1996 Mercury Sable Wagon GS thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

1996 Mercury Sable Wagon GS thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

1996 Mercury Sable Wagon GS là Front-wheel drive Wagon. nó có thể chứa tới 6 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.0L V6 OHV 12 valves cho ra 145 hp @ 5250 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 1996 Mercury Sable Wagon GS có sức chứa hàng hóa là 2296 lít và xe nặng 1604 kg. về hỗ trợ đi xe, 1996 Mercury Sable Wagon GS có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 158 n.m và tốc độ tối đa 193 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 11 và đạt một phần tư dặm ở 18 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.9 l / 100km trong thành phố và 7.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 23,795

Tên GS
giá bán $ 23,795
thân hình Wagon
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 3.0L V6 OHV 12 valves
quyền lực 145 hp @ 5250 rpm
số lượng ghế 6 Seats
quá trình lây truyền 4 speed automatic
không gian hàng hóa 2,296.0 L
không gian hàng hóa tối đa 2,296.0 L
loại bánh xe
loạt Sable IV
hệ thống truyền lực Front-wheel drive
mã lực 145 HP
momen xoắn 158 N.m
tốc độ tối đa 193 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 11.0 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 11.9 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.6 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,604 KG
nhãn hiệu Mercury
mô hình Sable
0-400m (một phần tư dặm) 18.0 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 127.5 km/h
0-800m (nửa dặm) 29.9 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 143.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Mercury Sable Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,224 $ 2,299 $ 2,885
Clean $ 1,076 $ 2,027 $ 2,544
Average $ 782 $ 1,484 $ 1,862
Rough $ 487 $ 940 $ 1,180

một trong những câu chuyện ô tô lớn nhất trong năm 1996 là việc thiết kế lại toàn bộ sable thủy ngân. dài hơn, rộng hơn và lớn hơn bên trong so với sable cũ, mô hình năm 1996 thể thao hoàn toàn hiện đại, nhưng nặng nề, kiểu dáng. ba cấp độ cắt, g, gs và ls, có sẵn cũng như hai kiểu cơ thể. sedan và wagon có sẵn ở các mức độ cắt gs hoặc ls.

Thủy ngân tuyên bố rằng sable mới có độ cứng xoắn lớn hơn 87%. Một phần của sự gia tăng này là do toàn bộ mặt của tấm sable mới là một phần thép được dập đơn, tất nhiên, ngoại trừ cửa ra vào. diện tích kính tăng 28%, mang lại cảm giác nhẹ hơn, thoáng mát hơn cho chiếc sable so với người tiền nhiệm. Các thanh chống macpherson giữ phía trước của sable mới, trong khi hệ thống treo sau quadralink, tương tự như được tìm thấy trên lục địa lincoln 1995, giữ cho phần sau của xe thẳng hàng. kích thước lốp tiêu chuẩn là p205 / 65 r15.

một cải tiến 3.0 lít v6 vulcan cải tiến cho các mô hình g và gs, tạo ra 145 mã lực. đặt hàng trang trí ls và nhận một chiếc duratec v6 3.0 lít cam đôi hoàn toàn bằng nhôm tốt cho 200 chú ngựa con khỏe mạnh. tin đồn tiếp tục lan truyền rằng sable sẽ nhận được chiếc yamaha được chế tạo v8 của taurus sho với 240 con ngựa. nếu động cơ lớn xuất hiện trên sable, đây sẽ là lần đầu tiên một chiếc v8 được cung cấp. Các mô hình của ls chạy đến 60 dặm / giờ trong khoảng tám giây.

phanh trước dạng đĩa và phanh sau tang trống là tiêu chuẩn. phanh đĩa bốn bánh chống bó cứng là tùy chọn. thể thao cùng giá lái như lục địa lincoln, ford nói rằng cảm giác lái và phản ứng được cải thiện nhiều so với phiên bản cũ.

trang bị tiêu chuẩn bao gồm điều hòa không khí, cản 5 dặm / giờ, ống dẫn nhiệt cho hàng ghế sau, hàng ghế sau có thể gập lại và hệ thống tiết kiệm pin. những cải tiến trên sable năm 1996 bao gồm một bảng điều khiển tích hợp, kết hợp hệ thống điều khiển âm thanh nổi và điều khiển khí hậu trong một chiếc pod dễ sử dụng. thành phần âm thanh nổi đã được chuyển đến thân cây. một bảng điều khiển gập ba chiều đã được cấp bằng sáng chế có sẵn trên những chiếc ô tô được trang bị chỗ ngồi cho sáu hành khách. ở vị trí thẳng đứng, bàn điều khiển là một vị trí ngồi. lật nó xuống, và đó là một tay vịn. lật nó một lần nữa, và nó biến thành một thùng lưu trữ tiện dụng với ngăn đựng cốc và chỗ cho băng ghi âm. tùy chọn trên sable wagon là ghế trẻ em tích hợp.

chúng tôi phải thừa nhận rằng chúng tôi có một chút nghi ngờ về kiểu dáng mặt cá của chiếc xe mới, nhưng cú sốc ban đầu của chúng tôi đã giảm đến mức khó chịu rõ rệt. Gần đây, những bức ảnh về một nguyên mẫu sable đã được giới thiệu cho chính phủ Trung Quốc sau khi họ phàn nàn về kiểu dáng phía trước của chiếc xe mới. nguyên mẫu có mui xe nâng lên, tấm ốp sửa lại, đèn pha hình chữ nhật truyền thống và lưới tản nhiệt dạng thác nước mạ crôm. những thay đổi đã biến chiếc xe bình thường thành một chiếc infiniti trông giống như thật. quá tệ là bài tập tạo kiểu của Trung Quốc đã không được đưa vào dây chuyền sản xuất của Mỹ.

các báo cáo sơ bộ chỉ ra rằng sable thực sự là một chiếc sedan được cải tiến nhiều, sẵn sàng đối đầu với những gì tốt nhất trong phân khúc này. thời gian và một lần lái thử sẽ cho biết.

1996 Mercury Sable Wagon GS màu sắc bên ngoài

1996 Mercury Sable Wagon GS màu sắc nội thất

1996 Mercury Sable động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 18.7 s 22.9 s 38.0 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 15.4 s 21.0 s 34.8 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS 200 hp @ 5750 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L 6cyl. ohv LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L 6cyl. ohv LS Wagon 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 11.9 L/100km 7.6 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s

1996 Mercury Sable đồ trang trí

1996 Mercury Sable thế hệ trước

1996 Mercury Sable các thế hệ tương lai

Mercury Sable tổng quan và lịch sử

được đặt theo tên của vị thần La Mã nổi tiếng với tốc độ và đôi dép có cánh thời trang, thương hiệu xe hơi đặc biệt này là đứa con tinh thần của hãng xe ford đang tìm kiếm một thương hiệu xe hơi để lấp đầy khoảng cách giữa ford và lincoln về mức giá. những chiếc xe này cũng sẽ phong cách và thanh lịch nhưng sẽ rẻ hơn và tiết kiệm hơn.

tên gọi thủy ngân thực sự có vẻ có lợi cho sức khỏe, vì dòng hoạt động chính của thủy ngân thần La Mã là thương mại. vì vậy bạn có thể nói rằng khi đặt tên này cho thương hiệu, ford đã cố gắng xoa dịu các vị thần và làm cho nó trở nên lớn mạnh trong lĩnh vực kinh doanh xe hơi.

thiết kế đầu tiên, tất nhiên được thực hiện bởi bộ phận phát triển của ford, là thủy ngân tám hoặc super ford, có động cơ 95 mã lực và thiết kế được ca ngợi là khí động học nhất thời đó. đây là chiếc xe đầu tiên được thiết kế đầu tiên bằng cách sử dụng mô hình đất sét. từ năm 1930 khi nó lần đầu tiên được tung ra thị trường và cho đến năm 1938, sản lượng đã đạt 17.000 chiếc.

Sự gia tăng sản lượng triệt để này là kết quả của sự gia tăng bất ngờ về nhu cầu, đến nỗi vào năm 1940, Ford đã phải vật lộn để theo kịp. con số đạt mốc 155.000. nhưng mọi thứ sẽ sớm dừng lại do lỗi, trong suốt năm 1942 và 1945.

vào năm 1946, việc sản xuất tiếp tục nhưng với một phiên bản sửa đổi một chút của mẫu 1942 8. đến năm 1950, đã có 1 triệu chú thương đang lăn bánh trên đường. đã đến lúc thúc đẩy mọi thứ tiến lên theo một quan điểm đổi mới, và đây là lý do tại sao thủy ngân cho ra mắt hộp số tự động đầu tiên của mình, thương hiệu thương mại trên tất cả các mẫu xe của hãng bắt đầu từ năm 1951. Xe hơi cũng trải qua một vài thay đổi kiểu cách, như " đèn pha frenched ”với tấm kim loại bao quanh hoặc phía sau lưới tản nhiệt, cản cánh gió, mui xe máy bay phản lực và đồng hồ đo kiểu hàng không.

trong giữa những năm 50, những chiếc xe thủy ngân chỉ là thứ xấu xa nhất trên đường, và một minh chứng cho điều đó là thực tế là một loại thủy ngân tùy chỉnh đã được đưa vào bộ phim “nổi loạn vô cớ” do james dean đóng vai chính. vào cuối thập kỷ này, thủy ngân cũng đi vào mạch đường đua.

Năm 1960 sẽ chứng kiến ​​sự ra đời của hai mô hình mới: sao chổi và sao băng. trong khi sao chổi là một kiểu dáng nhỏ gọn thời trang, sao băng là một chiếc xe hơi nhỏ hơn một chút, một dấu hiệu cho thấy thực tế rằng nước Mỹ đang giảm kích thước. sao chổi đã thể hiện dũng khí của nó trên đường đua cao tốc ban ngày, nơi nó cho thấy sức chịu đựng đáng nể khi một đoàn xe thủy ngân chạy 100.000 người với tốc độ trung bình 105 dặm / giờ. Khi những năm 60 kết thúc, một mẫu mới đã được thêm vào dòng sản phẩm, đó là báo sư tử, gia nhập họ thủy ngân vào năm 1967.

khi cuộc khủng hoảng dầu mỏ xảy ra vào những năm 70, thủy ngân đã phản ứng bằng cách giới thiệu những chiếc xe hơi nhỏ hơn do châu Âu sản xuất, capri thủy ngân và linh miêu. nhưng điều đó không có nghĩa là các mẫu cũ không còn bán nữa. ngược lại, một chiếc cougar xr-7 được thiết kế lại khiến doanh số bán hàng tăng vọt. doanh số bán thủy ngân tiếp tục tăng cao vào những năm 80.

Đó là trong những năm 80, thủy ngân đã cố gắng chiếm lĩnh thị trường rộng lớn hơn và cho ra đời những mẫu mới, linh miêu và đại hầu tước. nhưng chiếc xe nổi bật trong thập kỷ này là sable thủy ngân 1986. nó có hệ số cản rất thấp giúp tiết kiệm nhiên liệu.

sự mở rộng của thủy ngân tiếp tục trong suốt những năm 90. lần này nó sẽ là một chiếc xe tải nhỏ sẽ được bổ sung vào đội xe, người dân làng thủy ngân, sẽ sớm được tiếp nối vào năm 1997 bởi nhà leo núi suv đã tìm cách thu hút một thị trường trẻ hơn.

vào buổi bình minh của thế kỷ mới, thủy ngân đã tìm cách cải thiện hiệu suất cũng như hiệu suất nhiên liệu và lượng khí thải. Ngoài ra, trong nỗ lực thống nhất thương hiệu, tất cả các xe bắt đầu chia sẻ các đặc điểm thiết kế nhất định như lưới tản nhiệt phía trước và ký hiệu được cập nhật. các mô hình mới từ thời kỳ này bao gồm milan và mariner.

gần đây, mặc dù doanh số bán hàng bắt đầu cho thấy con số thấp hơn và nhiều người tự hỏi về tương lai của thương hiệu. ford đã nhanh chóng bác bỏ mọi tin đồn rằng hãng sẽ đốt thủy ngân và vào năm 2008, công ty tuyên bố sẽ đưa công ty trở thành một phần trong chiến lược xe hơi nhỏ của mình.

1996 Mercury Sable đánh giá của người tiêu dùng

murreletrapunzel, 01/13/2009
từng là đáng tin cậy
tôi đã mua chiếc xe này ở giữa năm 2005 với ít hơn 60.000 dặm trên nó. vì tôi đã có nó, tôi đã phải thay thế hệ thống treo sau, làm lại phanh, tôi đã thay dây đai ngoằn ngoèo và toàn bộ bộ điều hòa. Gần đây tôi đã phải thay toàn bộ hệ thống dây điện và một tuần trước đó thay bugi vì xe không khởi động được và xăng làm ướt hết mọi thứ. đèn động cơ đã sáng mãi mãi và tôi đã sửa mã mọi lúc. vào mùa hè, nó quá nóng nếu tôi ở trong thị trấn và tôi đã bảo dưỡng toàn bộ hệ thống làm mát và thậm chí không có gì sai với nó. nội thất đã bắt đầu bong tróc và tấm ốp trên cửa rơi xuống, đã được sửa chữa nhưng từ chối ở lại.
colagyr, 11/28/2006
yêu nó!!
i gian gần đây (11/2006) đã mua một ls với động cơ 24 van và 56.718 dặm trên nó sau 11 năm. cũng có một 97 cougar v6 nhưng động cơ 24 van này là tuyệt vời. cho đến nay tôi yêu chiếc xe và sự êm ái của chuyến đi. nó rất dễ lái và có một nội thất lớn được trang bị độc đáo. lốp hơi nhỏ và bánh xe hợp kim nhàm chán. tất cả trong tất cả một chiếc xe tuyệt vời.
underpassaffected, 03/28/2007
không ở trong đó trong thời gian dài
Tôi đang đọc qua các bài đánh giá khác về chiếc xe này và có vẻ như hộp số không đáng tin cậy. may mắn là mình hơi hơn 100k và chưa phải thay hộp số, nhưng mình sợ sắp hết rồi. vấn đề của tôi với sable là chiếc xe có xu hướng chạy nóng. tôi đã thay bộ tản nhiệt, ống mềm, bộ điều nhiệt, v.v. một năm trước. tất cả cần phải được thực hiện lại. không rẻ. tôi không biết vấn đề là gì nhưng tôi biết những chủ sở hữu khác cũng gặp vấn đề tương tự.
mercifultuesday, 04/12/2002
1996 ls sable thủy ngân
chiếc xe rất thoải mái đã được giữ lại một cảm giác "sang trọng" thậm chí 6 năm sau mua, tựa vào, bám vào. độ tin cậy dưới trung bình. tôi đã phải xây dựng lại đường truyền (khoảng 70.000 dặm) và thay thế máy nén a / c (xung quanh Mốc 50.000 dặm). chiếc xe này xử lý và cưỡi như một chiếc xe lớn. nó nổi cùng với cảm giác đường rất ít. cũng thế có tiếng ồn gió rất cao.
muscleacceptor, 03/28/2017
1998 Mercury Sable
"chiếc xe tốt nhất tôi từng sở hữu"
đây là chiếc xe đầu tiên của tôi. nó đã trải qua rất nhiều lần trước khi tôi thừa hưởng nó. cô ấy đối xử tốt với tôi khi tôi học lái xe. chiếc xe không bao giờ bị hỏng đối với tôi. nội thất bên cạnh không thể phá hủy. Tôi vẫn nhớ chiếc xe này cho đến ngày nay, tôi ước gì tôi không bán nó!
spraychicago, 12/08/2016
1999 Mercury Sable
"chiếc xe đầu tiên tuyệt vời"
Tôi đã lái chiếc xe này hơn 2 năm nay. đó là chiếc xe đầu tiên của tôi và tôi yêu nó. tôi đã trở nên rất thoải mái khi lái nó. chiếc xe này là tốt cho lái xe xung quanh thị trấn (không cho lái xe dặm mở rộng). có vấn đề về điện với tôi (đèn nội thất nhấp nháy, cần gạt nước kính chắn gió tắt ngẫu nhiên và đồng hồ đo xăng của tôi bật lên khi chạm một phần tư bình xăng). trước đây đã được mua từ những người lớn tuổi, những người đã giữ nó trong nhà để xe. Đã thay thế trị giá 3k trong khoảng thời gian 2 năm (tất cả các bộ phận thay thế nguyên bản). nói chung, tôi yêu chiếc xe của mình, nó thoải mái và cực kỳ bền.
stickssnaking, 03/17/2016
1998 Mercury Sable
"go getter car. đáng tin cậy."
trường trung học và đại học xe hơi tuyệt vời.

1996 Mercury Sable Wagon GS thông số kỹ thuật

GS Dimensions

Cargo Capacity2296 L
Curb Weight1604 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1417 mm
Length5060 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 OHV 12 valves
Transmission4 speed automatic

GS Overview

BodyWagon
Doors4
Engine3.0L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power145 hp @ 5250 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

GS Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15

Critics Reviews


thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn