2006 Ford Mustang Convertible GT especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2006 Ford Mustang Convertible GT es un Rear-wheel drive Convertible. puede acomodar hasta 4 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 4.6L V8 SOHC 24-valve que produce 300 hp @ 5400 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic transmission.. el 2006 Ford Mustang Convertible GT tiene una capacidad de carga de 275 litros y el vehículo pesa 1497 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2006 Ford Mustang Convertible GT tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear solid axle suspension. el coche también cuenta con un tiene 17'' aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 328 n.m de par y una velocidad máxima de 246 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.8 y alcanza un cuarto de milla en 14.8 segundos. el consumo de combustible es de 13.8 l / 100 km en ciudad y de 9.3 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 36,999

2006 Ford Mustang Used Price Estimates

más que un cambio de piel retro, el último mustang presenta un rendimiento convincente en todas las áreas y ofrece a los entusiastas del v8 un precio tentador.

el ford mustang debutó en abril de 1964 y se convirtió en una sensación nacional. a fines de la década de 1960, el mustang compitió contra el amc javelin, el chevrolet camaro, el dodge challenger, el plymouth barracuda y el pontiac firebird. pero, como elvis presley, el mustang había evolucionado de ligero y sencillo a sobrepeso y llamativo. cuando llegó la crisis del petróleo de 1973, el mustang había perdido su ventaja en términos de rendimiento y atractivo. renacido en 1974, el mustang ii se montó en una plataforma pinto para ahorrar costos de desarrollo y mejorar la economía de combustible. las regulaciones de emisiones habían sofocado el desempeño y el modelo convertible había desaparecido de la alineación. aun así, Ford no estaba dispuesto a renunciar al mustang. en 1979, fue completamente rediseñado. incluso había un modelo de alto rendimiento con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros. el nuevo mustang demostró ser popular, y en 1982, ford lo había dotado con un motor v8 relativamente fuerte (para el momento) y la designación gt que continúa en la actualidad. En 1994 llegó un automóvil nuevo con detalles de estilo retro, como luces traseras de triple barra y una pala lateral. en el interior, un tablero de dos capós proporcionaba mucho dinamismo. Sin embargo, el tiempo pasó, y el Mustang necesitaba desesperadamente una plataforma más moderna para el cambio de siglo.

ingrese al mustang actual, rediseñado para 2005. el morro inclinado con su gran parrilla y faros redondos recuerda a los mustangs del 67 al 69, mientras que el esculpido lateral, la línea del techo fastback y las luces traseras recuerdan a los ponis de 1965. Incluso las ventanas laterales triangulares recuerdan lo que hizo Carol Shelby cuando convirtió el Mustang "2 + 2" de 1965 (también conocido como Fastback) en su Shelby GT 350. El interior del Mustang es único y coincide con el tema del diseño exterior. Las influencias obvias de la vieja escuela se encuentran en el panel de instrumentos: un tablero de doble capota con paneles decorativos de aluminio rinde un homenaje obvio al mustang de 1967-68, al igual que el gran velocímetro y tacómetro, las salidas de aire circulares y el buje redondo y regordete del volante. . la retroiluminación opcional intercambiable ilumina los nostálgicos instrumentos; con solo presionar un botón, se puede seleccionar entre tonos blancos, azules, verdes y naranjas. En cuanto a potencia, el mustang básico usa un v6 de 210 caballos de fuerza, mientras que el gt incluye un v8 de 4.6 litros y 300 caballos con sincronización variable de válvulas. la suspensión cuenta con un andar relativamente flexible y un manejo ultracrisp. Ford ha hecho un buen trabajo con el último mustang, no solo en términos de estilo, sino también en rendimiento, manejo, dinámica de conducción y ergonomía básica. Si está buscando un cupé o convertible asequible que sea rápido, divertido y lo suficientemente cómodo para conducir todos los días, este es su viaje.

el mustang, que se vende como cupé o convertible, viene en cinco niveles principales de equipamiento: v6 estándar, v6 deluxe, v6 premium, gt deluxe y gt premium. el equipo estándar en el estándar v6 incluye entrada sin llave; Llantas de 16 pulgadas; aire acondicionado; ventanas, cerraduras y espejos eléctricos; control de crucero; y un reproductor de cd. el v6 deluxe agrega llantas de aleación. el v6 premium agrega un sistema de audio premium shaker 500 de 500 vatios con cambiador de cd, ruedas mejoradas y un asiento del conductor eléctrico. un paquete pony opcional para los mustangs v6 incluye un ajuste de suspensión más firme, rines de 17 pulgadas, abs, faros antiniebla y una parrilla única. pasa al gt deluxe con motor v8 y obtendrás todo el equipo deluxe v6, además de abs, alerón trasero, faros antiniebla, aleaciones de 17 pulgadas y asientos deportivos. el gt premium agrega el sistema de sonido shaker 500 y asientos de cuero. un sistema de sonido Shaker 1000 de 1000 vatios es opcional.

Los mustangs v6 incluyen un v6 de 4.0 litros con 210 caballos de fuerza y ​​240 libras-pie de torque. suba al GT y obtendrá un motor V8 de 4.6 litros con 300 hp y 320 libras-pie de torque. Todos los Mustang tienen tracción trasera y pueden equiparse con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cinco velocidades.

Los frenos de disco en las cuatro ruedas son estándar en todos los Mustang. Los frenos antibloqueo y el control de tracción son opcionales en los modelos v6 y estándar en el GT. no se ofrece un sistema de control de estabilidad. Las bolsas de aire de impacto lateral para los ocupantes delanteros son opcionales en todos los modelos, pero las bolsas de aire tipo cortina para la cabeza de largo completo no están disponibles. En las pruebas de choque nhtsa, el mustang obtuvo cinco estrellas perfectas para protección contra impactos frontales y cuatro estrellas para protección contra impactos laterales.

La aceleración es enérgica con el v6, independientemente de si elige el cambio manual divertido o el automático sensible. el gt ofrece la experiencia de un muscle car por excelencia, por supuesto, con una gran cantidad de torque disponible desde el principio y una nota de escape a juego. el mustang gira enérgicamente y con entusiasmo hacia las esquinas con una actitud plana y serena. los frenos son potentes y el control en las curvas con baches es bueno, a pesar del uso continuo de un eje trasero sólido. El ruido del viento y de la carretera es bajo para un muscle car, y la calidad de conducción es sorprendentemente conforme.

La ergonomía interior ha mejorado enormemente con respecto a los Mustang anteriores, ya que el asiento del conductor ahora lo coloca en la posición adecuada para trabajar la palanca de cambios y operar los controles. los interruptores y manijas se sienten sustanciales, y aunque muchos de los plásticos son de textura gruesa, el ajuste y el acabado son generalmente buenos. El estilo retro abunda en pequeños detalles como el velocímetro redondo grande y el tacómetro (que cuentan con una fuente vintage apropiada), tablero de doble capota y un volante fresco con un pequeño cubo de airbag redondo y radios metálicos disponibles. un paquete de acento de color llamativo presenta asientos de cuero rojo, inserciones de paneles de puerta rojos y alfombrillas rojas, todo en contraste con un interior de color carbón oscuro.

2006 Ford Mustang opiniones de los consumidores