1996 Mercury Sable Wagon GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1996 Mercury Sable Wagon GS специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

1996 Mercury Sable Wagon GS - це Front-wheel drive Wagon. він може вмістити до 6 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 3.0L V6 OHV 12 valves, який видає 145 hp @ 5250 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 1996 Mercury Sable Wagon GS має вантажомісткість 2296 літра, а автомобіль важить 1604 кг. що стосується допомоги в їзді, 1996 Mercury Sable Wagon GS має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 158 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 193 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 11 і досягає чверті милі за 18 секунди. витрата палива становить 11.9 л / 100 км у місті та 7.6 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 23,795 доларів

ім'я GS
ціна $ 23,795
тіло Wagon
двері 4 Doors
двигуна 3.0L V6 OHV 12 valves
потужність 145 hp @ 5250 rpm
кількість місць 6 Seats
спосіб передавання 4 speed automatic
вантажний простір 2,296.0 L
максимальний вантажний простір 2,296.0 L
колісний тип
серії Sable IV
трансмісія Front-wheel drive
кінських сил 145 HP
крутний момент 158 N.m
найвища швидкість 193 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 11.0 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 11.9 L/100km
витрата палива (шосе) 7.6 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,604 KG
торгова марка Mercury
модель Sable
0-400 м (чверть милі) 18.0 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 127.5 km/h
0-800 м (півмилі) 29.9 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 143.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Mercury Sable Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,224 $ 2,299 $ 2,885
Clean $ 1,076 $ 2,027 $ 2,544
Average $ 782 $ 1,484 $ 1,862
Rough $ 487 $ 940 $ 1,180

одна з найбільших автомобільних історій 1996 року - це повний редизайн ртутного соболя. довший, ширший і більший всередині, ніж старий соболь, модель 1996 року має кардинально сучасний, але важкий стиль. доступні три рівні комплектації, g, gs та ls, а також два стилі кузова. седани та універсали доступні в комплектаціях gs або ls.

Ртуть стверджує, що новий соболь має на 87 відсотків більшу жорсткість на кручення. Частина цього збільшення безпосередньо пов'язана з тим, що вся сторона нового соболя являє собою одну штамповану секцію із сталі, крім дверей, звичайно. площа скла збільшилася на 28 відсотків, що надає соболю легше, більш повітряне відчуття, ніж його попередник. стійки macpherson утримують передню частину нового соболя, тоді як задня підвіска з квадраліном, подібна до тієї, що була знайдена на Lincoln Continental 1995 року, утримує задню частину автомобіля в черзі. стандартний розмір шин - p205 / 65 r15.

вдосконалений вулкан 3,0-літровий v6 потужністю g і gs моделей, відкачуючи 145 кінських сил. замовляйте обробку та отримуйте повністю алюмінієвий двокамерний 3,0-літровий duratec v6, який підходить для 200 здорових поні. Чутки продовжують ходити, що соболь отримає побудований на yamaha v8 Taurus Sho з 240 конями. якщо великий двигун з'явиться у соболя, це буде перший раз, коли колись пропонувався v8. Моделі ls працюють зі швидкістю 60 миль / год приблизно за вісім секунд.

передні дискові та задні барабанні гальма є стандартними. антиблокувальні чотириколісні дискові гальма необов’язкові. Спортивна з тією ж рульовою рейкою, що і Lincoln Continental, Ford каже, що відчуття рульового управління та реакція значно покращені порівняно зі старою версією.

Стандартне обладнання включає кондиціонер, бампери на 5 миль / год, теплові канали задніх сидінь, роздільні задні сидіння та систему заощадження батареї. Інновації на соболі 1996 року включають інтегровану панель управління, яка поєднує стерео та клімат-контроль в одному простому у використанні стручку. стереокомпоненти перенесено в багажник. запатентована тристороння розкладна консоль доступна в автомобілях, обладнаних шести пасажирами. у вертикальному положенні консоль є сидінням. переверніть його, і це підлокітник. ще раз переверніть його, і він перетвориться на зручний сміттєвий контейнер із підставками для склянки та місцем для аудіокасет. опціонально для соболевого універсала є інтегроване дитяче крісло.

ми мусимо визнати, що ми трохи скептично ставимося до рибного обличчя стилю нового автомобіля, але наш початковий шок зменшився до чіткої несмаку. нещодавно на фотографіях вийшов прототип соболя, який був представлений китайському уряду після того, як вони поскаржилися на фасадний дизайн нового автомобіля. прототип мав піднятий капот, перероблену панель, традиційні прямокутні фари та хромовану решітку водоспаду. зміни перетворили домашнього соболя на нескінченного зовнішнього вигляду. Шкода, що вправа китайського стилю не потрапила на американські виробничі лінії.

Попередні звіти вказують на те, що соболь дійсно є набагато вдосконаленим седаном, готовим їхати головою до голови з найкращими в цьому класі. час, і тест-драйв, покаже.

1996 Mercury Sable Wagon GS зовнішні кольори

1996 Mercury Sable Wagon GS кольори інтер’єру

1996 Mercury Sable двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 18.7 s 22.9 s 38.0 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 15.4 s 21.0 s 34.8 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS 200 hp @ 5750 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L 6cyl. ohv LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L 6cyl. ohv LS Wagon 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 11.9 L/100km 7.6 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s

1996 Mercury Sable обрізки

1996 Mercury Sable попередні покоління

1996 Mercury Sable майбутніми поколіннями

Mercury Sable огляд та історія

Названий на честь римського бога, відомого своєю швидкістю та модними крилатими сандаліями, ця особлива марка автомобілів є головним мотивом Ford Motor Company, яка шукала марку автомобілів, щоб заповнити прогалину між Ford та Lincoln, наскільки ціна пішла. ці машини також були б стильними та елегантними, але були б дешевшими та економічнішими.

назва ртуть насправді здається доброю, якщо врахувати, що основним напрямком діяльності римського бога ртуті була торгівля. щоб ви могли сказати, що, даючи це ім'я бренду, ford намагався заспокоїти богів та зробити його великим у автомобільному бізнесі.

першим проектом, звичайно виготовленим відділом розвитку ford, був ртутний вісім або супер-брод, який мав двигун потужністю 95 к.с. і конструкцію, яку проголошували як найбільш аеродинамічну свого часу. це була перша машина, яка вперше була розроблена з використанням глиняної моделі. з 1930 року, коли він був вперше запущений, і до 1938 року виробництво вже досягло 17000 одиниць.

це радикальне збільшення виробництва було результатом несподіваного зростання попиту, настільки фактичного, що до 1940 р. Форд намагався не відставати. цифри досягли позначки 155 000. але досить скоро справи з часом припинились через війну в 1942 та 1945 роках.

у 1946 р. виробництво відновилося, але з дещо модифікованою версією моделі восьми 1942 р. до 1950 року на дорогах котилося 1 мільйон ртуті. настав час просунути справи з інноваційної точки зору, і саме тому ртуть випустила свою першу автоматичну коробку передач merc-o-matic на всіх своїх моделях, починаючи з 1951 року. Автомобілі також зазнали декількох стильних змін, таких як “ френчеві »фари з металевим оточенням або за решіткою радіатора, бампери на аеродинамічному профілі, капюшони із реактивними совками та датчики приладів в авіаційному стилі.

протягом середини 50-х ртутні машини були майже найзлобнішими на дорозі, і підтвердженням цього є той факт, що спеціальна ртуть була представлена ​​у фільмі "Повстань без причини" з Джеймсом Діном у головній ролі. наприкінці десятиліття ртуть також увійшла в іподром.

У 1960 році буде представлено дві нові моделі: комету і метеор. тоді як комета була стильним компактом, метеор був дещо меншим автомобілем, що свідчить про те, що Америка скорочується. комета показала свою витривалість на трасі Дайтона на швидкісній трасі, де вона показала неабияку витривалість, оскільки флот ртутних автомобілів бігав за 100 000 при середній швидкості 105 миль / год. Коли 60-ті підходили до кінця, до модельного ряду була додана нова модель - Cougar, яка приєдналася до сімейства ртутних в 1967 році.

Коли наступила нафтова криза 70-х, ртуть відповіла, представивши менші машини європейського виробництва, ртутні капрі та бобкат. але це не означає, що старі моделі більше не продавались. навпаки, перероблений Cougar xr-7 змусив продажі пройти через дах. Показники продажів ртуті продовжували зростати і в 80-ті роки.

саме в 80-х ртуть ртуть намагалася захопити ширшу частину ринку і виходила з новими моделями, рисью та великим маркізом. але автомобіль, який виділяється в цьому десятилітті, - це ртутний соболь 1986 року. він мав дуже низький коефіцієнт опору, що зробило його економічним.

експансія ртуті тривала протягом 90-х років. цього разу це буде мінівен, який буде доданий до флоту, житель ртуті, незабаром за ним у 1997 році піде позашляховик, якому вдалося залучити більш молодий ринок.

З початком нового століття ртуть прагнула покращити показники, а також ефективність палива та викиди. також, намагаючись уніфікувати бренд, усі автомобілі стали поділяти певні конструктивні особливості, як передня решітка радіатора та оновлені написи на значках. нові моделі цього періоду включають Мілан та Маринер.

нещодавно, хоча продажі почали демонструвати меншу кількість, і багато людей задавалися питанням про майбутнє бренду. ford швидко відкинув будь-які чутки про те, що він буде спалювати ртуть, і в 2008 році оголосив, що зробить компанію частиною своєї стратегії невеликих автомобілів.

1996 Mercury Sable відгуки споживачів

radiationhig, 01/13/2009
раніше був надійним
Я купив цю машину в середині 2005 року, на ній було менше 60000 миль. Оскільки у мене це було, мені довелося замінити задню підвіску, переробити гальма, мені замінили серпантиновий ремінь і весь блок кондиціонування. нещодавно мені довелося замінити всю проводку і тиждень раніше замінити свічки, тому що машина відмовилася заводитись і бензин залив все. світло двигуна горить назавжди, і у мене щоразу фіксуються коди. влітку він перегрівається, якщо я перебуваю в місті, і я провів сервісне обслуговування всієї системи охолодження, і навіть нічого страшного в цьому немає. інтер'єр почав відшаровуватися, і вагонка на дверях падає, якби це було закріплено, але відмовляється залишатися.
cleaversculling, 11/28/2006
люблю це !!
я нещодавно (11/2006) купив ls з 24-клапанним двигуном і 56 718 миль на ньому через 11 років. також мають 97 cougar v6, але цей 24-клапанний двигун є фантастичним. поки що я люблю машину та плавність їзди. на ньому легко їздити і має великий інтер’єр, який приємно обставлений. шини трохи маленькі, а легкосплавні колеса нудні. загалом чудовий автомобіль.
gackedicing, 03/28/2007
не в ньому довго
Я читаю інші огляди цього автомобіля, і здається, що передача не є надійною. на щастя, мені трохи більше 100 тис., і мені не довелося замінювати трансмісію, але я боюся, що час наближається. моя проблема з соболем полягає в тому, що машина має схильність до гарячої їзди. рік тому я замінив радіатор, шланги, термостат тощо. все це потрібно робити ще раз. недешево. я не знаю, в чому проблема, але я знаю інших власників, які мали таку ж проблему.
cowsstar, 04/12/2002
1996 ртутний соболь ls
дуже зручний автомобіль, який зберіг відчуття "розкоші" навіть через 6 років придбання. надійність нижче середньої. мені довелося перебудувати передачу (близько позначки 70 000 миль) і замініть компресор кондиціонера (навколо Позначка 50000 миль). цей автомобіль обробляє і їде, як велика машина. воно пливе разом з дуже невеликим відчуттям дороги. також має дуже сильний шум вітру.
eraseavoid, 03/28/2017
1998 Mercury Sable
"найкращий автомобіль, який я коли-небудь володів"
це була моя найперша машина. це було через чорт і назад, перш ніж я успадкував його. вона добре до мене ставилася, поки я вчився їздити. машина ніколи не ламалася на мені. інтер'єр був поруйнованим. Я все ще сумую за цією машиною донині, хотілося б, щоб я її не продав!
aridstreak, 12/08/2016
1999 Mercury Sable
"чудова перша машина"
я керую цим автомобілем вже понад 2 роки. це була моя перша машина, і я її люблю. мені стало дуже комфортно за кермом. ця машина хороша для їзди по місту (не для їзди на довгих милях). з моєю є проблеми з електрикою (внутрішнє освітлення мерехтить, склоочисники вимикаються хаотично, і мій датчик газу підскакує, коли потрапляє на чверть бака). раніше купували у людей похилого віку, які тримали його сидячи в гаражі. замінено 3k вартістю протягом 2 років (усі оригінальні деталі замінено). загалом, я люблю свою машину, вона зручна і надзвичайно довговічна.
condenseused, 03/17/2016
1998 Mercury Sable
"поїхати, отримати автомобіль. надійний".
чудова машина середньої школи та коледжу.

1996 Mercury Sable Wagon GS технічні характеристики

GS Dimensions

Cargo Capacity2296 L
Curb Weight1604 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1417 mm
Length5060 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 OHV 12 valves
Transmission4 speed automatic

GS Overview

BodyWagon
Doors4
Engine3.0L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power145 hp @ 5250 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

GS Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями