2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

2017 Maserati Quattroporte  GTS GranLusso Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso est un Rear-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve qui produit 523 hp @ 6500 rpm et est associé à une boîte de vitesses 8-speed automatic transmission with manual mode. le 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso a une capacité de chargement de 530 litres et le véhicule pèse 1900 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Front and rear parking sensors et Rear view camera. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Yes il a 20-inch Mercurio alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a Remote engine starter. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 572 n.m de couple et une vitesse de pointe de 296 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 4.6 et atteint un quart de mile à 12.4 secondes. la consommation de carburant est de 16.1 l / 100 km en ville et de 10.8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 165,250 $

Nom GTS GranLusso
prix $ 165,250
corps Sedan
des portes 4 Doors
moteur 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Puissance 523 hp @ 6500 rpm
nombre de places 5 Seats
transmission 8-speed automatic transmission with manual mode
espace de chargement 530.0 L
maximum cargo space 530.0 L
type de roue 20-inch Mercurio alloy wheels
séries Quattroporte VI (M156, facelift 2016)
transmission Rear-wheel drive
puissance 523 HP
couple 572 N.m
vitesse de pointe 296 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 4.6 s
fuel type Petrol (Gasoline)
consommation de carburant (ville) 16.1 L/100km
consommation de carburant (autoroute) 10.8 L/100km
type d'engrenage auto
poids 1,900 KG
marque Maserati
modèle Quattroporte
0-400m (quart de mile) 12.4 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 184.8 km/h
0-800m (un demi-mile) 20.6 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 208.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

grande, moelleuse et un régal pour les yeux, la maserati quattroporte 2017 est une berline à moteur Ferrari qui rivalise avec certaines des meilleures berlines de luxe sur le marché aujourd'hui. pour 2017, il obtient un look rafraîchi grâce à des pare-chocs mis à jour et à certaines technologies de sécurité en option telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertissement de collision avant avec atténuation. à l'intérieur, il reçoit également un nouvel écran tactile de 8,4 pouces, de nouvelles commandes d'infodivertissement rotatives et des matériaux intérieurs mis à jour.

Pourtant, les berlines concurrentes de bmw et de mercedes-benz ont une longueur d'avance sur la quattroporte depuis des années, et nous ne voyons pas vraiment que cela changer pour 2017. des dernières caractéristiques technologiques et de sécurité au choix parmi une variété de moteurs et de configurations, ces les berlines rivales ont juste plus à offrir. Cela dit, il y a encore de la place dans la classe des berlines exécutives pour un peu de flair italien, et cela seul pourrait valoir le compromis.

la maserati quattroporte 2017 est une grande berline de luxe avec trois niveaux de finition disponibles: s, s q4 et gts. avec le s et s q4, vous pouvez utiliser l'équipement standard ou passer aux packages granlusso ou gransport.

en termes simples, le granlusso est une version plus luxueuse d'un niveau de finition, tandis que le gransport est plus axé sur les performances. le gts haut de gamme n'a pas de version de base; il suffit de choisir entre le granlusso et le gransport. quelle que soit la préférence de votre forfait, la quattroporte est un choix élégant et attrayant - surtout lorsque vous entendez la bande sonore des deux moteurs disponibles.

au bas de l'échelle de finition, vous avez le quattroporte s, qui est livré avec un v6 biturbo de 3,0 litres (404 chevaux, 406 livres-pied de couple); une transmission automatique à huit rapports (attachée à la traction arrière); Roues de 19 pouces; phares au xénon automatiques adaptatifs; essuie-glaces automatiques; feux de circulation et feux arrière à DEL; rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement à atténuation automatique; un toit ouvrant; capteurs de stationnement avant et arrière; surveillance des angles morts; démarrage à distance; une suspension adaptative; et entrée et allumage sans clé.

à l'intérieur, vous bénéficiez d'une climatisation automatique à deux zones, d'une caméra de recul, de sièges avant chauffants et à réglage électrique, de fonctions de mémorisation du siège conducteur, d'un siège arrière rabattable, d'un volant à réglage électrique, de garnitures intérieures en bois, arrière à commande électrique - des parasols de fenêtre, un éclairage intérieur ambiant, le bluetooth, un nouvel écran tactile de 8,4 pouces, un système de navigation, un hotspot wi-fi et un système audio harman kardon à 10 haut-parleurs.

pour la quattroporte s, l'ensemble granlusso s'ajoute à l'équipement de série avec des roues de 20 pouces, des garnitures extérieures chromées, des étriers de frein noirs, des sièges avant ventilés, des pédales à réglage électrique, un volant en bois et cuir, un revêtement intérieur en cuir de qualité - garniture de toit en suède, pare-soleil arrière à commande électrique, avertisseur de collision avant et atténuation avec freinage d'urgence, régulateur de vitesse adaptatif, caméra panoramique et avertisseur de sortie de voie.

le gransport offre une ambiance plus axée sur la performance en s'appuyant sur la garniture de base avec des roues uniques de 20 pouces, une calandre noire, des jupes latérales noires, des étriers de frein rouges, un volant sport, des sièges avant sport et des palettes de changement de vitesse sur le volant .

la quattroporte s q4 est un petit pas en avant par rapport aux s de série, et elle ajoute la traction intégrale, un couvercle de coffre électrique, des palettes de changement de vitesse, des sièges arrière chauffants et un volant chauffant en bois et cuir. les packages granlusso et gransport ajoutent essentiellement le même équipement au s q4 qu avec la garniture de la base.

en haut de la liste des versions, se trouve la quattroporte gts qui reçoit le v8 turbo de 3,8 litres (523 chevaux, 524 lb-pi), la propulsion arrière et quelques badges gts. avec le gts, vous devez choisir entre le granlusso et le gransport, qui ajoutent essentiellement le même équipement que sur les niveaux de finition inférieurs.

comme avec la plupart des autres berlines de luxe de cette catégorie, il existe de nombreuses options supplémentaires à choisir. si vous êtes si enclin, vous pouvez obtenir de l'équipement comprenant des roues de 21 pouces, une climatisation automatique à quatre zones, une gamme de garnitures intérieures en bois et en fibre de carbone, des tables arrière rabattables, une console centrale arrière à la place du siège central (la capacité des passagers passe de cinq à quatre), un système de divertissement à l'arrière et un système audio haut de gamme Bowers & Wilkins. la plupart des équipements de niveau supérieur peuvent être ajoutés en tant qu'éléments autonomes sur les niveaux de finition inférieurs.

la maserati quattroporte n'a jamais manqué de capacités. Choisissez le s à moteur v6, le q4 à transmission intégrale ou le gts à moteur v8 et vous serez récompensé par une excellente accélération, avec un accompagnement mécanique italien. la combinaison de la direction hydraulique, de la suspension adaptative et des freins brembo confère à la quattroporte le genre de maniabilité et d'agilité que nous associons à une voiture beaucoup plus petite. les deux modèles à moteur v6 et v8 de série affichent une conduite douce et confortable dans des conditions normales, mais les deux modèles conduisent de manière distincte. la transmission intégrale (traction intégrale) q4 a sa puissance orientée vers les roues arrière et ne change que lorsque le patinage des roues est détecté. avec son v6 biturbo, le s se sent équilibré et réactif, mais il n'y a pas de substitut au v8 biturbo d'origine ferrari dans la gts. propulsé par ses roues arrière uniquement (rwd), le gts est le choix des conducteurs à forte charge.

modèle quattroporte s la quattroporte s ouvre la gamme de berlines maserati à un prix inférieur, offrant un puissant moteur v6 biturbo et une propulsion arrière. la combinaison du poids plus léger de ce modèle et du rwd promet de rendre cette maserati agile et très agréable à conduire. mode de performance sportive l'activation du mode sport demande à la boîte automatique à 8 vitesses d'accélérer ses changements et à la suspension magnétique skyhook de se raffermir. il ouvre également les volets du système d'échappement qui restent normalement fermés jusqu'à 3000 tr / min. le son émanant de l'échappement est fascinant.

pour 2017, la quattroporte reçoit une légère amélioration de son intérieur, avec un écran tactile amélioré de 8,4 pouces occupant la place centrale. les boutons sur l'écran ont disparu, remplacés par un seul bouton multifonction sur la console centrale derrière le levier de vitesses. sinon, c'est à peu près la même chose, et c'est très bien, car la cabine quattroporte est un mélange de cuir, de bois, de chrome et d'accents en fibre de carbone en option, avec le trident maserati apparemment partout. entre les jauges analogiques se trouve un écran multi-informations tft de 7 pouces. la banquette arrière est étonnamment spacieuse et peut être configurée pour deux passagers dans des seaux confortables, ou trois avec une banquette arrière.

malgré ses 207 pouces de longueur, la nouvelle berline maserati quattroporte n'a pas l'air disgracieuse. ses courbes fortes, ses lignes fluides et ses renflements musclés mais subtils sont indéniablement italiens, et le nez nouvellement révisé porte une calandre verticale maserati et un logo trident tout aussi distinctifs. à l'arrière, le pare-chocs subtilement révisé abrite toujours quatre sorties d'échappement cachées en dessous, les gts à moteur v8 se différenciant par une conception à double trapèze par rapport aux sorties à deux tours des modèles v6. Les garnitures granlusso offrent un nouveau design distinctif du carénage inférieur avant et une finition de pare-chocs chromée, plus des jupes latérales. le gransport a un centre plus agressif et des prises latérales à l'avant.

le prix de base d'une maserati quattroporte s 2017 commence à un peu plus de 100000 $ . ce prix vous offre un intérieur en cuir, des sièges avant chauffants, un système d'infodivertissement à écran tactile de 8,4 pouces avec apple carplay et android auto, et des touches de luxe telles que des stores de lunette arrière à commande électrique et un toit ouvrant. le système d'infodivertissement comprend la navigation et une caméra de recul, ainsi que des capteurs de stationnement avant et arrière, une climatisation à deux zones et des phares bi-xénon. le système audio standard est un harman / kardon de 900 watts / 10 haut-parleurs avec lecteur cd, entrée usb et connectivité bluetooth.

Outre les choix de transmission, il y a les ensembles d'apparence sport granlusso luxe et grand sport à considérer. un nouveau pack d'assistance à la conduite intègre les nouveaux systèmes de sécurité active et le régulateur de vitesse adaptatif. Un nouveau système de caméra à vision panoramique est également disponible si vous commandez le pack d'assistance à la conduite. Des pédales à réglage électrique sont disponibles, tout comme un ensemble de climatisation avec commande à 4 zones, sièges arrière chauffants, pare-soleil arrière à commande électrique et volant chauffant en bois et cuir. une ventilation est disponible pour les sièges avant. une option de sièges arrière exécutifs remplace le banc par des seaux et une console centrale, et les amateurs d'audio adoreront le système audio bowers & wilkins.

Le moteur de série des maserati quattroporte s et s q4 2017 est un moteur v6 biturbo 3,0 litres de 404 chevaux. conduisant les roues arrière dans le s ou les quatre roues dans le s q4, c'est un groupe motopropulseur plus que satisfaisant pour la quattroporte, fournissant la poussée et la note d'échappement rauque que vous attendez d'un exotique italien. la quattroporte gts possède un v8 de 3,8 litres développant 523 chevaux, entraînant uniquement les roues arrière. tous les modèles quattroporte utilisent une transmission automatique zf à 8 rapports, qu'il s'agisse d'une traction arrière ou intégrale. tous les modèles sont maintenant équipés d'un système de démarrage / arrêt du moteur, mais cela n'empêche pas les gts de percevoir une taxe de 1 000 $ pour les gourmands en essence.V6 biturbo de 3,0 litres (S&S Q4)404 chevaux à 5500 tr / min406 lb-pi de couple de 1750 à 5000 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 16/23 mi / galV8 de 3,8 litres à double turbocompresseur (GTS)523 chevaux de 6500 à 6800 tr / minCouple de 524 lb-pi à 2250 à 3500 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 15/22 mi / galRemarque: en raison des changements apportés aux tests epa pour refléter plus efficacement les conditions du monde réel, certains modèles 2017 affichent des scores d'économie de carburant légèrement inférieurs à ceux de leurs versions 2016.

la maserati quattroporte s 2017, avec ses frais de destination de 1 800 $ inclus, vous coûtera environ 105 000 $ , le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF). ajoutez la traction intégrale à cela pour un montant supplémentaire de 6 100 $ . si vous voulez de la puissance v-8, vous devrez passer aux 147 000 $ quattroporte gts. des options comme les packages granlusso ou gransport peuvent gonfler le prix par milliers; une quattroporte gts peut grimper de plus en plus près de 170 000 $ et au-delà. la berline de classe s de mercedes-benz commence à moins de 100 000 $ , et la série 7 de bmw est un peu plus de 82 000 $ , même si aucune n'est à l'abri de l'inflation des prix basée sur les options. le bentley flying spur et aston martin rapide s sont deux fois plus chers. assurez-vous d'obtenir le meilleur prix en consultant le juste prix d'achat avant d'acheter. en raison de son exclusivité, il est difficile de prévoir la valeur de revente, mais notez que même la dépréciation nominale équivaut à des dizaines de milliers de dollars.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso couleurs extérieures

Bianco
Bianco alpi
Blu passione
Bronzo siena
Champagne
Grigio maratea
Grigio metallo
Griogio
Nero
Nero ribelle
Rosso folgore
Grigio
Nero
Grigio Maratea

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso couleurs intérieures

Cuoio
Marrone
Nero
Nero/Cuoio
Nero/Grigio
Nero/Rosso
Rosso
Rosso/Nero
Sabbia
Tortora
Cuoio/Grigio
Rosso/Grigio
Sabbia
Cuoio
Nero
Nero
Nero
Nero

2017 Maserati Quattroporte moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS GranSport 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.1 L/100km 10.8 L/100km 4.6 s 12.4 s 20.6 s
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.2 L/100km 11.0 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
V6, Twin Turbo, 3.0 Liter Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 424 @ 5750 RPM 572 N.m 17.0 L/100km 25.0 L/100km 5.6 s 13.3 s 22.1 s

2017 Maserati Quattroporte garnitures

2017 Maserati Quattroporte les générations précédentes

2017 Maserati Quattroporte générations futures

Maserati Quattroporte aperçu et histoire

un rafraîchissement pour la berline de luxe maserati quattroporte déployée trois ans et demi depuis que la sixième génération est arrivée chez les concessionnaires, en s'appuyant sur le style, les performances et les caractéristiques.
comme la plupart des constructeurs automobiles italiens, maserati était aussi une entreprise familiale, née d'une pure passion pour les voitures et la conduite. les frères maserati qui ont uni leurs forces pour construire l'entreprise, alfieri, bindo, carlo, eltore, ernesto et mario, étaient tous en quelque sorte liés à la course et aux voitures.

le 1er décembre 1914, maserati a été créée dans la ville de Bologne, en italie, et peu de temps après, elle a commencé à construire différentes voitures de course. 3 des frères maserati ont construit des voitures de course pour diatto, mais lorsqu'en 1926 la production a été suspendue, ils ont décidé de fabriquer leurs propres modèles. apparemment, ils savaient une chose ou deux sur la façon de monter une voiture pour une course parce qu'une de leurs premières créations a remporté la course de targa florio la même année.

Les voitures maserati sont rapidement devenues plus puissantes, faisant passer leurs moteurs de 4 cylindres à 6, puis 8 et finalement 16 (deux moteurs 8 cylindres montés en parallèle). on pense que le logo du trident a été créé par mario, considéré comme l'artiste de la famille.

à la mort d'Alfieri Maserati en 1932, les autres frères ont maintenu l'entreprise en marche et ont continué à construire des voitures et à les piloter. cinq ans plus tard, en 1937, ils vendent leurs parts de l'entreprise à la famille adolfo orsi mais conservent leurs emplois dans l'entreprise. l'un des changements les plus importants survenus sous la direction d'orsi a été la délocalisation de l'entreprise à modène, en italie, où elle se trouve encore à ce jour.

à présent, les voitures maserati faisaient preuve de courage sur le circuit de course, se tenant à la hauteur des mercedes, culminant avec une victoire en 1939 sur l'Indianapolis 500 et à nouveau l'année suivante. leurs efforts ont été interrompus par la guerre, pendant laquelle l'effort le plus notable était un plan pour construire une voiture de ville v16 pour benito mussolini plus rapidement que Porsche pourrait en construire une pour Hitler.

après la guerre, la production reprend avec la série a6 qui est à nouveau destinée au circuit automobile. l'étape suivante consistait à rassembler une équipe qui construirait des voitures qui rivaliseraient avec Ferrari et Alfa Romeo sur le circuit. pour y parvenir, de nouveaux moteurs et châssis étaient nécessaires. ce sera cette équipe qui finira par proposer l'une des voitures les plus réussies: la maserati a6gcm.

avec juan-miguel fangio et d'autres pilotes au volant, maserati a réussi à remporter le championnat du monde en 1957 dans la maserati 250f. après cette année, la société s'est retirée de la course après l'accident de guidizzolo, mais elle a continué à construire des voitures pour les clients de la course. au lieu de cela, ils ont tourné leur attention vers les tramways.

le premier modèle de cette nouvelle gamme était le coupé maserati 3500 qui avait une carrosserie en aluminium et utilisait le même châssis que la maserati 5000. dans les années 60, quelques nouveaux modèles sont sortis: le vignale en 1962, le coupé mistral en 1963, le spider en 1964 et le coupé ghibli en 1967.

En 1968, la société allait encore changer de mains, cette fois ce seraient les français de Citroën qui augmenteraient le nombre de voitures qui sortaient de la production. dans l'ensemble, c'était un bon métier, car citroen a pris à maserati sa technologie de moteur et maserati a pris le relais de l'hydraulique. les modèles des années 70 incluent le bora (1971), le merak et le khamsin.

lorsque la crise du carburant a frappé dans les années 70, maserati et citroen ont subi une baisse de la demande et citroen a fait faillite. maserati a été repris par le nouveau groupe psa peugeot citroen qui a déclaré la société italienne en liquidation. ce n'est qu'avec l'aide du gouvernement que l'entreprise a réussi à survivre.

en 1975, la société a été ramenée à la vie par l'ancien pilote de course alessandro de tomaso qui contrôlait également le groupe de motos benelli. pendant son temps à la tête de la société, les modèles sont devenus plus volumineux et sont passés de moteurs placés au milieu à des moteurs montés à l'avant et à propulsion arrière.

pas avant 1993 et ​​la prise de contrôle par fiat permettrait à maserati de retrouver sa gloire. fiat a racheté la société en 1993 et ​​fait de gros investissements. ils ont lancé en 1999 le 3200 gt, un coupé deux portes propulsé par un moteur 3,2 l biturbo. la transmission a été conçue et produite par ferrari qui avait depuis racheté 50% de la société (malgré le fait que ferrari elle-même était contrôlée par fiat). ferrari a décidé de transformer maserati en une marque de luxe.

en 2005, fiat a racheté maserati à ferrari, après que le constructeur modène ait fait d'énormes investissements dans une toute nouvelle usine qui est l'une des plus avancées technologiquement au monde grâce à ses appareils de haute technologie. sous fiat, maserati a déclaré son premier trimestre rentable depuis 17 ans en 2007.

2017 Maserati Quattroporte avis des consommateurs

ejectionspinach, 11/29/2017
S Q4 GranLusso 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
performances et qualité impressionnantes
Je suis impressionné par les performances, la construction solide, le design général et l'intérieur impressionnant.
reiteratewade, 10/09/2019
GTS GranSport 4dr Sedan (3.8L 8cyl Turbo 8A)
détesté !!
alors que l'attrait d'un gros moteur ferrari et le luxe d'un bel intérieur en cuir et en fibre de carbone semblent devoir être le coup de foudre, la triste vérité est que cette voiture présente également de terribles défauts dont vous devez être conscient. Le premier et le pire est la fonction d'arrêt / démarrage automatique. cette fonction d'économie d'essence est terrible et il n'y a pas de bouton rapide et facile pour l'éteindre, vous devez plutôt faire défiler le menu sur le volant pour le trouver et l'éteindre à chaque fois que vous montez dans la voiture. sinon, lorsque le moteur s'arrête à chaque lumière, le climatiseur commence à souffler de l'air chaud et cela devient très inconfortable. Ajoutez à cela le bouton de recirculation de l'air ne reste pas enclenché, vous êtes donc accueilli avec un échappement chaud. celui qui a conçu un plateau coulissant pour mettre votre téléphone devrait être renvoyé. il a une porte pliante que vous ne pouvez pas fermer si vous branchez votre téléphone dans la prise USB de la voiture, pourquoi? conception terrible. les porte-gobelets sont trop peu profonds et trop petits pour y mettre votre grand iphone et il n'y a pas d'autre endroit que l'intérieur du consul central pour mettre votre téléphone. l'intégration Apple Carplay est terrible de basculer entre elle et les commandes maserati. oui, c'est rapide, mais cela semble aussi incontrôlé. ce n'est pas une Porsche 911. c'est un monstre et ça roule comme tel. ajouter à cela il obtient environ 8-10mpg et il vous en coûtera un quart de réservoir d'essence chaque fois que vous sortez dîner. Je suis retourné à la conduite de mon volt de 6 ans et a vendu cette position à une vente aux enchères de voitures locales pour la moitié de ce que j'avais payé 16 mois auparavant. pire voiture jamais !!
firefoxbarnaby, 10/16/2019
"voiture géniale mais le moteur ferrari est le kicker!"
cette voiture est une excellente combinaison de luxe et de puissance. la berline de luxe la plus agréable que j'aie jamais conduite. laissez la radio éteinte car les notes d'échappement de cette voiture sont tout ce dont vous avez besoin pour entendre. conduire une maserati est vraiment exclusif et amusant.
courtequivalent, 06/06/2018
"se déprécie considérablement !!!"
cette voiture (maserati quattroporte gts) toute neuve varie de 125 à 140 000 dollars sur le plancher de la salle d'exposition. selon kbb, en 4 ans, cette voiture a perdu 100 000 dollars de valeur. a l'air bien, mais s'il se déprécie autant en 4 ans, je ne recommanderais pas de l'acheter neuf, de l'acheter quand il aura 2-3 ans !!!
agreecost, 02/27/2018
"belle machine"
J'ai acheté cette voiture il y a 3 mois et c'est un artiste magnifique. bel intérieur, son, obtient beaucoup de regards sur l'autoroute.

Spécifications 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso

GTS GranLusso Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Air Conditionning (Option)Four-zone automatic climate control
Ambient LightingNight ambient lighting
Audio Display AudioMaserati touch control
Audio Monitor8.4-inch touch screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cellular PhoneApple carplay and Android auto
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)Rear seat entertainment + foldable rear tables
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid nozzles
InternetWI-FI vehicle hot spot
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power Outlet (Option)Rear console 115v power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound SystemHarman Kardon premium sound system with 900 watts
Premium Sound System (Option)Bowers & Wilkins premium surround sound system
Rear Side SunscreensPower rear-door sunshades
Rear SunscreenPower rear window sunshade
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
SD Memory CardSD card reader
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM radio with 90 day subscription
Smoking Convenience (Option)Smoking kit
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorUSB connectors

GTS GranLusso Dimensions

Cargo Capacity530 L
Curb Weight1900 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1481 mm
Length5262 mm
Wheelbase3171 mm
Width1949 mm

GTS GranLusso Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic glass
Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgeSaetta logo
Body Trim Badge (Option)GTS badge exclusion
Bumper ColourBody-color bumpers with chrome bumper inserts
Door HandlesChrome door handles
ExhaustExhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel
Exterior DecorationChromeline exterior trim
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleFront grille in gloss black with chrome surround
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable exterior mirrors
Side-Body TrimBody-coloured sideskirts
SunroofPower sunroof
TaillightsLED taillights

GTS GranLusso Interior Details

ClockMaserati dashboard clock with GTS logo and red accents
Console Rear (Option)Foldable rear tables
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterInstrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Climate (Option)Front seat ventilation
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger's seat
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimPiano black high gloss interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Ebano wood-trim
Pedal Trim (Option)Inox sport foot pedals
Rear Center ArmrestYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Rear Seat Type (Option)Dual individual comfort rear seats
Seat TrimLeather and italian Zegna silk seats
Seat Trim (Option)Natural drilled leather trim
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with wood trim
Steering Wheel Trim (Option)Beige leather/wood heated steering wheel with plastic insert in matching tones
Steering Wheel TypeMulti function three spoke steering wheel

GTS GranLusso Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

GTS GranLusso Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption16.1 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway)
Power523 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months

GTS GranLusso Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesPerformance brakes
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraSurround view camera system
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GTS GranLusso Suspension and Steering

Drive SelectionFive operating modes: auto normal, auto sport, manual normal, manual sport and increased control and efficiency (I.C.E.)
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/40R20
Front Tires (Option)All seasons tires 20-inch
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires285/35R20 rear tires
Spare Tire18-inch spare wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch Mercurio alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch GTS Silver wheels

Critics Reviews

The 2016 Maserati Quattroporte is a rare sight, but shouldn't be—it's gorgeous, with sharp, Ferrari-flavored performance. Find out why the 2016 Maserati Quattroporte is rated 8.0 by The Car ...
Before the 2016 model year, the U.S.-spec Quattroporte's 404-hp, 406-lb-ft, twin-turbo V-6 was only offered with all-wheel drive, but Maserati expects 40-45 percent of buyers to choose the S model ...
Motor Trend reviews the 2016 Maserati Quattroporte where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Maserati Quattroporte prices online.

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