2002 Oldsmobile Aurora 3.5仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2002 Oldsmobile Aurora 3.5はFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、215 hp @ 5600 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている3.5L V6 DOHC 24 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2002 Oldsmobile Aurora 3.5の貨物容量は422リットルで、車両の重量は1670 kgです。. ライドアシストに関して、2002 Oldsmobile Aurora 3.5には、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは235 n.m、最高速度は220 km / hです。. 8.3で0から100 km / hまで加速し、16秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.3 l / 100km、高速道路では8.1 l / 100km. 車の価格は40,030ドルから始まります
| 名前 | 3.5 | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 40,030 | |
| 体 | Sedan | |
| ドア | 4 Doors | |
| エンジン | 3.5L V6 DOHC 24 valves | |
| パワー | 215 hp @ 5600 rpm | |
| 座席の数 | 5 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 422.0 L | |
| 最大貨物スペース | 422.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | Aurora II | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 215 HP | |
| トルク | 235 N.m | |
| 最高速度 | 220 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 8.3 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 13.3 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 8.1 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,645 KG | |
| ブランド | Oldsmobile | |
| モデル | Aurora | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 16.0 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 144.2 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 26.5 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 162.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Oldsmobile Aurora Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,474 | $ 3,219 | $ 3,638 |
| Clean | $ 2,183 | $ 2,845 | $ 3,214 |
| Average | $ 1,602 | $ 2,098 | $ 2,366 |
| Rough | $ 1,022 | $ 1,351 | $ 1,518 |
市場で間もなく発売される最高のセダン。
2001年のまったく新しいモデルとして昨年発表されたオーロラは、オールズモビルが浮かぶための最高のチャンスの1つでした。形の整ったスリムな外観とボンネットの下にある2つの頑丈なパワープラントにより、オーロラはかなり長い間、GMから出てきた最もバランスの取れたセダンの1つでした。もちろん、今では、豆売り場が引き継いでベストセラーになるというオーロラの希望を完全に終わらせたことはおそらくご存じでしょうが、幸運なことに、アメリカの堅固なセダンで大きなチャンスを得ることができます。
オーロラが7年前にデビューしたときの最初の人気の1つの理由は、その頑丈なパワープラントでした。第2世代モデルは、購入者に215馬力の堅固なv6、またはより健全な250馬力の4.0リッターv8のいずれかを選択できるようにすることで、その哲学を継承しています。両方のエンジンは、スムーズなアップシフトとクイックダウンシフトを実現する4速オートマチックトランスミッションを介してパワーをルーティングします。
abs付きの標準的な4輪ディスクブレーキは停止力を提供し、速度に敏感なラックアンドピニオンステアリングシステムは、道路にしっかりと接続された感触を提供します。 v6搭載のオーロラは16インチグッドイヤーパフォーマンスタイヤを、v8搭載モデルは17インチミシュランにアップグレードされます。精密制御システム（読み取り：トラクションと安定性の制御）により、悪天候時や制御の差し迫った喪失を感知したときに、v8搭載のオーロラをまっすぐに狭く保ちます。
そのクラスのほとんどのセダンと同様に、オーロラは本物のクルミのトリムとクロームのアクセントが付いた豪華なツートンレザーのインテリアが特徴です。運転席指向のコントロールパネルの弧を美しく描いたキャビンには、27機能のドライバーインフォメーションセンターと、ダッシュボードがすっきりするシンプルなコントロールレイアウトが含まれています。運転席と助手席の両方に、フロントおよびサイドインパクトエアバッグが標準装備されているほか、エアバッグの展開時に24時間対応の応答センターに警告するオンスターコミュニケーションシステムも装備されています。
オールドモビルディーラーが事業を縮小し始めると、残りのオーロラについて非常に有利な取引を交渉することが期待できます。 GMによる継続的な保証と部品サービスにより、オールズモビルを購入することは、難しいように思われるかもしれません。そのため、洗練された豪華なアメリカンセダンを探していて、その過程で大きな価値を得たい場合は、残りのオールズディーラーに立ち寄り、オーロラをチェックしてください。アメリカの歴史のなかで、自分で家に車を運転するのを見つけるかもしれません。
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 外装色
2002 Oldsmobile Aurora 3.5 インテリアカラー
2002 Oldsmobile Aurora エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | 3.5 | 215 hp @ 5600 rpm | 235 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 3.5 L V6 DOHC 24 valves | 3.5 | 215 hp @ 5500 rpm | 235 N.m | 13.1 L/100km | 8.0 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
2002 Oldsmobile Aurora トリム
2002 Oldsmobile Aurora 前世代
2002 Oldsmobile Aurora 次世代
Oldsmobile Aurora 概要と歴史
それは実際にはデトロイトのオールドモーターカンパニーとして始まり、1901年に最初の組み立てラインが設置されました。当時、呼ばれていた「馬のない馬車」を作るのに苦労した75人の労働者で構成されていました。最初のモデルはカーブドダッシュと呼ばれ、メディアが少し露出した後、売り上げは回復し始めました。
ランシング、ミシガン州に新工場が建設され、1901年の425モデルから1903年の4000年にかけて生産が急増しました。オールドモビルという名称は、メーカーが「古い自動車」と呼んでいたため、正式には来なかったものの、人々はそれらをオールズモビルと呼んでいました。
次のモデルは、1910年限定のツーリングでした。やや豪華な車で、当時の家庭に匹敵する価格でした。それでも、オールズモビルは数百のモデルをなんとか売りましたが、それはおそらく、それが列車との競争に勝ったイベントでの車の露出のためでした。
オールズモビルの次の大きな一歩は、1937年に4速セミオートマチックトランスミッションが「オートマチックセーフティトランスミッション」という名前で発表されたときでした。完全に自動化された新しい改良バージョンが1940年に導入されました。その後、戦争が起こり、自動車生産は、大口径の砲や砲弾を含む武器生産に置き換えられました。
戦後の生産は、彼らが「ロケット」と呼んだ新しいタイプのエンジンの導入で再開され、大出力を提供するストレート8フラットヘッドであり、レーサーやホットロッドの愛好家に好評でした。新しい「スポーティな」イメージを維持するために、オールズモビルはデザインを変更し、ジェット戦闘機を彷彿とさせる大きなグリルが前面にあるようになりました。また、テールライトもロケットのテーマに合わせているようです。
60年代には、90年代まで生産され続けたカットラスやトロナードなどの有名なモデルが登場しました。他の多くのアメリカのメーカーが問題を抱えていたにもかかわらず、これらのモデルは、他の多くのモデルに加えて、70年代と80年代にオールズモビルの売上を伸ばすことに成功しました。オールズモビルがなんとかトップに留まる方法は、信頼性があり、お金のためにまともな品質を持っていると見なされた車を作ることでした。
80年代に販売されたブランドだけでなく、90年代になってオールズモビルも問題を抱えていました。 GMの他の部門が栄えたため、オールズモビルは市場での地位を失い、その設計を失い、ポンティアックやシボレーなどの他のGM車のリバッジバージョンを販売せざるを得なくなりました。時間の経過とともに、オールズモビルはgmの新しいコンセプトをテストするための要塞となりました。
メーカーのために物事を変えることができた1台の車はオールズモビルオーロラでした。この車はデザインに新たな一歩を踏み出しましたが、まったく新しい外観を実現するために、古いモデルはすべて1つずつ棚上げされ、より滑らかで空力的なモデル（achieva、bravada、88とシルエット）に置き換えられました。
すべての最善の努力にもかかわらず、オールドスモービルの終焉は、GMとの提携によりついにやってくるでしょう。自動車大手の利益の損失は、デトロイトブランドが静かに休むことを意味しました。彼らの最後のモデルの後、これはブラバダと呼ばれるSUVがアメリカ市場でヒットし始めていました。
2002 Oldsmobile Aurora 消費者レビュー
競合他社と比較する
2002 Oldsmobile Aurora 3.5仕様
3.5 Comfort and Convenience
| Air Conditionning (Option) | Dual zone auto climate control |
|---|---|
| Front Wipers (Option) | Rain sensitive winshield wipers |
| Garage Door Opener (Option) | Universal garage door opener |
| Multi-CD Changer (Option) | Trunk mounted 12 disc changer |
| Navigation System | On Star navigation system |
| Premium Sound System (Option) | Bose Acoustimass sound system |
| Rear View Mirror (Option) | Electrochrome rear view mirror with compass |
3.5 Dimensions
| Cargo Capacity | 422 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1670 kg |
| Front Headroom | 980 mm |
| Front Legroom | 1016 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1440 mm |
| Length | 5062 mm |
| Rear Headroom | 940 mm |
| Rear Legroom | 965 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1852 mm |
3.5 Exterior Details
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
|---|
3.5 Interior Details
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Personalization memory |
|---|---|
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Rear Center Armrest (Option) | Rear centre armrest with storage |
3.5 Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
3.5 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.3 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway) |
| Power | 215 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
3.5 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
3.5 Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60HR16 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | 16'' chrome aluminium wheels (5) |
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