1997 Oldsmobile Aurora Base προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα
το 1997 Oldsmobile Aurora Base είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 4.0L V8 DOHC 24 valves που εξέρχεται 250 hp @ 5600 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 1997 Oldsmobile Aurora Base έχει χωρητικότητα φορτίου 456 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1800 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 1997 Oldsmobile Aurora Base έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 273 n.m και τελική ταχύτητα 231 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.9 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.6 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.6 l / 100km στην πόλη και 8.4 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 46,045 $
| όνομα | Base | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 46,045 | |
| σώμα | Sedan | |
| πόρτες | 4 Doors | |
| κινητήρας | 4.0L V8 DOHC 24 valves | |
| εξουσία | 250 hp @ 5600 rpm | |
| αριθμός θέσεων | 5 Seats | |
| μετάδοση | 4 speed automatic | |
| χώρο φορτίου | 456.0 L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | 456.0 L | |
| τύπος τροχού | ||
| σειρά | Aurora I | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Front-wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 250 HP | |
| ροπή | 273 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 231 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.9 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | 13.6 L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | 8.4 L/100km | |
| τύπος γραναζιού | auto | |
| βάρος | 1,795 KG | |
| μάρκα | Oldsmobile | |
| μοντέλο | Aurora | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 15.6 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 147.4 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 25.9 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 165.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1997 Oldsmobile Aurora Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,752 | $ 2,494 | $ 2,901 |
| Clean | $ 1,542 | $ 2,201 | $ 2,561 |
| Average | $ 1,122 | $ 1,616 | $ 1,882 |
| Rough | $ 701 | $ 1,030 | $ 1,203 |
θέλουμε πραγματικά να αρέσει η αυγή. σε χαρτί, φαίνεται να έχει τα πάντα στη θέση του για να κτυπήσει τον ανταγωνισμό. ισχυρή απόδοση, ένας κινητήρας v8 που προέρχεται από βόρειο αστέρι, τυπικά αντιμπλοκαρίσματα και έλεγχος πρόσφυσης, λαιμόκοψη, και τιμές που ξεπερνούν πάνω από 40.000 $ πλήρως φορτωμένα. ακούγεται νόστιμο, έτσι δεν είναι;
μολονότι λεία συνολικά, μοιάζει με ένα σαρό του 1995 που υποβλήθηκε σε μικρή ανοικοδομητική χειρουργική επέμβαση. ζυγίζει δύο τόνους. οι τροχοί μοιάζουν με πιάτα καρυκευμάτων διακοπών της θείας Polly. αποφεύγει ελάχιστα τον φόβο φόρου γκαζέρ αερίου.
δεν μπορούμε να υποστηρίξουμε ότι η αυγή δεν έχει αποδειχθεί ότι είναι μια εικόνα για το oldsmobile. δεν μπορούμε επίσης να υποστηρίξουμε ότι η αύρα δεν έχει πουλήσει στις προσδοκίες, παρά τη συνεχή βελτίωση με κάθε μοντέλο έτους. Από άποψη σχεδιασμού και μηχανικής, η αυγή φωτίζει το δρόμο προς ένα νέο είδος oldsmobile. Από άποψη πωλήσεων, γίνεται προφανές ότι οι αγοραστές πολυτελών αυτοκινήτων δεν κοιτάζουν στο oldsmobile για να καλύψουν τις ανάγκες τους
για το 1997, η αύρα κερδίζει λίγες αλλαγές. Ο δεξιός εξωτερικός καθρέφτης βυθίζεται τώρα ενώ γυρίζει προς τα πίσω για να βοηθήσει τον οδηγό να δει το κράσπεδο ή άλλα εμπόδια στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. ο πίσω καθρέφτης αποκτά μια ενσωματωμένη πυξίδα, ενώ τα μεγαλύτερα μπροστινά φρένα βοηθούν στο αυτοκίνητο να σταματήσει πιο σίγουρα. Προστίθεται ένα ανοιχτήρι πόρτας γκαράζ 3 καναλιών και οι λαβές εξωτερικών θυρών έχουν βελτιώσει τη λειτουργία φέτος. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν αγκράφες τελικής απελευθέρωσης για ευκολότερη απόσπαση και το ηχοσύστημα bose κερδίζει μια συσκευή αναπαραγωγής cd in-dash. πρόσφατα προαιρετικό είναι ένας μετατροπέας 12 δίσκων, αλλά μόνο εάν αποφύγετε το στερεοφωνικό bose.
λοιπόν, ποιος είναι ο ανταγωνισμός για την αυγή; το buick park avenue ultra και το pontiac bonneville sse είναι άξιες εναλλακτικές λύσεις, αλλά δεν είναι τόσο εκλεπτυσμένα. Το 3.2tl της acura αιωρείται γύρω από την τιμή της αυγής, όπως και το infiniti j30 και το lexus es300, αλλά αυτά τα ιαπωνικά sedan κοντά σε πολυτελή δεν είναι τόσο κομψά όσο η αυγή. Το chrysler's lhs είναι ωραίο, αλλά λείπει oomph κάτω από την κουκούλα. Η ηπειρωτική του Λίνκολν προσφέρει ένα υπέροχο σύστημα μετάδοσης κίνησης v8, αλλά θαμπό στυλ και πάρα πολλά ηλεκτρονικά gizmos. το audi a6 μπορεί να αξίζει να εξεταστεί, αλλά είναι πολύ χαμηλή. οι mercedes e320 και bmw 528i είναι ουσιαστικά πιο ακριβά από την αύρα όταν είναι συγκρίσιμα εξοπλισμένες και δεν διαθέτουν ισχύ v8.
ναι, φαίνεται ότι η αυγή συνδυάζει τον τέλειο συνδυασμό πολυτέλειας και απόδοσης σε ένα εξαιρετικά στιλ, σε ανταγωνιστικές τιμές, σχεδόν πολυτελές sedan. απλά δεν μπορούμε να κουνήσουμε την αίσθηση ότι αυτό το καλό πακέτο θα μπορούσε να ήταν πολύ καλύτερο, ειδικά σε σύγκριση με το ελαφρώς πιο ακριβό και απολύτως αστρικό bmw 528i.
1997 Oldsmobile Aurora Base εξωτερικά χρώματα
1997 Oldsmobile Aurora Base εσωτερικά χρώματα
1997 Oldsmobile Aurora κινητήρες
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
1997 Oldsmobile Aurora τελειώματα
1997 Oldsmobile Aurora προηγούμενες γενιές
1997 Oldsmobile Aurora μελλοντικές γενιές
Oldsmobile Aurora επισκόπηση και ιστορικό
ξεκίνησε ως εταιρεία μηχανοκίνητων μηχανημάτων στο Ντιτρόιτ, όπου το 1901 ιδρύθηκε η πρώτη γραμμή συναρμολόγησης, αποτελούμενη από 75 εργαζόμενους που αγωνίστηκαν να φτιάξουν «άλογα άμαξες» όπως κλήθηκαν εκείνη τη στιγμή. το πρώτο μοντέλο ονομάστηκε καμπύλη παύλα και μετά από λίγη έκθεση στα μέσα, οι πωλήσεις άρχισαν να αυξάνονται.
Ένα νέο εργοστάσιο κατασκευάστηκε σε lansing, michigan και η παραγωγή αυξήθηκε από 425 μοντέλα το 1901 σε 4000 το 1903. Το όνομα oldsmobile δεν ήρθε ποτέ επίσημα, καθώς ο κατασκευαστής τους αναφερόταν ως «αυτοκίνητα παλιάς», αλλά οι άνθρωποι τα ονόμασαν oldsmobiles.
το επόμενο μοντέλο ήταν η περιοδεία περιοδείας του 1910, ένα κάπως πιο πολυτελές αυτοκίνητο, με τιμή που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί ένα σπίτι τότε. Ωστόσο, το oldsmobile κατάφερε να πουλήσει μερικά εκατοντάδες μοντέλα, πιθανώς επίσης λόγω της έκθεσης του αυτοκινήτου στην εκδήλωση στην οποία κέρδισε έναν αγώνα ενάντια σε ένα τρένο.
Το επόμενο μεγάλο βήμα για το oldsmobile ήρθε το 1937 όταν το τετρατάχυτο ημι-αυτόματο κιβώτιο εισήχθη με το όνομα «αυτόματο κιβώτιο ασφαλείας». Μια νέα, βελτιωμένη έκδοση, κυκλοφόρησε το 1940, μια πλήρως αυτόματη. τότε ήρθε ο πόλεμος και η παραγωγή αυτοκινήτων αντικαταστάθηκε από την παραγωγή όπλων που περιλάμβανε ακόμη και μεγάλα όπλα και όπλα.
Η μεταπολεμική παραγωγή θα ξαναρχίσει με την εισαγωγή ενός νέου τύπου κινητήρα που ονόμαζαν «ο πύραυλος», ένα ευθύ 8 flathead που προσέφερε πολλή δύναμη, καθιστώντας έτσι το αγαπημένο των αγωνιστών και των λάτρεις των καυτών ράβδων. Για να διατηρήσουν τη νέα «σπορ» εικόνα τους, οι oldsmobiles άλλαξαν το σχέδιό τους, έχοντας τώρα μια μεγάλη μάσκα στο μπροστινό μέρος, που θυμίζει μαχητές τζετ, καθώς και τα πίσω φώτα τους φαινόταν να συμβαδίζουν με το θέμα των πυραύλων.
Η δεκαετία του '60 θα έφερνε μαζί τους τέτοια μοντέλα όπως το cutlass και το τορονάντο που θα παρέμεναν σε παραγωγή μέχρι τη δεκαετία του '90. Αυτά τα μοντέλα, εκτός από πολλά άλλα κατάφεραν να αυξήσουν τις πωλήσεις oldsmobile κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '70 και του '80, παρά τους άλλους αμερικανούς κατασκευαστές που είχαν προβλήματα. ο τρόπος με τον οποίο το oldsmobile κατάφερε να παραμείνει στην κορυφή ήταν να κατασκευάσει αυτοκίνητο που ήταν αξιόπιστο και θεωρήθηκε ότι έχει αξιοπρεπή ποιότητα για τα χρήματα.
καθώς και το εμπορικό σήμα που πωλήθηκε στη δεκαετία του '80, όταν ήρθε η δεκαετία του '90, το oldsmobile βρέθηκε σε πρόβλημα. καθώς άλλα τμήματα της gm ευημερούσαν, το oldsmobile έχασε τη θέση του στην αγορά, έχασε το σχέδιο του και αναγκάστηκε να πουλήσει ανανεωμένες εκδόσεις άλλων αυτοκινήτων gm, όπως pontiac ή chevrolet. Με την πάροδο του χρόνου, το oldsmobile έγινε προμαχώνας για τη δοκιμή νέων εννοιών για το gm.
το ένα αυτοκίνητο που μπόρεσε να γυρίσει τα πράγματα για τον κατασκευαστή ήταν η παλιά αυλή. Αυτό το αυτοκίνητο θα σηματοδοτούσε μια νέα στροφή στο σχεδιασμό, αλλά για να επιτευχθεί η εντελώς νέα εμφάνιση, όλα τα παλαιότερα μοντέλα τοποθετήθηκαν σε ράφι ένα προς ένα και αντικαταστάθηκαν με πιο κομψά, πιο αεροδυναμικά (chieva, bravada, ογδόντα οκτώ και σιλουέτα).
Παρά όλες τις καλύτερες προσπάθειές τους, η κατάρρευση του oldsmobile θα έφτανε τελικά λόγω της σχέσης της με το gm. μια απώλεια κέρδους για τον γίγαντα της αυτοκινητοβιομηχανίας σήμαινε ότι η μάρκα του Ντιτρόιτ θα ησυχούσε. αυτό μετά το τελευταίο τους μοντέλο, ένα suv που ονομάζεται bravada, έγινε επιτυχία στην αμερικανική αγορά.
1997 Oldsmobile Aurora κριτικές καταναλωτών
σύγκριση με ανταγωνιστές
1997 Oldsmobile Aurora Base προδιαγραφές
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 456 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1800 kg |
| Fuel Tank Capacity | 76 L |
| Height | 1406 mm |
| Length | 5217 mm |
| Wheelbase | 2891 mm |
| Width | 1890 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.0L V8 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.0L V8 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.6 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway) |
| Power | 250 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P235/60R16 |
|---|
Critics Reviews
Find the best Oldsmobile Aurora for sale near you. Every used car for sale comes with a free CARFAX Report. We have 4 Oldsmobile Aurora vehicles for sale that are reported accident free, 1 1-Owner cars, and 8 personal use cars.
Find Oldsmobile Aurora Cars for Sale by Year. Used 2003 Oldsmobile Aurora For Sale. 2 for sale starting at $ 8,000. Used 2002 Oldsmobile Aurora For Sale. 2 for sale starting at $ 2,500. Used 2001 Oldsmobile Aurora For Sale. 4 for sale starting at $ 999. Used 1999 Oldsmobile Aurora For Sale.
In 1994, the full-size Olds Aurora sedan rolled out, which eventually replaced both the Eighty Eight and Ninety Eight. For its midsize sedan offering, the Olds Intrigue debuted in 1997 and stayed around just ahead of the brand’s cancellation. For its final year in 2004, Oldsmobile offered the Bravada and Silhouette, along with the Olds Alero.
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας