2003 Oldsmobile Aurora 4.0 Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

comme son nom l'indique, cette marque est l'une des plus anciennes d'Amérique, fondée en 1897 par ransom e. vieux. Malheureusement, aujourd'hui, le constructeur automobile n'est plus, car il a été fermé en 2004 par gm, propriétaire de la marque pendant la majeure partie de ses 107 ans d'histoire.

il a en fait commencé comme olds motor company à detroit où en 1901 la première chaîne de montage a été mise en place, composée de 75 ouvriers qui ont lutté pour fabriquer des «voitures sans chevaux» comme on les appelait à l'époque. le premier modèle s'appelait le tableau de bord incurvé et après une petite exposition médiatique, les ventes ont commencé à reprendre.

une nouvelle usine a été construite à lansing, michigan et la production a grimpé de 425 modèles en 1901 à 4000 en 1903. le nom oldsmobile n'est jamais venu officiellement, car le fabricant les appelait «voitures anciennes», mais les gens les appelaient oldsmobiles.

le modèle suivant était le touring limité de 1910, une voiture un peu plus luxueuse, avec un prix qui pouvait rivaliser avec une maison à l'époque. Pourtant, oldsmobile a réussi à vendre quelques centaines de modèles, probablement aussi en raison de l'exposition de la voiture dans le cas où elle remporterait une course contre un train.

la prochaine grande étape pour oldsmobile est venue en 1937 lorsque la transmission semi-automatique à quatre vitesses a été introduite sous le nom de «transmission de sécurité automatique». une nouvelle version améliorée fut introduite en 1940, une version entièrement automatique. puis la guerre est arrivée et la production automobile a été remplacée par la production d'armes qui comprenait même des canons et des obus de gros calibre.

la production d'après-guerre reprendrait avec l'introduction d'un nouveau type de moteur qu'ils appelaient «la fusée», un 8 à tête plate droite qui offrait beaucoup de puissance, ce qui en faisait un favori des coureurs et des amateurs de hot rod. Afin de conserver leur nouvelle image «sportive», les oldsmobiles ont changé leur design, ayant maintenant une grande calandre à l'avant, rappelant les chasseurs à réaction, leurs feux arrière semblaient également suivre le thème de la fusée.

les années 60 apporteraient avec eux des modèles tels que le coutelas et le toronado qui resteraient en production jusque dans les années 90. ces modèles, en plus de nombreux autres, ont réussi à faire grimper les ventes d'oldsmobile dans les années 70 et 80, malgré les problèmes des autres fabricants américains. La façon dont oldsmobile a réussi à rester au top était de construire des voitures fiables et considérées comme ayant une qualité décente pour l'argent.

ainsi que la marque vendue dans les années 80, quand les années 90 sont arrivées, oldsmobile s'est retrouvée en difficulté. à mesure que d'autres divisions de gm prospéraient, oldsmobile perdit sa place sur le marché, perdit son dsign et fut obligée de vendre des versions rebadged d'autres voitures gm, telles que pontiac ou chevrolet. au fil du temps, oldsmobile est devenu un bastion pour tester de nouveaux concepts pour gm.

la seule voiture qui a pu changer les choses pour le constructeur était l'aurore oldsmobile. cette voiture marquerait un nouveau tournant dans le design, mais pour obtenir le tout nouveau look, tous les modèles plus anciens ont été rangés un par un et remplacés par des modèles plus élégants et plus aérodynamiques (Achva, Bravada, quatre-vingt-huit et silhouette).

malgré tous leurs efforts, la disparition d'Oldsmobile viendrait enfin aussi en raison de son affiliation avec gm. une perte de profit pour le géant de l'automobile signifiait que la marque de Detroit serait tranquillement enterrée. ceci après que leur dernier modèle, un SUV appelé bravada, devenait un succès sur le marché américain.