2006 Ford Mustang Convertible GT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2006 Ford Mustang Convertible GT는 Rear-wheel drive Convertible입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 300 hp @ 5400 rpm를 출력하고 5 speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 4.6L V8 SOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2006 Ford Mustang Convertible GT의화물 용량은 275 리터이고 차량 무게는 1497kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2006 Ford Mustang Convertible GT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear solid axle suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' aluminum wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 328 n.m이고 최고 속도는 246 km / h입니다.. 6.8에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.8 l / 100km이고 고속도로에서 9.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 36,999에서 시작합니다.
| 이름 | GT | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 36,999 | |
| 몸 | Convertible | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 4.6L V8 SOHC 24-valve | |
| 힘 | 300 hp @ 5400 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 5 speed automatic transmission | |
| 화물 공간 | 275.0 L | |
| 최대화물 공간 | 275.0 L | |
| 휠 유형 | 17'' aluminum wheels | |
| 시리즈 | Mustang V | |
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 300 HP | |
| 토크 | 328 N.m | |
| 최고 속도 | 246 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 6.8 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.8 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 9.3 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,850 KG | |
| 상표 | Ford | |
| 모델 | Mustang | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.8 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 155.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 24.6 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 174.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
ACCELERATION 0-100 KM/H FORD MUSTANG V6 FASTBACK 2006
2006 Ford Mustang Deluxe 4.0l 0-60 MPH
2006 Ford Mustang GT Acceleration (Stock)
2006 Ford Mustang Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,887 | $ 9,013 | $ 10,805 |
| Clean | $ 5,339 | $ 8,183 | $ 9,787 |
| Average | $ 4,243 | $ 6,522 | $ 7,750 |
| Rough | $ 3,146 | $ 4,861 | $ 5,714 |
레트로 스킨이 아닌 최신 머스탱은 모든 영역에서 뛰어난 성능을 제공하며 v8 애호가에게 매력적인 가격표를 제공합니다.
포드 머스탱은 1964 년 4 월에 데뷔하여 전국적인 센세이션이되었습니다. 1960 년대 후반 무스탕은 AMC 자벨린, 시보레 카마로, 닷지 챌린저, 플리머스 바라쿠다, 폰티악 파이어 버드와 경쟁했습니다. 하지만 엘비스 프레슬리처럼 머스탱은 가볍고 단순한 것에서 과체중과 화려 함으로 진화했습니다. 1973 년 석유 위기가 닥쳤을 때 무스탕은 성능과 매력 측면에서 우위를 잃었습니다. 1974 년에 재 탄생 한 mustang ii는 개발 비용을 절감하고 연비를 개선하기 위해 핀토 플랫폼을 탔습니다. 배기 가스 규제로 인해 성능이 저하되었고 컨버터블 모델은 라인업에서 사라졌습니다. 그래도 포드는 머스탱을 포기할 준비가되지 않았습니다. 1979 년에 완전히 재 설계되었습니다. 터보 차저 2.3 리터 4 기통 엔진을 장착 한 성능 모델도있었습니다. 새로운 머스탱은 인기를 얻었으며 1982 년에 포드는 상대적으로 강력한 (당시) v8 엔진과 오늘날까지 계속되는 GT 지정을 부여했습니다. 1994 년에 트리플 바 미등과 사이드 스쿱과 같은 복고풍 스타일링 단서를 착용 한 새 차가 도착했습니다. 내부에는 이중 카울 대시 보드가 많은 피자를 제공했습니다. 그러나 시간이 흐르면서 무스탕은 세기가 바뀌면서 더욱 현대적인 플랫폼이 절실히 필요했습니다.
큰 그릴과 둥근 헤드 라이트가있는 캔트 코는 '67 ~ '69 머스탱을 연상시키는 반면 사이드 스컬 프팅, 패스트 백 루프 라인 및 미등은 1965 년 빈티지의 조랑말을 연상시킵니다. 삼각형의 측면 창조차도 캐롤 쉘 비가 1965 년 머스탱 "2 + 2"(일명 패스트 백)를 쉘비 gt 350으로 만들었을 때했던 일을 연상시킵니다. 머스탱의 내부는 독특하고 외부 디자인 테마와 일치합니다. 계기판에는 명백한 구식 영향이 있습니다. 알루미늄 액센트 패널이있는 이중 후드 대시는 1967-'68 머스탱에 대한 분명한 경의를 표하며, 큰 스피도 및 타치, 원형 통풍구 및 통통하고 둥근 스티어링 휠 허브 . 선택 사양 인 변경 가능한 백라이트가 향수를 불러 일으키는 악기를 비 춥니 다. 버튼을 누르면 흰색, 파란색, 녹색 및 주황색 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 파워의 경우베이스 머스탱은 210 마력 v6을 사용하고 gt는 300 마력, 4.6 리터 v8을 가변 밸브 타이밍으로 포장합니다. 서스펜션은 상대적으로 유연한 승차감과 매우 선명한 핸들링을 자랑합니다. Ford는 스타일뿐만 아니라 성능, 핸들링, 승차감, 기본 인체 공학 측면에서도 최신 머스탱으로 훌륭한 작업을 수행했습니다. 매일 운전하기에 충분히 빠르고 재미 있고 편안한 저렴한 쿠페 또는 컨버터블을 찾고 있다면 이것이 바로 당신의 라이드입니다.
쿠페 또는 컨버터블로 판매되는 머스탱은 v6 표준, v6 디럭스, v6 프리미엄, gt 디럭스 및 gt 프리미엄의 5 가지 주요 트림 레벨로 제공됩니다. v6 표준의 표준 장비에는 키리스 항목이 포함됩니다. 16 인치 휠; 공기 조절; 파워 윈도우, 자물쇠 및 거울; 크루즈 컨트롤; 그리고 CD 플레이어. v6 디럭스는 알로이 휠을 추가합니다. v6 프리미엄은 CD 체인저, 업그레이드 된 휠 및 파워 드라이버 시트가있는 500 와트 쉐이커 500 프리미엄 오디오 시스템을 추가합니다. v6 머스탱을위한 옵션 포니 패키지에는보다 견고한 서스펜션 튜닝, 17 인치 휠, 복근, 포그 램프 및 독특한 그릴이 포함됩니다. v8로 구동되는 GT 디럭스로 올라가면 모든 v6 디럭스 장비와 복근, 리어 스포일러, 포그 램프, 17 인치 알로이 및 스포츠 시트가 제공됩니다. gt 프리미엄은 쉐이커 500 사운드 시스템과 가죽 시트를 추가합니다. 1,000 와트 쉐이커 1000 사운드 시스템은 선택 사항입니다.
v6 머스탱에는 210 마력과 240lb-ft의 토크를 가진 4.0 리터 v6가 포함됩니다. GT로 올라가면 300 마력과 320lb-ft 토크의 4.6 리터 v8을 얻을 수 있습니다. 모든 무스탕은 리어 드라이브이며 5 단 수동 또는 5 단 자동 변속기를 장착 할 수 있습니다.
4 륜 디스크 브레이크는 모든 머스탱에 표준입니다. 잠금 방지 브레이크 및 트랙션 컨트롤은 v6 모델에서는 선택 사항이며 gt에서는 표준입니다. 안정성 제어 시스템이 제공되지 않습니다. 앞 탑승자를위한 측면 충격 에어백은 모든 모델에서 선택 사항이지만 전체 길이 헤드 커튼 에어백은 사용할 수 없습니다. nhtsa 충돌 테스트에서 머스탱은 전면 충돌 보호에 대해 완벽한 별 5 개와 측면 충돌 보호에 대해 4 개의 별을 받았습니다.
펀-시프트 매뉴얼을 선택하든 반응 형 자동을 선택하든 상관없이 v6에서는 가속이 활기차게됩니다. gt는 물론 라인에서 바로 사용할 수있는 토크 부하와 일치하는 배기 노트와 함께 전형적인 머슬카 경험을 제공합니다. 무스탕은 평평하고 차분한 태도로 바삭 바삭하고 열심히 모서리로 변합니다. 견고한 리어 액슬을 계속 사용 함에도 불구하고 브레이크는 강력하고 울퉁불퉁 한 코너에서의 컨트롤이 좋습니다. 머슬카의 경우 바람과 도로 소음이 적고 승차감이 놀랍도록 순응합니다.
운전석이 이제 시프터를 작동하고 컨트롤을 작동 할 수있는 적절한 위치에 놓 이도록하기 때문에 실내 인체 공학이 이전 머스탱보다 크게 향상되었습니다. 스위치와 손잡이는 상당한 느낌을 주며 많은 플라스틱의 질감이 거칠지 만 일반적으로 핏과 마감이 좋습니다. 복고풍 스타일링은 대형 원형 속도계 및 타치 (적절한 빈티지 글꼴이 특징), 이중 후드 대시 및 작은 원형 에어백 허브와 사용 가능한 금속 스포크가있는 시원한 스티어링 휠과 같은 작은 터치로 풍부합니다. 눈에 띄는 컬러 액센트 패키지에는 빨간색 가죽 시트, 빨간색 도어 패널 삽입물 및 빨간색 바닥 매트가 모두 어두운 차콜 인테리어에 대비하여 설정되어 있습니다.
2006 Ford Mustang Convertible GT 외부 색상
2006 Ford Mustang Convertible GT 인테리어 색상
2006 Ford Mustang 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 315 hp @ 6000 rpm | 328 N.m | 12.3 L/100km | 8.7 L/100km | 5.7 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 315 hp @ 6000 rpm | 328 N.m | 12.3 L/100km | 8.7 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 300 hp @ 5750 rpm | 328 N.m | 13.8 L/100km | 9.3 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 300 hp @ 5750 rpm | 328 N.m | 13.9 L/100km | 9.3 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 300 hp @ 5750 rpm | 328 N.m | 17.0 L/100km | 13.6 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | Bullitt | 315 hp @ 6000 rpm | 328 N.m | 17.0 L/100km | 13.6 L/100km | 5.7 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 300 hp @ 5750 rpm | 328 N.m | 17.0 L/100km | 13.6 L/100km | 6.0 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 300 hp @ 5750 rpm | 328 N.m | 13.9 L/100km | 9.3 L/100km | 6.1 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 300 hp @ 5750 rpm | 328 N.m | 13.9 L/100km | 9.3 L/100km | 7.1 s | 14.8 s | 24.6 s |
| 4.6L V8 SOHC 24-valve | GT | 300 hp @ 5400 rpm | 328 N.m | 13.8 L/100km | 9.3 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
2006 Ford Mustang 트림
2006 Ford Mustang 이전 세대
2006 Ford Mustang 후대
Ford Mustang 개요 및 역사
그는 나중에 1903 년 6 월 16 일에 회사를 통합했습니다. 포드 자동차 회사는 모델 a부터 시작하여 포드의 마지막 오른 손잡이 차량 인 모델 k 및 모델 s에 대해 연대순으로 모델에 라벨을 붙였습니다. 그 후 1908 년에 포드는 차일드 해롤드 유언장과 두 명의 헝가리 이민자 인 조셉 a. galamb 및 eugene farkas. 이 모델은 전형적인 포드 차량으로 입증되었으며 회사는 역사상 가장 영향력있는 자동차 브랜드 중 하나가되었습니다.
포드 모델 t는 신뢰할 수 있고 실용적이며 저렴하여 중산층 남성용 차량으로 광고 된 미국에서 큰 인기를 얻었습니다. 자동차의 성공으로 인해 포드는 1913 년 세계 최초의 자동차 조립 라인을 도입하면서 사업을 확장하고 대량 생산 원칙의 기본을 배치했습니다. 1912 년까지 모델 t의 생산량은 거의 200,000 대에 달했습니다.
차량 건설 분야에 도입 된 이러한 조직적 혁신 덕분에 포드는 섀시 조립 시간을 12 시간 30 분에서 2 시간 40 분으로 단축하여 최대 10 시간까지 단축 할 수있었습니다.
생산 프로세스의 효율성을 보장하는 것 외에도 포드는 새로운 이익 공유 정책을 발표하여 회사를 상호 작용하는 주체로 전환했습니다. 이것은 판매가 300,000에 도달하면 구매자에게 이익을 줄 것입니다. 예상대로 판매량은 쉽게 30 만 개에 도달했으며 1915 년에는 501,000 개를 기록했습니다.
새로운 금융 전술의 일환으로 포드는 일자리를 구하기가 어려웠던 장애인을위한 작업 공간을 제공하고 근무 시간을 줄였으며 모든 직원의 급여를 두 배로 늘 렸습니다. 이와 같은 변화는 엄청난 판매 증가를 촉발 시켰고 현대적인 근무 조건의 기반을 설정했습니다.
그럼에도 불구하고 미국과 캐나다 시장은 포드의 계획에 맞추기에는 너무 작을 것입니다. 20 년대 중반에 포드 레이블은 바다를 건너 영국, 프랑스, 독일, 덴마크, 오스트리아 및 먼 호주에 도달했습니다. 유럽 지역에서의 회사의 활동은 브랜드의 매출 성장에 더욱 도움이되었습니다.
전쟁은 다른 자동차 제조업체만큼 포드 회사를 흔들지 않을 것입니다. wwi 이후 개선 사항에는 4 륜 브레이크의 도입과 새로운 소비자 요구에 부합하는 일련의 새로운 차량 출시가 포함됩니다. 1922 년 포드는 헨리 포드가 존경했던 아브라함 링컨의 이름을 딴 링컨 자동차 회사를 인수하면서 럭셔리 자동차 부문에 진입했습니다.
포드 모터 공동. 대공황에서 살아남은 몇 안되는 미국 대기업 중 하나 였지만, 자동차 판매 급감으로 회사의 운영 규모가 줄어들고 많은 근로자를 해고했습니다. 1929 년 5 월 포드 모터 주식회사 소비에트 노조와 1938 년까지 기술 지원을 제공하여 니즈니 노브 고로드에 통합 자동차 제조 공장을 건설하는 계약에 서명했습니다. 소비에트가 1,300 만 달러 상당의 자동차와 부품을 구입하는 대가로. 이 계약에 따라 많은 미국 엔지니어와 숙련 된 자동차 노동자가 1932 년에 gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) 또는 gorki 자동차 공장에서 일했습니다. 공장이 완공 된 후 소련에 남아 있던 소수는 스탈린의 대 테러에 희생되어 총에 맞거나 소비에트 굴 라그로 추방되었습니다.
제 2 차 세계 대전 포드의 도래와 함께 전쟁 노력에 적극적으로 참여하는 글로벌 무대에 대한 영향력이 커졌습니다. 프랭클린 루즈 벨트 대통령이 디트로이트를 "민주주의의 무기고"라고 언급 한 것입니다. 미 전국이 b-24 해방기 생산을 포드에 넘겼을 때, 생산량은 통합 항공기 회사가 관리하는 하루에 한 대만 관리하는 대신 하루에 20 대의 비행기로 증가했습니다.
2 차 세계 대전 이후 포드는 승용차 운행을 계속했고 1955 년에는 상징적 인 썬더 버드 모델을 출시했습니다. 그 후 1958 년에 edsel 브랜드를 소개했는데 이는 실패로 판명되었고 1960 년에 해체되었습니다. 자동차 브랜드로서의 edsel의 실패는 주에서 1957 년 불황과 차량의 높은 가격표가 시작된시기에있었습니다.
포드 모터 공동. 1960 년에 팔콘 모델을, 1964 년에 머스탱을 도입하여 edsel 실패에서 회복 할 수있었습니다. 회사의 다음 주요 단계는 1967 년에 포드 유럽 사업부 설립으로 대표되었습니다.
포드는 회사를 거의 파산에 이르게 할 브랜드 피로 상태에 빠졌습니다. 2000 년대의 주요 판매 손실 이후, 포드는 부채와 폐쇄의 임박 함으로 벽에 고정되었습니다.
포드는 2006 년에 모든 자산을 저당으로 되 돌리는 것을 선호했습니다. 그 당시 포드는 포드 브랜드 이름과 더 신선한 것과 같이 소유하고있는 나머지 하위 브랜드로 다양한 새 모델을 출시했습니다. 그리고 더 날카로운 수은과 화려한 링컨, 포드의 럭셔리 부문. 특히 1997 년 포커스 모델이 도입 된 이후 유럽에서의 사업은 포드에게 좋은 일이었으며 완전히 회복되지는 않았지만 확실히 인기를 되찾고 있습니다.
2006 Ford Mustang 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2006 Ford Mustang Convertible GT 사양
GT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Shaker 500 audio system |
| Premium Sound System (Option) | Shaker 1000 audio system |
| Reading Light | Map lights |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD/MP3 changer |
| Smoking Convenience | Cigarette lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
GT Dimensions
| Cargo Capacity | 275 L |
|---|---|
| Front Headroom | 986 mm |
| Front Legroom | 1085 mm |
| Fuel Tank Capacity | 61 L |
| Height | 1415 mm |
| Length | 4775 mm |
| Rear Headroom | 922 mm |
| Rear Legroom | 770 mm |
| Wheelbase | 2720 mm |
| Width | 1877 mm |
GT Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Lower Side-Body Extension | Body-color rocker mouldings |
| Power Exterior Mirrors | Power adjustable exterior mirrors |
| Rear Spoiler | Body-color rear spoiler |
| Rear Spoiler (Option) | Rear spoiler delete (no charge) |
| Side-Body Trim (Option) | Bodyside mouldings |
| Tinted Glass | Yes |
GT Interior Details
| Clock | Digital clock integrated to radio |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Driver Info Center (Option) | Message center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpeted floor covering |
| Floor Mats | Yes |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Satin aluminum interior trim |
| Number of Cup Holders | 2 cup holders |
| Oil Pressure Gauge (Option) | Yes |
| Rear Seat Type | Rear fixed bencg |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather sport seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Chrome rings around cluster gauges and air vents |
| Special Feature (Option) | Colour shiftable cluster lighting |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel withsatin aluminum spokes |
| Tachometer | Yes |
| Voltmeter Gauge (Option) | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
GT Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 SOHC 24-valve |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission |
GT Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.6L V8 SOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway)14.0 (Manual City)8.8 (Manual Highway) |
| Power | 300 hp @ 5400 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GT Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft system with perimeter alarm |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Securi-lock passive anti-theft system |
| Panic Alarm | Panic button |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side airbags |
GT Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/55R17 |
| Power Steering | Power-assisted rack-and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | 17'' aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 18" Premium Aluminum Wheels |
토론 및 의견
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