מפרט 2007 Audi RS 4 Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2007 Audi RS 4 Base הוא All-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 4.2L V8 DOHC 32-valve המפיק 420 hp @ 7800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed manual transmission. ל- 2007 Audi RS 4 Base נפח מטען של 380 ליטר והמשקל של הרכב 1750 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2007 Audi RS 4 Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 19'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 459 ננומטר ומהירות מרבית של 275 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 4.7 ופוגע ברבע מייל ב 11.3 שניות. צריכת הדלק היא 19.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.3 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 94,200 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 94,200 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 4.2L V8 DOHC 32-valve | |
| כּוֹחַ | 420 hp @ 7800 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6 speed manual transmission | |
| שטח מטען | 380.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 380.0 L | |
| סוג גלגל | 19'' alloy wheels | |
| סִדרָה | RS 4 Cabrio (8E, B7) | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 420 HP | |
| עֲנָק | 459 N.m | |
| מהירות מרבית | 275 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 4.7 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 19.9 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 10.3 L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,650 KG | |
| מותג | Audi | |
| דֶגֶם | RS 4 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 11.3 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 180.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 21.2 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 202.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 B7 Audi RS4 w/ Milltek exhaust, Revs and acceleration
2007 Audi RS 4 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,281 | $ 17,365 | $ 19,825 |
| Clean | $ 12,166 | $ 15,930 | $ 18,131 |
| Average | $ 9,935 | $ 13,060 | $ 14,742 |
| Rough | $ 7,705 | $ 10,190 | $ 11,354 |
מהיר יותר מ- m3. כבד יותר מ- m6. יקר יותר משני evos. אאודי rs 4 2007 עדיין מדהים לנהוג.
עם היבול הנוכחי של מכוניות סדאן בעלות ביצועים אולטרה שיוצאים מגרמניה, אאודי נותרה בדרך כלל בצל מוצרי AMG ממרצדס בנץ ומוצרי m מ BMW. כעת, עם אאודי rs 2007, אנשים מאינגולשטאדט מראים שהם רציניים להטביע חותם בקטע היוקרתי הזה.
למעשה s4 שהועבר לרמה גבוהה יותר, לאאודי rs 4 יש v8 חזק עוד יותר, בלמים גדולים יותר, שלדה ספורטיבית יותר ועיצוב פנים בלעדי. יש לה גם תג מחיר גבוה בהרבה. הבדלי עיצוב עדינים אך עוצמתיים, כמו פתחי גלגלים מתנפלים בצורה אגרסיבית, ספוילר מכסה סיפון נפרד וגלגלים עם דיבור כפול 19 אינץ 'מפרידים בין ה- rs 4 לבין ה- s4.
בנוסף ל- v8 של 420 כוחות הסוס של המכונית, מערכת קוואטרו הכל-גלגלית המפותחת של אאודי מעניקה ל- rs 4 יתרון בהשוואה ליריבותיה עם הנעה אחורית. וודאי, בקרת משיכה ובקרת יציבות (שמגיעות כמובן גם ל- rs 4) יעזרו לתחרות במזג אוויר גרוע. אבל שום דבר לא יכול להשתוות לאחיזה ולשליטה בהנעה לכל הגלגלים על מדרכה חלקה.
עם כל מקלות החצר החשובים לפיהם נמדדת סדאן בעלת ביצועים אולטרה, אאודי rs 4 עושה את עצמה גאה. תאוצה, בלימה, פינות ואיכות נסיעה כולם מעולים. ולמרות שאין ספק שתג המחיר שלו גדול משמעותית, עבור חובבי נהיגה שגרים במקום בו הגשם והשלג יורד לפעמים, ה- rs 4 היא הדרך היחידה לטוס.
אאודי rs 2007 משנת 2007 היא מכונית סדאן קומפקטית עם ביצועים אולטרה המבוססת על מכונית ה- S4 עם ביצועים, אשר בתורם מבוססת על מכונית היוקרה / ספורט סדאן ברמת הכניסה a4. המאפיינים הסטנדרטיים כוללים גלגלים בגודל 19 אינץ 'עם צמיגי 255/35 ביצועים גבוהים, מתלי בקרת נסיעה דינמיים, פנסי דו-הסתתרות, מושבי ספורט recaro עם כוונון כוח, ותנורי מושב קדמי. ריפודי עור נאפה, גימור תא סיבי פחמן, בקרת אקלים אוטומטית כפולת אזורים, מערכת שמע עם 10 רמקולים עם מחליף תקליטורים עם שישה דיסקים, גג שמש וסיוע בפארק אחורי הם גם סטנדרטיים. חבילת פרימיום היא אופציונלית וכוללת מראות עמעום אוטומטיות, מערכת ניווט, מערכת שמע משודרגת של Bose עם רדיו לוויני של סיריוס, מושבים אחוריים מחוממים, קישור ביתי, שמשיה אחורית כוחית ויכולת Bluetooth.
מנוע V8 בנפח 4.2 ליטר מניע את אאודי rs 4. מצויד בהזרקת דלק ישירה ובעל יחס דחיסה של 12.5: 1, תחנת כוח זו הופכת 420 כוחות סוס ומומנט של 317 קילו. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים (התיבה היחידה המוצעת) מעבירה את הכוח לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מערכת ההנעה לכל הגלגלים של אאודי, שיש לה פיצול כוח 40/60 מקדימה-אחורה ביישום זה. במהלך בדיקות מכשור שנערכו על ידי קו פנימי, רקטור 4 נורה ל 60 קמ"ש תוך 4.7 שניות ורץ רבע מייל ב 13.2 שניות כמעט 107 קמ"ש.
נקודות השיא של תא הנוסעים כוללות מושבי רקארו עם כיוונון הספק 12 כיווני, מעטפת סיבי פחמן על הדש ובדלתות, וצנרת מנוגדת על ריפודי עור נאפה. התאמה וגימור עדינים, סימן היכר של אודי, ניכרים לאורך כל הדרך. כדי לאפשר גמישות מטען, המושב האחורי הוא עיצוב מתקפל מפוצל, המשלב גם "שק סקי", כך שניתן להעביר פריטים רזים וארוכים בתוך המכונית כשהם עדיין נושאים ארבעה נוסעים.
עם יותר מ -400 כוחות סוס ואחיזת הנעה לכל הגלגלים, ל- rs 4 אין שום בעיה להקפיץ את עצמה מהקו או מעבר לפינה. עם התפשטות מומנט רחבה, תמיד יש כוח על הברז. מלבד התאוצה המדהימה, ה- rs 4 מראה מראה חזק במחלקות הבלימה והטיפול. דרך הקימורים, ה- rs 4 הוא מאסטר מורכב למרות משקל העצמי הכבד. בוחני קו פנימי רשמו מהירות סלאלום של 70.6 קמ"ש, מה שמציב את ה- rs 4 במעגל מובחר של מכוניות עם ארבע דלתות. הביטחון והאחיזה מהצמיגים הקדמיים מעולים, האיזון טוב ותחושת ההגה במהירות טובה יותר מכל מכונית אאודי בה נהגנו אי פעם.
בקרת יציבות, בלמים נגד נעילה עם סיוע בבלמים, כריות אוויר קדמיות המותאמות למושב וכריות אוויר של וילונות ראש באורך מלא - כולם סטנדרטיים ב- Audi audi 2007. 4. בדיקות ריסוק רשמיות לא בוצעו ב- RS 4, אבל אפשר להניח בהגינות ביטחון שציוניו יהיו דומים לאלה של ה- a4 סדאן הרגילה.
ה- rs4 היא אחת המכוניות הטובות ביותר - עם שתיים או ארבע דלתות - בהן נהגנו לאחרונה. מתלי ה- DRC, השולטים על המגרש והגלגול באמצעות העברת נוזלים בין בולמים המחוברים באלכסון החולקים מאגר מרכזי, גורמים ל- rs4 להרגיש מאוזנת להפליא ולא משנה מהירות או תנאי הדרך. יחד עם זאת, הנסיעה, אם כי יציבה, נשארת נוחה מספיק כדי לא לשקשק בשיניים. השילוב של DRC ומערכת הנעה לכל גלגלים מכוונת ספורט מייצרת רמה מדהימה של אחיזת פניה, שבמקביל להיגוי ההיענות והתקשורתית, מאפשרת לנהג למקם את ה- rs4 בדיוק במקום הרצוי, ובלמי הדיסק הגדולים מספקים כוח עצירה בטוח ומרשים. לעומת זאת, נהמת התגובה של ה- v8 דומה יותר למכונית שרירים אמריקאית. לחיצה על כפתור "s" המותקן על מקף מכריזה על מצב הספורט לתו פליטה חזק עוד יותר ותגובת מצערת מגיבה עוד יותר - האחרונה המתאימה ביותר למסלול. אאודי טוענת תאוצה של אפס עד 60 מייל לשעה של 4.8 שניות, אבל זה נראה שמרני.
מנוע 4.2 ליטר fsi v8לב ה- rs4 הוא v8 בעל 420 כוחות סוס המסתובבים גבוה. הוא מגיב באופן מיידי לכל דרגה של לחץ דוושת התאוצה בכל חלק של פס ההפעלה הרחב שלה. תוספת מואצת של תאוצה מיידית היא תו פליטה שנע בין נהמה נמוכה לייללת גבוהה כאשר המנוע עובד לכיוון הקו האדום שלו ב -8,250 סל"ד.בקרת נסיעה דינמית (DRC)בקרת הנסיעה הפשוטה, אך היעילה ביותר, דינמית, עובדת טוב יותר מאשר מערכי מתלים רבים המתכווננים אלקטרונית בהתאמתם לתנאי הדרך המשתנים. היא מספקת נסיעה איתנה שלעיתים נדמה שהיא לא נתפסת על ידי מטבלים, בורות או אי סדרים אחרים בשטח הכביש. התוצאה היא מכונית המגיבה ברמת דיוק גבוהה כמעט בכל מצבי הנהיגה.
סיבי פחמן, אלומיניום ועור שולטים בפנים, כאשר ההגה, כפתור ההילוכים וידית בלם החירום מכוסים בעור עם נקבים אחיזים. מושבי ספורט רקארו מחוזקים בעובי, תומכים אך מעט צמודים, מכוסים במסתור נאפה מפואר עם סמלי rs4 מובלטים במשענת הגב העליונה. הדוושות, כולל הדום השמאלי בגודל משמעותי, כוללות מבטאים מאלומיניום. שעון עצר עם פונקציית טיימר הקפה התווסף ללוח התצוגה הסטנדרטי בצבע LCD מלא השולט בערימה המרכזית.
ה- rs4 דוחף את העמדה שכבר אגרסיבית של אאודי הפקה רגילה, עם התפרצויות פגוש בעלות קונטוריות המוטלות על גלגלי 19 אינץ 'בעלי שבעה חישורים שנמתחו עוד יותר על ידי 1.5 אינץ' מלפנים ו -1.9 אינץ 'מאחור על ה- s4. כדי לחסוך במשקל, הפגושים הקדמיים והמנדף החדשים הם אלומיניום. אדני צד תחתונים מתרחבים משפרים את ההשפעה של גובה המתלה התחתון בגודל 1.2 אינץ ', מכסה הסיפון האחורי משלב שפת ספוילר הזורמת אל קווי המתאר האחורי של המגן האחורי ומראות צד בצבע אלומיניום מותקנות על כנים גבעולים תאומים. מלפנים, פתח הגריל הוא חלת דבש בסיסית ומודגשת בצורה דיסקרטית עם עבודת כסף צרה בהירה.
רשימת האבזור הסטנדרטי של ה- rs4 משקפת את מעמדה כראווה לראווה של חוויית הנהיגה האולטימטיבית של אאודי. הביצועים מודגשים על ידי ההינע המשלב 420 כוחות סוס 4.2 ליטר V8, תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים והנעה קבועה לכל הגלגלים הכוללת דיפרנציאל מרכז פלג גוף עליון עם פיצול מומנט של 40/60 מלפנים לאחור בתנאים רגילים. תכונות אחרות כוללות גובה נסיעה נמוך יותר בגודל 1.2 אינץ ', מתלה בקרת נסיעה דינמית (drc), גלגלי סגסוגת 19x9.0 אינץ' עם צמיגי 255/35, רוטורים משני חלקים, 14.4 אינץ ', מקדחים צולבים עם מחוגה של שמונה בוכנות קדמי רוחב קדחני ו -8.8 אינץ 'עם קליפרים בוכניים בודדות מאחור, כאשר הבלמים מקוררים מצינורות נאקה הממוקמים במתחם. רשימת הציוד הסטנדרטי כוללת בקרת אקלים דו-אזורית, מערכת שמע עם 10 רמקולים עם מחליף תקליטור מקומי עם שישה דיסקים עם יכולת MP3, בקרות הגה רב-פונקציות, מושבי ספורט רקרו עור מתכווננים לכיוון 12-כיווניים עם זיכרון, מחוממים מנקי שמשות ופנסים, מראות צד חיצוניות מחוממות, חיישני חניה אחוריים של parktronic, גג שמש זכוכית כוח ומחשב דרך עם חמש פונקציות עם טיימר הברכיים. פריטי הבטיחות כוללים כריות אוויר קדמיות של נהג ושל מושב קדמי, כריות אוויר צדדיות המותאמות למושב, כריות אוויר בצד וילון, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים, פנסי דו קסנון אוטומטיים המונפים, ותאורה קדמית אדפטיבית המסתובבת עם ההגה. במהירות מסוימת.
מכיוון ש- rs4 משווק כרכב בלעדי המותאם לספורט יוקרתיחובבי נהיגה בסדאן, רשימת האפשרויות היא קצרה. חבילת פרימיום כוללת מערכת ניווט מבוססת DVD, סאונד פרימיום של Bose, Homelink, רדיו לוויני סיריוס או XM, הכנת טלפון Bluetooth ומושבים אחוריים מחוממים. כריות אוויר בצד המושב האחורי הן אפשרות עצמאית. אפשרויות ללא תשלום מאפשרות מחיקת גג השמש והחלפת אלומיניום מוברש עבור גימור הפנים של סיבי פחמן.
ה- rs4 מופעל על ידי גרסה בעלת ביצועים גבוהים ושאוב רגיל של ה- 4.2 ליטר v8 המשמשת ב- a6, a8 ו- q7. המנוע בעל ארבעת השסתומים והאלומיניום כולל זריקת בנזין ישירה fsi ויחס דחיסה של 12.5 עד 1. הוא מספק מומנט מרבי של 317 קילו-רגל במומנט ב -5,500 סל"ד, כאשר 90 אחוז ממומנט זה זמין בין 2,250 ל -7,600 סל"ד. , ועושה 420 כוחות סוס ב 7,800 סל"ד. כך היא משיגה את יעד הביצועים הגבוה המסורתי של 100 כוחות סוס לליטר, ומעניקה ל- rs4 יחס משקל-כוח של 10.6 פאונד בלבד לכוחות סוס.4.2 ליטר v8420 כוחות סוס @ 7800 סל"ד317 lb.-ft. מומנט @ 6000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 14/21
המחיר הקמעונאי של היצרן (msrp) הוא 68,820 $ . מכיוון שמדובר במודל ייצור מוגבל, ה- msrp הוא בדרך כלל אינדיקטור טוב למה שהיית מצפה לשלם, אך נסיבות מיוחדות יכולות להעלות את המחיר. הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה אחרים משלמים עבור rs4s באזור שלך. הוו m3קופה מציעה ביצועים דומים וריגושים בנהיגה בפחות כסף, אך זמינה רק בפורמט הנעה אחורית עם שתי דלתות. אנו מקרינים כי ה- rs4 ישמור על 67 אחוז מערכו על פני 24 חודשים ויהיה בעל ביצועים חזקים יותר מ- BMW m3 לאורך זמן.
2007 Audi RS 4 Base צבעים חיצוניים
2007 Audi RS 4 Base צבעי פנים
2007 Audi RS 4 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7800 rpm | 459 N.m | 16.9 L/100km | 10.2 L/100km | 4.7 s | 11.3 s | 21.2 s |
| 4.2L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7800 rpm | 459 N.m | 19.9 L/100km | 10.3 L/100km | 4.7 s | 11.3 s | 21.2 s |
2007 Audi RS 4 גימור
2007 Audi RS 4 הדורות הקודמים
2007 Audi RS 4 דורות העתיד
Audi RS 4 סקירה והיסטוריה
מכוניות ללא ספק נכנסות לקטגוריה האחרונה, ואיזו דרך טובה יותר לפגוע לפחות באחד משלושת החושים הנותרים אם לא בונים תמונה של שאגת מנוע אדירה או זעזוע של שישיית צילינדרים נאמנה המורכבת מתחת למכסה המנוע של מכונית אאודי? אודי מתורגמת כ"האזנה "מלטינית וחוץ מהבעת ביטוי של תשוקה מקובלת פה אחד של הנהג, של האזנה למנוע כאילו הייתה עבודת גמר שמעולם לא נשמעה על מכניקה מעורבת בתגובות והפגנות" דה-אקס-מכינה "סוערות, זה גם מסמן את לידתה של אאודי בעקבות פטירתו של הורץ ', שמה הקודם של החברה שניתן לייחסו לשנת 1899.
מייסד אוגוסט הורץ נאלץ לצאת מחברה משלו בשנת 1909 בגלל הפרות של סימני מסחר, 8 שנים לאחר שהמכונית הראשונה גילגלה את שערי המפעל בזוויקאו, גרמניה. לאחר שנפטר, הקים הורץ 'חברה משלו באותו שם שהוביל לחלק לא מבוטל של צרות שהסתיימו ברגע שהורץ' קרא לפגישה בדירת פרנץ פיקנטשר כדי לדון בעניין ולעלות עם שם חדש לחברה. בנו של פרנץ שלמד אז לטינית היה המסר האמיתי של השם שלימים היה שם נרדף למותרות ואיכות. כמו ש"הורץ "פירושו האזנה בגרמנית ישנה, הילד פשוט עשה את השם עם מתאם הלטיני הלטיני שלו," אודי ", מה שגרם להתלהבות ל"קהל" שאימץ במהירות את השם.
תחילתו של אאודי בשוק הגרמני הוארה על ידי הופעתם של כלי רכב המונעים 2.6 ליטר, ואחריהם סדרה של עוצמה יותר, כמו 4.7 ליטר וגזיית הגז 5.7 ליטר. לאחר שזכה לראות את החברה שלו מגדלת כנפיים, נותר בשנת 1920, ארבע שנים לפני שנבנה דגם 6 הצילינדרים הראשון של אודי. בשנת 19128 נרכשה אאודי על ידי יורגן ראסמוסן, הבעלים של החברה היריבה dkw.
כעבור כמה שנים התרחש מיזוג בין אאודי, ד.ק.וו, הוורץ ונווד, וכך נוצר האיחוד האוטומטי בשנת 1932. באותם זמנים קראו לתג חדש וארבע הטבעות המשולבות נולדו כאות לאחדות וזהות של קונגלומרט אוטומטי שנוצר. השיפור הטכנולוגי הפך להיות בראש סדר העדיפויות שהתגבש לראשונה במהלך מלחמת העולם השנייה כאשר יוצרה מכונית משוריינת עבור הצבא הגרמני.
עם זאת, כל ההתקדמות תואט עד מהרה באופן חמור ואף תיעצר לעתים בגלל הפצצות כבדות. יתר על כן, ברגע שהסכסוך הגיע לסיומו, Zwickau נלכד באזור הכיבוש הסובייטי שיהפוך לרפובליקה הדמוקרטית הגרמנית בשנת 1949. לא רק שפעילות החברה בסכנה אלא גם האיחוד האוטומטי התפרק. ואת האיחוד היה צריך להפעיל מחדש בשטח חדש באינגולשטאדט, בוואריה.
למרות שהיה איטי בהתחלה, המפעל החדש באנגולשטאדט ימשוך רבים מהעובדים לשעבר ובניית מנועים דו פעימות תתחדש באופן דומה לזה של זוויקאו. עד שנת 1958 כבר רכשה דיימלר בנץ 87% מאיגוד הרכב, אך השקעתה הפכה במהרה לנכס פולקסווגן. החברה רכשה את המפעל ואת המותגים בשנת 1964.
זמן קצר לאחר חילופי הבעלות, מנועי הדו-פעימות יוסרו לטובת הפופולאריים יותר והלקוחות יותר המושכים ארבע פעימות. dkw, המותג המוביל של האיגוד באותה תקופה נכשל בתור מותג למרות השינויים שביצע וולקווגן החליטה להחיות את אודי. הדגם הקודם שנבנה על ידי dkw הותאם מחדש לאאודי והיה קרש הקפיצה ליצירת דגמים מאוחרים יותר כמו 60, 75 ו -80.
לאחר מיזוג שני עם יצרנית הרכב NSU בשטוטגרט בשנת 1970, אאודי ביססה את עצמה כמותג צומח אמין שיפרוץ אחר כך את הגבולות הגרמניים ויתפשט לשווקים חדשים, כולל צפון אמריקה, שם נתקל בקשיים בעקבות שחרורו של דו"ח מוטה שהציג את המכונית כסובלת מ"האצה לא מכוונת ". זה נגרם על ידי הצבה הדוקה של הבלמים ודוושות התאוצה, זה ליד זה. זמן קצר לאחר פרסום הדו"ח נרשמה ירידה פתאומית במכירות שנגדה רק שנים לאחר מכן עם שחרורו של דגם a4 בשנת 1996.
בהצטרפותה לשורה של יצרני מכוניות מצליחים, אאודי זכתה גם לשבחים במסלול המרוצים עם מספר אחזקות שיא עולמי, כולל אחת לסיבולת מהירות גבוהה ביותר. אאודי נהנית כיום מעמדה מיוחסת ונתח שוק גדול והיא צפויה להגיע לסף הייצור של מיליון יחידות עד סוף השנה.
2007 Audi RS 4 ביקורות צרכנים
מפרט 2007 Audi RS 4 Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Net | Trunk cargo net |
| Cassette | Cassette player |
| Cellular Phone (Option) | Bluetooth phone preparation |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with ambiance lighting |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with rain sensor |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated winshield washer nozzles |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Interior Air Filter | Interior dust and pollen filter |
| Navigation System (Option) | Audi Navigation plus |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System (Option) | Bose premium sound system with AudioPilot noise compensation feature |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear Sunscreen (Option) | Power rear and manual side sunshades |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming rear view mirror with digital compass |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Illuminated lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 380 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1750 kg |
| Front Headroom | 976 mm |
| Front Legroom | 1050 mm |
| Fuel Tank Capacity | 63 L |
| Height | 1415 mm |
| Length | 4589 mm |
| Rear Headroom | 946 mm |
| Rear Legroom | 870 mm |
| Wheelbase | 2648 mm |
| Width | 1993 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Aluminum trim around side windows |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Stainless steel exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto dimming exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Bi-xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Levelling headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Body-color rocker mouldings |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker lamps |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Sunroof (Option) | DELETE - Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information display |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Position memory for driver seat and exterior mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12 way power front passenger seat |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Carbon fiber interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Aluminum interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest with storage |
| Rear Seat Headrest | Rear adjustable headrests (3) |
| Rear Seat Pass-Through | Rear seat pass through with ski sac |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.2L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.2L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 420 hp @ 7800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Theft deterrent alarm system |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | None |
| First Aid Kit | First aid kit |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear Side Airbags | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Roof mounted side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P255/35R19 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire with matching alloy wheel |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
Critics Reviews
2006 Audi S4 The 2006 Audi S4 attempts to one-up the much-lauded BMW M3 by using the tried-and-true muscle-car practice of stuffing a larger car's V-8 under a smaller car's hood.
Head to Head: 2006 Audi RS4 vs 2006 Cadillac CTS-v The Difference: High-tech German takes on bargain-priced American. How much do you have to spend to get a great sport sedan?
Motor Trend reviews the 2006 Audi S4 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Audi S4 prices online.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך