2002 Oldsmobile Aurora 3.5 specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 DOHC 24 valves, który generuje 215 hp @ 5600 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 ma ładowność 422 litrów, a pojazd waży 1670 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 235 nm i prędkość maksymalną 220 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.3 i osiąga ćwierć mili w 16 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | 3.5 | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 40,030 | |
| ciało | Sedan | |
| drzwi | 4 Doors | |
| silnik | 3.5L V6 DOHC 24 valves | |
| moc | 215 hp @ 5600 rpm | |
| ilość miejsc | 5 Seats | |
| przenoszenie | 4 speed automatic | |
| przestrzeń ładunkowa | 422.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 422.0 L | |
| typ koła | ||
| seria | Aurora II | |
| układ napędowy | Front-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 215 HP | |
| moment obrotowy | 235 N.m | |
| prędkość maksymalna | 220 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.3 s | |
| typ paliwa | Petrol (Gasoline) | |
| zużycie paliwa (miasto) | 13.3 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 8.1 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,645 KG | |
| Marka | Oldsmobile | |
| Model | Aurora | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 16.0 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 144.2 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 26.5 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 162.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Oldsmobile Aurora Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,474 | $ 3,219 | $ 3,638 |
| Clean | $ 2,183 | $ 2,845 | $ 3,214 |
| Average | $ 1,602 | $ 2,098 | $ 2,366 |
| Rough | $ 1,022 | $ 1,351 | $ 1,518 |
najlepszy sedan, który wkrótce zostanie wycofany z produkcji.
Wprowadzony w zeszłym roku jako zupełnie nowy model z 2001 roku, zorza polarna była jedną z najlepszych szans oldsmobile na utrzymanie się na powierzchni. Z zgrabną, odchudzoną powierzchnią zewnętrzną i dwoma solidnymi silnikami dostępnymi pod maską, Aurora była jednym z najlepiej zaokrąglonych sedanów, które wyszły z GM od dłuższego czasu. Oczywiście, do tej pory prawdopodobnie już wiesz, że liczniki fasoli przejęły kontrolę i trwale zakończyły nadzieje zorzy polarnej na zostanie bestsellerem, ale na szczęście dla ciebie to daje dużą szansę na zdobycie świetnej oferty na solidnego amerykańskiego sedana.
jednym z powodów początkowej popularności zorzy polarnej, kiedy zadebiutowała siedem lat temu, była jej mocna jednostka napędowa. Model drugiej generacji kontynuuje tę filozofię, dając kupującym wybór albo solidnego 215-konnego silnika V6, albo jeszcze zdrowszego 250-konnego 4,0-litrowego V8. Oba silniki przekazują swoją moc przez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, która zapewnia płynną zmianę biegów na wyższy i szybką redukcję.
Standardowe hamulce tarczowe na cztery koła z abs zapewniają siłę hamowania, a czuły na prędkość układ kierowniczy z zębatką zapewnia dobre wyczucie drogi. Aurory wyposażone w V6 otrzymują 16-calowe opony Goodyear Performance, podczas gdy modele wyposażone w V8 otrzymują 17-calowe micheliny. Precyzyjny system kontroli (czytaj: kontrola trakcji i stabilności) sprawia, że zorze wyposażone w V8 poruszają się prosto i wąsko podczas niesprzyjającej pogody lub gdy wyczuwa nieuchronną utratę kontroli.
Podobnie jak większość sedanów w swojej klasie, Aurora ma luksusowe dwukolorowe skórzane wnętrze z wykończeniem z prawdziwego orzecha i chromowanymi akcentami. Zorientowana na kierowcę z pięknie zamiecionym łukiem panelu sterowania, kabina zawiera 27-funkcyjne centrum informacyjne kierowcy i prosty układ elementów sterujących z minimalnym bałaganem na desce rozdzielczej. Poduszki powietrzne czołowe i boczne są standardem zarówno dla kierowcy, jak i pasażera obok systemu komunikacji onstar, który ostrzega całodobowe centrum reagowania w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.
gdy dealerzy oldsmobile zaczynają kończyć swoją działalność, możesz spodziewać się bardzo korzystnej umowy w sprawie pozostałych zorzy polarnej. z ciągłą gwarancją i serwisem części za pośrednictwem gm, kupno oldsmobile nie jest ryzykowną propozycją, jak mogłoby się wydawać. więc jeśli szukasz eleganckiego, luksusowego amerykańskiego sedana i chciałbyś uzyskać przy okazji świetną ofertę, wpadnij do sprzedawcy oldsów i sprawdź zorzę polarną. możesz znaleźć się w drodze do domu w kawałku amerykańskiej historii.
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 kolory zewnętrzne
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 kolory wnętrza
2002 Oldsmobile Aurora silniki
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | 3.5 | 215 hp @ 5600 rpm | 235 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.5 L V6 DOHC 24 valves | 3.5 | 215 hp @ 5500 rpm | 235 N.m | 13.1 L/100km | 8.0 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
2002 Oldsmobile Aurora wykończenia
2002 Oldsmobile Aurora poprzednie pokolenia
2002 Oldsmobile Aurora Przyszłe pokolenia
Oldsmobile Aurora przegląd i historia
tak naprawdę zaczęło się jako stara firma motoryzacyjna w Detroit, gdzie w 1901 roku powstała pierwsza linia montażowa składająca się z 75 pracowników, którzy walczyli o wykonanie „bezkonnych powozów”, jak ich wówczas nazywano. pierwszy model został nazwany zakrzywioną kreską i po niewielkiej ekspozycji w mediach sprzedaż zaczęła rosnąć.
zbudowano nowy zakład w lansing, michigan, a produkcja wzrosła z 425 modeli w 1901 roku do 4000 w 1903 roku. Nazwa oldsmobile nigdy nie pojawiła się oficjalnie, ponieważ producent określał je jako „stare samochody”, ale ludzie nazywali je oldsmobiles.
Następnym modelem był limitowany touring z 1910 r., nieco bardziej luksusowy samochód, którego cena mogła konkurować z domem w tamtych czasach. Mimo to oldsmobile zdołał sprzedać kilkaset modeli, zapewne także ze względu na ekspozycję samochodu w przypadku wygrania wyścigu z pociągiem.
Następny duży krok dla oldsmobile nastąpił w 1937 roku, kiedy czterobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów została wprowadzona pod nazwą „automatyczna bezpieczna skrzynia biegów”. Nowa, ulepszona wersja została wprowadzona w 1940 roku, w pełni automatyczna. potem nadeszła wojna i produkcja samochodów została zastąpiona produkcją broni, która obejmowała nawet działa i pociski dużego kalibru.
powojenna produkcja miała zostać wznowiona wraz z wprowadzeniem nowego typu silnika, który nazwali „rakietą”, prostego 8 płaskiego łba, oferującego dużą moc, dzięki czemu stał się ulubieńcem zawodników wyścigowych i entuzjastów hot rodów. aby zachować swój nowy „sportowy” wizerunek, oldsmobile zmieniło swój projekt, mając teraz dużą kratkę z przodu, przypominającą myśliwce odrzutowe, a tylne światła zdawały się być zgodne z motywem rakietowym.
lata 60. przyniosłyby ze sobą tak znane modele jak kordelas i toronado, które pozostałyby w produkcji do lat 90. modele te, oprócz wielu innych, zdołały podnieść sprzedaż oldsmobile w latach 70. i 80., pomimo problemów innych amerykańskich producentów. sposób, w jaki oldsmobile zdołał utrzymać się na szczycie, polegał na zbudowaniu samochodu, który byłby niezawodny i uważany za przyzwoity za te pieniądze.
podobnie jak marka sprzedawana w latach 80., kiedy nadeszły lata 90., oldsmobile znalazł się w tarapatach. wraz z rozwojem innych działów gm, oldsmobile stracił swoje miejsce na rynku, stracił charakter i został zmuszony do sprzedaży rebadged wersji innych samochodów gm, takich jak pontiac czy chevrolet. z biegiem czasu oldsmobile stał się bastionem testowania nowych koncepcji dla gm.
jedynym samochodem, który był w stanie zmienić sytuację producenta, była oldsmobile aurora. ten samochód oznaczałby nowy zwrot w projektowaniu, ale aby uzyskać zupełnie nowy wygląd, wszystkie starsze modele zostały po kolei odłożone na półki i zastąpione bardziej eleganckimi, bardziej aerodynamicznymi (osiągnij, bravada, osiemdziesiąt osiem i sylwetka).
mimo wszelkich starań, upadek oldsmobile w końcu nadszedł także z powodu jego przynależności do gm. utrata zysków giganta motoryzacyjnego oznaczała, że marka detroit zostanie po cichu uśpiona. to po ich ostatnim modelu suv o nazwie bravada stał się hitem na rynku amerykańskim.
2002 Oldsmobile Aurora recenzje konsumentów
porównać z konkurentami
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 specyfikacje
3.5 Comfort and Convenience
| Air Conditionning (Option) | Dual zone auto climate control |
|---|---|
| Front Wipers (Option) | Rain sensitive winshield wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Universal garage door opener |
| Multi-CD Changer (Option) | Trunk mounted 12 disc changer |
| Navigation System | On Star navigation system |
| Premium Sound System (Option) | Bose Acoustimass sound system |
| Rear View Mirror (Option) | Electrochrome rear view mirror with compass |
3.5 Dimensions
| Cargo Capacity | 422 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1670 kg |
| Front Headroom | 980 mm |
| Front Legroom | 1016 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1440 mm |
| Length | 5062 mm |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1852 mm |
3.5 Exterior Details
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
|---|
3.5 Interior Details
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Personalization memory |
|---|---|
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Rear Center Armrest (Option) | Rear centre armrest with storage |
3.5 Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
3.5 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway) |
| Power | 215 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
3.5 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
3.5 Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60HR16 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | 16'' chrome aluminium wheels (5) |
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze