2007 Audi RS 4 Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Audi RS 4 Base là All-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.2L V8 DOHC 32-valve cho ra 420 hp @ 7800 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed manual transmission. 2007 Audi RS 4 Base có sức chứa hàng hóa là 380 lít và xe nặng 1750 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Audi RS 4 Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 19'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 459 n.m và tốc độ tối đa 275 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 4.7 và đạt một phần tư dặm ở 11.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 19.9 l / 100km trong thành phố và 10.3 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 94,200

2007 Audi RS 4 Used Price Estimates

nhanh hơn một m3. nặng hơn một m6. đắt hơn hai evo. chiếc audi rs 4 2007 vẫn lái thật đáng kinh ngạc.

với sự xuất hiện của dòng xe sedan siêu hiệu suất đến từ Đức, audi thường bị bỏ lại trong bóng tối của các sản phẩm amg của mercedes-benz và các sản phẩm m của bmw. bây giờ, với audi rs 4 2007, những người từ ingolstadt cho thấy họ nghiêm túc trong việc tạo dấu ấn trong phân khúc danh giá này.

về cơ bản là một chiếc s4 được đưa lên một tầm cao hơn, audi rs 4 có động cơ v8 thậm chí còn mạnh hơn, phanh lớn hơn, khung xe thể thao hơn và trang trí nội thất độc quyền. nó cũng có giá cao hơn nhiều. những khác biệt về thiết kế tinh tế nhưng mạnh mẽ, chẳng hạn như khe hở bánh xe loe mạnh mẽ, cánh lướt gió trên nắp boong rời và bánh xe 19 inch, 5 chấu kép tách biệt rs 4 với s4.

Ngoài động cơ v8 420 mã lực của xe, hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro được phát triển tốt của audi mang lại cho rs 4 một lợi thế so với các đối thủ dẫn động cầu sau. chắc chắn, kiểm soát độ bám đường và kiểm soát ổn định (tất nhiên cũng có trên rs 4) sẽ giúp ích cho cuộc thi trong điều kiện thời tiết xấu. nhưng không gì có thể sánh bằng độ bám đường và khả năng kiểm soát của hệ dẫn động 4 bánh trên mặt đường trơn trượt.

Đối với tất cả các tiêu chuẩn quan trọng để đo một chiếc sedan siêu hiệu suất, audi rs 4 tự hào. khả năng tăng tốc, phanh, vào cua và chất lượng xe đều tuyệt vời. và mặc dù không nghi ngờ gì nữa, thẻ giá của nó lớn đáng kể, nhưng đối với những người đam mê lái xe sống ở nơi thỉnh thoảng có mưa và tuyết rơi, rs 4 là cách duy nhất để bay.

2007 audi rs 4 là một chiếc sedan siêu hiệu suất nhỏ gọn dựa trên chiếc sedan hiệu suất s4, đến lượt nó lại dựa trên chiếc sedan thể thao / sang trọng a4 entry-level. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 19 inch với lốp hiệu suất cao 255/35, hệ thống treo kiểm soát hành trình năng động, đèn pha bi-ẩn, ghế thể thao chỉnh điện và sưởi ghế trước. Nội thất bọc da napa, trang trí cabin bằng sợi carbon, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, hệ thống âm thanh 10 loa với bộ đổi cd sáu đĩa, cửa sổ trời và hỗ trợ đỗ xe phía sau. gói cao cấp là tùy chọn và bao gồm gương tự động làm mờ, hệ thống định vị, hệ thống âm thanh bose nâng cấp với radio vệ tinh sirius, ghế sau có sưởi, đèn chiếu hậu, tấm che nắng phía sau chỉnh điện và khả năng bluetooth.

Động cơ v8 4,2 lít cung cấp năng lượng cho audi rs 4. được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và tỷ số nén 12,5: 1, động cơ này tạo ra công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 317 pound-feet. hộp số sàn sáu cấp (hộp số duy nhất được cung cấp) truyền sức mạnh đến cả bốn bánh thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro của audi, có phân chia công suất 40/60 từ trước ra sau trong ứng dụng này. trong quá trình thử nghiệm thiết bị được thực hiện bởi bên trong, một rs 4 tăng lên 60 dặm / giờ trong 4,7 giây và chạy một phần tư dặm trong 13,2 giây với tốc độ gần 107 dặm / giờ.

Các điểm nổi bật của cabin bao gồm ghế chỉnh điện với khả năng chỉnh điện 12 hướng, trang trí bằng sợi carbon trên táp-lô và cửa ra vào, và đường ống tương phản trên ghế bọc da napa. phù hợp và hoàn thiện tốt, một dấu hiệu audi, hiển nhiên trong suốt. Để cho phép hàng hóa linh hoạt, hàng ghế sau được thiết kế gập đôi và tích hợp một "bao đựng đồ trượt tuyết" để các đồ dài, gầy có thể được vận chuyển bên trong xe mà vẫn chở được 4 hành khách.

với hơn 400 mã lực và khả năng bám của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, rs 4 không gặp vấn đề gì khi phóng mình ra khỏi đường hoặc ra khỏi góc cua. với một mô-men xoắn rộng rãi, luôn luôn có điện trên vòi. ngoài khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, rs 4 còn thể hiện mạnh mẽ ở các bộ phận phanh và xử lý. thông qua các đường cong, rs 4 là một tổng thể sáng tạo mặc dù trọng lượng lề đường rất lớn. Những người thử nghiệm dòng bên trong đã ghi lại tốc độ slalom là 70,6 dặm / giờ, đưa rs 4 vào một vòng tròn ưu tú của những chiếc xe có bốn cửa. sự tự tin và độ bám từ lốp trước là tuyệt vời, cân bằng tốt và cảm giác lái ở tốc độ tốt hơn bất kỳ chiếc xe audi nào chúng tôi từng lái.

kiểm soát độ ổn định, phanh chống bó cứng với hỗ trợ phanh, túi khí bên gắn ghế trước và túi khí rèm dài toàn phần đầu đều là tiêu chuẩn trên audi rs 2007. Các thử nghiệm va chạm chính thức chưa được thực hiện trên rs 4, nhưng người ta có thể giả định công bằng tự tin rằng điểm số của nó sẽ tương tự như điểm số của sedan a4 thông thường.

rs4 là một trong những chiếc xe có khả năng xử lý tốt nhất - với hai hoặc bốn cửa - mà chúng tôi đã lái gần đây. hệ thống treo drc, kiểm soát bước và lăn thông qua truyền chất lỏng giữa các bộ giảm chấn được kết nối theo đường chéo có chung một bình chứa trung tâm, làm cho rs4 cảm thấy cực kỳ cân bằng bất kể tốc độ hoặc điều kiện đường xá. đồng thời, đi xe dù chắc chắn, vẫn đủ thoải mái để không làm va chạm răng của bạn. Sự kết hợp của drc và hệ thống dẫn động bốn bánh thể thao được điều chỉnh tạo ra một mức độ bám cua đáng kinh ngạc, kết hợp với hệ thống lái nhạy và giao tiếp, cho phép người lái đặt rs4 chính xác ở nơi mong muốn và hệ thống phanh đĩa lớn cung cấp sức mạnh dừng tự tin và ấn tượng. Tuy nhiên, tiếng gầm gừ và khả năng phản hồi của v8 giống một chiếc xe cơ bắp của Mỹ hơn. nhấn nút "s" gắn trên bảng điều khiển sẽ kích hoạt chế độ thể thao để có tiếng xả lớn hơn và phản ứng ga nhạy hơn - chế độ sau phù hợp nhất cho đường đua. audi tuyên bố tăng tốc cho không đến 60 dặm một giờ là 4,8 giây, nhưng điều đó dường như bảo thủ.

Động cơ Fsi v8 4,2 lítTrái tim của rs4 là động cơ v8 420 mã lực vòng tua cao. nó phản ứng tức thì với bất kỳ mức độ nào của áp lực bàn đạp ga trong bất kỳ phần nào của dải hoạt động rộng rãi của nó. Thêm vào sự gấp gáp của khả năng tăng tốc tức thì là một lưu ý xả từ tiếng gầm gừ thấp đến tiếng rên rỉ the thé khi động cơ hoạt động về phía vạch đỏ ở tốc độ 8.250 vòng / phút.kiểm soát đi xe động (drc)tính năng kiểm soát hành trình đơn giản, nhưng cực kỳ hiệu quả, hoạt động tốt hơn nhiều thiết lập hệ thống treo điều chỉnh điện tử trong việc thích ứng với các điều kiện đường thay đổi. nó cung cấp một chuyến đi chắc chắn mà dường như không bao giờ bị ảnh hưởng bởi các vết lún, ổ gà hoặc các bất thường khác trên bề mặt đường. kết quả là một chiếc xe phản ứng với độ chính xác cao trong thực tế mọi tình huống lái xe.

sợi carbon, nhôm và da chiếm ưu thế trong nội thất, với vô-lăng, lẫy chuyển số và tay nắm phanh khẩn cấp được bọc da với các lỗ đục lỗ sắc sảo. Ghế thể thao recaro được gia cố dày dặn, hỗ trợ nhưng hơi ấm áp, được bọc trong lớp da nappa sang trọng với logo rs4 in nổi ở tựa lưng phía trên. Bàn đạp, bao gồm cả chỗ để chân trái có kích thước lớn, có các điểm nhấn bằng nhôm. một đồng hồ bấm giờ với chức năng bấm giờ vòng chạy đã được thêm vào bảng điều khiển màn hình LCD đủ màu tiêu chuẩn thống trị ngăn xếp trung tâm.

rs4 đẩy mạnh lập trường vốn đã hung hãn của những chiếc audis sản xuất thông thường, với chắn bùn có đường viền táo bạo đặt trên bánh xe 19 inch bảy chấu đã được kéo dài ra xa hơn 1,5 inch phía trước và 1,9 inch phía sau so với s4. để tiết kiệm trọng lượng, chắn bùn trước và mui xe mới được làm bằng nhôm. ngưỡng cửa bên dưới loe ra làm tăng tác dụng của chiều cao hệ thống treo thấp hơn 1,2 inch, nắp cốp sau tích hợp cánh lướt gió chảy vào đường viền chắn bùn sau và gương bên màu nhôm được gắn trên bệ đôi. ở phía trước, phần mở lưới tản nhiệt dạng tổ ong màu đen cơ bản được tạo điểm nhấn riêng biệt với viền sáng bạc hẹp.

danh sách các thiết bị tiêu chuẩn cho rs4 phản ánh vị trí của nó như là một nơi trưng bày cho trải nghiệm lái audi đỉnh cao. Hiệu suất được nhấn mạnh bởi hệ thống truyền động bao gồm 420 mã lực 4,2 lít v8, hộp số tay sáu cấp và hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn có bộ vi sai trung tâm xoắn với phân chia mô-men xoắn 40/60 từ trước ra sau trong điều kiện bình thường. các tính năng khác bao gồm chiều cao hành trình thấp hơn 1,2 inch, hệ thống treo kiểm soát hành trình động (drc), bánh xe hợp kim 19 x 9,0 inch với lốp 255/35, rô-to 14,4 inch, hai mảnh, khoan chéo với kẹp phanh tám pít-tông rô-to phía trước và 12,8 inch khoan chéo với kẹp piston đơn ở phía sau, với hệ thống phanh được làm mát từ ống dẫn naca nằm ở phía dưới. danh sách trang bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống điều hòa khí hậu hai vùng, hệ thống âm thanh 10 loa với bộ đổi cd sáu đĩa trong táp-lô có khả năng mp3, điều khiển vô lăng đa chức năng, ghế thể thao bọc da chỉnh điện 12 hướng có nhớ, sưởi nước rửa kính chắn gió và đèn pha, gương chiếu hậu bên ngoài có sưởi, cảm biến đỗ xe phía sau parktronic, cửa sổ trời chỉnh điện và máy tính hành trình 5 chức năng với bộ hẹn giờ vòng chạy. Các trang bị an toàn bao gồm túi khí trước hai giai đoạn cho người lái và hành khách ngồi phía trước, túi khí bên gắn ghế, túi khí rèm bên, hệ thống giám sát áp suất lốp, đèn pha bi-xenon tự động cân bằng và đèn chiếu sáng phía trước thích ứng xoay theo tay lái ở tốc độ nhất định.

vì rs4 được bán trên thị trường như một chiếc xe độc ​​quyền được thiết kế cho thể thao sang trọngnhững người đam mê lái xe sedan, danh sách các tùy chọn là một trong những ngắn. gói cao cấp bao gồm hệ thống định vị dựa trên dvd, âm thanh bose cao cấp, liên kết gia đình, radio vệ tinh sirius hoặc xm, chuẩn bị điện thoại bluetooth và ghế sau có sưởi. túi khí bên ghế sau là một tùy chọn độc lập. Các tùy chọn miễn phí cho phép loại bỏ cửa sổ trời và thay thế nhôm chải cho trang trí nội thất bằng sợi carbon.

rs4 được trang bị động cơ hút khí bình thường, hiệu suất cao của phiên bản 4,2 lít v8 được sử dụng trong a6, a8 và q7. động cơ bốn van, hoàn toàn bằng nhôm có tính năng phun xăng trực tiếp fsi và tỷ số nén 12,5-1. Nó mang lại mô-men xoắn cực đại 317 pound-feet tại 5.500 vòng / phút, với 90% mô-men xoắn này có sẵn trong khoảng 2.250 đến 7.600 vòng / phút và tạo ra công suất 420 mã lực tại 7.800 vòng / phút. do đó, nó đạt được mục tiêu hiệu suất cao truyền thống là 100 mã lực / lít và mang lại cho rs4 tỷ lệ trọng lượng trên công suất chỉ 10,6 pound / mã lực.4,2 lít v8420 mã lực @ 7800 vòng / phút317 lb.-ft. mô-men xoắn @ 6000 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/21

giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là $ 68,820. vì đây là một mô hình sản xuất giới hạn, msrp nói chung là một chỉ báo tốt về những gì bạn muốn trả, nhưng các trường hợp đặc biệt có thể làm tăng giá. hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác đang trả gì cho rs4s trong khu vực của bạn. cácbmw m3coupe cung cấp hiệu suất tương tự và cảm giác lái với ít tiền hơn nhưng chỉ có ở dạng dẫn động hai cửa, dẫn động cầu sau. chúng tôi dự đoán rằng rs4 sẽ giữ lại 67% giá trị của nó trong 24 tháng và sẽ hoạt động tốt hơn so với bmw m3 theo thời gian.

2007 Audi RS 4 đánh giá của người tiêu dùng