το 1996 Mercury Sable Wagon GS είναι Front-wheel drive Wagon. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.0L V6 OHV 12 valves που εξέρχεται 145 hp @ 5250 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 1996 Mercury Sable Wagon GS έχει χωρητικότητα φορτίου 2296 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1604 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 1996 Mercury Sable Wagon GS έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 158 n.m και τελική ταχύτητα 193 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 11 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 18 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 11.9 l / 100km στην πόλη και 7.6 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 23,795 $
| όνομα | GS | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 23,795 | |
| σώμα | Wagon | |
| πόρτες | 4 Doors | |
| κινητήρας | 3.0L V6 OHV 12 valves | |
| εξουσία | 145 hp @ 5250 rpm | |
| αριθμός θέσεων | 6 Seats | |
| μετάδοση | 4 speed automatic | |
| χώρο φορτίου | 2,296.0 L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | 2,296.0 L | |
| τύπος τροχού | ||
| σειρά | Sable IV | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Front-wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 145 HP | |
| ροπή | 158 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 193 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 11.0 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | 11.9 L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | 7.6 L/100km | |
| τύπος γραναζιού | auto | |
| βάρος | 1,604 KG | |
| μάρκα | Mercury | |
| μοντέλο | Sable | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 18.0 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 127.5 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 29.9 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 143.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,224 | $ 2,299 | $ 2,885 |
| Clean | $ 1,076 | $ 2,027 | $ 2,544 |
| Average | $ 782 | $ 1,484 | $ 1,862 |
| Rough | $ 487 | $ 940 | $ 1,180 |
Μία από τις μεγαλύτερες ιστορίες αυτοκινήτων για το 1996 είναι ο συνολικός επανασχεδιασμός του υδραργύρου. μακρύτερα, ευρύτερα και μεγαλύτερα εσωτερικά από το παλιό σατέν, το μοντέλο του 1996 είναι σπορ ριζικά μοντέρνο, αλλά βαριά, στιλ. Διατίθενται τρία επίπεδα επένδυσης, g, gs και ls, καθώς και δύο στυλ αμαξώματος. Σεντάν και βαγόνια διατίθενται είτε σε επίπεδα gs είτε ls trim.

Ο υδράργυρος ισχυρίζεται ότι το νέο σπορ κοκτέιλ 87% μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία. μέρος αυτής της αύξησης οφείλεται άμεσα στο γεγονός ότι ολόκληρη η πλευρά του νέου κοκκώδους είναι ένα μονό σφραγισμένο τμήμα από χάλυβα, εκτός από τις πόρτες, φυσικά. Η γυάλινη επιφάνεια είναι 28%, προσφέροντας στο σατέν μια ελαφρύτερη, πιο ευάερο αίσθηση από τον προκάτοχό του. Τα γόνατα macpherson κρατούν ψηλά το μπροστινό μέρος του νέου sable, ενώ μια πίσω ανάρτηση τετραγώνου, παρόμοια με εκείνη που βρέθηκε στην ηπειρωτική χώρα του Λίνκολν του 1995, διατηρεί το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σε ευθυγράμμιση. το τυπικό μέγεθος των ελαστικών είναι p205 / 65 r15.

ένα βελτιωμένο vulcan 3.0-λίτρων v6 τροφοδοτεί μοντέλα g και gs, αντλώντας 145 ίππους. Παραγγείλετε την επένδυση και αποκτήστε ένα all-aluminium twin-cam 3.0-λίτρων duratec v6 καλό για 200 υγιή πόνυ. Οι φήμες συνεχίζουν να πετούν ότι το sable θα πάρει το v8 του taurus sho's yamaha με 240 άλογα. Αν ο μεγάλος κινητήρας εμφανίζεται στο sable, θα είναι η πρώτη φορά που θα προσφερθεί ποτέ v8. Τα μοντέλα τρέχουν στα 60 mph σε περίπου οκτώ δευτερόλεπτα.

Τα μπροστινά δισκόφρενα και τα πίσω ταμπούρα είναι στάνταρ. Τα τετράτροχα δισκόφρενα antilock είναι προαιρετικά. με το ίδιο τιμόνι με το ηπειρωτικό του Λίνκολν, ο Ford λέει ότι η αίσθηση και η απόκριση του τιμονιού είναι πολύ βελτιωμένη σε σχέση με την παλιά έκδοση.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει κλιματισμό, προφυλακτήρες πέντε mph, αγωγούς θερμότητας πίσω καθίσματος, πίσω καθίσματα με διπλή αναδίπλωση και σύστημα εξοικονόμησης μπαταρίας. Οι καινοτομίες στο sable του 1996 περιλαμβάνουν έναν ενσωματωμένο πίνακα ελέγχου, ο οποίος συνδυάζει στερεοφωνικά και κλιματικά χειριστήρια σε ένα εύχρηστο pod. Το στερεοφωνικό εξάρτημα μεταφέρθηκε στον κορμό. μια πατενταρισμένη τριπλή πτυσσόμενη κονσόλα διατίθεται σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με θέσεις έξι επιβατών. σε όρθια θέση, η κονσόλα είναι θέση καθίσματος. αναποδογυρίστε το και είναι ένα υποβραχιόνιο. αναποδογυρίστε το για άλλη μια φορά και μετατρέπεται σε ένα εύχρηστο δοχείο αποθήκευσης με θήκες και χώρο για κασέτες ήχου προαιρετικό στο sable wagon είναι ένα ενσωματωμένο παιδικό κάθισμα.

πρέπει να παραδεχτούμε ότι είμαστε λίγο σκεπτικοί σχετικά με το στυλ του νέου αυτοκινήτου με το ψάρεμα, αλλά το αρχικό σοκ μας έχει μειωθεί σε διαφορετική απόγνωση. Πρόσφατα, οι φωτογραφίες έδωσαν ένα πρωτότυπο κοκκώδες που στάλθηκε στην κινεζική κυβέρνηση αφού διαμαρτύρονταν για το μετωπικό στυλ του νέου αυτοκινήτου. το πρωτότυπο είχε ανυψωμένη κουκούλα, αναθεωρημένη περιτονία, παραδοσιακούς ορθογώνιους προβολείς και μια χρωμιωμένη μάσκα καταρράκτη. Οι αλλαγές μετέτρεψαν το φιλόξενο σε μια άπειρη εμφάνιση. πάρα πολύ άσχημη η άσκηση κινεζικού στυλ δεν έφτασε στις αμερικανικές γραμμές παραγωγής.

Οι προκαταρκτικές αναφορές δείχνουν ότι το sable είναι πράγματι ένα πολύ βελτιωμένο sedan, έτοιμο να έρχεται αντιμέτωπο με τα καλύτερα αυτής της κατηγορίας. ώρα, και μια δοκιμαστική μονάδα, θα πει.

| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS Plus | 155 hp @ 4900 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 28.0 L/100km | 18.7 s | 22.9 s | 38.0 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS Premium | 200 hp @ 5650 rpm | 158 N.m | 20.0 L/100km | 27.0 L/100km | 15.4 s | 21.0 s | 34.8 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 12.0 L/100km | 7.7 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | LS | 200 hp @ 5750 rpm | 158 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 13.2 L/100km | 8.3 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 3.0L 6cyl. ohv | LS Wagon | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 16.8 L/100km | 13.0 L/100km | 11.0 s | 18.0 s | 29.9 s |
| 3.0L V6 OHV 12 valves | GS | 145 hp @ 5250 rpm | 158 N.m | 11.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| Cargo Capacity | 2296 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1604 kg |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1417 mm |
| Length | 5060 mm |
| Wheelbase | 2756 mm |
| Width | 1854 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway) |
| Power | 145 hp @ 5250 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Front Tires | P205/65R15 |
|---|
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας