1996 Mercury Sable Wagon GS спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1996 Mercury Sable Wagon GS спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1996 Mercury Sable Wagon GS - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 6 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.0L V6 OHV 12 valves мощностью 145 hp @ 5250 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 1996 Mercury Sable Wagon GS имеет грузовой объем 2296 литров и весит 1604 кг.. Что касается помощи при движении, 1996 Mercury Sable Wagon GS имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 158 нм и максимальную скорость 193 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 11 и достигает четверти мили за 18 секунды.. расход топлива 11.9 л / 100км по городу и 7.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 23,795

название GS
цена $ 23,795
тело Wagon
двери 4 Doors
двигатель 3.0L V6 OHV 12 valves
мощность 145 hp @ 5250 rpm
количество мест 6 Seats
передача инфекции 4 speed automatic
грузовое пространство 2,296.0 L
максимальное грузовое пространство 2,296.0 L
тип колеса
серии Sable IV
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 145 HP
крутящий момент 158 N.m
максимальная скорость 193 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 11.0 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 11.9 L/100km
расход топлива (трасса) 7.6 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,604 KG
марка Mercury
модель Sable
0-400 м (четверть мили) 18.0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 127.5 km/h
0-800 м (полмили) 29.9 s
0-800 м (полмили) - скорость 143.5 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Mercury Sable Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,224 $ 2,299 $ 2,885
Clean $ 1,076 $ 2,027 $ 2,544
Average $ 782 $ 1,484 $ 1,862
Rough $ 487 $ 940 $ 1,180

одна из самых больших автомобильных историй 1996 года - полная модернизация ртутного соболя. длиннее, шире и крупнее внутри, чем у старого соболя, модель 1996 года отличается радикально современным, но суровым стилем. доступны три уровня отделки салона, g, gs и ls, а также два стиля кузова. седаны и универсалы доступны в комплектациях GS или LS.

Mercury утверждает, что новый соболь обладает на 87 процентов большей жесткостью на кручение. Частично это увеличение напрямую связано с тем, что вся сторона нового соболя представляет собой цельную штампованную стальную секцию, за исключением, конечно, дверей. площадь остекления увеличилась на 28 процентов, благодаря чему соболь выглядит более легким и воздушным, чем его предшественник. Стойки Macpherson поддерживают переднюю часть нового Sable, а задняя подвеска с четырьмя звеньями, аналогичная той, что была установлена ​​на Lincoln Continental 1995 года, удерживает заднюю часть автомобиля на одной линии. стандартный размер шин p205 / 65 r15.

An improved Vulcan 3.0-liter V6 powers G and GS models, pumping out 145 horsepower. Order LS trim and get an all-aluminum twin-cam 3.0-liter Duratec V6 good for 200 healthy ponies. Rumors continue to fly that the Sable will get the Taurus SHO's Yamaha-built V8 with 240 horses. If the big engine appears in the Sable, it will be the first time a V8 has ever been offered. LS models run to 60 mph in about eight seconds.

Front disc and rear drum brakes are standard. Antilock four-wheel disc brakes are optional. Sporting the same steering rack as the Lincoln Continental, Ford says that steering feel and response is much improved over the old version.

Standard equipment includes air conditioning, five-mph bumpers, rear seat heat ducts, split-fold rear seats and a battery saver system. Innovations on the 1996 Sable include an Integrated Control Panel, which combines stereo and climate controls in one easy-to-use pod. Stereo componentry has been relocated to the trunk. A patented three-way flip-fold console is available in cars equipped with six-passenger seating. In its upright position, the console is a seating position. Flip it down, and it's an armrest. Flip it once more, and it turns into a handy storage bin with cupholders and room for audio cassettes. Optional on Sable Wagon is an integrated child seat.

We must admit that we're a bit skeptical about the fishy-faced styling of the new car, but our initial shock has diminished to distinct distaste. Recently, photos ran of a Sable prototype that was pitched to the Chinese government after they complained about the frontal styling of the new car. The prototype had a raised hood, revised fascia, traditional rectangular headlamps and a chrome waterfall grille. The changes transformed the homely Sable into an Infiniti look-alike. Too bad the Chinese styling exercise didn't make it onto American production lines.

Preliminary reports indicate that the Sable is indeed a much improved sedan, ready to go head-to-head with the best in this class. Time, and a test drive, will tell.

1996 Mercury Sable Wagon GS внешние цвета

1996 Mercury Sable Wagon GS цвета интерьера

1996 Mercury Sable двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS Plus 155 hp @ 4900 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 28.0 L/100km 18.7 s 22.9 s 38.0 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS Premium 200 hp @ 5650 rpm 158 N.m 20.0 L/100km 27.0 L/100km 15.4 s 21.0 s 34.8 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 12.0 L/100km 7.7 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L V6 DOHC 24 valves LS 200 hp @ 5750 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.4 s
3.0L V6 OHV 12 valves LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 13.2 L/100km 8.3 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L 6cyl. ohv LS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s
3.0L 6cyl. ohv LS Wagon 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 16.8 L/100km 13.0 L/100km 11.0 s 18.0 s 29.9 s
3.0L V6 OHV 12 valves GS 145 hp @ 5250 rpm 158 N.m 11.9 L/100km 7.6 L/100km 10.5 s 17.7 s 29.4 s

1996 Mercury Sable обрезки

1996 Mercury Sable предыдущие поколения

1996 Mercury Sable будущие поколения

Mercury Sable обзор и история

Названный в честь римского бога, известного своей скоростью и модными крылатыми сандалиями, этот конкретный автомобильный бренд является детищем компании Ford Motor, которая искала автомобильную марку, чтобы заполнить пробел между Ford и Lincoln по цене. эти автомобили тоже были бы стильными и элегантными, но были бы дешевле и экономичнее.

название «Меркурий» действительно кажется хорошим предзнаменованием, учитывая, что основным направлением деятельности римского бога Меркурия была торговля. так что можно сказать, что давая это имя бренду, Ford пытался умилостивить богов и добиться успеха в автомобильном бизнесе.

Первой разработкой, разумеется, разработанной отделом разработок Ford, была Mercury 8 или Super Ford с двигателем мощностью 95 л.с. и самой аэродинамичной конструкцией своего времени. это был первый автомобиль, спроектированный по глиняной модели. с 1930 года, когда он был впервые запущен, и до 1938 года производство уже достигло 17 000 единиц.

такое радикальное увеличение производства было результатом неожиданного роста спроса, настолько сильного, что к 1940 году Ford изо всех сил пытался угнаться за ним. цифры достигли отметки 155 000. но довольно скоро все должно было резко остановиться из-за Второй мировой войны, в 1942 и 1945 годах.

в 1946 году производство возобновилось, но с немного измененной версией восьмерки модели 1942 года. к 1950 году по дорогам катался 1 миллион ртути. Пришло время продвинуться вперед с инновационной точки зрения, и именно поэтому компания Mercury запустила свою первую автоматическую коробку передач, merc-o-matic, на всех своих моделях, начиная с 1951 года. Автомобили также претерпели несколько стильных изменений, например: « Frenched ”фары с обрамлением из листового металла или за решеткой, аэродинамическими бамперами, капотами и приборами авиационного стиля.

В середине 50-х ртутные автомобили были одними из самых безнравственных вещей на дорогах, и свидетельством этого является тот факт, что модифицированная ртуть была показана в фильме «Бунтарь без причины» с Джеймсом Дином в главной роли. к концу десятилетия ртуть также попала на ипподром.

В 1960 году были представлены две новые модели: комета и метеор. в то время как комета была стильной компактной, метеор был немного меньшим по размеру автомобилем, что свидетельствовало о сокращении размеров Америки. комета показала свой характер на трассе Daytona Speedway, где она показала замечательную выносливость, когда целый парк ртутных автомобилей пробежал 100000 километров со средней скоростью 105 миль в час. По мере того как 60-е подходили к концу, к линейке добавилась новая модель Cougar, которая присоединилась к семейству Mercury в 1967 году.

Когда разразился нефтяной кризис 70-х годов, ртуть отреагировала выпуском более компактных европейских автомобилей, ртутных капри и рыси. но это не значит, что старые модели больше не продавались. Напротив, модернизированный Cougar XR-7 вызвал резкий скачок продаж. показатели продаж ртути продолжали расти и в 80-е годы.

именно в 80-е годы компания Mercury попыталась захватить более широкую часть рынка и выпустила новые модели, Lynx и Grand Marquis. но автомобиль, который выделяется в этом десятилетии, - это ртутный соболь 1986 года. у него был очень низкий коэффициент лобового сопротивления, что делало его экономичным.

Экспансия ртути продолжалась на протяжении 90-х годов. на этот раз это будет минивэн, который будет добавлен к флоту, ртутный сельский житель, за которым в 1997 году последует внедорожник-альпинист, которому удалось привлечь более молодой рынок.

С наступлением нового века ртуть стремилась улучшить рабочие характеристики, а также повысить эффективность использования топлива и выбросы. Кроме того, в попытке унифицировать бренд, все автомобили стали разделять определенные конструктивные особенности, такие как решетка радиатора и обновленные надписи на значках. новые модели этого периода включают milan и mariner.

Однако в последнее время продажи стали снижаться, и многие люди задавались вопросом о будущем бренда. Ford поспешил опровергнуть любые слухи о том, что он закопает ртуть, и в 2008 году объявил, что сделает компанию частью своей стратегии создания небольших автомобилей.

1996 Mercury Sable отзывы потребителей

uprightlength, 01/13/2009
раньше был надежным
Я купил эту машину в середине 2005 года с пробегом менее 60 000 миль. так как у меня это было, мне пришлось заменить заднюю подвеску, переделать тормоза, мне заменили серпантинный ремень и весь блок кондиционирования воздуха. Недавно мне пришлось заменить всю проводку и за неделю до этого заменить свечи зажигания, потому что машина отказывалась заводиться и все залило бензином. свет двигателя горит вечно, и каждый раз я исправлял коды. летом перегревается, если я в городе и у меня была обслужена вся система охлаждения и даже ничего плохого с этим нет. интерьер начал отслаиваться, и обшивка на дверях обваливалась, когда ее починили, но она отказывается оставаться.
frarchedalfred, 11/28/2006
любить это!!
Я недавно (11/2006) купил LS с 24-клапанным двигателем и 56 718 миль на нем после 11 лет. также есть 97 Cougar v6, но этот 24-клапанный двигатель просто фантастический. пока что мне нравится машина и плавность хода. им легко управлять, и у него большой красиво оформленный салон. шины немного маленькие, а легкосплавные диски надоедают. в целом машина отличная.
murreletrapunzel, 03/28/2007
не в этом надолго
Я читаю другие обзоры этой машины, и мне кажется, что трансмиссия ненадежна. К счастью, у меня чуть больше 100 тысяч, и мне не пришлось менять трансмиссию, но я боюсь, что время приближается. Моя проблема с соболем в том, что машина склонна к нагреву. Я заменил радиатор, шланги, термостат и т.д. год назад. все это нужно сделать снова. не дешево. Я не знаю, в чем проблема, но я знаю других владельцев, у которых была такая же проблема.
revealoffended, 04/12/2002
1996 ртутный соболь ls
очень комфортная машина, сохранившая ощущение "роскоши" даже через 6 лет после покупка. надежность ниже средней. мне пришлось восстановить трансмиссию (около отметки 70000 миль) и замените компрессор кондиционера (вокруг Отметка 50 000 миль). эта машина управляет и едет как большая машина. он плавает наряду с очень небольшим ощущением дороги. также имеет очень сильный шум ветра.
muscleacceptor, 03/28/2017
1998 Mercury Sable
"лучшая машина, которой я когда-либо владел"
это была моя самая первая машина. это было чертовски много, прежде чем я унаследовал это. она хорошо относилась ко мне, пока я учился водить машину. машина у меня ни разу не сломалась. интерьер был почти неразрушимым. Я до сих пор скучаю по этой машине, жаль, что не продал ее!
molecularvaseline, 12/08/2016
1999 Mercury Sable
"отличная первая машина"
Езжу на этой машине уже более 2-х лет. это была моя первая машина и она мне очень нравится. Мне стало очень комфортно на нем водить. эта машина хороша для езды по городу (но не для длительной езды). у меня есть электрические проблемы (мерцание внутреннего освещения, дворники случайным образом выключаются, и мой датчик бензина отскакивает, когда он попадает в четверть бака). ранее покупал у пожилых людей, которые держали ее в гараже. заменил 3к стоит за 2 года пролета (заменены все запчасти оригинальные). в целом, мне нравится моя машина, она удобная и чрезвычайно прочная ..
factorvolvox, 03/17/2016
1998 Mercury Sable
"иди, получи машину. Надежный".
отличный автомобиль для средней школы и колледжа.

1996 Mercury Sable Wagon GS - технические характеристики

GS Dimensions

Cargo Capacity2296 L
Curb Weight1604 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1417 mm
Length5060 mm
Wheelbase2756 mm
Width1854 mm

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 OHV 12 valves
Transmission4 speed automatic

GS Overview

BodyWagon
Doors4
Engine3.0L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power145 hp @ 5250 rpm
Seats6
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GS Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

GS Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями