2008 Saab 9-7X Aero 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2008 Saab 9-7X Aero는 All-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 390 hp @ 6000 rpm를 출력하고 4-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 6.0L V8 OHV 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2008 Saab 9-7X Aero의화물 용량은 리터이고 차량 무게는 2169kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2008 Saab 9-7X Aero에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear solid axle suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 20'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 426 n.m이고 최고 속도는 268 km / h입니다.. 6.1에서 0에서 100km / h로 가속하고 12.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 18.1 l / 100km이고 고속도로에서 12.9 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 54,950에서 시작합니다.

2008 Saab 9-7X Used Price Estimates

제트기에서 태어나거나 디트로이트에서 온 비욘? 2008 saab 9-7x는 유능하고 상당히 잘 위장 된 gm 중형 스포츠 유틸리티입니다. 그러나 다른 세그먼트 선택이 주어지면 saab 애호가 조차도이 SUV를 진입로에 놓기 전에 두 번 생각할 것이라고 생각합니다.

saab은 스포츠 유틸리티 밴드 왜건에 뛰어 들고 모델 라인업을 다양 화하려는 시도로 3 년 전 최초의 SUV를 출시했습니다. 이를 위해 모회사 General Motors의 기존 중형 SUV 플랫폼을 기반으로 9-7x를 기반으로 빠르고 쉬운 경로를 선택했습니다. 그 결과 프리미엄 가격의 스웨덴 테마 스포츠 유틸리티가 되었으나 시보레 개척자 및 gmc 특사와 공통점이 많았습니다.

형제와 마찬가지로 2008 saab 9-7x는 트럭 기반의 바디 온 프레임 디자인을 갖춘 중형 SUV입니다. 재조정 된 서스펜션 튜닝과 사브 스타일의 내부 및 외부 조정을 통해 차별화됩니다. saab의 스포츠 유틸리티는 또한 시그니처 3 포트 그릴과 깔끔한 ​​스타일의 헤드 램프가 이끄는보다 부드러운 조각을 특징으로하며, 9-7x는 단순하면서도 세련된 유럽풍 풍미를 제공합니다.

그러나 과거 또는 현재의 다른 사브와 달리 9-7x는 소형 고회전 터보 차저 엔진으로 구동되지 않습니다. 대신, 트럭 기반 질량에 더 잘 대처하기 위해 큰 변위 미국식 동력을 사용합니다. 대부분의 9-7x에는 4.2 리터 인라인 -6 또는 약간 덜 절약하지만 더 강력한 5.3 리터 v8이 장착되어 있습니다. 새로운 운전자 중심의 저용량 9-7x 에어로 모델 구둣 주걱은 후드 아래에 근육질이고 훨씬 더 열정적 인 390 마력 6.0 리터 v8입니다. 다른 에어로 고 고스트 상품으로는 슬립 제한 리어 디퍼렌셜과 더 큰 스태빌라이저 바 및 더 큰 캘리퍼와 고성능 라이닝이있는 헤비 듀티 브레이크가있는 더 반응성이 낮은 섀시가 있습니다.

2008 saab 9-7x에는 몇 가지 권장 사항이 있지만 최종 분석에서는 높은 가격표를 보완 할 수있는 고유 한 saab 품질이 충분하지 않습니다. 보다 평범한 gm midsizer에 대한 업그레이드는 확실하지만 2002 년으로 거슬러 올라가는 정원 품종의 국내 뿌리를 마스킹하는 데 충분하지 않습니다. 9-7x는 또한 경쟁이 치열한 프리미엄 suv 세그먼트에서 다른 인기 제품과 경쟁합니다. acura mdx, mercedes-benz m-class, volvo xc90 및 vw touareg 2와 같은 잘 만들어진 차량은 세밀하게 설계된 성능뿐만 아니라 안전 및 고급 기능을 완벽하게 보완합니다. SUV가 단순히 saab이어야하는 경우가 아니라면 먼저 다른 옵션을 고려하는 것이 좋습니다.

2008 saab 9-7x는 5 인용 프리미엄 중형 SUV로 4.2i, 5.3i 및 한정 생산 고성능 에어로의 세 가지 주요 트림 레벨로 제공됩니다. 4.2i의 표준 장비에는 18 인치 알로이 휠, 가죽 커버, 이중 구역 실내 온도 조절기, 인조 목재 트림, 운전자 메모리가있는 8 방향 전원 조절 / 열선 앞 좌석, 선 루프, 자동 조광 백미러, onstar 통신, 위성 라디오 및 mp3 호환 보스 오디오 (대시 내 CD 체인저 포함). 5.3i 모델에는 v8 파워, 파워 조절 가능한 페달, 와셔가있는 크세논 hid 헤드 램프 및 특정 알루미늄 휠이 포함됩니다.

범위 최고 에어로는 더 많은 v8 파워, 성능 조정 섀시, 20 인치 휠 및 속도 등급 타이어, 독특한 카본 플래시 숯 메탈릭 페인트, "에어로"자수 가죽 시트 및 엠보싱 플로어 매트로 더욱 차별화됩니다.

선택 사양 인 9-7x 장비에는 내비게이션 시스템, 뒷좌석 DVD 엔터테인먼트 및 광택 처리 된 알루미늄 휠이 포함됩니다.

모든 9-7x는 GM 소스 엔진으로 구동되며 4 단 자동 변속기와 표준 4 륜 구동 시스템을 통해 구동됩니다. 4.2i 모델은 285 마력과 276 파운드-피트의 토크에 적합한 4.2 리터 직렬 6 기통을 특징으로합니다. 5.3i에는 300 마력과 321lb-ft의 토크를내는 5.3 리터 v8 엔진이 장착되어 있습니다. 성능 지향적 인 에어로는 390 마력과 395lb-ft의 토크를내는 6.0 리터 v8과 함께 제공됩니다. 적절하게 장착 된 경우 견인 용량은 6 기통 4.2i의 경우 5,500 파운드, v8 구동 5.3의 경우 6,500 파운드입니다. 2008 년 epa에서 추정 한 연비는 거의 5,000 파운드의 대변 위 SUV에서 예상 할 수있는 것을 반영합니다. 4.2 리터 6 기통의 14 mpg 도시 / 20 mpg 고속도로 및 소형 v8의 경우 13/19 mpg입니다.

2008 saab 9-7x에는 잠금 방지 디스크 브레이크, 안정성 제어 장치, 앞 좌석 측면 충격 에어백, 전장 헤드 커튼 에어백, 턴 바이 턴 내비게이션이 포함 된 온 스타 통신이 기본으로 제공됩니다. 정부의 정면 충돌 테스트에서 9-7x는 운전자 보호에 대해 별 5 개 중 인상적이지 않은 별 3 개를 받았으며 앞 승객 보호에 대해 약간 더 나은 별 4 개를 받았습니다. saab의 suv는 정부의 측면 충격 테스트에서 매우 잘 수행되어 앞뒤 탑승자 모두 5 개 중 5 개를 받았습니다.

9-7x의 핸들링 능력을 높이고 트럭 기반 섀시에서 유로 스타일의 도로 느낌을 조금 더 끌어들이려는 용감한 시도에서 saab 엔지니어는 9-7x의 프레임을 강화하고 a-arm 프론트 서스펜션과 견고한 리어 액슬 배열을 재조정했습니다. . 2008 saab 9-7x는 실제로 그 어떤 GM 사촌보다 더 안정된 승차감과 반응성이 뛰어난 핸들링을 가지고 있기 때문에 수술은 성공적이었습니다. 하지만 탐험가와 4 러너와 같은 저렴한 일반 suv가 ​​운전 역학에서 9-7x를 능가하기 때문에 saab의 외과의가 할 수있는 일이 너무 많았습니다. 페달은 프리미엄 차량과 관련된 점진적이고 자신감있는 반응이 없기 때문에 브레이크 느낌도 여전히 아픈 부분입니다. 표준 인라인 -6 또는 선택적 v8 엔진의 성능에 대해 논쟁의 여지가 없지만 9-7x의 수입 경쟁사에서 볼 수있는 정교한 작동을 제공하지 않습니다.

다른 saab을 조종하고 너무 가까이 보지 않는 운전자는 9-7x의 운전대 뒤에 편안하게 느낄 것입니다. 중앙에 장착 된 점화 및 조종석에서 영감을받은 디자인은 즉시 알아볼 수있는 사브 브랜드 아이템이며 인조 목재 대시 액센트와 대조적 인 실내 장식 트림은 추가적인 스칸디나비아 디자인 학교 단서를 제공합니다. 그러나 독수리 눈 애호가는 이러한 요소를 지나쳐서 차량의 gm 토대를 인식 할 수있을 것입니다. 화물 용량은 뒷좌석 뒤에서 거의 40 입방 피트, 총 80 입방 피트까지 측정되며이 구간의 평균입니다.

점점 인기를 얻고있는 자동차 기반 suv의 점수와 달리 saab 9-7x와 같은 트럭 기반 suv는 여전히 부드러운 승차감과 자신감있는 핸들링을 결합하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 따라서 서스펜션을 강화하면 9-7x에 직선 및 코너링 안정성이 향상되지만 특히 뒷좌석에 앉은 사람의 경우 더 거친 승차감을 제공합니다. 또한 인라인 6 기통 및 v8 엔진은 충분한 출력을 제공하지만 무거운 가속시 힘이 들지 않으며 4 단 자동보다 정교한 변속기의 이점을 크게 누릴 수 있습니다. 스티어링과 브레이크는 모두 반응성이 좋으며 회전 반경이 좁아 주차장에서 9-7x를 놀랍도록 쉽게 조종 할 수 있습니다.

가죽 좌석크고 지지력이 있고 편안한 가죽 시트는 9-7x에 크림 같은 센터를 제공합니다.사운드 시스템인상적인 대시 보드 6 개 디스크 사운드 시스템은 크고 선명합니다.

saab 순수 주의자, 기뻐하십시오. 달리사브 배지와 9-2x 이름표가 달린 스바루 임프레자 5 도어 인 9-7x는 앞 좌석 사이에 사브가 항상 가지고 있던 점화 실린더가 있습니다. 스포츠 스타일의 시트와 크롬 링 게이지 외에도 유럽의 퍼포먼스 마인드를 강화하는 데 도움이되며 콘트라스트 스티칭, 목재와 같은 트림 및 친숙한 통풍구는 9-7x를 프리미엄 유럽형 차량으로 더욱 차별화하는 데 도움이됩니다. 내부 공간은 중형 SUV에서 기대할 수있는만큼 넉넉하고 큰 가죽 시트는 편안합니다.

대부분의 외부 패널이 국내 브랜드의 사촌에서 빌린 점을 감안할 때 saab의 디자이너는 9-7x에 고유 한 정체성을 부여하는 훌륭한 작업을 수행했습니다. 주요 차별화 요소로는 친숙한 3 포트 그릴, 랩 어라운드 모양의 후면 유리 및 스포티 한 18 인치 알루미늄 휠이 있습니다. 매끄러운 범퍼 트리트먼트, 더 낮은 승차 높이 및 세련된 플레어 휠 아치와 결합 된 9-7x는 공유하는 어떤 차량보다 훨씬 더 스포티하고 정교합니다. 뒤에서 바라 보는 시야에는 시보레의 작고 덜 배타적 인 SUV 인 춘분을 연상시키는 은색 투명 렌즈 미등이 포함됩니다. 그리고 saab 로고 아래의 트레일러 장애가 이상하게 보일 수 있습니다.

기본 saab 9-7x 4.2i는 4.2 리터 6 기통 엔진, 4 단 자동 변속기, 4 륜 구동, 가죽 시트, 목재와 같은 트림, 문 루프, 보스를 포함하는 모든 표준 장비를 갖추고 있습니다. 대시 보드 6 개 디스크 체인저, xm 위성 라디오, onstar, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 파워 윈도우 / 잠금 장치 / 미러, 열선 식 파워 프론트 시트, 스티어링 휠 장착 오디오 컨트롤,로드 레벨링 리어 에어 서스펜션 및 18 개가 포함 된 오디오 -인치 알로이 휠. 표준 안전 장비에는 전자식 안정성 제어 장치, 잠금 방지 브레이크 (abs) 및 전면 및 측면 커튼 에어백이 포함됩니다.

saab 9-7x 5.3i로 올라가면 5.3 리터 v8뿐만 아니라 제논 헤드 램프와 파워 조절 페달도 제공됩니다. 양쪽 트림 레벨에서 선택 사항은 내비게이션 시스템과 뒷좌석 DVD 엔터테인먼트 시스템입니다.

큰 v8은 9-7x를 더 유능한 운송 업체로 만들지 만 (최대 견인 용량은 6,500 파운드), 인라인 6은 대부분의 운전자에게 충분히 강력합니다. v8쪽으로 기울고 있다면, 8 개의 동력이 모두 필요하지 않을 때 엔진이 4 개의 실린더로만 작동 할 수 있도록하는 액티브 연료 관리 기술 덕분에 마일리지 패널티가 그다지 가파르 지 않다는 것을 아는 것이 좋습니다. . 다른 유럽 SUV와 달리 9-7x는 수동 탭 업 / 다운 시프트 기능을 제공하지 않습니다.4.2 리터 직렬 66000rpm에서 285 마력276lb.-ft. 4600 rpm에서 토크epa 예상 도시 / 고속도로 연비 : 14/205.3 리터 v8300 마력 @ 5300rpm321lb.-ft. 4000 rpm에서 토크epa 예상 도시 / 고속도로 연비 : 13/19

2008 saab 9-7x 4.2i의 제조업체 권장 소매 가격 (msrp)은 약 $ 40,000에서 시작하는 반면 v8 구동 5.3i 모델은 약 $ 42,000에서 시작하여 DVD 내비게이션 및 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템을 사용하면 약 $ 45,000까지 증가 할 것입니다. 공정한 구매 가격을 보면 해당 지역의 9 ~ 7 배에 대해 지불되는 일반적인 거래 가격이 표시되므로 최종 금액을 협상하기 전에 확인해야합니다. 9-7x는 다음과 같은 차량의 회사에서 실행됩니다.폭스 바겐 투아렉 및볼보 xc90은 플랫폼을 공유하는 GM 차량보다 더 나은 가치를 보유하고 있습니다.

2008 Saab 9-7X 소비자 리뷰