2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso Rear-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve انجن سے چلتا ہے جو 523 hp @ 6500 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso کی کارگو کی صلاحیت 530 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1900 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Front and rear parking sensors اور Rear view camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 20-inch Mercurio alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote engine starter ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 572 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 296 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 4.6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 12.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 16.1 l / 100km اور ہائی وے میں 10.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 165,250 سے شروع ہوتی ہے

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

بڑی ، آلیشان اور آنکھوں کے لئے دعوت ، 2017 ماسیریی کوئٹروپورٹ ایک فیراری طاقت والی پالکی ہے جو آج مارکیٹ میں کچھ اعلی لگژری پرچم بردار سیڈان کے ساتھ مقابلہ کرتی ہے۔ 2017 کے ل updated ، یہ تازہ کاری شدہ بمپروں اور کچھ اختیاری حفاظتی ٹیک جیسے اڈاپٹیو کروز کنٹرول اور تخفیف کے ساتھ آگے بڑھنے کے تصادم کی انتباہ کے ذریعہ ایک تازہ دم نظر آتا ہے۔ اندر سے ، اس میں ایک نیا 8.4 انچ ٹچ اسکرین ، نیا روٹری انفوٹینمنٹ کنٹرول اور کچھ جدید داخلہ مواد بھی ملتا ہے۔

ابھی تک بی ایم ڈبلیو اور مرسڈیز بینز کے حریف سیڈان سالوں سے کواٹروپورٹ سے ایک قدم آگے ہیں ، اور ہم واقعی یہ نہیں دیکھ رہے ہیں کہ 2017 کے لئے تبدیل کیا جارہا ہے۔ جدید ترین ٹیک اور حفاظتی خصوصیات حاصل کرنے سے لے کر مختلف انجنوں اور کنفیگریشنوں میں سے کسی ایک کا انتخاب کرنے کے ل these ، حریف سیڈان کے پاس پیش کش پر زیادہ ہے۔ اس نے کہا ، ابھی بھی تھوڑی سی اطالوی خوش طبع کے لئے ایگزیکٹو پالکی کلاس میں گنجائش موجود ہے اور یہ تنہا تجارت کے قابل بھی ہوسکتا ہے۔

2017 میسراتی کواٹروپورٹ ایک بڑی عیش و آرام کی پالکی ہے جس میں تین دستیاب ٹرم لیولز ہیں: ایس ، ایس کیو 4 اور جی ٹی ایس۔ ایس اور ایس کیو 4 کے ساتھ ، آپ معیاری آلات کے ساتھ جاسکتے ہیں یا گرانلوسو یا گرانسپورٹ پیکیجز میں اپ گریڈ کرسکتے ہیں۔

آسان الفاظ میں ، گرانلوسو ایک ٹرم لیول کا ایک زیادہ پرتعیش ورژن ہے ، جبکہ گرانسپورٹ زیادہ کارکردگی پر مبنی ہے۔ رینج ٹوپنگ جی ٹی ایس کا کوئی بنیادی ورژن نہیں ہے۔ صرف گرینلوسو اور گرانسپورٹ کے درمیان انتخاب کریں۔ جو بھی آپ کے پیکیج کی ترجیح ہے ، کواٹروپورٹ ایک سجیلا اور پرکشش انتخاب ہے۔ خاص کر جب آپ دو دستیاب انجنوں سے ساؤنڈ ٹریک سنتے ہیں۔

ٹرم لیول سیڑھی کے نچلے حصے میں ، آپ کو کوٹروپورٹی ایس مل گیا ہے ، جو جڑواں ٹربو چارجڈ 3.0 لیٹر وی 6 (404 ہارس پاور ، 406 پاؤنڈ فٹ ٹارک) کے ساتھ آتا ہے۔ آٹ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن (ریئر وہیل ڈرائیو سے منسلک)؛ 19 انچ پہیے؛ انکولی خودکار زینون ہیڈلائٹس؛ خودکار وائپرز؛ روشنی کی روشنی اور ٹیل لائٹس کی قیادت کی۔ گرم ، بجلی فولڈنگ آٹو ڈیمنگ آئینے ایک سنروف؛ سامنے اور پیچھے پارکنگ سینسر؛ اندھے جگہ کی نگرانی؛ ریموٹ اسٹارٹ؛ انکولی معطلی؛ اور keyless اندراج اور اگنیشن.

اندر سے ، آپ کو ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک ریرویو کیمرہ ، گرم اور طاقت سے ایڈجسٹ ہونے والی فرنٹ نشستیں ، ڈرائیور سیٹ میموری افعال ، فولڈنگ ریئر سیٹ ، ایک پاور ایڈجسٹ اسٹیئرنگ وہیل ، لکڑی کا داخلہ ٹرم ، پاور ریئر سائیڈ ملتا ہے۔ ونڈو سنشادس ، محیط داخلہ لائٹنگ ، بلوٹوتھ ، ایک 8.4 انچ کا نیا ٹچ اسکرین ، ایک نیویگیشن سسٹم ، وائی فائی ہاٹ اسپاٹ اور 10 اسپیکر ہرمین کارڈن ساؤنڈ سسٹم۔

کواٹروپورٹ ایس کے لئے ، گرانلوسو پیکیج 20 انچ پہیے ، کروم بیرونی ٹرم ، بلیک بریک کیلیپرز ، وینٹیلیٹ فرنٹ سیٹیں ، پاور ایڈجسٹ پیڈل ، ایک لکڑی اور چمڑے کا اسٹیئرنگ وہیل ، پریمیم داخلہ چمڑے کی upholstery ، کے ساتھ معیاری سامان میں اضافہ کرتا ہے -سیوڈے ہیڈ لائنر ، پاور ریئر سن شاڈ ، ہنگامی بریکنگ ، انکولی کروز کنٹرول ، آس پاس کا کیمرا اور لین کی روانگی کی وارننگ کے ساتھ آگے کی ٹکر کا انتباہ اور تخفیف۔

گرانسپورٹ 20 انچ پہیے ، بلیک گرل ، بلیک سائڈ اسکرٹ ، ریڈ بریک کیلیپرس ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل ، اسپورٹ فرنٹ سیٹیں اور اسٹیڈلنگ پہیچے شفٹرز کے ساتھ بیس ایس ٹریم پر تعمیر کرکے زیادہ کارکردگی پر مبنی وائب پیش کرتا ہے۔ .

کواٹروپورٹ ایس کیو 4 معیاری سے ایک چھوٹا قدم ہے ، اور اس میں آل وہیل ڈرائیو ، پاور ٹرنکلیڈ ، شفٹ پیڈلز ، گرم عقبی نشستیں اور ایک گرم لکڑی اور چمڑے کا اسٹیئرنگ وہیل شامل کیا گیا ہے۔ گرانلوسو اور گرانسپورٹ پیکیجز بنیادی طور پر وہی سامان ایس کیو 4 میں شامل کرتے ہیں جو وہ بیس کے ٹرم کے ساتھ کرتے ہیں۔

ٹرم لیول لسٹ کے اوپری حصے میں کواٹروپورٹ جی ٹی ایس ہے جس میں 3.8 لیٹر ٹربو وی 8 (523 ایچ پی ، 524 پاؤنڈ فٹ) ، رئر وہیل ڈرائیو اور کچھ جی ٹی ایس بیجنگ مل جاتی ہے۔ جی ٹی ایس کے ساتھ ، آپ کو گرانلوسو اور گرانسپورٹ کے درمیان انتخاب کرنا ہوگا ، جو بنیادی طور پر وہی سامان جوڑتے ہیں جیسے وہ کم ٹرم لیول پر کرتے ہیں۔

جیسا کہ اس کلاس میں بیشتر دیگر لگژری سیڈان کی طرح ، انتخاب کرنے کے لئے بہت سارے اضافی اختیارات موجود ہیں۔ اگر آپ اس طرف مائل ہیں تو ، آپ 21 انچ پہیے ، چار زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، لکڑی اور کاربن فائبر کے اندرونی ٹرم کے ٹکڑوں ، فولڈنگ ریئر سیٹ ٹیبلز ، ریئر سنٹر کنسول سمیت سامان لے سکتے ہیں۔ مرکز کی نشست (مسافروں کی گنجائش پانچ سے چار تک گرنا) ، عقبی نشست کا تفریحی نظام اور ایک باؤنرز اور ولکنز پریمیم آڈیو سسٹم۔ اوپری ٹرم لیول کے بیشتر سامان کو کم ٹرم لیول پر اسٹینڈ تنہا اشیاء کے طور پر شامل کیا جاسکتا ہے۔

میسیراتی کواٹروپورٹ کی صلاحیت میں کبھی کمی نہیں ہے۔ وی 6 سے چلنے والے ، آل وہیل ڈرائیو کے کیو 4 یا وی 8 سے چلنے والے جی ٹی ایس کا انتخاب کریں اور آپ کو میکانیکل اطالوی ایریا کے ساتھ مل کر بہترین سرعت سے نوازا جائے گا۔ ہائیڈرولک اسٹیئرنگ ، انکولی معطلی اور بریموبک بریک کا امتزاج اس کوٹروپورٹ کو اس طرح کی ہینڈلنگ اور فرتیلا پن دیتا ہے جس کی ہم ایک بہت چھوٹی کار کے ساتھ منسلک ہوتے ہیں۔ معیاری V6- اور V8 سے چلنے والے دونوں ماڈل معمول کے حالات میں ہموار ، آرام دہ اور پرسکون سواری کا مظاہرہ کرتے ہیں ، لیکن دونوں ماڈل مخصوص انداز میں گاڑی چلاتے ہیں۔ آل وہیل ڈرائیو (او ڈی اے ڈی) کی کیو 4 میں اس کی طاقت کا تعاقب عقبی پہی towardوں کی طرف ہے اور صرف اس وقت تبدیل ہوتا ہے جب پہیے کی پرچی کا پتہ چل جاتا ہے۔ اس کے جڑواں ٹربو V6 کے ساتھ ، متوازن اور ذمہ دار محسوس ہوتا ہے ، لیکن جی ٹی ایس میں فیراری سے حاصل شدہ جڑواں ٹربو V8 کا کوئی متبادل نہیں ہے۔ صرف اس کے پیچھے پہیے (rwd) سے چلنے والی ، جی ٹی ایس مشکل چارج کرنے والے ڈرائیوروں کا انتخاب ہے۔

quattroporte کے ماڈل کواٹروپورٹ ایس نے میسراتی سیڈان لائن اپ کو ایک کم قیمت والے مقام پر کھول دیا ، جس میں ایک طاقتور جڑواں ٹربو وی 6 انجن اور رئیر وہیل ڈرائیو کی پیش کش کی گئی ہے۔ اس ماڈل کے ہلکے وزن اور آر ڈبلیو ڈی کے امتزاج سے اس میسراٹی کو ہلکا پھلکا بنانے اور گاڑی چلانے میں بہت تفریح ​​فراہم کرنے کا وعدہ کیا گیا ہے۔ کھیل کی کارکردگی کے موڈ اسپورٹ موڈ کو چالو کرنے سے 8 سپیڈ خود کار طریقے سے اپنی شفٹوں کو تیز تر کرنے کی ہدایت ملتی ہے ، اور اسکائکوک مقناطیسی معطلی کو برقرار رکھنے کی ہدایت کرتا ہے۔ یہ راستہ کے نظام میں بھی فلیپس کھولتا ہے جو عام طور پر 3،000 آر پی ایم تک بند رہتا ہے۔ راستہ سے نکلنے والی آواز مسمار کرنے والی ہے۔

2017 کے لئے کواٹروپورٹ اپنے اندرونی حصے میں معمولی اپ گریڈ کرتا ہے ، جس میں اپ گریڈ شدہ 8.4 انچ ٹچ اسکرین مرکز کی جگہ لے گی۔ اسکرین پر موجود نوبس ختم ہوجاتے ہیں ، شفٹر کے پیچھے سینٹر کنسول پر ملٹی فانکشن نوب کی جگہ لے جاتے ہیں۔ بصورت دیگر یہ ایک جیسا ہی ہے ، اور یہ ٹھیک ہے ، کیوں کہ کوئٹروپورٹ کیبن چمڑے ، لکڑی ، کروم اور اختیاری کاربن فائبر تلفظ کا مرکب ہے ، اور بظاہر ہر جگہ مسیراتی ٹرائڈٹ ہوتا ہے۔ ینالاگ گیجز کے درمیان 7 انچ فٹ فیٹ ملٹی انفارمیشن ڈسپلے ہے۔ عقبی نشست حیرت انگیز طور پر گنجایش ہے ، اور دو مسافروں کے ل com آرام سے بالٹیاں میں ترتیب دیا جاسکتا ہے ، یا تین پیچھے والے بنچ کے ساتھ۔

اس کی لمبائی 207 انچ ہونے کے باوجود ، نئی میسیراتی کواٹروپورٹ سیڈان بدصورت نظر نہیں آتی۔ اس کے مضبوط منحنی خطوط ، بہہ جانے والی لکیریں اور عضلاتی لیکن ٹھیک ٹھیک بلجز بے ساختہ اطالوی ہیں ، اور نئی نظر ثانی شدہ ناک میں اتنی ہی مخصوص میسراتی عمودی گرل اور ترشول لوگو ہے۔ پیچھے میں ٹھیک طرح سے نظر ثانی شدہ بمپر میں اب بھی چار ٹیلپائپس نیچے ہیں جن میں V8 طاقت والے جی ٹی ایس کے ذریعہ جڑواں ٹراپیزائڈ ڈیزائن کے مقابلے میں V6 ماڈلز کے جڑواں آؤٹ لیٹس ہیں۔ گرانلوسو ٹرام ایک نیا نیا فرنٹ لوئر fascia ڈیزائن اور کروم بمپر ختم ، نیز سائیڈ اسکرٹس پیش کرتے ہیں۔ gransport کے سامنے ایک زیادہ جارحانہ مرکز اور ضمنی انٹیک ہے۔

2017 میسیراتی کوآاٹروپورٹ کی بنیادی قیمت $ 100،000 سے تھوڑی زیادہ سے شروع ہوتی ہے۔ اس قیمت سے آپ کو چمڑے کا داخلہ ، گرم سامنے والی نشستیں ، ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ آٹو والا 8.4 انچ کا ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ سسٹم ، اور طاقت سے چلنے والے عقبی حصے کی ونڈو شیڈس اور سنورف جیسی لگژری ٹچوں کا جال بننا پڑتا ہے۔ انفلوٹیننٹ سسٹم میں نیویگیشن اور ریئرویو کیمرہ شامل ہے ، اور اگلے اور پیچھے والے پارکنگ سینسر ، ڈوئل زون آب و ہوا کنٹرول اور دو زینون ہیڈلائٹس موجود ہیں۔ معیاری آڈیو سسٹم 900 واٹ / 10 اسپیکر ہرمن / کارڈن ہے جس میں سی ڈی پلیئر ، USB ان پٹ اور بلوٹوتھ رابطے ہیں۔

ڈرائیوٹرین انتخاب کے علاوہ ، گرانلوسو عیش و آرام اور gransport کھیل ظہور پیکیجز پر غور کرنے کے لئے موجود ہیں۔ ایک نیا ڈرائیور مدد پیکیج میں نئے فعال حفاظتی نظام اور انکولی کروز کنٹرول شامل ہے۔ اگر آپ ڈرائیور امدادی پیکیج کا آرڈر دیتے ہیں تو ایک نیا آس پاس ویو کیمرا سسٹم بھی دستیاب ہے۔ پاور ایڈجسٹ پیڈلز دستیاب ہیں ، جیسا کہ 4 زون کنٹرول ، گرم ریئر سیٹیں ، پاور ریئر سورج بلائنڈ ، اور گرم لکڑی اور چمڑے کا اسٹیئرنگ وہیل والا آب و ہوا پیکیج ہے۔ سامنے والی نشستوں کے لئے وینٹیلیشن دستیاب ہے۔ پیچھے بیٹھنے کا ایک ایگزیکٹو آپشن بالٹیاں اور سینٹر کنسول کے لئے بینچ کا سودا کرتا ہے ، اور آڈیو پریمی بوؤرز اور ولکنز ساؤنڈ سسٹم سے محبت کریں گے۔

2017 ماصراتی کواٹروپورٹی ایس اور ایس کیو 4 کا معیاری انجن 404 ہارس پاور کا جڑواں ٹربو 3.0-لیٹر وی 6 انجن ہے۔ ایس کیو 4 میں پچھلے پہیئوں کو ایس یا چاروں پہی drivingوں پر چلانا ، یہ کواٹروپورٹ کے لئے زیادہ خوش کن مطمئن پاور پلانٹ ہے ، جس سے آپ کو اطالوی غیر ملکی کی توقع کی جا رہی ہے۔ کواٹروپورٹ جی ایس ایس میں 3.8 لیٹر وی 8 کا حامل ہے جس میں 523 ہارس پاور ہے ، صرف عقبی پہیے چلا رہی ہے۔ تمام کواٹروپورٹ ماڈل 8 اسپیڈ زیڈ ایف آٹومیٹک ٹرانسمیشن کا استعمال کرتے ہیں اس سے قطع نظر اگر یہ پیچھے والا یا آل وہیل ڈرائیو ہے۔ اب تمام ماڈلز انجن اسٹارٹ / اسٹاپ سسٹم سے آراستہ ہیں ، لیکن اس سے جی ٹی ایس کو $ 1،000 گیس۔گذلر ٹیکس وصول کرنے سے نہیں روکتا ہے۔3.0 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ V6 (ے & کیو 4)404 ہارس پاور @ 5،500 RPM406 lb-ft torque @ 1،750-5،000 rpmایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 16/23 ایم پی جی3.8 لیٹر جڑواں ٹربو چارجڈ V8 (جی ٹی ایس)523 ہارس پاور @ 6،500-6،800 RPM524 lb-ft torque @ 2،250-3،500 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 15/22 ایم پی جینوٹ: حقیقی دنیا کے حالات کو زیادہ مؤثر طریقے سے ظاہر کرنے کے لئے ایپا ٹیسٹنگ میں تبدیلیوں کی وجہ سے ، کچھ 2017 ماڈل ان کے 2016 ورژن کے مقابلے میں ایندھن-معیشت کے اسکور کو قدرے کم دکھاتے ہیں۔

2017 کے میسیراتی کواٹروپورٹ جس میں 8 1،800 منزل مقصود شامل ہے ، آپ کو تقریبا about ،000 105،000 ، کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) کے ساتھ چلائے گا۔ اضافی، 6،100 کے لئے اس میں آل وہیل ڈرائیو شامل کریں۔ اگر آپ V-8 پاور چاہتے ہیں تو آپ کو 7 147،000 کواٹروپورٹ جی ایس ٹی تک بڑھانا ہوگا۔ گرانلوسو یا گرانسپورٹ پیکیج جیسے اختیارات قیمتوں میں ہزاروں اضافہ کرسکتے ہیں۔ ایک کواٹروپورٹ جی ٹی ایس کبھی بھی ،000 170،000 اور اس سے آگے قریب جا سکتا ہے۔ مرسڈیز بینز ایس کلاس سیڈان starts 100،000 سے کم سے شروع ہوتی ہے ، اور بی ایم ڈبلیو 7 سیریز صرف mark 82،000 سے زیادہ ہے ، حالانکہ نہ تو آپشن پر مبنی قیمت کی افراط زر سے محفوظ ہے۔ بینٹلی فلائنگ اسپور اور آسٹن مارٹن ریپائڈ ایس کی قیمت دوگنا ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ خریدنے سے پہلے مناسب قیمت خرید سے مشورہ کرکے آپ کو بہترین قیمت مل رہی ہو۔ اس کی بے دخلگی کی وجہ سے اس بیچنے والی قیمت کی پیش گوئی کرنا مشکل ہے ، لیکن نوٹ کریں کہ یہاں تک کہ برائے نام فرسودگی بھی دسیوں ہزار ڈالر کے برابر ہے۔

2017 Maserati Quattroporte صارفین کے جائزے