2007 Audi RS 4 Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2007 Audi RS 4 Base - это All-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 4.2L V8 DOHC 32-valve мощностью 420 hp @ 7800 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed manual transmission. 2007 Audi RS 4 Base имеет грузовой объем 380 литров и весит 1750 кг.. Что касается помощи при движении, 2007 Audi RS 4 Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 19'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 459 нм и максимальную скорость 275 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.7 и достигает четверти мили за 11.3 секунды.. расход топлива 19.9 л / 100км по городу и 10.3л / 100км по трассе. цена машины от $ 94,200

2007 Audi RS 4 Used Price Estimates

быстрее м3. тяжелее м6. дороже двух ево. Audi RS 4 2007 года по-прежнему невероятно управляема.

с нынешним урожаем сверхмощных седанов, выходящим из германии, Audi обычно оставалась в тени продуктов AMG от Mercedes-Benz и продуктов M от BMW. Теперь, с Audi 4 2007 года, ребята из Ингольштадта демонстрируют, что они серьезно настроены занять достойное место в этом престижном сегменте.

По сути, это S4, поднявшийся на более высокий уровень, Audi RS 4 имеет еще более мощный V8, большие тормоза, более спортивное шасси и эксклюзивную внутреннюю отделку. он также имеет гораздо более высокую цену. Тонкие, но мощные конструктивные отличия, такие как агрессивно расширяющиеся колесные проемы, отдельный спойлер на крышке багажника и 19-дюймовые колеса с двойными спицами, отделяют RS 4 от S4.

В дополнение к 420-сильному двигателю v8, хорошо разработанная система полного привода quattro дает Audi RS 4 преимущество над его заднеприводными соперниками. Конечно, трекшн-контроль и контроль устойчивости (которые, конечно же, есть и на RS 4) помогут соревнованиям в плохую погоду. но ничто не может сравниться с сцеплением и управляемостью, которые обеспечивает полный привод на скользком асфальте.

Audi RS 4 гордится всеми важными критериями, по которым оценивается сверхмощный седан. ускорение, торможение, прохождение поворотов и ходовые качества превосходны. И хотя нет сомнений в том, что его цена значительно высока, для любителей вождения, которые живут там, где иногда идет дождь и снег, RS 4 - единственный способ летать.

Audi RS 4 2007 года - компактный сверхмощный седан, основанный на седане s4 performance, который, в свою очередь, основан на роскошном / спортивном седане начального уровня a4. Стандартные функции включают 19-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами 255/35, динамическую подвеску с контролем плавности хода, двунаправленные фары, спортивные сиденья Recaro с регулировкой мощности и обогреватели передних сидений. Кожаная обивка napa, отделка салона из углеродного волокна, двухзонный автоматический климат-контроль, аудиосистема с 10 динамиками и устройством смены компакт-дисков на шесть дисков, люк на крыше и система помощи при парковке сзади также входят в стандартную комплектацию. пакет премиум-класса является дополнительным и включает в себя зеркала с автоматическим затемнением, навигационную систему, модернизированную аудиосистему Bose со спутниковым радио sirius, подогрев задних сидений, homelink, задний солнцезащитный козырек с электроприводом и возможность Bluetooth.

4,2-литровый двигатель v8 приводит в движение Audi 4. с прямым впрыском топлива и степенью сжатия 12,5: 1, эта силовая установка выдает 420 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая механическая коробка передач (единственная предлагаемая трансмиссия) передает мощность на все четыре колеса через полноприводную систему Audi quattro, которая в этом приложении имеет разделение мощности 40/60 между передними и задними колесами. Во время инструментальных испытаний, проведенных внутренней линией, RS 4 разогнался до 60 миль в час за 4,7 секунды и пробежал четверть мили за 13,2 секунды со скоростью почти 107 миль в час.

Основные особенности салона включают сиденья Recaro с 12-позиционной регулировкой мощности, карбоновую отделку приборной панели и дверей, а также контрастную окантовку обивки из кожи напа. Отличная подгонка и отделка - отличительные черты Audi - видны повсюду. Чтобы обеспечить гибкость груза, заднее сиденье представляет собой складывающуюся раздельно конструкцию, которая также включает в себя «лыжный мешок», позволяющий перевозить тонкие предметы внутри автомобиля с четырьмя пассажирами.

Обладая мощностью более 400 лошадиных сил и полным приводом, RS 4 без проблем катапультируется с трассы или из поворота. с широким разбросом крутящего момента всегда под рукой. Помимо невероятного ускорения, RS 4 хорошо зарекомендовал себя в области торможения и управляемости. Несмотря на изрядную снаряженную массу, RS 4 - отличный мастер. Тестеры на внутренней линии зафиксировали скорость слалома 70,6 миль в час, что ставит RS 4 в элитный круг автомобилей с четырьмя дверями. уверенность и сцепление передних шин превосходны, баланс хороший, а рулевое управление на скорости лучше, чем на любом автомобиле Audi, на котором мы когда-либо ездили.

Контроль устойчивости, антиблокировочная система тормозов с системой экстренного торможения, боковые подушки безопасности на передних сиденьях и полноразмерные головные шторки безопасности - все это входит в стандартную комплектацию Audi Rs 4 2007 года. уверенность, что его результаты будут такими же, как у обычного седана a4.

RS4 - одна из лучших по управляемости машин - с двумя или четырьмя дверями, на которых мы ездили в последнее время. Подвеска DRC, которая контролирует тангаж и крен за счет передачи жидкости между диагонально соединенными амортизаторами, которые имеют общий центральный резервуар, заставляет RS4 чувствовать себя невероятно сбалансированным независимо от скорости или дорожных условий. в то же время поездка хоть и устойчива, но остается достаточно комфортной, чтобы не скрипеть зубами. Комбинация DRC и спортивно настроенной системы полного привода обеспечивает невероятный уровень сцепления с дорогой в поворотах, что в сочетании с отзывчивым и коммуникативным рулевым управлением позволяет водителю разместить RS4 именно там, где он желает, а большие дисковые тормоза обеспечивают уверенная и впечатляющая останавливающая сила. Однако рычание и отзывчивость v8 больше похожи на американский маслкар. Нажатие кнопки «s» на приборной панели вызывает спортивный режим для еще более громкого звука выхлопа и еще более отзывчивого отклика дроссельной заслонки - последний лучше всего подходит для трека. Audi утверждает, что ускорение с нуля до 60 миль в час составляет 4,8 секунды, но это кажется консервативным.

4,2-литровый двигатель fsi v8Сердце RS4 - это мощный 420-сильный двигатель V8. он мгновенно реагирует на любую степень нажатия педали акселератора в любой части своего широкого рабочего диапазона. к мгновенному ускорению добавляется звук выхлопа, который варьируется от низкого рычания до пронзительного вопля, когда двигатель приближается к своей красной черте на 8250 об / мин.динамический контроль езды (DRC)простой, но чрезвычайно эффективный динамический контроль плавности хода работает лучше, чем многие системы подвески с электронной регулировкой, при адаптации к меняющимся дорожным условиям. он обеспечивает уверенную езду, которая никогда не заедает в провалы, выбоины или другие неровности дорожного покрытия. В результате получается автомобиль, который с высокой точностью реагирует практически на все дорожные ситуации.

В интерьере преобладают углеродное волокно, алюминий и кожа, а рулевое колесо, ручка переключения передач и ручка аварийного тормоза обтянуты кожей с цепкими перфорациями. Спортивные сиденья Recaro с толстой подкладкой, удобные, но немного удобные, покрыты роскошной кожей наппа с тисненым логотипом RS4 на верхней спинке. Педали, включая солидную левую подставку для ног, украшены алюминиевыми вставками. Секундомер с функцией таймера круга был добавлен к стандартной полноцветной ЖК-панели, которая доминирует в центральной консоли.

RS4 отталкивает и без того агрессивную позицию обычных серийных Audi со смело очерченными расширениями крыльев, драпированными над 19-дюймовыми колесами с семью спицами, которые были растянуты еще дальше на 1,5 дюйма спереди и 1,9 дюйма сзади по сравнению с s4. Для экономии веса новые передние крылья и капот сделаны из алюминия. расширенные нижние боковые пороги усиливают эффект более низкой высоты подвески на 1,2 дюйма, на крышке задней палубы имеется выступ спойлера, переходящий в контуры заднего крыла, а боковые зеркала заднего вида цвета алюминия установлены на двойных подрулевых опорах. Впереди отверстие решетки представляет собой базовый черный сотовый корпус с дискретным акцентом на узкую серебряную яркую работу.

Список стандартного оборудования для RS4 отражает его позицию в качестве демонстрации максимального впечатления от вождения Audi. Производительность подчеркивается трансмиссией, которая включает в себя 420-сильный 4,2-литровый двигатель v8, шестиступенчатую механическую коробку передач и постоянный полный привод с центральным дифференциалом Torsen с распределением крутящего момента 40/60 между передними и задними колесами при нормальных условиях. другие особенности включают 1,2-дюймовый более низкий клиренс, подвеску с динамическим контролем плавности хода (DRC), легкосплавные диски 19 x 9,0 дюймов с шинами 255/35, 14,4-дюймовые двухсекционные роторы с перфорацией и восьмипоршневыми суппортами вверх спереди и 12,8-дюймовые роторы с перфорацией и однопоршневыми суппортами сзади, а тормоза охлаждаются через каналы нака, расположенные в поддоне. Список стандартного оборудования включает в себя двухзонный климат-контроль, аудиосистему с 10 динамиками и компакт-диском в приборной панели на шесть дисков с возможностью воспроизведения mp3, многофункциональные органы управления на рулевом колесе, кожаные спортивные сиденья Recaro с 12-позиционной регулировкой и памятью, подогревом омыватели лобового стекла и фар, подогрев наружных зеркал заднего вида, парктроник заднего парктроника, люк с электроприводом стекол и пятифункциональный бортовой компьютер с таймером круга. Элементы безопасности включают в себя двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности на сиденьях, боковые подушки безопасности, систему контроля давления в шинах, автоматические самонивелирующиеся биксеноновые фары и адаптивное переднее освещение, которое поворачивается вместе с рулевым управлением. на определенных скоростях.

поскольку RS4 продается как эксклюзивный автомобиль, созданный для роскошного спортаэнтузиасты вождения седана, список вариантов невелик. Премиум-пакет включает в себя систему навигации на основе DVD, звук премиум-класса Bose, homelink, спутниковое радио sirius или xm, подготовку для телефона с Bluetooth и подогрев задних сидений. боковые подушки безопасности задних сидений являются автономным вариантом. Бесплатные опции позволяют удалить люк и заменить внутреннюю отделку из углеродного волокна матовым алюминием.

RS4 приводится в движение высокопроизводительной атмосферной версией 4,2-литрового двигателя v8, используемого в моделях a6, a8 и q7. четырехклапанный, полностью алюминиевый двигатель с прямым впрыском бензина FSI и степенью сжатия от 12,5 до 1. Он обеспечивает максимальный крутящий момент 317 фунт-футов при 5500 об / мин, причем 90 процентов этого крутящего момента доступно в диапазоне от 2250 до 7600 об / мин. , и составляет 420 лошадиных сил при 7800 об / мин. Таким образом, достигается традиционная цель высокой производительности - 100 лошадиных сил на литр, а соотношение веса и мощности RS4 составляет всего 10,6 фунтов на каждую лошадиную силу.4,2-литровый v8420 лошадиных сил @ 7800 об / мин317 фунт-фут. крутящего момента при 6000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 14/21

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляет 68 820 долларов. Поскольку это модель с ограниченным производством, MSRP обычно является хорошим индикатором того, что вы ожидаете заплатить, но особые обстоятельства могут поднять цену. не забудьте проверить справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие платят за RS4 в вашем районе. тоbmw m3Купе предлагает аналогичные характеристики и острые ощущения от вождения за меньшие деньги, но доступно только в двухдверном формате с задним приводом. мы прогнозируем, что RS4 сохранит 67 процентов своей стоимости в течение 24 месяцев и со временем будет более производительным, чем BMW m3.

2007 Audi RS 4 отзывы потребителей