1996 Mercury Sable Wagon GS 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
1996 Mercury Sable Wagon GS는 Front-wheel drive Wagon입니다.. 최대 6 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 145 hp @ 5250 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 3.0L V6 OHV 12 valves 엔진으로 구동됩니다.. 1996 Mercury Sable Wagon GS의화물 용량은 2296 리터이고 차량 무게는 1604kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 1996 Mercury Sable Wagon GS에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 158 n.m이고 최고 속도는 193 km / h입니다.. 11에서 0에서 100km / h로 가속하고 18 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.9 l / 100km이고 고속도로에서 7.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 23,795에서 시작합니다.
| 이름 | GS | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 23,795 | |
| 몸 | Wagon | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 3.0L V6 OHV 12 valves | |
| 힘 | 145 hp @ 5250 rpm | |
| 좌석 수 | 6 Seats | |
| 전염 | 4 speed automatic | |
| 화물 공간 | 2,296.0 L | |
| 최대화물 공간 | 2,296.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | Sable IV | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 145 HP | |
| 토크 | 158 N.m | |
| 최고 속도 | 193 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 11.0 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 11.9 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 7.6 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,604 KG | |
| 상표 | Mercury | |
| 모델 | Sable | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 18.0 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 127.5 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 29.9 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 143.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mercury Sable Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,224 | $ 2,299 | $ 2,885 |
| Clean | $ 1,076 | $ 2,027 | $ 2,544 |
| Average | $ 782 | $ 1,484 | $ 1,862 |
| Rough | $ 487 | $ 940 | $ 1,180 |
1996 년의 가장 큰 자동차 이야기 중 하나는 수은 세이블의 전체적인 재 설계입니다. 오래된 검은 담비보다 길고 넓으며 내부가 더 큰 1996 년 모델은 근본적으로 현대적이면서도 묵직한 스타일을 자랑합니다. 세 가지 트림 수준 g, gs 및 ls와 두 가지 바디 스타일을 사용할 수 있습니다. 세단 및 왜건은 gs 또는 ls 트림 레벨로 제공됩니다.
mercury는 새로운 검은 담비가 87 % 더 큰 비틀림 강성을 자랑한다고 주장합니다. 이 증가의 일부는 새로운 검은 담비의 전체 측면이 물론 문을 제외하고 강철의 단일 스탬프 섹션이라는 사실에 직접적으로 기인합니다. 유리 면적은 28 % 증가하여 세이블이 이전 모델보다 더 가볍고 통풍이 잘되는 느낌을줍니다. macpherson struts는 새로운 검은 담비의 앞쪽을 잡고 있으며, 1995 년 링컨 대륙에서 발견 된 것과 유사한 quadralink 리어 서스펜션은 차의 뒤쪽을 일직선으로 유지합니다. 표준 타이어 크기는 p205 / 65 r15입니다.
개선 된 발칸 3.0 리터 v6는 g 및 gs 모델에 힘을 실어 145 마력을 뿜어냅니다. LS 트림을 주문하고 200 마리의 건강한 조랑말에게 좋은 모든 알루미늄 트윈 캠 3.0 리터 duratec v6를 받으세요. 검은 담비가 황소 자리 쇼의 야마하 제작 v8과 240 마리의 말을 얻을 것이라는 소문이 계속해서 날아가고 있습니다. 큰 엔진이 검은 담비에 나타나면 v8이 처음으로 제공 될 것입니다. ls 모델은 약 8 초만에 60mph까지 달립니다.
전방 디스크 및 후방 드럼 브레이크가 표준입니다. 잠금 방지 4 륜 디스크 브레이크는 선택 사항입니다. 링컨 대륙과 동일한 스티어링 랙을 자랑하는 포드는 스티어링 느낌과 응답이 이전 버전보다 훨씬 향상되었다고 말합니다.
표준 장비에는 에어컨, 5mph 범퍼, 뒷좌석 열 덕트, 분할 접이식 뒷좌석 및 배터리 세이버 시스템이 포함됩니다. 1996 년 세이블의 혁신에는 스테레오 및 실내 온도 조절기가 사용하기 쉬운 하나의 포드에 결합 된 통합 제어 패널이 포함됩니다. 스테레오 구성 요소가 트렁크로 재배치되었습니다. 특허받은 3 방향 접이식 콘솔은 6 인승 좌석이 장착 된 차량에서 사용할 수 있습니다. 수직 위치에서 콘솔은 좌석 위치입니다. 아래로 뒤집 으면 팔걸이입니다. 한 번 더 뒤집 으면 컵 홀더가있는 편리한 보관함과 오디오 카세트를 넣을 수있는 공간이됩니다. 세이블 왜건의 옵션은 통합 된 아동용 시트입니다.
우리는 새 차의 수상한 스타일에 대해 약간 회의적이라는 것을 인정해야하지만, 우리의 초기 충격은 뚜렷한 혐오감으로 줄어 들었습니다. 최근 중국 정부가 새 차의 정면 스타일링에 대해 불만을 제기 한 후 세이블 프로토 타입을 찍은 사진이 찍혔습니다. 프로토 타입에는 돌출 된 후드, 수정 된 페시아, 전통적인 직사각형 헤드 램프 및 크롬 폭포 그릴이 있습니다. 그 변화는 가정적인 검은 담비를 인피니티 닮은 꼴로 변모 시켰습니다. 너무 나쁘게 중국 스타일링 운동이 미국 생산 라인에 도달하지 못했습니다.
예비 보고서에 따르면 세이블은 실제로 훨씬 개선 된 세단이며이 클래스에서 최고와 맞대결 할 준비가되어 있습니다. 시간과 테스트 드라이브가 알려줄 것입니다.
1996 Mercury Sable Wagon GS 외부 색상
1996 Mercury Sable Wagon GS 인테리어 색상
1996 Mercury Sable 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 18.7 s | 22.9 s | 38.0 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 15.4 s | 21.0 s | 34.8 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS | 200 hp @ 5750 rpm | 158 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS Wagon | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 11.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
1996 Mercury Sable 트림
1996 Mercury Sable 이전 세대
1996 Mercury Sable 후대
Mercury Sable 개요 및 역사
수은이라는 이름은 로마 신 수은의 주요 활동이 상업이라는 점을 고려할 때 실제로 좋은 의미를 지닌 것처럼 보입니다. 브랜드에이 이름을 부여 할 때 포드는 신들을 달래고 자동차 사업에서 그것을 크게 만들려고 노력했습니다.
물론 포드의 개발 부서에서 만든 첫 번째 디자인은 95 마력 엔진과 당시 가장 공기 역학적 인 디자인으로 찬사를받은 슈퍼 포드 인 머큐리 8 또는 슈퍼 포드였습니다. 이것은 클레이 모델을 사용하여 처음으로 디자인 된 최초의 자동차였습니다. 처음 출시 된 1930 년부터 1938 년까지 생산량은 이미 17,000 대에 달했습니다.
생산량의 급격한 증가는 예상치 못한 수요 증가의 결과였습니다. 사실 1940 년까지 포드는 따라 잡기 위해 고군분투했습니다. 수치는 155,000에 도달했습니다. 하지만 조만간 1942 년과 1945 년에 2 차 세계 대전으로 인해 상황이 멈출 것입니다.
1946 년에 생산이 재개되었지만 1942 모델 8의 약간 수정 된 버전이 있습니다. 1950 년까지 도로에 수은이 백만 개나있었습니다. 이제 혁신적인 관점에서 일을 추진할 때가되었고, 이것이 머큐리가 1951 년부터 모든 모델에 최초의 자동 변속기 인 merc-o-matic을 출시 한 이유입니다. 자동차도 몇 가지 세련된 변화를 겪었습니다. 판금 서라운드 또는 그릴 뒤에있는 프렌치 드”헤드 램프, 에어 포일 범퍼, 제트 스쿠프 후드 및 계기 게이지 항공 스타일.
50 년대 중반 동안 수은 자동차는 길에서 가장 사악한 일이었고, 그 증거는 제임스 딘이 주연 한 영화 "원인없는 반란군"에 맞춤형 수은이 등장했다는 사실입니다. 10 년이 끝날 무렵 수은도 경주장 서킷에 들어갔다.
1960 년에는 혜성과 유성이라는 두 가지 새로운 모델이 등장 할 것입니다. 혜성은 스타일리시 한 소형차 였지만 유성은 다소 작은 차였는데, 이는 미국이 축소되고 있다는 사실을 나타냅니다. 이 혜성은 데이토나 스피드 웨이 트랙에서 자신의 기량을 보여 주었으며, 수은 자동차 한 대가 평균 시속 105 마일로 10 만 대를 달렸을 때 놀라운 체력을 보여주었습니다. 60 년대가 끝나 가면서 1967 년 수은 가족에 합류 한 쿠거라는 새로운 모델이 라인업에 추가되었습니다.
70 년대의 석유 위기가 닥쳤을 때 수은은 유럽산 소형 자동차 인 수은 카프리와 살쾡이를 도입하여 대응했습니다. 하지만 그렇다고 구형 모델이 더 이상 판매되지 않는다는 의미는 아닙니다. 반대로, 재 설계된 쿠거 xr-7은 매출이 지붕을 통과하도록했습니다. 수은의 판매량은 80 년대까지 계속해서 상승했습니다.
80 년대에 수은이 시장의 더 넓은 부분을 차지하려고 시도했고 새로운 모델 인 스라소니와 대 후작이 나왔습니다. 하지만이 10 년 동안 눈에 띄는 차는 1986 년 수은 세이블입니다. 항력 계수가 매우 낮아 연료 효율이 높습니다.
수은의 팽창은 90 년대 내내 계속되었습니다. 이번에는 더 젊은 시장을 끌어들이는 데 성공한 suv 산악인이 1997 년에 곧 이어질 수은 주민 인 함대에 추가되는 미니 밴이 될 것입니다.
새로운 세기가 시작되면서 수은은 성능뿐만 아니라 연비 및 배출량도 개선하고자했습니다. 또한 브랜드를 통합하기 위해 모든 자동차가 전면 그릴과 업데이트 된 배지 레터링과 같은 특정 디자인 기능을 공유하기 시작했습니다. 이 기간의 새 모델에는 밀라노와 선원이 포함됩니다.
최근 매출이 줄어들 기 시작했고 많은 사람들이 브랜드의 미래에 대해 궁금해했습니다. 포드는 수은을 매장 할 것이라는 소문을 재빨리 무시했고 2008 년에 회사를 소형차 전략의 일부로 만들 것이라고 발표했습니다.
1996 Mercury Sable 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
1996 Mercury Sable Wagon GS 사양
GS Dimensions
| Cargo Capacity | 2296 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1604 kg |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1417 mm |
| Length | 5060 mm |
| Wheelbase | 2756 mm |
| Width | 1854 mm |
GS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
GS Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway) |
| Power | 145 hp @ 5250 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GS Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
GS Suspension and Steering
| Front Tires | P205/65R15 |
|---|
토론 및 의견
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