2002 Oldsmobile Aurora 3.5 προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα
το 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.5L V6 DOHC 24 valves που εξέρχεται 215 hp @ 5600 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 έχει χωρητικότητα φορτίου 422 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1670 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 235 n.m και τελική ταχύτητα 220 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.3 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.3 l / 100km στην πόλη και 8.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 40,030 $
| όνομα | 3.5 | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 40,030 | |
| σώμα | Sedan | |
| πόρτες | 4 Doors | |
| κινητήρας | 3.5L V6 DOHC 24 valves | |
| εξουσία | 215 hp @ 5600 rpm | |
| αριθμός θέσεων | 5 Seats | |
| μετάδοση | 4 speed automatic | |
| χώρο φορτίου | 422.0 L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | 422.0 L | |
| τύπος τροχού | ||
| σειρά | Aurora II | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Front-wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 215 HP | |
| ροπή | 235 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 220 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.3 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | 13.3 L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | 8.1 L/100km | |
| τύπος γραναζιού | auto | |
| βάρος | 1,645 KG | |
| μάρκα | Oldsmobile | |
| μοντέλο | Aurora | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 16.0 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 144.2 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 26.5 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 162.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Oldsmobile Aurora Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,474 | $ 3,219 | $ 3,638 |
| Clean | $ 2,183 | $ 2,845 | $ 3,214 |
| Average | $ 1,602 | $ 2,098 | $ 2,366 |
| Rough | $ 1,022 | $ 1,351 | $ 1,518 |
το καλύτερο sedan που πρόκειται να διακοπεί σύντομα στην αγορά.
Παρουσιάστηκε μόλις πέρυσι ως ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο του 2001, η αυγή ήταν μια από τις καλύτερες πιθανότητες του oldsmobile να παραμείνει επιπλέουσα. με ένα εύμορφο, αδύνατο εξωτερικό και δύο συμπαγείς ηλεκτροκινητήρες που διατίθενται κάτω από την κουκούλα, η αυγή ήταν ένα από τα πιο στρογγυλά σεντάν που βγήκε από το gm σε αρκετό καιρό. Φυσικά, μέχρι τώρα, πιθανώς γνωρίζετε ότι οι μετρητές φασολιών ανέλαβαν και τερμάτισαν μόνιμα τις ελπίδες της αυράς να γίνουν ποτέ best-seller, αλλά τυχεροί για εσάς δημιουργεί μια καλή ευκαιρία να αποκτήσετε πολλά σε ένα συμπαγές αμερικανικό sedan.
Ένας λόγος για την αρχική δημοτικότητα του aurora όταν έκανε το ντεμπούτο του πριν από επτά χρόνια ήταν ο δυνατός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής του. Το μοντέλο δεύτερης γενιάς συνεχίζει αυτή τη φιλοσοφία δίνοντας στους αγοραστές μια επιλογή είτε ενός στερεού 215-ίππων v6, είτε ενός ακόμη πιο υγιούς 250-hp 4.0-λίτρων v8. Και οι δύο κινητήρες δρομολογούν την ισχύ τους μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου τεσσάρων ταχυτήτων που παρέχει ομαλές ανοχές και γρήγορες μετακινήσεις.
Τα τυπικά φρένα τετρακίνητων δίσκων με κοιλιακούς παρέχουν ισχύ ακινητοποίησης, ενώ ένα σύστημα διεύθυνσης με πινιόν με ευαισθησία στην ταχύτητα προσφέρει μια καλά συνδεδεμένη αίσθηση για το δρόμο. Οι αύρες εξοπλισμένες με τα ελαστικά απόδοσης v6 16 ιντσών έχουν καλή απόδοση, ενώ τα μοντέλα με εξοπλισμό v8 αναβαθμίζονται σε Michelins 17 ιντσών. ένα σύστημα ελέγχου ακρίβειας (ανάγνωση: έλεγχος πρόσφυσης και σταθερότητας) διατηρεί τις οπές που διαθέτουν v8 να ταξιδεύουν ευθεία και στενά κατά τη διάρκεια δύσκολων καιρικών συνθηκών ή όταν ανιχνεύει μια επικείμενη απώλεια ελέγχου.
Όπως τα περισσότερα σεντάν της κατηγορίας του, το aurora διαθέτει ένα πολυτελές δερμάτινο δερμάτινο εσωτερικό με πραγματική διακόσμηση από ξύλο καρυδιάς και χρώμιο. προσανατολισμένη στον οδηγό με ένα υπέροχο τόξο πίνακα ελέγχου, η καμπίνα περιλαμβάνει ένα κέντρο πληροφοριών οδηγού 27 λειτουργιών και μια απλή διάταξη ελέγχου με ελάχιστη ακαταστασία ταμπλό. Οι αερόσακοι εμπρός και πλευρικής πρόσκρουσης είναι στάνταρ τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό, εκτός από το σύστημα επικοινωνίας onstar που θα ειδοποιεί ένα κέντρο ανταπόκρισης 24 ωρών σε περίπτωση ενεργοποίησης αερόσακου.
καθώς οι έμποροι oldsmobile αρχίζουν να περατώνουν τις δραστηριότητές τους, μπορείτε να περιμένετε να διαπραγματευτείτε μια πολύ ευνοϊκή συμφωνία για τις εναπομείναντες αύρες τους. με τη συνεχή εγγύηση και την εξυπηρέτηση ανταλλακτικών μέσω της gm, η αγορά ενός oldsmobile δεν είναι η δυσάρεστη πρόταση που φαίνεται. οπότε αν ψάχνετε για ένα κομψό, πολυτελές αμερικανικό σεντάν και θέλετε να πάρετε πολλά στη διαδικασία, παρακαλούμε από έναν υπόλοιπο έμπορο ηλικιωμένων και ρίξτε μια ματιά στην αύρα. ίσως βρεθείτε να οδηγείτε σπίτι σε ένα κομμάτι αμερικανικής ιστορίας.
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 εξωτερικά χρώματα
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 εσωτερικά χρώματα
2002 Oldsmobile Aurora κινητήρες
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | 3.5 | 215 hp @ 5600 rpm | 235 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.5 L V6 DOHC 24 valves | 3.5 | 215 hp @ 5500 rpm | 235 N.m | 13.1 L/100km | 8.0 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
2002 Oldsmobile Aurora τελειώματα
2002 Oldsmobile Aurora προηγούμενες γενιές
2002 Oldsmobile Aurora μελλοντικές γενιές
Oldsmobile Aurora επισκόπηση και ιστορικό
ξεκίνησε ως εταιρεία μηχανοκίνητων μηχανημάτων στο Ντιτρόιτ, όπου το 1901 ιδρύθηκε η πρώτη γραμμή συναρμολόγησης, αποτελούμενη από 75 εργαζόμενους που αγωνίστηκαν να φτιάξουν «άλογα άμαξες» όπως κλήθηκαν εκείνη τη στιγμή. το πρώτο μοντέλο ονομάστηκε καμπύλη παύλα και μετά από λίγη έκθεση στα μέσα, οι πωλήσεις άρχισαν να αυξάνονται.
Ένα νέο εργοστάσιο κατασκευάστηκε σε lansing, michigan και η παραγωγή αυξήθηκε από 425 μοντέλα το 1901 σε 4000 το 1903. Το όνομα oldsmobile δεν ήρθε ποτέ επίσημα, καθώς ο κατασκευαστής τους αναφερόταν ως «αυτοκίνητα παλιάς», αλλά οι άνθρωποι τα ονόμασαν oldsmobiles.
το επόμενο μοντέλο ήταν η περιοδεία περιοδείας του 1910, ένα κάπως πιο πολυτελές αυτοκίνητο, με τιμή που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί ένα σπίτι τότε. Ωστόσο, το oldsmobile κατάφερε να πουλήσει μερικά εκατοντάδες μοντέλα, πιθανώς επίσης λόγω της έκθεσης του αυτοκινήτου στην εκδήλωση στην οποία κέρδισε έναν αγώνα ενάντια σε ένα τρένο.
Το επόμενο μεγάλο βήμα για το oldsmobile ήρθε το 1937 όταν το τετρατάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο εισήχθη με το όνομα «αυτόματο κιβώτιο ασφαλείας». Μια νέα, βελτιωμένη έκδοση, κυκλοφόρησε το 1940, μια πλήρως αυτόματη. τότε ήρθε ο πόλεμος και η παραγωγή αυτοκινήτων αντικαταστάθηκε από την παραγωγή όπλων που περιλάμβανε ακόμη και μεγάλα όπλα και όπλα.
Η μεταπολεμική παραγωγή θα ξαναρχίσει με την εισαγωγή ενός νέου τύπου κινητήρα που ονόμαζαν «ο πύραυλος», ένα ευθύ 8 flathead που προσέφερε πολλή δύναμη, καθιστώντας έτσι το αγαπημένο των αγωνιστών και των λάτρεις των καυτών ράβδων. Για να διατηρήσουν τη νέα «σπορ» εικόνα τους, οι oldsmobiles άλλαξαν το σχέδιό τους, έχοντας τώρα μια μεγάλη μάσκα στο μπροστινό μέρος, που θυμίζει μαχητές τζετ, καθώς και τα πίσω φώτα τους φαινόταν να συμβαδίζουν με το θέμα των πυραύλων.
Η δεκαετία του '60 θα έφερνε μαζί τους τέτοια μοντέλα όπως το cutlass και το τορονάντο που θα παρέμεναν σε παραγωγή μέχρι τη δεκαετία του '90. Αυτά τα μοντέλα, εκτός από πολλά άλλα κατάφεραν να αυξήσουν τις πωλήσεις oldsmobile κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '70 και του '80, παρά τους άλλους αμερικανούς κατασκευαστές που είχαν προβλήματα. ο τρόπος με τον οποίο το oldsmobile κατάφερε να παραμείνει στην κορυφή ήταν να κατασκευάσει αυτοκίνητο που ήταν αξιόπιστο και θεωρήθηκε ότι έχει αξιοπρεπή ποιότητα για τα χρήματα.
καθώς και το εμπορικό σήμα που πωλήθηκε στη δεκαετία του '80, όταν ήρθε η δεκαετία του '90, το oldsmobile βρέθηκε σε πρόβλημα. καθώς άλλα τμήματα της gm ευημερούσαν, το oldsmobile έχασε τη θέση του στην αγορά, έχασε το σχέδιο του και αναγκάστηκε να πουλήσει ανανεωμένες εκδόσεις άλλων αυτοκινήτων gm, όπως pontiac ή chevrolet. Με την πάροδο του χρόνου, το oldsmobile έγινε προμαχώνας για τη δοκιμή νέων εννοιών για το gm.
το ένα αυτοκίνητο που μπόρεσε να γυρίσει τα πράγματα για τον κατασκευαστή ήταν η παλιά αυλή. Αυτό το αυτοκίνητο θα σηματοδοτούσε μια νέα στροφή στο σχεδιασμό, αλλά για να επιτευχθεί η εντελώς νέα εμφάνιση, όλα τα παλαιότερα μοντέλα τοποθετήθηκαν σε ράφι ένα προς ένα και αντικαταστάθηκαν με πιο κομψά, πιο αεροδυναμικά (chieva, bravada, ογδόντα οκτώ και σιλουέτα).
Παρά όλες τις καλύτερες προσπάθειές τους, η κατάρρευση του oldsmobile θα έφτανε τελικά λόγω της σχέσης της με το gm. μια απώλεια κέρδους για τον γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας σήμαινε ότι η μάρκα του Ντιτρόιτ θα ησυχούσε. αυτό μετά το τελευταίο τους μοντέλο, ένα suv που ονομάζεται bravada, έγινε επιτυχία στην αμερικανική αγορά.
2002 Oldsmobile Aurora κριτικές καταναλωτών
σύγκριση με ανταγωνιστές
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 προδιαγραφές
3.5 Comfort and Convenience
| Air Conditionning (Option) | Dual zone auto climate control |
|---|---|
| Front Wipers (Option) | Rain sensitive winshield wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Universal garage door opener |
| Multi-CD Changer (Option) | Trunk mounted 12 disc changer |
| Navigation System | On Star navigation system |
| Premium Sound System (Option) | Bose Acoustimass sound system |
| Rear View Mirror (Option) | Electrochrome rear view mirror with compass |
3.5 Dimensions
| Cargo Capacity | 422 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1670 kg |
| Front Headroom | 980 mm |
| Front Legroom | 1016 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1440 mm |
| Length | 5062 mm |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1852 mm |
3.5 Exterior Details
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
|---|
3.5 Interior Details
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Personalization memory |
|---|---|
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Rear Center Armrest (Option) | Rear centre armrest with storage |
3.5 Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
3.5 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway) |
| Power | 215 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
3.5 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
3.5 Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60HR16 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | 16'' chrome aluminium wheels (5) |
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας