le 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 3.5L V6 DOHC 24 valves qui produit 215 hp @
5600 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic. le 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 a une capacité de chargement de 422 litres et le véhicule pèse 1670 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 235 n.m de couple et une vitesse de pointe de 220 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 8.3 et atteint un quart de mile à 16 secondes. la consommation de carburant est de 13.3 l / 100 km en ville et de 8.1 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 40,030 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,474
$ 3,219
$ 3,638
Clean
$ 2,183
$ 2,845
$ 3,214
Average
$ 1,602
$ 2,098
$ 2,366
Rough
$ 1,022
$ 1,351
$ 1,518
la meilleure berline bientôt abandonnée sur le marché.
présenté l'année dernière comme un tout nouveau modèle 2001, l'aurore était l'une des meilleures chances de oldsmobile de rester à flot. avec un extérieur galbé et aminci et deux moteurs solides disponibles sous le capot, l'aurore était l'une des berlines les plus complètes à sortir de gm depuis un bon moment. Bien sûr, maintenant, vous savez probablement que les compteurs de haricots ont pris le dessus et ont définitivement mis fin aux espoirs de l'aurore de devenir un best-seller, mais heureusement pour vous, cela constitue une bonne chance d'obtenir beaucoup sur une solide berline américaine.
une des raisons de la popularité initiale de l'aurore lors de ses débuts il y a sept ans était sa puissante centrale électrique. le modèle de deuxième génération poursuit cette philosophie en offrant aux acheteurs le choix entre un solide v6 de 215 chevaux ou un v8 de 4,0 litres de 250 chevaux encore plus sain. les deux moteurs acheminent leur puissance à travers une transmission automatique à quatre vitesses qui permet des montées de rapports en douceur et des rétrogradations rapides.
Les freins à disque aux quatre roues de série avec abs fournissent la puissance de freinage tandis qu'un système de direction à crémaillère sensible à la vitesse offre une sensation bien connectée pour la route. les aurores équipées du v6 reçoivent des pneus de performance Goodyear de 16 pouces, tandis que les modèles équipés de v8 sont mis à niveau vers des michelins de 17 pouces. un système de contrôle de précision (lire: contrôle de traction et de stabilité) permet aux aurores équipées de v8 de voyager droit et étroit pendant les intempéries ou lorsqu'il détecte une perte de contrôle imminente.
comme la plupart des berlines de sa catégorie, l'aurore présente un intérieur luxueux en cuir bicolore avec des garnitures en noyer véritable et des accents chromés. orientée vers le conducteur avec un arc magnifiquement balayé d'un panneau de commande, la cabine comprend un centre d'information du conducteur à 27 fonctions et une disposition des commandes simple avec un encombrement minimal du tableau de bord. Les airbags frontaux et latéraux sont de série pour le conducteur et le passager avant en plus du système de communication onstar qui alertera un centre d'intervention 24h / 24 en cas de déploiement d'airbag.
alors que les concessionnaires oldsmobile commencent à mettre fin à leurs activités, vous pouvez vous attendre à négocier un accord très favorable sur leurs aurores restantes. avec une garantie continue et un service de pièces par gm, l'achat d'une oldsmobile n'est pas la proposition risquée qu'il pourrait sembler être. Donc, si vous recherchez une berline américaine élégante et luxueuse et que vous souhaitez obtenir beaucoup de choses dans le processus, passez chez un ancien concessionnaire et découvrez l'aurore. vous pourriez vous retrouver en train de rentrer chez vous dans un morceau de l'histoire américaine.
L'année 2000 a vu l'introduction d'une aurore entièrement restylée dotée d'un moteur à essence unique de 3,5 l lx5 v6. bien qu'elle ait également conservé le moteur v8 d'origine cadillac introduit précédemment, la nouvelle aurore n'a pas été aussi acclamée que la première génération, en partie parce que le nouveau modèle partageait de nombreuses fonctionnalités avec d'autres véhicules gm et parce que la société mère avait annoncé que oldsmobile serait dissoute. le modèle restylé a également suscité des réactions négatives de la presse, les journalistes ayant jugé la voiture inférieure à l'aurore publiée en 1995.
comme son nom l'indique, cette marque est l'une des plus anciennes d'Amérique, fondée en 1897 par ransom e. vieux. Malheureusement, aujourd'hui, le constructeur automobile n'est plus, car il a été fermé en 2004 par gm, propriétaire de la marque pendant la majeure partie de ses 107 ans d'histoire.
il a en fait commencé comme olds motor company à detroit où en 1901 la première chaîne de montage a été mise en place, composée de 75 ouvriers qui ont lutté pour fabriquer des «voitures sans chevaux» comme on les appelait à l'époque. le premier modèle s'appelait le tableau de bord incurvé et après une petite exposition médiatique, les ventes ont commencé à reprendre.
une nouvelle usine a été construite à lansing, michigan et la production a grimpé de 425 modèles en 1901 à 4000 en 1903. le nom oldsmobile n'est jamais venu officiellement, car le fabricant les appelait «voitures anciennes», mais les gens les appelaient oldsmobiles.
le modèle suivant était le touring limité de 1910, une voiture un peu plus luxueuse, avec un prix qui pouvait rivaliser avec une maison à l'époque. Pourtant, oldsmobile a réussi à vendre quelques centaines de modèles, probablement aussi en raison de l'exposition de la voiture dans le cas où elle remporterait une course contre un train.
la prochaine grande étape pour oldsmobile est venue en 1937 lorsque la transmission semi-automatique à quatre vitesses a été introduite sous le nom de «transmission de sécurité automatique». une nouvelle version améliorée fut introduite en 1940, une version entièrement automatique. puis la guerre est arrivée et la production automobile a été remplacée par la production d'armes qui comprenait même des canons et des obus de gros calibre.
la production d'après-guerre reprendrait avec l'introduction d'un nouveau type de moteur qu'ils appelaient «la fusée», un 8 à tête plate droite qui offrait beaucoup de puissance, ce qui en faisait un favori des coureurs et des amateurs de hot rod. Afin de conserver leur nouvelle image «sportive», les oldsmobiles ont changé leur design, ayant maintenant une grande calandre à l'avant, rappelant les chasseurs à réaction, leurs feux arrière semblaient également suivre le thème de la fusée.
les années 60 apporteraient avec eux des modèles tels que le coutelas et le toronado qui resteraient en production jusque dans les années 90. ces modèles, en plus de nombreux autres, ont réussi à faire grimper les ventes d'oldsmobile dans les années 70 et 80, malgré les problèmes des autres fabricants américains. La façon dont oldsmobile a réussi à rester au top était de construire des voitures fiables et considérées comme ayant une qualité décente pour l'argent.
ainsi que la marque vendue dans les années 80, quand les années 90 sont arrivées, oldsmobile s'est retrouvée en difficulté. à mesure que d'autres divisions de gm prospéraient, oldsmobile perdit sa place sur le marché, perdit son dsign et fut obligée de vendre des versions rebadged d'autres voitures gm, telles que pontiac ou chevrolet. au fil du temps, oldsmobile est devenu un bastion pour tester de nouveaux concepts pour gm.
la seule voiture qui a pu changer les choses pour le constructeur était l'aurore oldsmobile. cette voiture marquerait un nouveau tournant dans le design, mais pour obtenir le tout nouveau look, tous les modèles plus anciens ont été rangés un par un et remplacés par des modèles plus élégants et plus aérodynamiques (Achva, Bravada, quatre-vingt-huit et silhouette).
malgré tous leurs efforts, la disparition d'Oldsmobile viendrait enfin aussi en raison de son affiliation avec gm. une perte de profit pour le géant de l'automobile signifiait que la marque de Detroit serait tranquillement enterrée. ceci après que leur dernier modèle, un SUV appelé bravada, devenait un succès sur le marché américain.
2002 Oldsmobile Aurora avis des consommateurs
foderntider, 08/28/2009
amusant à conduire
une excellente voiture à conduire et avec des extras intérieurs très confortables pour les longs trajets. le véhicule a été acheté d'occasion avec 43 000 miles et après 10 000 miles, le seul problème à ce jour sera de remplacer les amortisseurs arrière d'origine qui sont plutôt chers en raison de la liaison informatique. beaucoup de puissance et pour un V-8 sur l'autoroute ouverte, je peux obtenir 25 miles au gallon.
blinksinternal, 08/29/2008
problèmes de pompe à air / arbre d'entraînement
problèmes de pompe à air à 50 000 miles et de nouveau à 75 000. L'arbre d'entraînement remplace environ 30000 et à nouveau environ 35000 2 moteurs électriques sur les vitres arrière, qui sont rarement utilisés.Des problèmes d'extrémité avant environ 50000 g m'ont remboursé une partie du travail, mais la pompe à air réagit à nouveau à 80000 mauvaise conception. J'adore le look et la maniabilité et jusqu'à présent, il ne m'a pas laissé tomber au départ, vais-je le garder? pas sûr pour le moment
chapmarried, 11/22/2008
je suis très content de mon aurore!
Je possède mes vieux depuis 3 ans et je dois dire que c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eue! il est très confortable à conduire, en particulier lors de voyages de 3 jours sur la route. je reçois 33mpg (conduite sur autoroute). incroyable ce que le carburant à indice d'octane élevé et les filtres à air k & n peuvent faire pour le kilométrage et la puissance de passage! c'est une conduite très sûre / stable sur les autoroutes ou en ville dans toutes les conditions que ce soit la pluie, la glace ou le blizzard. Je ne peux même pas dire que les routes sont mauvaises, il gère si bien! ici au canada, nous avons des conditions routières extrêmes et je n'ai aucun problème à dépasser d'autres voitures / camions (bonnes ou mauvaises conditions routières). il n'y a eu aucun travail sur la voiture, sauf un entretien régulier. pas de pannes ou de problèmes. la voiture a 77 400 milles à ce jour.
mourneinvention, 03/12/2002
bruit du vent
laissez-moi passer cette partie en premier. si vous voulez avoir le bruit du vent à l'intérieur d'un véhicule (avec toutes les fenêtres relevées), alors c'est la voiture à acheter. jetez un coup d'œil aux coupe-froid bon marché, fins et étroits autour des portes et au manque d'isolation dans les piliers entourant les portes, et vous comprendrez pourquoi ce véhicule fait un si mauvais travail de garder le bruit du vent silencieux - en particulier à vitesses sur autoroute supérieures à 55 mi / h.
appraisersquash, 02/07/2019
2001 Oldsmobile Aurora
"ma voiture est en très bon état"
ma voiture est en très bon état, elle a une nouvelle batterie et des freins et des pneus tout fonctionne sauf le courant alternatif. c'est environ 20 dollars pour le réparer, c'est très fiable je suis retourné et quatrième en Floride plusieurs fois.Je veux juste un lol de plus pour ma voiture
pulsestreese, 10/20/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"vaut beaucoup plus que ce que j'ai payé!"
J'ai décidé d'opter pour une option de financement moins chère, alors j'ai opté pour l'aurore. les sièges sont si confortables, je me suis presque endormi au volant. les fonctionnalités sont géniales! il a toutes les options des voitures plus récentes, à l'exception des sièges refroidis, du volant télescopique et de l'écran tactile. vous pouvez toujours améliorer la chaîne stéréo pour la rendre encore meilleure. je suis tellement content de mon achat :)
ancestorantarctic, 10/19/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"sans défaut!"
la puissance est excellente et il roule très doucement. je n'ai pas trop de problèmes avec mon aurore
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