2007 Audi RS 4 Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2007 Audi RS 4 Base는 All-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 420 hp @ 7800 rpm를 출력하고 6 speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 4.2L V8 DOHC 32-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2007 Audi RS 4 Base의화물 용량은 380 리터이고 차량 무게는 1750kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2007 Audi RS 4 Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 19'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 459 n.m이고 최고 속도는 275 km / h입니다.. 4.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 11.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 19.9 l / 100km이고 고속도로에서 10.3 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 94,200에서 시작합니다.
| 이름 | Base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 94,200 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 4.2L V8 DOHC 32-valve | |
| 힘 | 420 hp @ 7800 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6 speed manual transmission | |
| 화물 공간 | 380.0 L | |
| 최대화물 공간 | 380.0 L | |
| 휠 유형 | 19'' alloy wheels | |
| 시리즈 | RS 4 Cabrio (8E, B7) | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 420 HP | |
| 토크 | 459 N.m | |
| 최고 속도 | 275 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 4.7 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 19.9 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 10.3 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,650 KG | |
| 상표 | Audi | |
| 모델 | RS 4 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 11.3 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 180.2 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 21.2 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 202.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 B7 Audi RS4 w/ Milltek exhaust, Revs and acceleration
2007 Audi RS 4 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,281 | $ 17,365 | $ 19,825 |
| Clean | $ 12,166 | $ 15,930 | $ 18,131 |
| Average | $ 9,935 | $ 13,060 | $ 14,742 |
| Rough | $ 7,705 | $ 10,190 | $ 11,354 |
m3보다 빠릅니다. m6보다 무겁습니다. 두 evos보다 비쌉니다. 2007 년 audi rs 4는 여전히 운전하기에 믿기지 않습니다.
현재 독일에서 나온 초 고성능 세단의 작물로 인해 아우디는 일반적으로 메르세데스-벤츠의 amg 제품과 bmw의 m 제품의 그림자 속에 남아 있습니다. 이제 2007 년 audi rs 4를 통해 잉골 슈타 트의 사람들은이 권위있는 세그먼트에서 마크를 만드는 데 진지함을 보여줍니다.
본질적으로 더 높은 수준의 s4, audi rs 4는 훨씬 더 강력한 v8, 더 큰 브레이크, 더 스포티 한 섀시 및 독점적 인 내부 트림을 갖추고 있습니다. 그것은 또한 훨씬 더 높은 가격표를 가지고 있습니다. 공격적으로 벌어진 휠 개구부, 개별 데크 리드 스포일러 및 19 인치 더블 스포크 휠과 같은 미묘하지만 강력한 디자인 차이는 rs 4와 s4를 분리합니다.
자동차의 420 마력 v8 외에도 아우디의 잘 개발 된 콰트로 4 륜 구동 시스템은 rs 4가 리어 드라이브 라이벌보다 우위를 차지합니다. 물론 트랙션 컨트롤과 안정성 컨트롤 (물론 rs 4에서도 제공됨)은 악천후에서 경쟁에 도움이 될 것입니다. 그러나 미끄러운 포장 도로에서 제공하는 그립과 제어력과 비교할 수없는 것은 없습니다.
초 고성능 세단을 측정하는 모든 중요한 기준에 대해 audi rs 4는 자부심을 가지고 있습니다. 가속, 제동, 코너링 및 승차감은 모두 훌륭합니다. 비와 눈이 내리는 곳에 사는 운전 애호가들에게는 가격표가 상당히 크다는 것은 의심의 여지가 없지만, rs 4는 비행 할 수있는 유일한 방법입니다.
2007 audi rs 4는 s4 성능 세단을 기반으로 한 소형 초 고성능 세단이며, 차례로 a4 보급형 럭셔리 / 스포츠 세단을 기반으로합니다. 표준 기능에는 255/35 고성능 타이어가 장착 된 19 인치 휠, 다이내믹 라이드 컨트롤 서스펜션, 바이 히드 헤드 라이트, 파워 조절 기능이있는 레카로 스포츠 시트 및 앞 좌석 히터가 포함됩니다. 나파 가죽 커버, 탄소 섬유 캐빈 트림, 듀얼 존 자동 실내 온도 조절기, 6 개의 디스크 CD 체인저가있는 10 스피커 오디오 시스템, 선 루프 및 리어 파크 어시스트도 표준입니다. 프리미엄 패키지는 선택 사항이며 자동 조광 미러, 내비게이션 시스템, 시리우스 위성 라디오가 포함 된 업그레이드 된 보스 오디오 시스템, 열선 식 뒷좌석, 홈 링크, 파워 리어 선 셰이드 및 블루투스 기능이 포함됩니다.
4.2 리터 v8 엔진은 직접 연료 분사 장치가 장착되고 12.5 : 1 압축비를 자랑하는 audi rs 4.에 동력을 공급합니다.이 강력한 엔진은 420 마력과 317 파운드-피트의 토크를 제공합니다. 6 단 수동 기어 박스 (유일한 변속기 제공)는이 애플리케이션에서 40/60의 전후 동력 분할이있는 아우디의 콰트로 4 륜 구동 시스템을 통해 4 륜 모두에 동력을 보냅니다. 내부 라인에서 실시한 계측 테스트 동안, 4.7 초 만에 rs4가 60mph까지 발사했고 거의 107mph로 13.2 초 만에 1/4 마일을 달렸습니다.
캐빈의 하이라이트에는 12 방향 파워 조절 기능이있는 레카로 시트, 대시 보드와 도어의 탄소 섬유 트림, 나파 가죽 커버의 대조적 인 파이핑이 포함됩니다. 아우디의 특징 인 미세한 핏과 마감은 전체적으로 분명합니다. 화물 유연성을 허용하기 위해 뒷좌석은 분할 접이식 디자인으로 "스키 자루"를 통합하여 길고 마른 품목을 4 명의 승객을 태우면서도 차 안에서 운반 할 수 있습니다.
400 마력 이상의 마력과 4 륜 구동의 그립력을 갖춘 rs 4는 라인에서 벗어나거나 코너에서 벗어나는 데 문제가 없습니다. 넓은 토크 확산으로 항상 탭에 전원이 있습니다. 놀라운 가속도를 제외하고 rs 4는 제동 및 핸들링 부서에서 강력한 모습을 보여줍니다. 곡선을 통해 rs 4는 무거운 연석 무게에도 불구하고 구성된 마스터입니다. 내부 라인 테스터는 70.6mph의 회전 속도를 기록했으며, 이는 rs 4를 4 개의 도어가있는 엘리트 자동차 서클에 배치했습니다. 프론트 타이어의 자신감과 그립감이 뛰어나고 균형이 좋으며 속도에 대한 스티어링 느낌은 우리가 운전 한 어떤 아우디 자동차보다 더 좋습니다.
안정성 제어, 브레이크 보조 기능이있는 잠금 방지 브레이크, 앞 좌석에 장착 된 사이드 에어백 및 전장 헤드 커튼 에어백은 모두 2007 audi rs 4의 표준입니다. 공식 충돌 테스트는 rs 4에서 수행되지 않았지만 공정한 것으로 추정 할 수 있습니다. 그 점수가 일반 a4 세단의 점수와 비슷할 것이라는 확신.
rs4는 2 개 또는 4 개의 도어가있는 최고의 핸들링 자동차 중 하나입니다. 중앙 저장소를 공유하는 대각선으로 연결된 댐퍼 사이의 유체 전달을 통해 피치와 롤을 제어하는 drc 서스펜션은 속도 나 도로 조건에 관계없이 rs4가 믿을 수 없을 정도로 균형 잡힌 느낌을줍니다. 동시에, 타는 것은 단단하지만 이빨을 덜덜 거리지 않을만큼 충분히 편안합니다. drc와 스포츠 튜닝 사 륜구동 시스템의 조합으로 놀라운 수준의 코너링 그립을 생성하여 반응성과 소통이 가능한 스티어링과 함께 운전자가 원하는 위치에 rs4를 정확하게 배치 할 수 있으며 큰 디스크 브레이크가 제공합니다. 자신감 있고 인상적인 제동력. 그러나 v8의 으르렁 거리는 소리와 반응성은 미국의 머슬카와 비슷합니다. 대시에 장착 된 "s"버튼을 누르면 더 큰 배기음과 훨씬 더 반응이 빠른 스로틀 응답을위한 스포츠 모드가 호출됩니다. 후자는 트랙에 가장 적합합니다. 아우디는 4.8 초의 시속 0 ~ 60 마일 가속을 주장하지만 보수적 인 것 같습니다.
4.2 리터 fsi v8 엔진rs4의 핵심은 고회전 420 마력 v8입니다. 광범위한 작동 밴드의 모든 부분에서 가속 페달 압력의 어느 정도에 대해서도 즉각적으로 반응합니다. 엔진이 8,250rpm에서 레드 라인을 향해 작동함에 따라 낮은 으르렁 거리는 소리에서 고음의 울부 짖음에 이르는 배기음이 즉각적인 가속의 쇄도에 추가됩니다.동적 승차 제어 (DRC)단순하지만 매우 효과적이며 역동적 인 승차감 제어는 변화하는 도로 조건에 적응할 때 전자적으로 조정 가능한 많은 서스펜션 설정보다 더 잘 작동합니다. 그것은 노면의 움푹 들어간 곳, 움푹 들어간 곳 또는 기타 불규칙성에 걸리지 않는 것처럼 보이는 확고한 승차감을 제공합니다. 그 결과 거의 모든 주행 상황에서 높은 정밀도로 반응하는 자동차가 탄생했습니다.
탄소 섬유, 알루미늄 및 가죽이 내부를 지배하며 스티어링 휠, 시프트 노브 및 그립 피 천공이있는 가죽으로 덮인 비상 브레이크 핸들이 있습니다. 두껍게 보강 된 레카로 스포츠 시트는 지지력이 있지만 약간 아늑하며, 등받이 상단에 엠보싱 된 rs4 로고가있는 고급스러운 나파 가죽으로 덮여 있습니다. 상당한 크기의 왼쪽 발판을 포함한 페달은 알루미늄 액센트가 특징입니다. 랩 타이머 기능이있는 스톱워치가 중앙 스택을 지배하는 표준 풀 컬러 LCD 디스플레이 패널에 추가되었습니다.
rs4는 s4보다 전면 1.5 인치, 후면 1.9 인치 더 멀리 늘어난 7 스포크 19 인치 휠에 대담하게 윤곽이 잡힌 펜더 플레어를 씌워 정규 생산 아우디의 이미 공격적인 자세를 취합니다. 무게를 줄이기 위해 새로운 프론트 펜더와 후드는 알루미늄입니다. 플레어 하단 사이드 실은 1.2 인치 낮은 서스펜션 높이의 효과를 향상시키고, 리어 데크 리드에는 리어 펜더 윤곽으로 흐르는 스포일러 립이 통합되어 있으며, 알루미늄 색상 사이드 미러는 트윈 스토크 받침대에 장착됩니다. 앞쪽의 그릴 입구는 좁은 은색의 밝은 작업으로 이산 적으로 강조된 기본 검은 색 벌집입니다.
rs4의 표준 장비 목록은 궁극적 인 아우디 드라이빙 경험을위한 쇼케이스로서의 위치를 반영합니다. 성능은 420 마력 4.2 리터 v8, 6 단 수동 변속기 및 정상 조건에서 40/60 토크 분할이있는 토센 센터 디퍼렌셜을 갖춘 영구 4 륜 구동을 포함하는 구동계로 강조됩니다. 다른 특징으로는 1.2 인치 낮은 승차 높이, 동적 승차감 제어 (drc) 서스펜션, 255/35 타이어가 장착 된 19 x 9.0 인치 알로이 휠, 14.4 인치, 2 피스, 8 피스톤 캘리퍼가있는 크로스 드릴 로터가 있습니다. 후면에 단일 피스톤 캘리퍼가있는 전면 및 12.8 인치 교차 드릴 로터, 언더 트레이에있는 naca 덕트에서 냉각 된 브레이크가 있습니다. 표준 장비 목록에는 듀얼 존 실내 온도 조절기, mp3 기능이있는 6 개 디스크 인 대시 CD 체인저가있는 10 개 스피커 오디오 시스템, 다기능 스티어링 휠 컨트롤, 메모리가있는 12 방향 전원 조절 식 가죽 레카로 스포츠 시트, 열선 식 윈드 실드 및 헤드 램프 와셔, 열선 외부 사이드 미러, 파크 트로닉 후방 주차 센서, 파워 글래스 선 루프 및 랩 타이머가있는 5 가지 기능의 트립 컴퓨터. 안전 항목에는 이중 단계 운전석 및 앞 좌석 조수석 앞 에어백, 좌석에 장착 된 사이드 에어백, 사이드 커튼 에어백, 타이어 압력 모니터링 시스템, 자동 셀프 레벨링 바이 크세논 헤드 램프 및 스티어링과 함께 회전하는 어댑티브 프론트 조명이 포함됩니다. 특정 속도로.
rs4는 럭셔리 스포츠를위한 전용 차량으로 판매되기 때문에세단 운전 애호가라면 옵션 목록은 짧습니다. 프리미엄 패키지에는 DVD 기반 내비게이션 시스템, 보스 프리미엄 사운드, 홈 링크, 시리우스 또는 xm 위성 라디오, 블루투스 전화 준비 및 열선 식 뒷좌석이 포함됩니다. 뒷좌석 사이드 에어백은 독립형 옵션입니다. 무료 옵션을 사용하면 선 루프를 삭제하고 탄소 섬유 내부 트림을 브러시 알루미늄으로 대체 할 수 있습니다.
rs4는 a6, a8 및 q7에 사용되는 4.2 리터 v8의 고성능, 정상 흡기 버전으로 구동됩니다. 4 밸브, 완전 알루미늄 엔진은 fsi 직접 가솔린 분사 및 12.5 : 1의 압축비를 특징으로합니다.이 엔진은 5,500rpm에서 최대 317 파운드-피트의 토크를 제공하며,이 토크의 90 %는 2,250 ~ 7,600rpm에서 사용할 수 있습니다. , 7,800 rpm에서 420 마력을 만듭니다. 따라서 리터당 100 마력이라는 전통적인 고성능 목표를 달성하고 rs4에 마력 당 10.6 파운드의 중량 대 출력 비율을 제공합니다.4.2 리터 v8420 마력 @ 7800rpm317lb.-ft. 최대 토크 @ 6000 rpmepa 도시 / 고속도로 연비 : 14/21
제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 $ 68,820입니다. 이것은 제한된 생산 모델이기 때문에 msrp는 일반적으로 지불 할 것으로 예상되는 금액을 나타내는 좋은 지표이지만 특별한 상황으로 인해 가격이 올라갈 수 있습니다. 공정한 구매 가격을 확인하여 다른 사람들이 귀하의 지역에서 rs4s에 대해 지불하는 금액을 확인하십시오. 그만큼bmw m3쿠페는 더 적은 비용으로 유사한 성능과 운전 스릴을 제공하지만 2 도어 후륜 구동 형식으로 만 제공됩니다. 우리는 rs4가 24 개월 동안 그 가치의 67 %를 유지하고 시간이 지남에 따라 bmw m3보다 더 강력한 성능을 보일 것으로 예상합니다.
2007 Audi RS 4 Base 외부 색상
2007 Audi RS 4 Base 인테리어 색상
2007 Audi RS 4 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7800 rpm | 459 N.m | 16.9 L/100km | 10.2 L/100km | 4.7 s | 11.3 s | 21.2 s |
| 4.2L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7800 rpm | 459 N.m | 19.9 L/100km | 10.3 L/100km | 4.7 s | 11.3 s | 21.2 s |
2007 Audi RS 4 트림
2007 Audi RS 4 이전 세대
2007 Audi RS 4 후대
Audi RS 4 개요 및 역사
자동차는 의심 할 여지없이 후자의 범주에 속하며, 강력한 엔진의 포효 또는 아우디 자동차의 보닛 아래에 얹혀있는 충성스러운 실린더 육중 주 (purr)의 이미지를 구축하지 않으면 나머지 세 가지 감각 중 적어도 하나를 타격하는 더 좋은 방법은 무엇일까요? 아우디는 라틴어를 '듣다'로 번역하고, 자동차 운전자의 만장일치로 받아 들여진 열정을 표현하는 것 외에도, 마치 전에 들어 본 적이없는 역학에 대한 논문을 들어 본 적이없는 것처럼 'deux ex machina'코멘트와 시연이 섞인 것처럼 듣는 것입니다. 1899 년까지 거슬러 올라갈 수있는 회사의 이전 이름 인 horch의 종말 이후 아우디의 탄생을 기념합니다.
창립자 인 8 월 호흐는 1909 년 독일 즈비 카우에있는 공장의 문을 첫 자동차가 출시 된 지 8 년 만에 상표권 침해로 인해 회사에서 퇴출되었습니다. 사라진 후, horch는 같은 이름으로 자신의 회사를 시작했으며, horch가 문제를 논의하기 위해 franz fikentscher의 아파트에서 회의를 요청하자마자 문제의 상당 부분이 끝났습니다. 회사의 새 이름. 당시 라틴어를 공부하던 프란츠의 아들은 나중에 고급 스러움과 품질의 대명사가 된 이름의 진정한 구원자였습니다. 'horch'는 옛 독일어로 듣는다는 뜻이기 때문에 소년은 라틴어의 핵심 후원자 인 'audi'로 이름을 바꾸어 이름을 빠르게 채택한 '청중'에 대한 열정을 불러 일으켰습니다.
아우디가 독일 시장에서 출발 한 것은 2.6 리터 엔진 구동 차량과 4.7 리터, 5.7 리터와 같은 더 강력한 일련의 차량이 등장하면서 빛을 발했습니다. 그의 회사가 날개를 키우는 것을 보게 된 horch는 아우디의 첫 6 기통 모델이 제작되기 4 년 전인 1920 년에 떠났습니다. 19128 년에 audi는 라이벌 회사 dkw의 소유주 인 jorgen rasmussen이 인수했습니다.
몇 년 후 audi, dkw, horch 및 wanderer가 합병되어 1932 년에 오토 유니온이 결성되었습니다. 그 당시에는 새로운 배지가 필요했고 네 개의 연동 고리는 하나됨과 정체성의 표시로 탄생했습니다. 새로 형성된 자동차 대기업. 독일 군용 장갑차가 생산 된 제 2 차 세계 대전 당시 처음으로 구체화 된 기술 개선은 최우선 과제가되었습니다.
그러나 모든 진전은 곧 심하게 느려지고 폭격으로 인해 때때로 중단 될 것입니다. 게다가 분쟁이 끝나 자마자 츠비 카우는 1949 년 독일 민주 공화국이 될 소련 점령지에 붙잡 혔습니다. 그리고 노조는 바이에른 잉골 슈타 트에서 n 개의 새로운 땅을 다시 시작해야했습니다.
처음에는 부진했지만 새로 잉골 슈타 트에 기반을 둔 공장은 많은 이전 노동자들을 끌어들일 것이며 2 행정 엔진의 건설은 zwickau와 유사한 방식으로 재개 될 것입니다. 1958 년에 다임러-벤츠는 이미 자동차 조합의 87 %를 인수했지만 그 투자는 곧 폭스 바겐의 자산이되었으며,이 회사는 1964 년에 공장과 브랜드를 인수했습니다.
소유권이 변경된 직후 2 행정 엔진은 더 인기 있고 더 많은 고객이 선호하는 4 행정 엔진을 위해 제거 될 것입니다. 당시 노조의 대표 브랜드 인 dkw는 브랜드의 변화에도 불구하고 실패했고 폭스 바겐은 아우디를 부활 시키기로 결정했습니다. 이전 dkw 빌드 모델은 아우디 모델로 리 브랜딩되었으며 60, 75 및 80과 같은 최신 모델을 만들기위한 발판이었습니다.
1970 년 슈투트가르트에 기반을 둔 자동차 생산 업체 nsu와 두 번째 합병을 한 아우디는 나중에 독일의 경계를 허물고 새로운 시장으로 확장 할 수있는 신뢰할 수있는 성장 브랜드로 자리 매김했습니다. 차를 '의도하지 않은 가속'형태로 고통받는 것으로 묘사 한 편향된 보고서. 이것은 브레이크와 가속 페달이 서로 옆에 밀착되어 있기 때문입니다. 보고서가 발표 된 직후, 갑작스러운 판매 감소가 등록되었는데 이는 불과 몇 년 후 a4 모델의 1996 년 출시로 반박되었습니다.
성공적인 자동차 생산 업체들과 함께 아우디는 또한 최고 속도 내구성을위한 것을 포함하여 여러 세계 기록 보유로 경주 트랙에서 찬사를 받았습니다. 아우디는 현재 특권적인 지위와 큰 시장 점유율을 누리고 있으며 올해 말까지 생산 기준 100 만 대에 도달 할 것으로 예상됩니다.
2007 Audi RS 4 소비자 리뷰
2007 Audi RS 4 Base 사양
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Net | Trunk cargo net |
| Cassette | Cassette player |
| Cellular Phone (Option) | Bluetooth phone preparation |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with ambiance lighting |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with rain sensor |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated winshield washer nozzles |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Interior Air Filter | Interior dust and pollen filter |
| Navigation System (Option) | Audi Navigation plus |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System (Option) | Bose premium sound system with AudioPilot noise compensation feature |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear Sunscreen (Option) | Power rear and manual side sunshades |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming rear view mirror with digital compass |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Illuminated lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 380 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1750 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1050 mm |
| Fuel Tank Capacity | 63 L |
| Height | 1415 mm |
| Length | 4589 mm |
| Rear Headroom | 946 mm |
| Rear Legroom | 870 mm |
| Wheelbase | 2648 mm |
| Width | 1993 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Aluminum trim around side windows |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Stainless steel exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto dimming exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Bi-xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Levelling headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color rocker mouldings |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Sunroof (Option) | DELETE - Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information display |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Position memory for driver seat and exterior mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12 way power front passenger seat |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Carbon fiber interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Aluminum interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest with storage |
| Rear Seat Headrest | Rear adjustable headrests (3) |
| Rear Seat Pass-Through | Rear seat pass through with ski sac |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.2L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.2L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 420 hp @ 7800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Theft deterrent alarm system |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | None |
| First Aid Kit | First aid kit |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear Side Airbags | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Roof mounted side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P255/35R19 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire with matching alloy wheel |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
Critics Reviews
2006 Audi S4 The 2006 Audi S4 attempts to one-up the much-lauded BMW M3 by using the tried-and-true muscle-car practice of stuffing a larger car's V-8 under a smaller car's hood.
Head to Head: 2006 Audi RS4 vs 2006 Cadillac CTS-v The Difference: High-tech German takes on bargain-priced American. How much do you have to spend to get a great sport sedan?
Motor Trend reviews the 2006 Audi S4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Audi S4 prices online.
토론 및 의견
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