1996 Mercury Sable Wagon GS specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 1996 Mercury Sable Wagon GS is een Front-wheel drive Wagon. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 3.0L V6 OHV 12 valves-motor met een vermogen van 145 hp @ 5250 rpm en is gekoppeld aan een 4 speed automatic-versnellingsbak. de 1996 Mercury Sable Wagon GS heeft een laadvermogen van 2296 liter en het voertuig weegt 1604 kg. qua rijassistentie heeft de 1996 Mercury Sable Wagon GS stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook None en None. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 158 n.m koppel en een topsnelheid van 193 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 11 en bereikt kwart mijl in 18 seconden. het brandstofverbruik is 11.9 l / 100 km in de stad en 7.6 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

1996 Mercury Sable Used Price Estimates

een van de grootste automobielverhalen van 1996 is het totale herontwerp van de kwiksabel. langer, breder en groter van binnen dan de oude sable, heeft het model uit 1996 een radicaal moderne, maar toch hardhandige styling. Er zijn drie uitrustingsniveaus, g, gs en ls, beschikbaar, evenals twee carrosserievarianten. sedans en wagons zijn verkrijgbaar in de uitrustingsniveaus gs of ls.

Mercury beweert dat de nieuwe sable 87 procent meer torsiestijfheid heeft. een deel van deze toename is direct toe te schrijven aan het feit dat de hele zijkant van de nieuwe sabel uit één stuk staal bestaat, behalve de deuren natuurlijk. Het glasoppervlak is met 28 procent gestegen, waardoor de sable een lichter, luchtiger gevoel krijgt dan zijn voorganger. macpherson-veerpoten houden de voorkant van de nieuwe sable omhoog, terwijl een quadralink-achterwielophanging, vergelijkbaar met die op de Lincoln Continental uit 1995, de achterkant van de auto in lijn houdt. standaard bandenmaat is p205 / 65 r15.

een verbeterde vulcan 3.0-liter v6 drijft g- en gs-modellen aan en pompt 145 pk. Bestel deze trim en ontvang een volledig aluminium twin-cam 3.0-liter Duratec V6 goed voor 200 gezonde pony's. geruchten blijven rondvliegen dat de sable de door Yamaha gebouwde v8 van de taurus sho met 240 paarden zal krijgen. als de grote motor in de sable verschijnt, is het de eerste keer dat ooit een v8 wordt aangeboden. ls modellen rennen in ongeveer acht seconden naar 100 km / u.

schijfremmen voor en trommelremmen achter zijn standaard. antiblokkeer-schijfremmen op vier wielen zijn optioneel. met hetzelfde stuurhuis als de Lincoln Continental, zegt Ford dat het stuurgevoel en de respons aanzienlijk is verbeterd ten opzichte van de oude versie.

Tot de standaarduitrusting behoren airconditioning, 5 mph bumpers, warmtekanalen achterin, neerklapbare achterbank en een batterijbesparingssysteem. innovaties op de sable uit 1996 omvatten een geïntegreerd bedieningspaneel, dat stereo- en klimaatregelaars combineert in één gebruiksvriendelijke pod. stereocomponenten zijn verplaatst naar de kofferbak. een gepatenteerde, in drie richtingen opklapbare console is verkrijgbaar in auto's die zijn uitgerust met zes passagiers. in rechtopstaande positie is de console een zitpositie. klap het naar beneden, en het is een armleuning. draai hem nog een keer om en hij verandert in een handig opbergvak met bekerhouders en ruimte voor audiocassettes. optioneel op sabelwagen is een geïntegreerd kinderzitje.

we moeten toegeven dat we een beetje sceptisch zijn over de visachtige styling van de nieuwe auto, maar onze aanvankelijke schok is afgezwakt tot een duidelijke afkeer. onlangs liepen er foto's van een sable-prototype dat naar de Chinese regering werd gegooid nadat ze hadden geklaagd over de frontale styling van de nieuwe auto. het prototype had een verhoogde motorkap, een herziene fascia, traditionele rechthoekige koplampen en een chromen watervalgrille. de veranderingen veranderden de huiselijke sabel in een infiniti-look-alike. jammer dat de Chinese stylingoefening de Amerikaanse productielijnen niet heeft gehaald.

voorlopige rapporten geven aan dat de sable inderdaad een sterk verbeterde sedan is, klaar om het op te nemen tegen de besten in deze klasse. de tijd en een proefrit zullen het leren.

1996 Mercury Sable consumentenrecensies