2006 Ford Mustang Convertible GT仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2006 Ford Mustang Convertible GTはRear-wheel drive Convertibleです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、300 hp @ 5400 rpmを出力し、5 speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている4.6L V8 SOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2006 Ford Mustang Convertible GTの貨物容量は275リットルで、車両の重量は1497 kgです。. ライドアシストに関して、2006 Ford Mustang Convertible GTには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear solid axle suspension. 車はまた、標準として17'' aluminum wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは328 n.m、最高速度は246 km / hです。. 6.8で0から100 km / hまで加速し、14.8秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.8 l / 100km、高速道路では9.3 l / 100km. 車の価格は36,999ドルから始まります

2006 Ford Mustang Used Price Estimates

最新のムスタングは、レトロな外観だけでなく、あらゆる分野で魅力的なパフォーマンスを発揮し、v8愛好家に魅力的な価格を提供します。

フォードマスタングは1964年4月にデビューし、全国的なセンセーションとなりました。 1960年代後半までに、ムスタングはamcジャベリン、シボレーカマロ、ダッジチャレンジャー、プリマスバラクーダ、ポンティアックファイヤーバードと競争しました。しかし、エルビス・プレスリーのように、マスタングは軽量でシンプルなものから、太りすぎで派手なものへと進化しました。 1973年の石油危機が襲った時までに、ムスタングは性能と魅力の点でそのエッジを失っていました。 1974年に生まれ変わったムスタングIIは、ピントプラットフォームに乗って開発コストを節約し、燃費を改善しました。排出ガス規制は性能を抑制し、コンバーチブルモデルはラインナップから姿を消していました。それでも、フォードはマスタングをあきらめる準備ができていませんでした。 1979年に完全に再設計されました。 2.3リットルのターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載したパフォーマンスモデルもありました。新しいムスタングが人気を博し、1982年までに、フォードは比較的強力な（当面の間）v8エンジンと、現在も続いているgt指定を付与しました。 1994年に到着した新車は、トリプルバーテールライトやサイドスクープなどのレトロなスタイリングキューを備えています。内部には、デュアルカウルダッシュボードがたくさんのピザを提供していました。しかし時がたつにつれて、ムスタングは世紀の変わり目までに、より近代的なプラットフォームを切望していました。

2005年に再設計された現在のマスタングに入ります。大きなグリルと丸いヘッドライトを備えた傾斜したノーズは、67から69年のマスタングを思い起こさせます。一方、側面の彫刻、ファストバックルーフライン、テールライトは、1965ヴィンテージのポニーを思い起こさせます。三角形のサイドウィンドウも、キャロルシェルビーが1965年のムスタング「2 + 2」（別名、ファストバック）をシェルビーgt 350にしたときのキャロルシェルビーを彷彿とさせます。ムスタングのインテリアはユニークで、エクステリアデザインテーマと一致しています。明らかに古いスタイルの影響が計器盤に見られます：アルミ製のアクセントパネルを備えたデュアルフードダッシュが1967-'68マスタングに明らかな敬意を払っています。 。オプションの交換可能なバックライトは、懐かしい楽器を照らします。ボタンを押すだけで、白、青、緑、オレンジの色相から選択できます。パワーについては、ベースマスタングは210馬力のv6を使用し、GTは可変バルブタイミングを備えた300馬力の4.6リッターv8を搭載しています。サスペンションは、比較的しなやかな乗り心地と超鮮明なハンドリングを誇ります。フォードは、スタイリングの点だけでなく、パフォーマンス、ハンドリング、ライドダイナミクス、および基本的な人間工学の面でも、最新のマスタングで素晴らしい仕事をしました。手頃な価格のクーペまたはコンバーチブルを探しているなら、毎日運転するのに十分速くて楽しく快適です。これがあなたの乗り物です。

クーペまたはコンバーチブルとして販売されているマスタングは、5つの主要なトリムレベルで提供されます：v6標準、v6デラックス、v6プレミアム、gtデラックス、gtプレミアム。 v6標準の標準装備にはキーレスエントリが含まれます。 16インチホイール。空調;パワーウィンドウ、ロック、ミラー;クルーズコントロール;そして、CDプレーヤー。 v6デラックスは合金ホイールを追加します。 v6プレミアムは、CDチェンジャー、アップグレードされたホイール、パワードライバーシートを備えた500ワットシェーカー500プレミアムオーディオシステムを追加します。 v6マスタング用のオプションのポニーパッケージには、より強力なサスペンションチューニング、17インチホイール、ABS、フォグランプ、および独自のグリルが含まれています。 v8搭載のGTデラックスにステップアップすると、すべてのv6デラックス装備に加えて、ABS、リアスポイラー、フォグランプ、17インチアロイ、スポーツシートが手に入ります。 gtプレミアムは、シェーカー500サウンドシステムとレザーシートを追加します。 1,000ワットのシェーカー1000サウンドシステムはオプションです。

v6マスタングには、210馬力および240 lb-ftのトルクを備えた4.0リッターv6が含まれています。 gtにステップアップすると、300 hpと320 lb-ftのトルクを備えた4.6リッターv8が得られます。すべてのマスタングは後輪駆動で、5速マニュアルまたは5速オートマチックトランスミッションを装備できます。

四輪ディスクブレーキは、すべてのマスタングに標準装備されています。アンチロックブレーキとトラクションコントロールは、v6モデルではオプション、GTでは標準です。安定性制御システムは提供されていません。前席乗員用のサイドインパクトエアバッグはすべてのモデルでオプションですが、フルレングスのヘッドカーテンエアバッグは使用できません。 nhtsa衝突試験では、ムスタングはフロントインパクト保護用に5つ星、サイドインパクト保護用に4つ星を獲得しました。

v6では、シフトするのが楽しいマニュアルとレスポンシブオートマチックのどちらを選択したかに関係なく、加速は活気に満ちています。もちろん、GTは典型的なマッスルカーエクスペリエンスを提供します。ラインのすぐそばで利用可能なトルクの負荷と、マッチする排気ガスのノートを備えています。ムスタングは、フラットで構成された姿勢で、さくさくと熱心にコーナーに変わります。ブレーキは強力であり、頑丈なリアアクスルを引き続き使用しているにもかかわらず、でこぼこのコーナーでのコントロールは良好です。マッスルカーの風やロードノイズは低く、乗り心地は驚くほど準拠しています。

運転席がシフターを操作し、コントロールを操作するための適切な位置にいるので、インテリアの人間工学は以前のマスタングに比べて大幅に改善されています。スイッチとハンドルはかなりの感触があり、プラスチックの多くはテクスチャが粗いですが、フィット感と仕上げは一般的に良好です。大きな丸いスピードメーターとタコ（適切なビンテージフォントを備えています）、デュアルフードダッシュ、小さな丸いエアバッグハブと利用可能な金属製のスポークを備えたクールなステアリングホイールなど、ほんの少しのタッチでレトロなスタイルが満載です。印象的な色のアクセントパッケージには、赤い革のシート、赤いドアパネルインサート、赤いフロアマットがすべて、ダークチャコールのインテリアにセットされています。

2006 Ford Mustang 消費者レビュー