2007 Audi RS 4 Base specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2007 Audi RS 4 Base è un All-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 4.2L V8 DOHC 32-valve che produce 420 hp @ 7800 rpm ed è abbinato al cambio 6 speed manual transmission. il 2007 Audi RS 4 Base ha una capacità di carico di 380 litri e il veicolo pesa 1750 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2007 Audi RS 4 Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 19'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 459 n.m di coppia e una velocità massima di 275 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 4.7 e raggiunge un quarto di miglio a 11.3 secondi. il consumo di carburante è di 19.9 l / 100km in città e 10.3 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 94,200

2007 Audi RS 4 Used Price Estimates

più veloce di un m3. più pesante di un m6. più costoso di due evo. la audi rs 4 del 2007 è ancora incredibile da guidare.

con l'attuale raccolto di berline ultra-performanti in uscita dalla germania, audi è stata generalmente lasciata nell'ombra dei prodotti amg di mercedes-benz e dei prodotti m di bmw. ora, con l'Audi RS 4 del 2007, i ragazzi di Ingolstadt dimostrano di voler lasciare un segno in questo prestigioso segmento.

essenzialmente una s4 portata ad un livello superiore, la audi rs 4 ha un v8 ancora più potente, freni più grandi, un telaio più sportivo e finiture interne esclusive. ha anche un prezzo molto più alto. differenze di design sottili ma potenti, come aperture per le ruote svasate in modo aggressivo, uno spoiler sul coperchio del ponte discreto e ruote da 19 pollici a doppi raggi separano la rs 4 dalla s4.

oltre al V8 da 420 cavalli dell'auto, il sistema di trazione integrale quattro ben sviluppato di Audi conferisce alla RS 4 un vantaggio rispetto ai rivali a trazione posteriore. certo, il controllo della trazione e del controllo della stabilità (che ovviamente arrivano anche sulla rs 4) aiuteranno la concorrenza in caso di maltempo. ma niente può eguagliare l'aderenza e il controllo che la trazione integrale fornisce su pavimentazione scivolosa.

per tutti i parametri importanti con cui viene misurata una berlina ultra performante, l'audi rs 4 è orgogliosa. l'accelerazione, la frenata, le curve e la qualità di marcia sono tutte eccezionali. e anche se non c'è dubbio che il suo prezzo sia notevolmente alto, per gli appassionati di guida che vivono dove a volte cadono pioggia e neve, l'RS 4 è l'unico modo per volare.

l'Audi RS 4 del 2007 è una berlina ultra-performante compatta basata sulla berlina ad alte prestazioni s4, che a sua volta si basa sulla berlina di lusso / sportiva a4 entry-level. Le caratteristiche standard includono cerchi da 19 pollici con pneumatici ad alte prestazioni 255/35, sospensioni dinamiche di controllo dell'assetto, fari bi-hid, sedili sportivi Recaro con regolazione elettrica e riscaldatori dei sedili anteriori. Anche i rivestimenti in pelle napa, i rivestimenti della cabina in fibra di carbonio, il climatizzatore automatico bi-zona, un sistema audio a 10 altoparlanti con cambia CD a sei dischi, un tetto apribile e assistenza al parcheggio posteriore sono di serie. un pacchetto premium è opzionale e include specchietti auto-oscuranti, un sistema di navigazione, un sistema audio Bose aggiornato con radio satellitare sirius, sedili posteriori riscaldati, homelink, un parasole posteriore elettrico e funzionalità bluetooth.

un motore v8 da 4,2 litri alimenta l'audi rs 4. equipaggiato con iniezione diretta di carburante e dotato di un rapporto di compressione 12,5: 1, questo potente motore eroga 420 cavalli e 317 piedi della libbra di coppia. un cambio manuale a sei marce (l'unica trasmissione offerta) invia la potenza a tutte e quattro le ruote attraverso il sistema di trazione integrale quattro di Audi, che in questa applicazione ha una ripartizione della potenza tra fronte e retro 40/60. durante i test strumentati condotti dalla linea interna, un rs 4 ha sparato a 60 mph in 4,7 secondi e ha corso il quarto di miglio in 13,2 secondi a quasi 107 mph.

I punti salienti dell'abitacolo includono i sedili Recaro con regolazione elettrica a 12 vie, finiture in fibra di carbonio sul cruscotto e sulle porte e tubazioni a contrasto sul rivestimento in pelle napa. la vestibilità e le finiture eccellenti, un marchio di garanzia Audi, sono evidenti ovunque. per consentire la flessibilità del carico, il sedile posteriore è un design pieghevole e diviso che incorpora anche un "sacco per gli sci" così lunghi e sottili oggetti possono essere trasportati all'interno dell'auto mentre si trasporta ancora quattro passeggeri.

con oltre 400 cavalli e il grip della trazione integrale, la rs 4 non ha problemi a catapultarsi fuori linea o fuori curva. con un'ampia distribuzione della coppia, c'è sempre potenza a disposizione. a parte l'incredibile accelerazione, la rs 4 fa bella figura nei reparti frenata e manovrabilità. tra le curve, la rs 4 è un maestro composto nonostante il peso a vuoto. I tester della linea interna hanno registrato una velocità di slalom di 70,6 mph, che mette la RS 4 in un circolo d'élite di auto a quattro porte. la fiducia e l'aderenza degli pneumatici anteriori sono eccezionali, il bilanciamento è buono e la sensazione di sterzata in velocità è migliore di qualsiasi altra auto Audi che abbiamo mai guidato.

controllo di stabilità, freni antibloccaggio con assistenza alla frenata, airbag laterali montati sui sedili anteriori e airbag a tendina a tutta lunghezza sono tutti standard sull'Audi RS 4. del 2007 non sono stati eseguiti crash test ufficiali sulla RS 4, ma si potrebbe supporre con correttezza fiducia che i suoi punteggi sarebbero simili a quelli della normale berlina a4.

la rs4 è una delle auto con la migliore maneggevolezza - con due o quattro porte - che abbiamo guidato di recente. la sospensione drc, che controlla beccheggio e rollio tramite il trasferimento di fluido tra ammortizzatori collegati diagonalmente che condividono un serbatoio centrale, fa sentire la rs4 incredibilmente bilanciata indipendentemente dalla velocità o dalle condizioni della strada. allo stesso tempo, la corsa, sebbene solida, rimane abbastanza comoda da non far tremare i denti. la combinazione di drc e un sistema di trazione integrale con messa a punto sportiva produce un incredibile livello di aderenza in curva che, insieme allo sterzo reattivo e comunicativo, consente al guidatore di posizionare la rs4 esattamente dove desiderato, e i grandi freni a disco forniscono potere di arresto sicuro e impressionante. il ringhio e la reattività del v8, tuttavia, è più simile a una muscle car americana. premendo il pulsante "s" montato sul cruscotto si richiama la modalità sportiva per una nota di scarico ancora più forte e una risposta dell'acceleratore ancora più reattiva - quest'ultima più adatta per la pista. audi dichiara un'accelerazione da zero a 60 miglia orarie di 4,8 secondi, ma sembra prudente.

Motore v8 fsi da 4,2 litriil cuore della RS4 è il V8 da 420 cavalli ad alto regime. risponde istantaneamente a qualsiasi grado di pressione del pedale dell'acceleratore in qualsiasi parte della sua ampia banda operativa. aggiungendo alla corsa di accelerazione istantanea è una nota di scarico che varia da un ringhio basso a un lamento acuto mentre il motore lavora verso la sua linea rossa a 8.250 giri / min.controllo dinamico della corsa (drc)il semplice, ma estremamente efficace, controllo dinamico dell'assetto funziona meglio di molte sospensioni regolabili elettronicamente nell'adattamento alle mutevoli condizioni stradali. fornisce una guida decisa che non sembra mai essere catturata da avvallamenti, buche o altre irregolarità del fondo stradale. il risultato è un'auto che risponde con un alto grado di precisione praticamente in tutte le situazioni di guida.

fibra di carbonio, alluminio e pelle dominano gli interni, con volante, pomello del cambio e maniglia del freno di emergenza rivestiti in pelle con perforazioni antiscivolo. I sedili sportivi recaro con imbottitura spessa, di supporto ma un po 'comodi, sono rivestiti in lussuosa pelle nappa con loghi rs4 in rilievo nella parte superiore dello schienale. i pedali, compreso un poggiapiedi sinistro di notevoli dimensioni, presentano accenti in alluminio. un cronometro con funzione lap timer è stato aggiunto al display LCD a colori standard che domina la consolle centrale.

la rs4 spinge la posizione già aggressiva della normale produzione audis, con parafanghi dal profilo audace drappeggiati su ruote da 19 pollici a sette razze che sono state allungate ancora di più di 1,5 pollici nella parte anteriore e 1,9 pollici nella parte posteriore rispetto alla s4. per risparmiare peso, i nuovi parafanghi anteriori e il cofano sono in alluminio. I davanzali laterali inferiori svasati migliorano l'effetto dell'altezza della sospensione inferiore di 1,2 pollici, il coperchio del ponte posteriore incorpora un labbro dello spoiler che scorre nei contorni del parafango posteriore e gli specchietti laterali color alluminio sono montati su piedistalli a doppia leva. sul davanti, l'apertura della griglia è un favo nero di base discretamente accentuato da un sottile lavoro argentato.

l'elenco delle attrezzature di serie per la RS4 riflette la sua posizione di vetrina per la migliore esperienza di guida Audi. le prestazioni sono enfatizzate dalla trasmissione che include un V8 da 4,2 litri da 420 cavalli, cambio manuale a sei marce e trazione integrale permanente con differenziale centrale torso con ripartizione di coppia 40/60 anteriore-posteriore in condizioni normali. altre caratteristiche includono un'altezza di marcia inferiore di 1,2 pollici, sospensioni con controllo dinamico della corsa (drc), cerchi in lega da 19 x 9,0 pollici con pneumatici 255/35, rotori da 14,4 pollici, in due pezzi, forati a croce con pinze a otto pistoncini in alto anteriore e rotori da 12,8 pollici con foratura incrociata con pinze a singolo pistoncino al posteriore, con i freni raffreddati dai condotti naca situati nel sottoscocca. la lista degli equipaggiamenti standard include climatizzatore a due zone, un sistema audio a 10 altoparlanti con caricatore CD a sei dischi nel cruscotto con funzionalità mp3, comandi al volante multifunzione, sedili sportivi Recaro in pelle regolabili elettricamente a 12 vie con memoria, riscaldati parabrezza e lavafari, specchietti laterali esterni riscaldati, sensori di parcheggio posteriori parktronic, tettuccio elettrico in vetro e computer di viaggio a cinque funzioni con cronometro. gli elementi di sicurezza includono airbag anteriori a doppio stadio per guidatore e passeggero anteriore, airbag laterali montati sul sedile, airbag a tendina, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, fari bi-xeno autolivellanti automatici e illuminazione anteriore adattiva che ruota con lo sterzo a determinate velocità.

poiché la rs4 è commercializzata come un veicolo esclusivo su misura per lo sport di lussoPer gli appassionati di berlina, l'elenco delle opzioni è breve. un pacchetto premium include un sistema di navigazione basato su dvd, audio premium bose, homelink, radio satellitare sirius o xm, predisposizione per telefono bluetooth e sedili posteriori riscaldati. Gli airbag laterali dei sedili posteriori sono un'opzione indipendente. le opzioni gratuite consentono la cancellazione del tetto apribile e la sostituzione dell'alluminio spazzolato per il rivestimento interno in fibra di carbonio.

la rs4 è alimentata da una versione ad alte prestazioni, normalmente aspirata, del v8 da 4,2 litri utilizzato su a6, a8 e q7. il motore a quattro valvole, interamente in alluminio, è dotato di iniezione diretta di benzina fsi e un rapporto di compressione di 12,5 a 1. eroga una coppia massima di 317 libbra-piedi a 5.500 giri / min, con il 90 percento di questa coppia disponibile tra 2.250 e 7.600 giri / min , e produce 420 cavalli a 7.800 giri / min. raggiunge così il tradizionale obiettivo ad alte prestazioni di 100 cavalli per litro, e conferisce alla RS4 un rapporto peso / potenza di appena 10,6 libbre per cavallo.V8 da 4,2 litri420 cavalli @ 7800 giri / min317 lb.-ft. di coppia @ 6000 rpmrisparmio di carburante città / autostrada epa: 14/21

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) è $ 68.820. poiché si tratta di un modello a produzione limitata, il msrp è generalmente un buon indicatore di quanto ci si aspetterebbe di pagare, ma circostanze speciali possono far salire il prezzo. assicurati di controllare il giusto prezzo di acquisto per vedere cosa stanno pagando gli altri per rs4 nella tua zona. ilbmw m3Il coupé offre prestazioni simili ed emozioni di guida per meno soldi, ma è disponibile solo in un formato a due porte a trazione posteriore. prevediamo che la rs4 manterrà il 67 percento del suo valore per 24 mesi e avrà prestazioni migliori rispetto alla bmw m3 nel tempo.

2007 Audi RS 4 recensioni dei consumatori