2011 Dodge Durango SXT là 4-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 5 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve cho ra 290 hp @ 6400 rpm và được ghép nối với hộp số 5-speed automatic transmission. 2011 Dodge Durango SXT có sức chứa hàng hóa là 490 lít và xe nặng 2229 kg. về hỗ trợ đi xe, 2011 Dodge Durango SXT có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear park distance sensor và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Solid axle rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 18'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 317 n.m và tốc độ tối đa 243 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.8 và đạt một phần tư dặm ở 14.2 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13 l / 100km trong thành phố và 8.9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 37,995
| Tên | SXT | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 37,995 | |
| thân hình | Sport Utility | |
| cửa ra vào | 5 Doors | |
| động cơ | 3.6L V6 DOHC 24-valve | |
| quyền lực | 290 hp @ 6400 rpm | |
| số lượng ghế | 7 Seats | |
| quá trình lây truyền | 5-speed automatic transmission | |
| không gian hàng hóa | 490.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 2,390.0 L | |
| loại bánh xe | 18'' alloy wheels | |
| loạt | Durango III | |
| hệ thống truyền lực | 4-wheel drive | |
| mã lực | 290 HP | |
| momen xoắn | 317 N.m | |
| tốc độ tối đa | 243 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.8 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 13.0 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 8.9 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 2,229 KG | |
| nhãn hiệu | Dodge | |
| mô hình | Durango | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 14.2 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 144.0 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 26.5 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 162.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,199 | $ 11,046 | $ 13,036 |
| Clean | $ 7,736 | $ 10,428 | $ 12,307 |
| Average | $ 6,811 | $ 9,191 | $ 10,847 |
| Rough | $ 5,885 | $ 7,955 | $ 9,388 |
chủ yếu nhờ vào nội thất mới mẻ và khả năng vận hành và xử lý cân bằng, chiếc durango dodge năm 2011 hiện đang cạnh tranh với những chiếc crossover hàng đầu.

"Có lẽ bạn nên nghỉ một năm và tìm ra những gì bạn muốn làm." lúc này hay lúc khác, tất cả chúng ta đều đã nghe lời khuyên hiền triết này. trong lĩnh vực ô tô, có vẻ như ai đó đã nói điều này với các chàng trai né tránh, bởi vì durango né tránh năm 2011 là bằng chứng chắc chắn về những gì tốt đẹp có thể đến từ lời khuyên đó.

sau một năm gián đoạn, durango né tránh xuất hiện với một cơ thể mới và một thái độ mới. trước đây là một chiếc suv dựa trên xe tải, thân trên khung, durango giờ đây sử dụng kiến trúc unibody giống như xe hơi giúp cải thiện đáng kể động lực vận hành và xử lý. dodge cũng đã tăng cường tinh chỉnh với động cơ v6 mượt mà hơn, mạnh mẽ hơn, chưa kể đến một cabin chào đón có chất liệu cao cấp, mềm mại thay cho nhựa cứng trước đây có cảm giác buồn tẻ và rẻ tiền.

3,6 lít v6 mới có công suất 290 mã lực - tăng đáng kể 80 mã lực so với v6 3,7 lít trước đó. Nó được kết nối với hộp số tự động chỉ với năm tốc độ (hầu như mọi đối thủ đều có sáu tốc độ), nhưng sự kết hợp này vẫn đủ tốt để tăng tốc tốt và đường cao tốc 16 mpg trong thành phố / 23 mpg. một lần nữa, động cơ v8 5,7 lít lại có sẵn, cung cấp thêm cơ bắp cho những người có yêu cầu vận chuyển và kéo lớn hơn. có thể kéo tới 7.400 pound phía sau một chiếc durango 2011 được trang bị phù hợp, một con số hàng đầu cho một chiếc crossover cỡ lớn với ba hàng ghế.

thực sự, kỳ nghỉ của durango đã làm nên điều kỳ diệu. nhưng điều đó không có nghĩa là durango dodge năm 2011 đột nhiên đứng đầu lớp. Nếu khả năng chuyên chở nặng không phải là một yêu cầu, có một số mẫu crossover ba hàng ghế rất đáng để cân nhắc, đó là chevrolet traverse 2011, ford flex 2011, mazda cx-9 2011 và toyota highlander 2011. bạn cũng nên kiểm tra ford explorer 2011 được thiết kế lại hoàn toàn, đã trải qua một sự thay đổi tương tự trong năm nay và thực sự là đối thủ cạnh tranh gần nhất của durango (nó giống như những năm 1990 vậy). nhưng nhìn chung, thật tuyệt khi thấy một chiếc durango thời trang và cao cấp trở lại trong sự kết hợp.

Chiếc suv crossover cỡ lớn dodge durango năm 2011 có sẵn trong năm cấp độ: cơ bản cấp tốc, nhiệt thể thao, phi hành đoàn cấp trung, r / t theo chủ đề hiệu suất và cấp độ trang trí thành phố hàng đầu.

Các trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản cao tốc bao gồm la-zăng hợp kim 18 inch, đèn sương mù, gương chiếu hậu có sưởi, khởi động động cơ từ xa, phụ kiện điện đầy đủ, điều khiển hành trình, điều hòa khí hậu tự động ba vùng (bao gồm điều hòa nhiệt độ phía sau riêng biệt), cửa sổ nghiêng và kính lái. vô-lăng, ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng, hàng ghế thứ hai có thể gập và ngả 60/40, hàng ghế thứ ba có thể gập lại 50/50 và dàn âm thanh nổi sáu loa với đầu đĩa CD, vệ tinh radio, giắc cắm âm thanh phụ và điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng.

sức nóng xóa giá nóc, hàng ghế thứ ba và điều hòa không khí phía sau là tiêu chuẩn trên tất cả các trang bị khác và bổ sung thêm bánh xe hợp kim 20 inch, hệ thống treo thể thao, hiệu chỉnh hệ thống lái hiệu suất, hệ thống treo cân bằng tải phía sau, các điểm nhấn cùng màu thân xe (lưới tản nhiệt / cản / bánh xe), gương chiếu hậu tự động làm mờ, bluetooth và hệ thống âm thanh 9 loa nâng cấp với màn hình cảm ứng, tích hợp usb / ipod, bộ nhớ nhạc kỹ thuật số và kích hoạt bằng giọng nói.

phi hành đoàn bổ sung thêm cổng nâng điện, gương ngoài gập điện, chức năng nhớ người lái, ghế trước chỉnh điện (lái tám hướng, hành khách sáu hướng), vô lăng bọc da, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, hỗ trợ đỗ xe phía sau, 115 - ổ cắm điện và một camera chiếu hậu.

r / t về cơ bản bao gồm những thứ xa xỉ được nâng cấp của phi hành đoàn (trừ hỗ trợ đỗ xe và camera chiếu hậu) cùng với các tính năng hiệu suất và ngoại hình của nhiệt và sau đó thêm động cơ v8 5,7 lít.

bước lên từ phi hành đoàn lên thành có thêm đèn pha xenon tự động, bánh xe 20 inch, chèn lưới tản nhiệt chrome, gạt mưa cảm ứng, cửa sổ trời, ghế da, ghế trước và sau có sưởi, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng, chỉnh điện - vô lăng có thể điều chỉnh và sưởi, điều khiển hành trình thích ứng và hệ thống định vị (với liên kết hành trình sirius).

nhiều tính năng sang trọng của tòa thành có sẵn cho phi hành đoàn và r / t, trong khi một vài trong số chúng (chẳng hạn như cửa sổ trời và camera lùi) có sẵn trên tàu tốc hành và nhiệt. các tùy chọn cho toàn bộ dòng sản phẩm bao gồm một gói kéo, một gói tấm trượt và (cho tất cả trừ xe tốc hành) một hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau với truyền hình vệ tinh.

Durango dodge năm 2011 được cung cấp trong một số kết hợp hệ thống truyền lực. bạn có thể chọn giữa hệ dẫn động cầu sau, dẫn động tất cả các bánh và dẫn động bốn bánh. ngoại trừ phiên bản dẫn động cầu sau chỉ v6 express cung cấp lựa chọn sức mạnh v6 hoặc v8. hệ thống awd toàn thời gian chỉ có sẵn với động cơ v6. hệ thống 4wd theo yêu cầu có tính năng sang số ở phạm vi thấp (giúp nó có khả năng hoạt động tốt hơn trên những địa hình khó khăn hơn) và yêu cầu động cơ v8.

tiêu chuẩn trên tất cả ngoại trừ r / t là động cơ 3,6 lít v6, công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. trong thử nghiệm hiệu suất, durango v6 đã tăng từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 9 giây, chậm hơn một chút so với hầu hết các mẫu crossover cạnh tranh. mức tiết kiệm nhiên liệu là 16 mpg trong thành phố / 22 mpg đường cao tốc và 18 mpg kết hợp cho v6 với hệ dẫn động tất cả các bánh.

tùy chọn trên phi hành đoàn và thành trì và tiêu chuẩn trên r / t là động cơ v8 5,7 lít tốt cho 360 mã lực và mô-men xoắn 390 lb-ft. hộp số tự động năm cấp là tiêu chuẩn cho cả hai động cơ. awd v8 có được ước tính 13 mpg thành phố / 20 mpg đường cao tốc.
phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, kiểm soát độ lắc của rơ moóc, túi khí rèm bên phía trước và bên hông là tiêu chuẩn trên mọi chiếc durango năm 2011. tòa thành cũng đi kèm với hệ thống giám sát điểm mù và cảnh báo đường ngang, cả hai đều là tùy chọn cho phi hành đoàn. trong thử nghiệm phanh, một đoàn durango đã dừng lại ở tốc độ 60 dặm / giờ trong 119 feet - một khoảng cách rất tốt cho một chiếc crossover cỡ lớn.
một lợi ích chính của khung gầm đơn vị mới của durango (có nguồn gốc từ mercedes-benz m-class và được chia sẻ với xe jeep grand cherokee) là khả năng giúp bạn không nhận thấy sự né tránh gần 5.000 pound này khi bạn đang đi vòng quanh một góc . durango mới cảm thấy bị kiểm soát trong những hoàn cảnh mà trước đây có thể khiến nó phải lóng ngóng để lấy lại bình tĩnh. hệ thống lái cũng đã được cải thiện và tính chất nhạy bén của nó giúp durango dễ dàng điều động.
mô-men xoắn cấp thấp không phải là điểm mạnh của v6 này, nhưng một khi chiếc durango 2011 đang di chuyển, động cơ sẽ kéo một cách đáng nể. gia tốc tầm trung là đủ để vượt qua và hợp nhất và thực sự không có lý do gì để đổ mồ hôi thêm một hoặc hai giây nữa, durango phải đạt được tốc độ 60 dặm / giờ so với các đối thủ hạm của nó. như mong đợi, v8 cung cấp hiệu suất nhanh chóng. trên một hành trình dài giữa các tiểu bang, durango cung cấp một môi trường cabin yên tĩnh và thư thái.
hiện đại và tiện dụng, cabin của durango dodge năm 2011 đã được thiết kế với tính linh hoạt kiểu gia đình. Bất kể mức độ trang trí nào, thiết kế vẫn hấp dẫn và có chất liệu mềm mại thay cho nhựa cứng, rẻ tiền của durango trước đây.
Hàng loạt tùy chọn giải trí kỹ thuật số mới nhất của chrysler (ổ cứng 28gb, đài vệ tinh và TV) sẽ thu hút trẻ em và các bậc cha mẹ am hiểu công nghệ. hàng ghế trước rộng rãi và thoải mái, nhưng hàng ghế thứ hai có đệm khá phẳng và không cung cấp nhiều chỗ để chân như các đối thủ rộng rãi hơn. Mặt khác, hàng ghế thứ ba dễ dàng tiếp cận của durango cung cấp một khoảng để chân và khoảng không đáng ngạc nhiên (ngay cả đối với những người 6 feet) và thực sự rộng rãi hơn so với Ford Explorer.
Với việc gập hàng ghế thứ hai và thứ ba xuống, durango có thể chở hàng hóa lên đến 84,5 feet khối. đây là một con số đáng nể, nhưng những chiếc crossover cỡ lớn cạnh tranh có thể cung cấp thêm không gian cho hành khách và / hoặc hàng hóa phía sau.
chúng tôi đã dành phần tốt hơn của chuyến lái thử xe durango né tránh năm 2011 của mình sau tay lái của một tòa thành được trang bị động cơ v6 và trải nghiệm nói chung là khá dễ chịu. Không có gì xa rời thực tế rằng đây vẫn là một chiếc suv lớn, nặng, nhưng pentastar v6 290 mã lực có hiệu suất đáng ngưỡng mộ. mặc dù chúng tôi chắc chắn bạn sẽ muốn v8 để kéo, v6 có đủ sức mạnh để di chuyển một chiếc durango bán tải với một số khẩn cấp. cảm giác lái ở tay lái nặng nề, nhưng phản ứng khi rẽ rất xuất sắc và chiếc durango chạy thẳng và chân thực trên đường cao tốc. Tiếng ồn của gió và lốp được giữ ở mức tối thiểu, nhờ vào lớp cách nhiệt được bổ sung và thép khổ lớn được sử dụng khắp cabin. durango xử lý khá tốt đối với một chiếc xe nặng như vậy, nhưng hệ thống treo cứng, đặc biệt là trên trang trí r / t, đôi khi cũng có thể cảm thấy đột ngột, đặc biệt là khi vượt qua các va chạm nhỏ và đường biến dạng.
r / t cắtgần nhất bạn sẽ có được phiên bản srt của durango, hệ thống treo thể thao được hạ thấp của r / t, giảm xóc và lò xo được hiệu chỉnh lại và lốp xe 20 inch tích cực làm cho chiếc xe suv kích thước đầy đủ vui tươi này. oh, chúng ta đã quên đề cập đến nó có một hemi?giám sát điểm mùNhững chiếc suv lớn có nhiều kính bên để có tầm nhìn tốt, nhưng điều đó không phải lúc nào cũng có ích khi bạn cố gắng chuyển làn với một chiếc xe đầy những đứa trẻ la hét. rất may, hệ thống giám sát điểm mù sẽ cảnh báo khi có thứ gì đó không phải là không khí đang chiếm chỗ mà bạn đang cố gắng lấp đầy.
né tránh đã không tiếc chi phí để làm cho nội thất của durango tỏa sáng. cho dù bất kỳ hành khách nào trong số bảy hành khách của nó đang ngồi, họ sẽ được đối xử với ghế hỗ trợ, bãi bằng vật liệu trang nhã và bề mặt cảm ứng mềm mại, và về một trong những cabin suv yên tĩnh nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm. trang bị phía trên có sưởi và làm mát ghế trước và hàng ghế thứ hai có sưởi. các mẫu xe không được trang bị ghế trước làm mát bao gồm ghế hành khách phía trước có thể gập phẳng để có khả năng sàn chịu tải tối đa.Với 28 cấu hình khả thi, nội thất của durango thừa sức chở hàng hóa hoặc phi hành đoàn. các tính năng thông minh, chẳng hạn như tựa đầu hàng ghế sau gập từ xa giúp cải thiện tầm nhìn về phía sau, cũng như camera lùi phía sau có sẵn. với không gian chở hàng 84,5 feet khối, nội thất của durango có kích thước tương đương vớiphi công honda, nhưng nhỏ hơn 116,9 feet khối được cung cấp tronggmc acadia.
trong đó durango cũ to và cồng kềnh, durango mới mượt mà và bóng bẩy. bắt chước kiểu dáng bên "chai coke" giống như bộ sạc né tránh mới, chiếc durango tạo nên một diện mạo gần giống như một toa tàu che đi kích thước thực của chiếc xe. có cấu hình thấp hơn nhưng vẫn có khả năng vượt địa hình mạo hiểm nếu được hỏi, durango có vẻ ngoài sang trọng chắc chắn khiến nó trở nên khác biệt với những chiếc xe suv dành cho người đi bộ hơn. từ lưới tản nhiệt hình chữ thập chẻ đôi đến trang trí r / t thể thao với chiều cao gầm xe được hạ thấp, vành 20 inch và các hiệu ứng mặt đất có tông màu chủ đạo, durango trông giống như một thành viên của gia đình hiệu suất né tránh. lấy một gợi ý từSubaru outback playbook, các mô hình thuyền viên và thành trì giờ đây có giá trên mái nhà với các thanh ngang có thể gập vào thanh ray bên khi không sử dụng.
Phiên bản cấp tốc nhập cảnh có động cơ 3,6 lít v6, hộp số tự động 5 cấp, bánh xe nhôm 18 inch, đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện, khởi động từ xa, điều hòa không khí tự động ba vùng, ổ cắm 12 volt và có thể tháo rời đèn pin dẫn đầu trong khu vực chở hàng, cột lái nghiêng / kính thiên văn và đài am / fm / cd với hỗ trợ wma / mp3, đài vệ tinh sirius và giắc cắm đầu vào phụ. Ở cuối đối diện của dải durango, tòa thành bổ sung bánh xe 20 inch, cửa sau chỉnh điện, đèn pha ẩn, gương chiếu hậu gập điện và tự động làm mờ, ghế da nappa và da lộn, cần gạt nước mưa, chìa khóa nhập khẩu không cần chìa khóa. đi, hàng ghế trước chỉnh điện tám hướng, hàng ghế thứ hai có sưởi và điều hướng garmin. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe du lịch dodge 2011 bao gồm kiểm soát độ ổn định và lực kéo điện tử, phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, túi khí tác động bên hàng ghế trước và túi khí rèm bên trên cả ba hàng.
các tùy chọn khác nhau tùy theo từng chi tiết và bao gồm radio định vị được trang bị garmin với ổ cứng 30 gb và liên kết du lịch sirius, camera dự phòng phía sau parkview, hỗ trợ đỗ xe phía sau parksense, màn hình điểm mù bên, đèn chiếu cao tự động làm mờ, điện thoại kết nối (bluetooth), kiểm soát tốc độ thích ứng, tấm trượt, âm thanh cao cấp trên núi cao, âm thanh phát trực tuyến bluetooth, TV hàng ghế sau sirius, hàng ghế thứ hai có sưởi, cửa sau chỉnh điện, cần gạt nước mưa và vô lăng có sưởi. các gói tùy chọn bao gồm nhóm kéo rơ moóc iv bổ sung máy phát điện 220 amp, bộ làm mát dầu động cơ hạng nặng, bộ thu quá trình loại iv, dây nịt bốn và bảy chân, và giảm xóc cân bằng tải phía sau. Gói crewlux bổ sung thêm ghế bọc da, ghế trước và hàng ghế thứ hai có sưởi, radio định vị garmin trong táp-lô, la-zăng nhôm đánh bóng 20 inch, cần gạt nước mưa, điều chỉnh độ sáng chùm sáng tự động, tay nắm cửa và nắp gương ngoại thất sáng.
động cơ tiêu chuẩn trên tất cả trừ phần trang trí r / t là chiếc pentastar v6 mới của chrysler. Không cần bàn cãi, một trong những động cơ v6 tốt nhất từng được sản xuất bởi công ty, động cơ này có thừa sức mạnh để đáp ứng hầu hết các lái xe suv. Được trang bị cam kép trên cao và điều khiển van biến thiên, động cơ pentastar 3,6 lít có khả năng đạt được hiệu suất tối đa mà không làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. hemi v8 5,7 lít tùy chọn của durango có chế độ tiết kiệm nhiên liệu sẽ tắt bốn trong số tám xi-lanh khi không cần sử dụng hết công suất. Tuy nhiên, khi cần sức mạnh, hemi của durango có nó theo từng đợt, cung cấp 360 mã lực và mô-men xoắn sẵn sàng kéo 390 foot-pound. mô hình awd v8 bao gồm một hộp truyền tốc độ thấp với cài đặt vị trí trung tính.3,6 lít v6290 mã lực @ 6400 vòng / phút260 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 16/23 (rwd), 16/22 (awd)5,7 lít hemi v8360 mã lực @ 5150 vòng / phút390 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4250Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/20 (rwd), 13/20 (awd)
Dodge durango express năm 2011 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu khoảng 30.000 đô la cho mô hình dẫn động cầu sau và 32.000 đô la cho hệ dẫn động tất cả các bánh. phi hành đoàn tăng giá lên gần 34.000 đô la, trong khi một tòa thành chất đầy tải với hemi v8 và ổ đĩa tất cả các bánh chỉ có giá dưới 50.000 đô la. những mức giá này so sánh tốt với một trang bị tương đốichevrolet traverse, honda pilot vàford flex, không có loại nào cung cấp tùy chọn động cơ v8. để nhận được ưu đãi tốt nhất trên durango của bạn, hãy nhớ xem giá mua hợp lý trên kbb.com để tìm hiểu những gì người mua trong khu vực của bạn thực sự đang trả. đối với việc bán lại, chúng tôi hy vọng chiếc durango mới sẽ làm tốt hơn nhiều so với chiếc xe được thay thế, có thể tự chống lại ford flex và chevrolet traverse, nhưng vẫn còn kém xa so với chiếc honda.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 OHV 16-valve | Crew Plus | 360 hp @ 5150 rpm | 317 N.m | 13.0 L/100km | 8.8 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 317 N.m | 16.6 L/100km | 10.0 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 317 N.m | 16.6 L/100km | 8.9 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| V8, HEMI, 5.7 Liter | Dodge Durango R/T Premium | 360 @ 5150 RPM | 317 N.m | 14.0 L/100km | 22.0 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| V6, 3.6 Liter | Dodge Durango GT | 293 @ 6400 RPM | 317 N.m | 18.0 L/100km | 25.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| V6, 3.6 Liter | Dodge Durango GT Plus | 293 @ 6400 RPM | 317 N.m | 17.0 L/100km | 24.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Citadel | 290 hp @ 6400 rpm | 317 N.m | 16.6 L/100km | 10.0 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | SXT | 290 hp @ 6400 rpm | 317 N.m | 13.0 L/100km | 8.8 L/100km | 7.8 s | 14.2 s | 26.5 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Crew Plus | 290 hp @ 6400 rpm | 317 N.m | 13.0 L/100km | 8.8 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.6 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Citadel | 290 hp @ 6400 rpm | 317 N.m | 13.0 L/100km | 8.8 L/100km | 8.0 s | 14.4 s | 26.8 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack and USB port |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone air conditioning |
| Bluetooth Wireless Technology | UConnect hands-free communication system with Bluetooth |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Net | Cargo area net |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Media Center 130 |
| Premium Sound System (Option) | Media Center 430 CD/DVD/MP3/HDD |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror with microphone |
| Rear Wipers | Rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | SIRIUS satellite radio with 12-month subscription |
| Special Feature (Option) | 30-Gb sound system hard disc drive |
| Special Features | Cargo area mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| 3rd Row Headroom | 960 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 800 mm |
| Cargo Capacity | 490 L |
| Curb Weight | 2229 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1025 mm |
| Fuel Tank Capacity | 93 L |
| Gross Vehicle Weight | 2948 kg |
| Height | 1818 mm |
| Length | 5057 mm |
| Max Trailer Weight | 2812 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2390 L |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 981 mm |
| Wheelbase | 3042 mm |
| Width | 2172 mm |
| Door Handles | Body-color door handles |
|---|---|
| Driving Lights | Yes |
| Exterior Decoration | LED taillights |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Body-color grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack (Option) | Bright Side Roof Rails |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| 3rd Row Seat Type | Third-row bench seat |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.0 (Automatic City)8.9 (Automatic Highway) |
| Power | 290 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P265/60R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Solid axle rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | Full-size steel spare tire |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Load-levelling rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 11.3-meter turning circle diameter |
| Underbody skid plates (Option) | Yes |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | P265/50R20 tires and 20'' polished alloy wheels |
We analyzed 55 Dodge Durango reviews – along with reliability ratings, fuel economy estimates, and more – to help you decide if the 2020 Durango is the right new car for you. This full review of the 2020 Dodge Durango incorporates applicable research for all model years in this generation, which spans the 2011 through 2020 model years.
Read Motor Trend's Dodge Durango review to get the latest information on models, prices, specs, MPG, fuel economy and photos. Conveniently compare local dealer pricing on Dodge Durangos.
2010 Dodge Durango Ratings - Read Consumer Quality Ratings on 2010 Dodge Durangos Online at Autobytel.com. The 2010 Dodge Durango Rating Process is Based on a Number of Various Factors. Browse our Auto Ratings by Brand, Category, or Model.
Here is the Dodge for the driver who has grown out of burnouts and into kindergarten drop-off duty: the Durango. It can seat five or seven, can tow up to 7200 pounds, and shares its bold, muscular ...
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn