de 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 is een Front-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 3.5L V6 DOHC 24 valves-motor met een vermogen van 215 hp @
5600 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 heeft een laadvermogen van 422 liter en het voertuig weegt 1670 kg. qua rijassistentie heeft de 2002 Oldsmobile Aurora 3.5 stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 235 n.m koppel en een topsnelheid van 220 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.3 en bereikt kwart mijl in 16 seconden. het brandstofverbruik is 13.3 l / 100 km in de stad en 8.1 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,474
$ 3,219
$ 3,638
Clean
$ 2,183
$ 2,845
$ 3,214
Average
$ 1,602
$ 2,098
$ 2,366
Rough
$ 1,022
$ 1,351
$ 1,518
de beste sedan die binnenkort niet meer leverbaar is op de markt.
Net vorig jaar geïntroduceerd als een geheel nieuw model uit 2001, was de aurora een van de beste kansen van oldsmobile om het hoofd boven water te houden. met een welgevormde, afgeslankte buitenkant en twee solide krachtcentrales die onder de motorkap verkrijgbaar zijn, was de aurora een van de best afgeronde sedans die in een lange tijd uit GM is voortgekomen. Natuurlijk weet je inmiddels waarschijnlijk dat de bonentellers het overnamen en definitief een einde maakten aan de hoop van de aurora om ooit een bestseller te worden, maar gelukkig voor jou is het een goede kans om een goede deal te krijgen voor een solide Amerikaanse sedan.
Een van de redenen voor de aanvankelijke populariteit van de aurora toen hij zeven jaar geleden debuteerde, was de stevige krachtbron. het model van de tweede generatie zet die filosofie voort door kopers de keuze te geven tussen een solide 215 pk sterke v6 of een nog gezondere 250 pk sterke 4,0-liter v8. beide motoren sturen hun vermogen via een automatische transmissie met vier versnellingen die soepel opschakelen en snel terugschakelen mogelijk maakt.
standaard schijfremmen met vier wielen en abs zorgen voor de remkracht, terwijl een snelheidsafhankelijk tandheugelstuursysteem een goed verbonden gevoel voor de weg biedt. aurora's uitgerust met de v6 krijgen 16-inch goodyear performance-banden, terwijl v8-uitgeruste modellen worden opgewaardeerd naar 17-inch michelins. een precisiecontrolesysteem (lees: tractie- en stabiliteitscontrole) houdt v8-uitgeruste aurora's op het rechte stuk en smal tijdens slecht weer of wanneer het een dreigend verlies van controle voelt.
zoals de meeste sedans in zijn klasse, heeft de aurora een luxueus tweekleurig lederen interieur met echte notenhouten afwerking en chromen accenten. bestuurdergeoriënteerd met een prachtig gebogen boog van een bedieningspaneel, de cabine omvat een 27-functie bestuurdersinformatiecentrum en een eenvoudige bedieningslay-out met minimale dashboardrommel. Front- en zijdelingse airbags zijn standaard voor zowel de bestuurder als de voorpassagier, naast het onstar-communicatiesysteem dat een 24-uurs responscentrum waarschuwt als een airbag wordt geactiveerd.
aangezien oldsmobile-dealers hun activiteiten beginnen af te bouwen, kunt u een zeer gunstige deal verwachten over hun resterende aurora's. met voortdurende garantie en onderdelenservice via gm, is het kopen van een oldsmobile niet het gekke voorstel dat het lijkt te zijn. dus als je op zoek bent naar een slanke, luxe Amerikaanse sedan en er een goede deal voor wilt krijgen, kom dan langs bij een overgebleven olds-dealer en bekijk de aurora. je zou kunnen merken dat je naar huis rijdt in een stukje Amerikaanse geschiedenis.
In 2000 werd een volledig gerestylede aurora geïntroduceerd met een unieke 3,5 l lx5 v6 benzinemotor. ondanks dat het ook de eerder geïntroduceerde v8-motor van Cadillac had behouden, oogstte de nieuwe aurora niet zoveel bijval als de eerste generatie, deels omdat het nieuwe model veel kenmerken deelde met andere GM-voertuigen en omdat het moederbedrijf had aangekondigd dat oldsmobile zou worden ontbonden. het vernieuwde model leidde ook tot negatieve reacties in de pers, waarbij journalisten de auto als onder de in 1995 uitgebrachte aurora beschouwden.
Zoals de naam al zegt, is dit merk een van de oudste in Amerika, opgericht in 1897 door losgeld e. oudjes. Helaas bestaat het autobedrijf vandaag niet meer, aangezien het in 2004 werd gesloten door GM, de eigenaar van het merk gedurende het grootste deel van zijn 107-jarige geschiedenis.
het begon eigenlijk als een oud motorbedrijf in Detroit, waar in 1901 de eerste lopende band werd opgericht, bestaande uit 75 arbeiders die worstelden om "rijtuigen zonder paard" te maken, zoals ze toen werden genoemd. het eerste model heette het curved dash en na een beetje media-aandacht begon de verkoop te stijgen.
er werd een nieuwe fabriek gebouwd in lansing, michigan en de productie steeg van 425 modellen in 1901 tot 4000 in 1903. de naam oldsmobile kwam nooit officieel, omdat de fabrikant ze "olds automobiles" noemde, maar men noemde ze oldsmobiles.
het volgende model was de 1910 limited touring, een ietwat luxere auto, met een prijskaartje dat een thuis kon evenaren. toch slaagde oldsmobile erin om een paar honderd modellen te verkopen, waarschijnlijk ook vanwege de blootstelling van de auto in het geval dat hij een race tegen een trein won.
de volgende grote stap voor oldsmobile kwam in 1937 toen de halfautomatische vierversnellingsbak werd geïntroduceerd onder de naam “automatische veiligheidstransmissie”. in 1940 werd een nieuwe, verbeterde versie geïntroduceerd, een die volledig automatisch was. toen kwam de oorlog en werd de autoproductie vervangen door wapenproductie die zelfs kanonnen en granaten van groot kaliber omvatte.
de naoorlogse productie zou worden hervat met de introductie van een nieuw type motor dat ze "de raket" noemden, een rechte 8-platkop die veel kracht bood, waardoor het een favoriet werd van de racers en hot rod-enthousiastelingen. Om hun nieuwe "sportieve" imago te behouden, veranderden oldsmobiles hun ontwerp, nu met een grote grille aan de voorkant, die doet denken aan straaljagers, en ook hun achterlichten leken bij het raketthema te blijven.
de jaren 60 zouden zulke bekende modellen met zich meebrengen als de cutlass en toronado, die tot ver in de jaren 90 in productie zouden blijven. deze modellen slaagden er, naast vele andere, in om de verkoop van oldsmobile in de jaren 70 en 80 op gang te brengen, ondanks dat de andere Amerikaanse fabrikanten problemen hadden. de manier waarop oldsmobile aan de top wist te blijven, was door een auto te bouwen die betrouwbaar was en die als een goede kwaliteit voor het geld werd beschouwd.
evenals het merk dat in de jaren 80 werd verkocht, toen de jaren 90 kwamen, bevond oldsmobile zich in de problemen. terwijl andere divisies van gm floreerden, verloor oldsmobile zijn plaats op de markt, verloor zijn ontwerp en werd gedwongen om rebadged-versies van andere gm-auto's te verkopen, zoals pontiac of chevrolet. naarmate de tijd verstreek, werd oldsmobile een bastion voor het testen van nieuwe concepten voor gm.
de enige auto die dingen kon veranderen voor de fabrikant was de oldsmobile aurora. deze auto zou een nieuwe wending in design markeren, maar om de hele nieuwe look te bereiken, werden alle oudere modellen een voor een op de plank gelegd en vervangen door slankere, meer aerodynamische modellen (achieva, bravada, eighty-eight en silhouette).
ondanks al hun inspanningen, zou de ondergang van oldsmobile uiteindelijk ook komen door zijn band met gm. een winstderving voor de autogigant betekende dat het merk Detroit stilletjes zou worden neergelegd. dit nadat hun laatste model, een SUV genaamd bravada, een hit aan het worden was op de Amerikaanse markt.
2002 Oldsmobile Aurora consumentenrecensies
compeltindows, 08/28/2009
leuk om te rijden
een uitstekende auto om in te rijden en met het interieur extra's zeer comfortabel voor lange afstanden. het voertuig werd gebruikt met 43.000 mijl gekocht en na 10.000 mijl zullen de enige problemen tot dusver zijn het vervangen van de originele achterschokdempers, die nogal prijzig zijn vanwege de computerverbinding. genoeg vermogen en voor een v-8 op de open snelweg kan ik 25 mijl naar de gallon komen.
stormletter, 08/29/2008
problemen met luchtpomp / aandrijfas
luchtpomp problemen bij 50.000 mijl en opnieuw bij 75.000. aandrijfas vervangen ongeveer 30.000 en weer ongeveer 35.000 2 elektromotoren op achterruiten, die zelden worden gebruikt front-end problemen ongeveer 50.000 gm heeft mij een deel van het werk vergoed, maar de luchtpomp doet het weer bij 80.000 slecht ontwerp. ik hou van het uiterlijk en de bediening en het heeft me tot nu toe niet in de steek gelaten bij het starten, zal ik het houden? niet zeker op dit moment
tuxkent, 11/22/2008
ik ben erg blij met mijn aurora!
Ik heb mijn oude auto 3 jaar in bezit gehad en ik moet zeggen dat dit de beste auto is die ik ooit heb gehad! het is zeer comfortabel om te rijden, vooral tijdens driedaagse roadtrips. ik krijg 33mpg (rijden op de snelweg). verbazingwekkend wat brandstof met een hoog octaangehalte en k & n-luchtfilters kunnen doen voor kilometers en passerend vermogen! het is zeer veilig / stabiel rijden op snelwegen of in de stad onder alle omstandigheden, of het nu regen, ijs of sneeuwstorm is. ik kan niet eens zeggen dat de wegen slecht zijn, het handelt zo goed! hier in Canada hebben we extreme wegomstandigheden en ik heb geen probleem om andere auto's / vrachtwagens te passeren (goede of slechte wegomstandigheden). er is geen werkzaamheden aan de auto gedaan behalve regulier onderhoud. geen storingen of problemen. auto heeft tot nu toe 77.400 mijl gereden.
cowsstar, 03/12/2002
windgeruis
laat me dit deel eerst bespreken. als je het geluid van de wind in een voertuig wilt hebben (met alle ramen open), dan is dit de auto die je moet kopen. kijk eens naar het goedkope, dunne, smalle tochtstrippen rond de deuren en het gebrek aan isolatie in de stijlen rond de deuren, en u begrijpt waarom dit voertuig zo slecht werkt om het windgeruis stil te houden - vooral bij snelwegsnelheden boven 55 mph.
flyablepursuable, 02/07/2019
2001 Oldsmobile Aurora
"mijn auto is in goede staat"
mijn auto is in uitstekende staat, heeft een nieuwe accu en remmen en banden alles werkt, maar de a.c. het is ongeveer 20 dollar om het te repareren het is zeer betrouwbaar ik ging verschillende keren terug en vierde naar Florida. ik wil gewoon een lol meer voor mijn auto
synthesisgem, 10/20/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"veel meer waard dan wat ik heb betaald!"
ik besloot om voor een goedkopere financieringsoptie te gaan, dus ging ik met de aurora. de stoelen zitten zo comfortabel, ik viel bijna in slaap terwijl ik reed. de functies zijn geweldig! het heeft alle opties die de nieuwere auto's hebben, behalve de gekoelde stoelen, het telescoopstuur en het touchscreen. je kunt de stereo altijd upgraden om hem nog beter te maken. ik ben zo blij met mijn aankoop :)
sheepmashing, 10/19/2018
2003 Oldsmobile Aurora
"vlekkeloos!"
het vermogen is uitstekend en hij rijdt erg soepel. ik heb niet al te veel problemen met mijn aurora
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen