2011 Dodge Durango SXT thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Dodge Durango  SXT thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2011 Dodge Durango SXT là 4-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve cho ra 290 hp @ 6400 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed automatic transmission. 2011 Dodge Durango SXT có sức chứa hàng hóa là 490 lít và xe nặng 2229 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Dodge Durango SXT có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Solid axle rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 18'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 317 n.m và tốc độ tối đa 243 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.8 và đạt một phần tư dặm ở 14.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13 l / 100km trong thành phố và 8.9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 37,995

Tên SXT
giá bán $ 37,995
thân hình Sport Utility
cửa ra vào 5 Doors
động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve
quyền lực 290 hp @ 6400 rpm
số lượng ghế 7 Seats
quá trình lây truyền 5-speed automatic transmission
không gian hàng hóa 490.0 L
không gian hàng hóa tối đa 2,390.0 L
loại bánh xe 18'' alloy wheels
loạt Durango III
hệ thống truyền lực 4-wheel drive
mã lực 290 HP
momen xoắn 317 N.m
tốc độ tối đa 243 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 13.0 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 8.9 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 2,229 KG
nhãn hiệu Dodge
mô hình Durango
0-400m (một phần tư dặm) 14.2 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 144.0 km/h
0-800m (nửa dặm) 26.5 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 162.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Dodge Durango 0-60 MPH

2011 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,199 $ 11,046 $ 13,036
Clean $ 7,736 $ 10,428 $ 12,307
Average $ 6,811 $ 9,191 $ 10,847
Rough $ 5,885 $ 7,955 $ 9,388

chủ yếu nhờ vào nội thất mới mẻ và khả năng vận hành và xử lý cân bằng, chiếc durango dodge năm 2011 hiện đang cạnh tranh với những chiếc crossover hàng đầu.

"Có lẽ bạn nên nghỉ một năm và tìm ra những gì bạn muốn làm." lúc này hay lúc khác, tất cả chúng ta đều đã nghe lời khuyên hiền triết này. trong lĩnh vực ô tô, có vẻ như ai đó đã nói điều này với các chàng trai né tránh, bởi vì durango né tránh năm 2011 là bằng chứng chắc chắn về những gì tốt đẹp có thể đến từ lời khuyên đó.

sau một năm gián đoạn, durango né tránh xuất hiện với một cơ thể mới và một thái độ mới. trước đây là một chiếc suv dựa trên xe tải, thân trên khung, durango giờ đây sử dụng kiến ​​trúc unibody giống như xe hơi giúp cải thiện đáng kể động lực vận hành và xử lý. dodge cũng đã tăng cường tinh chỉnh với động cơ v6 mượt mà hơn, mạnh mẽ hơn, chưa kể đến một cabin chào đón có chất liệu cao cấp, mềm mại thay cho nhựa cứng trước đây có cảm giác buồn tẻ và rẻ tiền.

3,6 lít v6 mới có công suất 290 mã lực - tăng đáng kể 80 mã lực so với v6 3,7 lít trước đó. Nó được kết nối với hộp số tự động chỉ với năm tốc độ (hầu như mọi đối thủ đều có sáu tốc độ), nhưng sự kết hợp này vẫn đủ tốt để tăng tốc tốt và đường cao tốc 16 mpg trong thành phố / 23 mpg. một lần nữa, động cơ v8 5,7 lít lại có sẵn, cung cấp thêm cơ bắp cho những người có yêu cầu vận chuyển và kéo lớn hơn. có thể kéo tới 7.400 pound phía sau một chiếc durango 2011 được trang bị phù hợp, một con số hàng đầu cho một chiếc crossover cỡ lớn với ba hàng ghế.

thực sự, kỳ nghỉ của durango đã làm nên điều kỳ diệu. nhưng điều đó không có nghĩa là durango dodge năm 2011 đột nhiên đứng đầu lớp. Nếu khả năng chuyên chở nặng không phải là một yêu cầu, có một số mẫu crossover ba hàng ghế rất đáng để cân nhắc, đó là chevrolet traverse 2011, ford flex 2011, mazda cx-9 2011 và toyota highlander 2011. bạn cũng nên kiểm tra ford explorer 2011 được thiết kế lại hoàn toàn, đã trải qua một sự thay đổi tương tự trong năm nay và thực sự là đối thủ cạnh tranh gần nhất của durango (nó giống như những năm 1990 vậy). nhưng nhìn chung, thật tuyệt khi thấy một chiếc durango thời trang và cao cấp trở lại trong sự kết hợp.

Chiếc suv crossover cỡ lớn dodge durango năm 2011 có sẵn trong năm cấp độ: cơ bản cấp tốc, nhiệt thể thao, phi hành đoàn cấp trung, r / t theo chủ đề hiệu suất và cấp độ trang trí thành phố hàng đầu.

Các trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản cao tốc bao gồm la-zăng hợp kim 18 inch, đèn sương mù, gương chiếu hậu có sưởi, khởi động động cơ từ xa, phụ kiện điện đầy đủ, điều khiển hành trình, điều hòa khí hậu tự động ba vùng (bao gồm điều hòa nhiệt độ phía sau riêng biệt), cửa sổ nghiêng và kính lái. vô-lăng, ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng, hàng ghế thứ hai có thể gập và ngả 60/40, hàng ghế thứ ba có thể gập lại 50/50 và dàn âm thanh nổi sáu loa với đầu đĩa CD, vệ tinh radio, giắc cắm âm thanh phụ và điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng.

sức nóng xóa giá nóc, hàng ghế thứ ba và điều hòa không khí phía sau là tiêu chuẩn trên tất cả các trang bị khác và bổ sung thêm bánh xe hợp kim 20 inch, hệ thống treo thể thao, hiệu chỉnh hệ thống lái hiệu suất, hệ thống treo cân bằng tải phía sau, các điểm nhấn cùng màu thân xe (lưới tản nhiệt / cản / bánh xe), gương chiếu hậu tự động làm mờ, bluetooth và hệ thống âm thanh 9 loa nâng cấp với màn hình cảm ứng, tích hợp usb / ipod, bộ nhớ nhạc kỹ thuật số và kích hoạt bằng giọng nói.

phi hành đoàn bổ sung thêm cổng nâng điện, gương ngoài gập điện, chức năng nhớ người lái, ghế trước chỉnh điện (lái tám hướng, hành khách sáu hướng), vô lăng bọc da, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, hỗ trợ đỗ xe phía sau, 115 - ổ cắm điện và một camera chiếu hậu.

r / t về cơ bản bao gồm những thứ xa xỉ được nâng cấp của phi hành đoàn (trừ hỗ trợ đỗ xe và camera chiếu hậu) cùng với các tính năng hiệu suất và ngoại hình của nhiệt và sau đó thêm động cơ v8 5,7 lít.

bước lên từ phi hành đoàn lên thành có thêm đèn pha xenon tự động, bánh xe 20 inch, chèn lưới tản nhiệt chrome, gạt mưa cảm ứng, cửa sổ trời, ghế da, ghế trước và sau có sưởi, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng, chỉnh điện - vô lăng có thể điều chỉnh và sưởi, điều khiển hành trình thích ứng và hệ thống định vị (với liên kết hành trình sirius).

nhiều tính năng sang trọng của tòa thành có sẵn cho phi hành đoàn và r / t, trong khi một vài trong số chúng (chẳng hạn như cửa sổ trời và camera lùi) có sẵn trên tàu tốc hành và nhiệt. các tùy chọn cho toàn bộ dòng sản phẩm bao gồm một gói kéo, một gói tấm trượt và (cho tất cả trừ xe tốc hành) một hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau với truyền hình vệ tinh.

Durango dodge năm 2011 được cung cấp trong một số kết hợp hệ thống truyền lực. bạn có thể chọn giữa hệ dẫn động cầu sau, dẫn động tất cả các bánh và dẫn động bốn bánh. ngoại trừ phiên bản dẫn động cầu sau chỉ v6 express cung cấp lựa chọn sức mạnh v6 hoặc v8. hệ thống awd toàn thời gian chỉ có sẵn với động cơ v6. hệ thống 4wd theo yêu cầu có tính năng sang số ở phạm vi thấp (giúp nó có khả năng hoạt động tốt hơn trên những địa hình khó khăn hơn) và yêu cầu động cơ v8.

tiêu chuẩn trên tất cả ngoại trừ r / t là động cơ 3,6 lít v6, công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. trong thử nghiệm hiệu suất, durango v6 đã tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 9 giây, chậm hơn một chút so với hầu hết các mẫu crossover cạnh tranh. mức tiết kiệm nhiên liệu là 16 mpg trong thành phố / 22 mpg đường cao tốc và 18 mpg kết hợp cho v6 với hệ dẫn động tất cả các bánh.

tùy chọn trên phi hành đoàn và thành trì và tiêu chuẩn trên r / t là động cơ v8 5,7 lít tốt cho 360 mã lực và mô-men xoắn 390 lb-ft. hộp số tự động năm cấp là tiêu chuẩn cho cả hai động cơ. awd v8 có được ước tính 13 mpg thành phố / 20 mpg đường cao tốc.

phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, kiểm soát độ lắc của rơ moóc, túi khí rèm bên phía trước và bên hông là tiêu chuẩn trên mọi chiếc durango năm 2011. tòa thành cũng đi kèm với hệ thống giám sát điểm mù và cảnh báo đường ngang, cả hai đều là tùy chọn cho phi hành đoàn. trong thử nghiệm phanh, một đoàn durango đã dừng lại ở tốc độ 60 dặm / giờ trong 119 feet - một khoảng cách rất tốt cho một chiếc crossover cỡ lớn.

một lợi ích chính của khung gầm đơn vị mới của durango (có nguồn gốc từ mercedes-benz m-class và được chia sẻ với xe jeep grand cherokee) là khả năng giúp bạn không nhận thấy sự né tránh gần 5.000 pound này khi bạn đang đi vòng quanh một góc . durango mới cảm thấy bị kiểm soát trong những hoàn cảnh mà trước đây có thể khiến nó phải lóng ngóng để lấy lại bình tĩnh. hệ thống lái cũng đã được cải thiện và tính chất nhạy bén của nó giúp durango dễ dàng điều động.

mô-men xoắn cấp thấp không phải là điểm mạnh của v6 này, nhưng một khi chiếc durango 2011 đang di chuyển, động cơ sẽ kéo một cách đáng nể. gia tốc tầm trung là đủ để vượt qua và hợp nhất và thực sự không có lý do gì để đổ mồ hôi thêm một hoặc hai giây nữa, durango phải đạt được tốc độ 60 dặm / giờ so với các đối thủ hạm của nó. như mong đợi, v8 cung cấp hiệu suất nhanh chóng. trên một hành trình dài giữa các tiểu bang, durango cung cấp một môi trường cabin yên tĩnh và thư thái.

hiện đại và tiện dụng, cabin của durango dodge năm 2011 đã được thiết kế với tính linh hoạt kiểu gia đình. Bất kể mức độ trang trí nào, thiết kế vẫn hấp dẫn và có chất liệu mềm mại thay cho nhựa cứng, rẻ tiền của durango trước đây.

Hàng loạt tùy chọn giải trí kỹ thuật số mới nhất của chrysler (ổ cứng 28gb, đài vệ tinh và TV) sẽ thu hút trẻ em và các bậc cha mẹ am hiểu công nghệ. hàng ghế trước rộng rãi và thoải mái, nhưng hàng ghế thứ hai có đệm khá phẳng và không cung cấp nhiều chỗ để chân như các đối thủ rộng rãi hơn. Mặt khác, hàng ghế thứ ba dễ dàng tiếp cận của durango cung cấp một khoảng để chân và khoảng không đáng ngạc nhiên (ngay cả đối với những người 6 feet) và thực sự rộng rãi hơn so với Ford Explorer.

Với việc gập hàng ghế thứ hai và thứ ba xuống, durango có thể chở hàng hóa lên đến 84,5 feet khối. đây là một con số đáng nể, nhưng những chiếc crossover cỡ lớn cạnh tranh có thể cung cấp thêm không gian cho hành khách và / hoặc hàng hóa phía sau.

chúng tôi đã dành phần tốt hơn của chuyến lái thử xe durango né tránh năm 2011 của mình sau tay lái của một tòa thành được trang bị động cơ v6 và trải nghiệm nói chung là khá dễ chịu. Không có gì xa rời thực tế rằng đây vẫn là một chiếc suv lớn, nặng, nhưng pentastar v6 290 mã lực có hiệu suất đáng ngưỡng mộ. mặc dù chúng tôi chắc chắn bạn sẽ muốn v8 để kéo, v6 có đủ sức mạnh để di chuyển một chiếc durango bán tải với một số khẩn cấp. cảm giác lái ở tay lái nặng nề, nhưng phản ứng khi rẽ rất xuất sắc và chiếc durango chạy thẳng và chân thực trên đường cao tốc. Tiếng ồn của gió và lốp được giữ ở mức tối thiểu, nhờ vào lớp cách nhiệt được bổ sung và thép khổ lớn được sử dụng khắp cabin. durango xử lý khá tốt đối với một chiếc xe nặng như vậy, nhưng hệ thống treo cứng, đặc biệt là trên trang trí r / t, đôi khi cũng có thể cảm thấy đột ngột, đặc biệt là khi vượt qua các va chạm nhỏ và đường biến dạng.

r / t cắtgần nhất bạn sẽ có được phiên bản srt của durango, hệ thống treo thể thao được hạ thấp của r / t, giảm xóc và lò xo được hiệu chỉnh lại và lốp xe 20 inch tích cực làm cho chiếc xe suv kích thước đầy đủ vui tươi này. oh, chúng ta đã quên đề cập đến nó có một hemi?giám sát điểm mùNhững chiếc suv lớn có nhiều kính bên để có tầm nhìn tốt, nhưng điều đó không phải lúc nào cũng có ích khi bạn cố gắng chuyển làn với một chiếc xe đầy những đứa trẻ la hét. rất may, hệ thống giám sát điểm mù sẽ cảnh báo khi có thứ gì đó không phải là không khí đang chiếm chỗ mà bạn đang cố gắng lấp đầy.

né tránh đã không tiếc chi phí để làm cho nội thất của durango tỏa sáng. cho dù bất kỳ hành khách nào trong số bảy hành khách của nó đang ngồi, họ sẽ được đối xử với ghế hỗ trợ, bãi bằng vật liệu trang nhã và bề mặt cảm ứng mềm mại, và về một trong những cabin suv yên tĩnh nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm. trang bị phía trên có sưởi và làm mát ghế trước và hàng ghế thứ hai có sưởi. các mẫu xe không được trang bị ghế trước làm mát bao gồm ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng để có khả năng sàn chịu tải tối đa.Với 28 cấu hình khả thi, nội thất của durango thừa sức chở hàng hóa hoặc phi hành đoàn. các tính năng thông minh, chẳng hạn như tựa đầu hàng ghế sau gập từ xa giúp cải thiện tầm nhìn về phía sau, cũng như camera lùi phía sau có sẵn. với không gian chở hàng 84,5 feet khối, nội thất của durango có kích thước tương đương vớiphi công honda, nhưng nhỏ hơn 116,9 feet khối được cung cấp tronggmc acadia.

trong đó durango cũ to và cồng kềnh, durango mới mượt mà và bóng bẩy. bắt chước kiểu dáng bên "chai coke" giống như bộ sạc né tránh mới, chiếc durango tạo nên một diện mạo gần giống như một toa tàu che đi kích thước thực của chiếc xe. có cấu hình thấp hơn nhưng vẫn có khả năng vượt địa hình mạo hiểm nếu được hỏi, durango có vẻ ngoài sang trọng chắc chắn khiến nó trở nên khác biệt với những chiếc xe suv dành cho người đi bộ hơn. từ lưới tản nhiệt hình chữ thập chẻ đôi đến trang trí r / t thể thao với chiều cao gầm xe được hạ thấp, vành 20 inch và các hiệu ứng mặt đất có tông màu chủ đạo, durango trông giống như một thành viên của gia đình hiệu suất né tránh. lấy một gợi ý từSubaru outback playbook, các mô hình thuyền viên và thành trì giờ đây có giá trên mái nhà với các thanh ngang có thể gập vào thanh ray bên khi không sử dụng.

Phiên bản cấp tốc nhập cảnh có động cơ 3,6 lít v6, hộp số tự động 5 cấp, bánh xe nhôm 18 inch, đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện, khởi động từ xa, điều hòa không khí tự động ba vùng, ổ cắm 12 volt và có thể tháo rời đèn pin dẫn đầu trong khu vực chở hàng, cột lái nghiêng / kính thiên văn và đài am / fm / cd với hỗ trợ wma / mp3, đài vệ tinh sirius và giắc cắm đầu vào phụ. Ở cuối đối diện của dải durango, tòa thành bổ sung bánh xe 20 inch, cửa sau chỉnh điện, đèn pha ẩn, gương chiếu hậu gập điện và tự động làm mờ, ghế da nappa và da lộn, cần gạt nước mưa, chìa khóa nhập khẩu không cần chìa khóa. đi, hàng ghế trước chỉnh điện tám hướng, hàng ghế thứ hai có sưởi và điều hướng garmin. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe du lịch dodge 2011 bao gồm kiểm soát độ ổn định và lực kéo điện tử, phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, túi khí tác động bên hàng ghế trước và túi khí rèm bên trên cả ba hàng.

các tùy chọn khác nhau tùy theo từng chi tiết và bao gồm radio định vị được trang bị garmin với ổ cứng 30 gb và liên kết du lịch sirius, camera dự phòng phía sau parkview, hỗ trợ đỗ xe phía sau parksense, màn hình điểm mù bên, đèn chiếu cao tự động làm mờ, điện thoại kết nối (bluetooth), kiểm soát tốc độ thích ứng, tấm trượt, âm thanh cao cấp trên núi cao, âm thanh phát trực tuyến bluetooth, TV hàng ghế sau sirius, hàng ghế thứ hai có sưởi, cửa sau chỉnh điện, cần gạt nước mưa và vô lăng có sưởi. các gói tùy chọn bao gồm nhóm kéo rơ moóc iv bổ sung máy phát điện 220 amp, bộ làm mát dầu động cơ hạng nặng, bộ thu quá trình loại iv, dây nịt bốn và bảy chân, và giảm xóc cân bằng tải phía sau. Gói crewlux bổ sung thêm ghế bọc da, ghế trước và hàng ghế thứ hai có sưởi, radio định vị garmin trong táp-lô, la-zăng nhôm đánh bóng 20 inch, cần gạt nước mưa, điều chỉnh độ sáng chùm sáng tự động, tay nắm cửa và nắp gương ngoại thất sáng.

động cơ tiêu chuẩn trên tất cả trừ phần trang trí r / t là chiếc pentastar v6 mới của chrysler. Không cần bàn cãi, một trong những động cơ v6 tốt nhất từng được sản xuất bởi công ty, động cơ này có thừa sức mạnh để đáp ứng hầu hết các lái xe suv. Được trang bị cam kép trên cao và điều khiển van biến thiên, động cơ pentastar 3,6 lít có khả năng đạt được hiệu suất tối đa mà không làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. hemi v8 5,7 lít tùy chọn của durango có chế độ tiết kiệm nhiên liệu sẽ tắt bốn trong số tám xi-lanh khi không cần sử dụng hết công suất. Tuy nhiên, khi cần sức mạnh, hemi của durango có nó theo từng đợt, cung cấp 360 mã lực và mô-men xoắn sẵn sàng kéo 390 foot-pound. mô hình awd v8 bao gồm một hộp truyền tốc độ thấp với cài đặt vị trí trung tính.3,6 lít v6290 mã lực @ 6400 vòng / phút260 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 16/23 (rwd), 16/22 (awd)5,7 lít hemi v8360 mã lực @ 5150 vòng / phút390 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4250Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/20 (rwd), 13/20 (awd)

Dodge durango express năm 2011 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu khoảng 30.000 đô la cho mô hình dẫn động cầu sau và 32.000 đô la cho hệ dẫn động tất cả các bánh. phi hành đoàn tăng giá lên gần 34.000 đô la, trong khi một tòa thành chất đầy tải với hemi v8 và ổ đĩa tất cả các bánh chỉ có giá dưới 50.000 đô la. những mức giá này so sánh tốt với một trang bị tương đốichevrolet traverse, honda pilot vàford flex, không có loại nào cung cấp tùy chọn động cơ v8. để nhận được ưu đãi tốt nhất trên durango của bạn, hãy nhớ xem giá mua hợp lý trên kbb.com để tìm hiểu những gì người mua trong khu vực của bạn thực sự đang trả. đối với việc bán lại, chúng tôi hy vọng chiếc durango mới sẽ làm tốt hơn nhiều so với chiếc xe được thay thế, có thể tự chống lại ford flex và chevrolet traverse, nhưng vẫn còn kém xa so với chiếc honda.

2011 Dodge Durango SXT màu sắc bên ngoài

Blackberry Pearlcoat
Bright Silver Metallic Clearcoat
Brilliant Black Crystal Pearlcoat
Dark Charcoal Pearlcoat
Inferno Red Crystal Pearlcoat
Mineral Gray Metallic Clearcoat
Natural Green Pearlcoat
Stone White Clearcoat
White Gold Clearcoat

2011 Dodge Durango SXT màu sắc nội thất

Black
Medium Greystone

2011 Dodge Durango động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.7L V8 OHV 16-valve Crew Plus 360 hp @ 5150 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
5.7L V8 OHV 16-valve R/T 360 hp @ 5150 rpm 317 N.m 16.6 L/100km 10.0 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s
5.7L V8 HEMI MDS 16-valve Citadel 360 hp @ 5150 rpm 317 N.m 16.6 L/100km 8.9 L/100km 6.8 s 13.4 s 25.0 s
V8, HEMI, 5.7 Liter Dodge Durango R/T Premium 360 @ 5150 RPM 317 N.m 14.0 L/100km 22.0 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.6 s
V6, 3.6 Liter Dodge Durango GT 293 @ 6400 RPM 317 N.m 18.0 L/100km 25.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
V6, 3.6 Liter Dodge Durango GT Plus 293 @ 6400 RPM 317 N.m 17.0 L/100km 24.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Citadel 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 16.6 L/100km 10.0 L/100km 8.0 s 14.4 s 26.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve SXT 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 7.8 s 14.2 s 26.5 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Crew Plus 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 7.9 s 14.3 s 26.6 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Citadel 290 hp @ 6400 rpm 317 N.m 13.0 L/100km 8.8 L/100km 8.0 s 14.4 s 26.8 s

2011 Dodge Durango đồ trang trí

2011 Dodge Durango thế hệ trước

2011 Dodge Durango các thế hệ tương lai

Dodge Durango tổng quan và lịch sử

né tránh thực tế đã được cấp bằng sáng chế cho chiếc xe cơ bắp. ít ai biết rằng họ sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ và rằng mẫu bộ sạc, ví dụ, đặc biệt là chiếc 66-67, sẽ khiến bạn ngạc nhiên khi nhìn thấy nó. john francis và horace elgin né sản xuất xe đạp vào năm 1901 khi họ quyết định chuyển công ty của mình, nhà máy sản xuất xe đạp & máy của anh em nhà né sang detroit, michigan.

trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.

những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.

đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.

anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.

do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.

Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.

dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.

Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.

2011 Dodge Durango đánh giá của người tiêu dùng

teddymetal, 06/29/2011
yêu suv này !!!
Tôi vừa mua chiếc durango khoảng một tháng trước và thực sự yêu thích chiếc xe này !! tôi đã thuê một chiếc honda odyssey trong ba năm qua và nghĩ rằng đó là một phương tiện tuyệt vời cho hai đứa trẻ của tôi. khi nói đến chức năng, bạn không thể đánh bại minivan. Tôi đã gặp khó khăn khi cố gắng tìm một chiếc xe mang lại cho tôi tất cả những thứ tôi yêu thích về chiếc xe tải, nhưng không giống như một chiếc xe tải. durango là hoàn hảo! Tôi đã lái thử xe ford exlporer, mazda cx-9, và chiếc chevy traverse. trong số bốn lựa chọn cho tôi chỗ ngồi ở hàng ghế thứ ba, tôi có thể nhận được nhiều tính năng nhất cho đồng đô la với durango.
yardgone, 11/09/2011
yêu tòa thành durango 5.7 awd mới này
tôi đã chỉ sở hữu chiếc SUV này một tuần và chỉ thúc đẩy nó 300 dặm. cho đến nay, tôi thực sự thích đi xe và lái xe, và thậm chí là số dặm nhiên liệu, chỉ trong lái xe địa phương là chuyển sang 16,2 mpg. tôi hoàn toàn mong đợi số lượng mpg tốt hơn khi nó bị hỏng. Tôi thích hệ thống giải trí, đã trở thành tiêu chuẩn trên mô hình này và đã tải cds vào ổ cứng trong tuần này. hệ thống âm thanh là tuyệt vời! nếu tôi có khiếu nại đó là với vô lăng không nghiêng. cột điều chỉnh và bánh xe ống lồng rất đẹp, nhưng bạn phải điều chỉnh nó vừa phải để xem tất cả các dấu gạch ngang và các chi tiết điện tử. không phải là một vấn đề lớn, nhưng chắc chắn khác với 05 giới hạn mà tôi đã giao dịch. đó chỉ là một vấn đề nhỏ.
lyricsdata, 11/11/2015
Citadel 4dr SUV AWD (3.6L 6cyl 5A)
suv tuyệt vời! mua nó! mặc dù nó là một sự né tránh
tôi mua năm 2011 durango thành v 8 thương hiệu AWD của tôi mới vào cuối năm 2011. ive đã có 4 năm nay và có khoảng 25.000 dặm trên nó. (quãng đường đi làm của tôi ngắn). chiếc suv trước đây của tôi là toyota sequoia limited, và trước đó chúng tôi đã có một khám phá về land rover. toyota rất đáng tin cậy và tôi sợ với danh tiếng kém của các sản phẩm chrysler / dodge, tôi sẽ đến thăm trung tâm dịch vụ dodge rất nhiều với durango. Tôi nhận được mọi tùy chọn né tránh được cung cấp trên thành durango: ghế có sưởi và làm mát, giám sát điểm mù, cửa sổ trời, hệ dẫn động tất cả các bánh, vô lăng có sưởi, trong hệ thống video trần, điều hướng, và nhiều hơn nữa. tôi cho rằng với tất cả các tiện ích này, tôi sẽ thấy bộ phận dịch vụ thường xuyên. tôi thực sự yêu thích kiểu dáng durango / grand cherokee 2011 được thiết kế lại ở ngoại thất và cả nội thất của durango 2011 và tôi sẵn sàng chấp nhận rủi ro. chúng tôi cần hàng ghế thứ ba để loại trừ ông lớn cherokee. Tôi đã không biết về nhiều ánh sáng nội thất gọn gàng cho đến khi tôi sở hữu nó và lái nó vào ban đêm. tôi đã chuyển giao một chiếc toyota sequoia mới và chiếc Land rover lr4, và tôi thực sự vui mừng vì đã làm được. phương tiện này là tuyệt vời. với khoảng 380 mã lực nó sẽ bay. Nó lái như một chiếc xe thể thao nhưng có thể chở 7 người đến khu nghỉ mát trượt tuyết một cách dễ dàng. nó tuyệt vời trong những chuyến đi dài với ghế sưởi và làm mát, và nó thực sự yên tĩnh trên đường. hemi v8 với ống xả kép cũng có âm thanh tuyệt vời. nó mang theo những đứa trẻ của chúng tôi một cách dễ dàng, chúng có thể xem phim trong khi vợ tôi và tôi có thể nói chuyện, và nó có thể kéo một chiếc xe kéo / thuyền một cách dễ dàng. chiếc xe tải này đã gần như hoàn hảo. nó có độ tin cậy tốt hơn toyota sequoia của tôi. xe durango mới ra tiệm thay nhớt, quay lốp, bảo dưỡng định kỳ. mọi thứ đã hoạt động hoàn hảo kể từ ngày 1. chiếc xe đã làm tôi ngạc nhiên về chất lượng, ngay cả với tất cả những thứ trên nó có thể xảy ra sai sót. dodge đã hiểu đúng điều này, và tôi cho rằng các mô hình từ 2012 đến 2105 cũng là những lựa chọn tuyệt vời. điểm không thích duy nhất là chiều rộng của giá hành lý trên mái nhà máy. trong các chuyến đi, chúng tôi sử dụng một thùng hành lý nhỏ và để xe đạp trên mái nhà. nó chặt. tôi ước gì các thanh hành lý rộng hơn. tôi rất khuyên bạn nên suv này.
aridstreak, 11/28/2015
Citadel 4dr SUV (3.6L 6cyl 5A)
máy phát điện và pcm thất bại 2011 né tránh durango
2011 né tránh durango máy phát điện và pcm đi ra ngoài và họ không bao gồm trong việc thu hồi. tất cả các phương tiện né tránh này cần được che chắn bất kể amps. tôi sẽ không bao giờ mua dodge nữa !!!!
cowsstar, 10/27/2019
2020 Dodge Durango
"chất lượng xây dựng tuyệt vời"
vừa có một durango sxt v6 rwd 2020. chất lượng xây dựng ban đầu là đặc biệt. nội thất là tuyệt vời. yêu thích bảng điều khiển có thể cấu hình nơi bạn có thể có tốc độ tương tự hoặc tốc độ kỹ thuật số. cũng có thể truyền nhiệt độ, nhiệt độ dầu, áp suất dầu và các thông số khác. ngay cả đài cơ sở cũng cho âm thanh tuyệt vời với 6 loa núi cao cho đài cơ sở. nó yên tĩnh và v6 có quá đủ can đảm để di chuyển chiếc xe này. nếu ai đó nói v6 không có đủ sức mạnh, họ có đầy đủ nó. zf được thiết kế 8 tốc độ tự động thay đổi liên tục đến mức bạn khó có thể cảm nhận được. đi xe rất thoải mái. nó là một chiếc xe dài nên bạn phải chú ý khi lùi xe. xử lý tuyệt vời cho một chiếc xe lớn hơn và tay lái có 3 chế độ lựa chọn khác nhau. nó có rất ít ánh sáng trong tất cả các lỗ nhỏ và thậm chí trong hộp đựng găng tay ngày nay hiếm. chỗ để cốc có đèn ở phía trước. công việc sơn là hoàn hảo và trông tuyệt vời màu tím. điều còn lại là độ tin cậy lâu dài, vẫn còn phải xem. bắt chéo ngón tay!
chapmarried, 10/22/2019
2016 Dodge Durango
"chúng tôi yêu durango của chúng tôi!"
Đó là một chiếc xe tuyệt vời đối với chúng tôi, chúng tôi yêu nó! hoàn toàn khuyên bạn nên kiểm tra chúng nếu bạn đang tham gia thị trường cho một chiếc suv mới

2011 Dodge Durango SXT thông số kỹ thuật

SXT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone air conditioning
Bluetooth Wireless TechnologyUConnect hands-free communication system with Bluetooth
Cargo CoverYes
Cargo NetCargo area net
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Interior Air FilterCabin air filter
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound SystemMedia Center 130
Premium Sound System (Option)Media Center 430 CD/DVD/MP3/HDD
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror with microphone
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSIRIUS satellite radio with 12-month subscription
Special Feature (Option)30-Gb sound system hard disc drive
Special FeaturesCargo area mat
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel

SXT Dimensions

3rd Row Headroom960 mm
3rd Row Legroom800 mm
Cargo Capacity490 L
Curb Weight2229 kg
Front Headroom1013 mm
Front Legroom1025 mm
Fuel Tank Capacity93 L
Gross Vehicle Weight2948 kg
Height1818 mm
Length5057 mm
Max Trailer Weight2812 kg
Maximum Cargo Capacity2390 L
Rear Headroom1011 mm
Rear Legroom981 mm
Wheelbase3042 mm
Width2172 mm

SXT Exterior Details

Door HandlesBody-color door handles
Driving LightsYes
Exterior DecorationLED taillights
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleBody-color grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Roof Rack (Option)Bright Side Roof Rails
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

SXT Interior Details

3rd Row Seat TypeThird-row bench seat
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding 2nd-row bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Seat TrimCloth seats
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel

SXT Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5-speed automatic transmission

SXT Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption13.0 (Automatic City)8.9 (Automatic Highway)
Power290 hp @ 6400 rpm
Seats7
Transmission5-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

SXT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP265/60R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear SuspensionSolid axle rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Full-size steel spare tire
Suspension Self-Levelling (Option)Load-levelling rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.3-meter turning circle diameter
Underbody skid plates (Option)Yes
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)P265/50R20 tires and 20'' polished alloy wheels

Critics Reviews

We analyzed 55 Dodge Durango reviews – along with reliability ratings, fuel economy estimates, and more – to help you decide if the 2020 Durango is the right new car for you. This full review of the 2020 Dodge Durango incorporates applicable research for all model years in this generation, which spans the 2011 through 2020 model years.
Read Motor Trend's Dodge Durango review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. Conveniently compare local dealer pricing on Dodge Durangos.
2010 Dodge Durango Ratings - Read Consumer Quality Ratings on 2010 Dodge Durangos Online at Autobytel.com. The 2010 Dodge Durango Rating Process is Based on a Number of Various Factors. Browse our Auto Ratings by Brand, Category, or Model.
Here is the Dodge for the driver who has grown out of burnouts and into kindergarten drop-off duty: the Durango. It can seat five or seven, can tow up to 7200 pounds, and shares its bold, muscular ...

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn