זה קצת צפוף. יש לו איסוף נהדר, ואי אפשר לנצח את עיצוב הפנים. גם מערכת סאונד נהדרת.
Note: This review was created when the 2007 Volvo V50 was new. The V50 is fun to drive and has modern Scandinavian styling, but the passenger and cargo room is a little tight. Despite being best known for stodgy-but-safe station wagons with little driver appeal, reviewers say that Volvo has created ...
Motor Trend reviews the 2007 Volvo V50 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Volvo V50 prices online.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך