2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2017 Maserati Quattroporte  GTS GranLusso especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve que produz 523 hp @ 6500 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission with manual mode. o 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Front and rear parking sensors e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Yes que tem 20-inch Mercurio alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 165,250

nome GTS GranLusso
preço $ 165,250
corpo Sedan
portas 4 Doors
motor 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
poder 523 hp @ 6500 rpm
Número de assentos 5 Seats
transmissão 8-speed automatic transmission with manual mode
cargo space 530.0 L
maximum cargo space 530.0 L
tipo de roda 20-inch Mercurio alloy wheels
Series Quattroporte VI (M156, facelift 2016)
trem de força Rear-wheel drive
cavalos de força 523 HP
torque 572 N.m
velocidade máxima 296 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 4.6 s
tipo de combustível Petrol (Gasoline)
consumo de combustível (cidade) 16.1 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 10.8 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 1,900 KG
marca Maserati
modelo Quattroporte
0-400m (quarto de milha) 12.4 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 184.8 km/h
0-800m (meia milha) 20.6 s
0-800m (meia milha) - velocidade 208.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

grande, luxuoso e um banquete para os olhos, o maserati quattroporte 2017 é um sedã com motor ferrari que compete com alguns dos carros-chefe de luxo do mercado atualmente. para 2017, ele recebe uma aparência renovada por meio de pára-choques atualizados e algumas tecnologias de segurança opcionais, como controle de cruzeiro adaptativo e aviso de colisão frontal com mitigação. por dentro, ele também recebe uma nova tela sensível ao toque de 8,4 polegadas, novos controles giratórios de infoentretenimento e alguns materiais internos atualizados.

ainda assim, os sedans rivais da bmw e mercedes-benz estiveram um passo à frente do quattroporte por anos, e realmente não vemos isso mudando em 2017. desde obter os mais recentes recursos de tecnologia e segurança até escolher entre uma variedade de motores e configurações, os sedãs rivais têm mais a oferecer. Dito isso, ainda há espaço na classe do sedan executivo para um pouco do toque italiano, e só isso pode valer a pena.

o Maserati quattroporte 2017 é um grande sedã de luxo com três níveis de acabamento disponíveis: s, s q4 e gts. com o se s q4, você pode ir com o equipamento padrão ou atualizar para os pacotes granlusso ou gransport.

em termos simples, o granlusso é uma versão mais luxuosa de um nível de acabamento, enquanto o gransport é mais voltado para o desempenho. o range-topping gts não tem versão base; basta escolher entre o granlusso e o gransport. seja qual for a sua preferência de pacote, o quattroporte é uma escolha elegante e atraente - especialmente quando você ouve a trilha sonora dos dois motores disponíveis.

na parte inferior da escada de nível de acabamento, você tem o quattroporte s, que vem com um motor V6 biturbo de 3,0 litros (404 cavalos de potência, 406 libras-pés de torque); uma transmissão automática de oito velocidades (acoplada à tração traseira); Rodas de 19 polegadas; faróis de xenônio automáticos adaptáveis; limpadores automáticos; LEDs de corrida e lanternas traseiras; espelhos com escurecimento automático dobráveis ​​e aquecidos; um teto solar; sensores de estacionamento dianteiros e traseiros; monitoramento de ponto cego; inicialização remota; uma suspensão adaptativa; e entrada e ignição sem chave.

no interior, você obtém controle de temperatura automático de zona dupla, câmera retrovisor, bancos dianteiros aquecidos e com ajuste elétrico, funções de memória do banco do motorista, banco traseiro dobrável, volante com ajuste elétrico, acabamento interno de madeira, lado traseiro elétrico - guarda-sóis de janela, iluminação interior ambiente, bluetooth, uma nova tela sensível ao toque de 8,4 polegadas, um sistema de navegação, um ponto de acesso wi-fi e um sistema de som harman kardon com 10 alto-falantes.

para o quattroporte s, o pacote granlusso adiciona ao equipamento padrão com rodas de 20 polegadas, acabamento externo cromado, pinças de freio pretas, bancos dianteiros ventilados, pedais ajustáveis, um volante de madeira e couro, estofamento de couro premium interior, um simulador -liner de camurça, um pára-sol traseiro elétrico, aviso de colisão dianteira e mitigação com frenagem de emergência, controle de cruzeiro adaptável, uma câmera surround e aviso de saída de faixa

o gransport oferece uma vibração mais orientada para o desempenho, com base no acabamento da base com rodas exclusivas de 20 polegadas, uma grade preta, saias laterais pretas, pinças de freio vermelhas, um volante esportivo, bancos dianteiros esportivos e patins no volante .

o quattroporte s q4 é um pequeno passo em relação ao s padrão e adiciona tração nas quatro rodas, uma tampa do porta-malas elétrica, patilhas de câmbio, bancos traseiros aquecidos e um volante de couro e madeira aquecido. os pacotes granlusso e gransport essencialmente adicionam ao s q4 o mesmo equipamento que fazem com o acabamento da base.

no topo da lista de níveis de acabamento está o quattroporte gts, que recebe o turbo v8 de 3,8 litros (523 hp, 524 lb-ft), tração traseira e alguns emblemas gts. com o gts, você deve escolher entre o granlusso e o gransport, que adicionam basicamente o mesmo equipamento que fazem nos níveis de acabamento inferiores.

como acontece com a maioria dos outros sedans de luxo dessa classe, há muitas opções adicionais para você escolher. se você quiser, pode obter equipamentos que incluem rodas de 21 polegadas, controle de temperatura automático de quatro zonas, uma variedade de peças de acabamento interno de madeira e fibra de carbono, mesas dobráveis ​​no banco traseiro, um console central traseiro no lugar do banco central (reduzindo a capacidade de passageiros de cinco para quatro), um sistema de entretenimento no banco traseiro e um sistema de áudio premium bowers & wilkins. a maioria dos equipamentos de nível de acabamento superior pode ser adicionada como itens autônomos em níveis de acabamento inferiores.

o quattroporte da Maserati nunca faltou em capacidade. escolha o v6-motorizado s, all-wheel-drive s q4 ou o v8-motorizado gts e você será recompensado com excelente aceleração, com um acompanhamento ária italiana mecânica. a combinação de direção hidráulica, suspensão adaptativa e freios brembo dá ao quattroporte o tipo de dirigibilidade e agilidade que associamos a um carro muito menor. ambos os modelos padrão com motor V6 e V8 exibem um percurso suave e confortável em condições normais, mas os dois modelos dirigem de forma distinta. o all-wheel-drive (awd) s q4 tem sua força voltada para as rodas traseiras e só muda quando é detectada patinagem das rodas. com seu twin-turbo v6, o s parece balanceado e responsivo, mas não há substituto para o twin-turbo v8 de origem Ferrari nos gts. alimentado apenas por suas rodas traseiras (rwd), o gts é a escolha para motoristas com carga pesada.

modelo quattroporte o quattroporte s abre a linha de sedan Maserati a um preço mais baixo, oferecendo um potente motor biturbo v6 e tração traseira. a combinação de peso mais leve e rwd deste modelo promete tornar este maserati ágil e muito divertido de dirigir. modo de desempenho esportivo ativar o modo esportivo instrui a automática de 8 velocidades para acelerar suas mudanças, e a suspensão magnética skyhook para firmar. também abre abas no sistema de exaustão que normalmente ficam fechadas até 3.000 rpm. o som que sai do escapamento é hipnotizante.

para 2017, o quattroporte recebe uma ligeira atualização em seu interior, com uma tela de toque atualizada de 8,4 polegadas ocupando o lugar central. os botões na tela sumiram, substituídos por um único botão multifuncional no console central atrás do shifter. caso contrário, é praticamente o mesmo, e tudo bem, já que a cabine do quattroporte é uma mistura de couro, madeira, cromo e detalhes opcionais de fibra de carbono, com o tridente Maserati aparentemente em todos os lugares. entre os medidores analógicos está um display multi-informações tft de 7 polegadas. o banco traseiro é surpreendentemente espaçoso e pode ser configurado para dois passageiros em confortáveis ​​baldes, ou três com banco traseiro.

apesar de seus 207 centímetros de comprimento, o novo sedan quattroporte da Maserati não parece desajeitado. suas curvas fortes, linhas fluidas e protuberâncias musculares, mas sutis, são inconfundivelmente italianas, e o nariz recém-revisado possui uma grade vertical Maserati igualmente distinta e logotipo do tridente. atrás, o pára-choque sutilmente revisado ainda abriga quatro escapamentos enfiados embaixo, com os gts movidos a V8 diferenciados por um design duplo trapézio em comparação com as saídas de dois cilindros dos modelos v6. os acabamentos granlusso oferecem um novo design distinto do painel frontal inferior e acabamento cromado do pára-choque, além de saias laterais. o gransport tem um centro mais agressivo e entradas laterais na frente.

o preço básico de um quattroporte Maserati 2017 começa em pouco mais de US $ 100.000. esse preço rende a você um interior de couro, bancos dianteiros aquecidos, um sistema de infoentretenimento com tela de toque de 8,4 polegadas com apple carplay e android auto e toques de luxo, como persianas motorizadas traseiras e um teto solar. o sistema de infoentretenimento incorpora navegação e câmera retrovisora, além de sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle de temperatura de zona dupla e faróis bi-xenon. o sistema de áudio padrão é um harman / kardon de 900 watts / 10 alto-falantes com cd player, entrada USB e conectividade bluetooth.

além das opções de transmissão, há os pacotes de aparência esportiva de luxo granlusso e gransport a serem considerados. um novo pacote de assistência ao motorista incorpora os novos sistemas de segurança ativa e controle de cruzeiro adaptativo. há também um novo sistema de câmera com visão surround disponível se você solicitar o pacote de assistência ao motorista. pedais com ajuste elétrico estão disponíveis, assim como um pacote climático com controle de 4 zonas, bancos traseiros aquecidos, cortina solar traseira elétrica e volante aquecido em madeira e couro. ventilação está disponível para os bancos dianteiros. uma opção de assento traseiro executivo troca o banco por baldes e um console central, e os amantes de áudio vão adorar o sistema de som bowers & wilkins.

o motor padrão no Maserati quattroporte se q4 2017 é um motor biturbo 3.0 litros v6 de 404 cavalos. dirigindo as rodas traseiras no s ou todas as quatro rodas no s q4, é um motor mais do que satisfatório para o quattroporte, fornecendo o impulso e a nota de escape gutural que você espera de um exótico italiano. o quattroporte gts possui um v8 de 3,8 litros com 523 cavalos de potência, acionando apenas as rodas traseiras. todos os modelos quattroporte usam uma transmissão automática zf de 8 velocidades, independentemente de ter tração traseira ou integral. todos os modelos agora são equipados com um sistema de partida / parada do motor, mas isso não impede que os gts recebam uma taxa de US $ 1.000 para os consumidores de álcool.3.0 litros bimotor V6 (s & s q4)404 cavalos de potência a 5.500 rpm406 lb-pés de torque @ 1.750-5.000 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/23 mpgV8 twin turbo de 3,8 litros (gts)523 cavalos de potência a 6.500-6.800 rpm524 lb-ft de torque @ 2.250-3.500 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 15/22 mpgnota: devido a mudanças nos testes de epa para refletir de forma mais eficaz as condições do mundo real, alguns modelos de 2017 mostram pontuações de economia de combustível ligeiramente mais baixas do que suas versões de 2016.

o Maserati quattroporte s de 2017, com sua taxa de destino de $ 1.800 incluída, custará cerca de $ 105.000, preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp). acrescente a tração nas quatro rodas por um adicional de $ 6.100. se você quiser a potência v-8, precisará aumentar para US $ 147.000 quattroporte gts. opções como os pacotes granlusso ou gransport podem inflar o preço em milhares; um quattroporte gts pode subir cada vez mais perto de US $ 170.000 ou mais. o sedan mercedes-benz da classe S custa a partir de menos de US $ 100.000, e o bmw série 7 está um pouco acima da marca de US $ 82.000, embora nenhum deles seja imune à inflação de preços baseada em opções. o bentley flying spur e o aston martin rapide s têm o dobro do preço. certifique-se de obter o melhor preço, consultando o preço de compra justo antes de comprar. por causa de sua exclusividade, é difícil prever o valor de revenda, mas observe que mesmo a depreciação nominal equivale a dezenas de milhares de dólares.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso exterior colors

Bianco
Bianco alpi
Blu passione
Bronzo siena
Champagne
Grigio maratea
Grigio metallo
Griogio
Nero
Nero ribelle
Rosso folgore
Grigio
Nero
Grigio Maratea

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso interior colors

Cuoio
Marrone
Nero
Nero/Cuoio
Nero/Grigio
Nero/Rosso
Rosso
Rosso/Nero
Sabbia
Tortora
Cuoio/Grigio
Rosso/Grigio
Sabbia
Cuoio
Nero
Nero
Nero
Nero

2017 Maserati Quattroporte motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS GranSport 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.1 L/100km 10.8 L/100km 4.6 s 12.4 s 20.6 s
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.2 L/100km 11.0 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
V6, Twin Turbo, 3.0 Liter Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 424 @ 5750 RPM 572 N.m 17.0 L/100km 25.0 L/100km 5.6 s 13.3 s 22.1 s

2017 Maserati Quattroporte guarnições

2017 Maserati Quattroporte gerações passadas

2017 Maserati Quattroporte gerações futuras

Maserati Quattroporte visão geral e história

uma atualização para o sedã de luxo quattroporte da Maserati lançado três anos e meio desde que a sexta geração chegou às concessionárias, com base em estilo, desempenho e recursos.
como a maioria dos fabricantes de automóveis italianos, a maserati também era uma empresa familiar, nascida da pura paixão por carros e direção. os irmãos maserati que uniram forças para construir a empresa, alfieri, bindo, carlo, eltore, ernesto e mario, estavam todos de alguma forma ligados a corridas e carros.

em 1 de dezembro de 1914, a maserati foi fundada na cidade de bolonha, itália, e logo depois começou a construir diferentes carros de corrida. 3 dos irmãos Maserati construíram carros de corrida para diatto, mas quando em 1926 a produção foi suspensa, eles decidiram fazer seus próprios modelos. aparentemente, eles sabiam uma ou duas coisas sobre como montar um carro para uma corrida porque uma de suas primeiras criações venceu a corrida targa florio naquele mesmo ano.

Os carros da Maserati rapidamente se tornaram mais potentes, atualizando seus motores de 4 cilindros para 6, depois para 8 e, eventualmente, 16 (dois motores de 8 cilindros montados em paralelo). acredita-se que o logotipo do tridente tenha sido criado por mario, considerado o artista da família.

quando alfieri maserati morreu em 1932, os outros irmãos mantiveram a empresa funcionando e continuaram a construir carros e competir com eles. cinco anos depois, em 1937, eles venderam suas ações da empresa para a família adolfo orsi, mas mantiveram seus empregos na empresa. uma das mudanças mais importantes ocorridas sob a gestão da orsi foi a relocalização da empresa em modena, itália, onde ainda se encontra até hoje.

a essa altura, os carros da Maserati estavam mostrando sua coragem no circuito de corrida, resistindo a nomes como os mercedes, culminando com uma vitória em 1939 no Indianápolis 500 e novamente no ano seguinte. seus esforços foram interrompidos pela guerra, durante a qual o esforço mais notável foi um plano para construir um carro v16 para benito mussolini mais rápido do que porsche poderia construir um para hitler.

após a guerra, a produção foi retomada com a série A6, que foi novamente destinada ao circuito de corridas. o próximo passo foi montar uma equipe que construiria carros para rivalizar com ferrari e alfa romeo no circuito. para isso, novos motores e chassis foram necessários. seria essa equipe que eventualmente surgiria com um dos carros de maior sucesso: o maserati a6gcm.

com juan-miguel fangio e outros pilotos ao volante, a maserati conseguiu vencer o campeonato mundial em 1957 na maserati 250f. depois daquele ano, a empresa se aposentou das corridas após o acidente de guidizzolo, mas ainda continuou a construir carros para clientes de corrida. em vez disso, eles voltaram sua atenção para os carros elétricos.

o primeiro modelo desta nova linha foi o maserati 3500 cupê que tinha uma carroceria de alumínio e usava o mesmo chassi do maserati 5000. durante os anos 60, alguns novos modelos surgiram: o vignale em 1962, o mistral cupê em 1963, o spider em 1964 e o ghibli coupe em 1967.

em 1968, a empresa mudaria de mãos mais uma vez, desta vez seria os franceses da Citroen que aumentariam o número de carros que estavam saindo de produção. no geral, foi uma boa troca, porque citroen tirou da maserati sua tecnologia de motor e a maserati tirou a hidráulica deles. os modelos dos anos 70 incluem o bora (1971), o merak e o khamsin.

quando a crise do combustível atingiu os anos 70, a maserati e a citroen sofreram uma queda na demanda e a citroen faliu. a maserati foi adquirida pelo recém-formado grupo psa peugeot citroen, que declarou a empresa italiana em liquidação. somente com a ajuda do governo a empresa conseguiu sobreviver.

em 1975, a empresa foi trazida de volta à vida pelo ex-piloto alessandro de tomaso, que também controlava o grupo de motocicletas benelli. durante seu tempo como chefe da empresa, os modelos tornaram-se mais volumosos e mudaram de motores de posição intermediária para dianteiros e traseiros.

só em 1993 e a aquisição por fiat a maserati realmente recuperaria sua glória. a fiat comprou a empresa em 1993 e fez grandes investimentos. eles lançaram em 1999 o 3200 GT, um cupê de duas portas movido por um motor biturboalimentado de 3,2 l. a transmissão foi projetada e produzida pela ferrari, que desde então comprou 50% da empresa (apesar de a ferrari ser controlada por fiat). a ferrari decidiu transformar a maserati em uma marca de luxo.

em 2005, a fiat comprou de volta a maserati da ferrari, depois que a fabricante de modena fez grandes investimentos em uma fábrica totalmente nova, que é uma das mais avançadas tecnologicamente do mundo graças aos seus dispositivos de alta tecnologia. sob fiat, a maserati declarou seu primeiro trimestre lucrativo em 17 anos em 2007.

2017 Maserati Quattroporte críticas do consumidor

frarchedalfred, 11/29/2017
S Q4 GranLusso 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
desempenho e qualidade impressionantes
Estou impressionado com o desempenho, construção sólida, design geral e interior impressionante.
underpassaffected, 10/09/2019
GTS GranSport 4dr Sedan (3.8L 8cyl Turbo 8A)
odiei !!
enquanto o fascínio de um grande motor ferrari e o luxo de um belo interior de couro e fibra de carbono parecem que deveriam ser amor à primeira vista, a triste verdade é que este carro também tem algumas falhas terríveis das quais você deve estar ciente. primeiro e o pior é a função de parada / partida automática. esse recurso de economia de gás é terrível e não há nenhum botão rápido e fácil para desligá-lo. Em vez disso, você precisa rolar o menu no volante para encontrá-lo e desligá-lo toda vez que entrar no carro. caso contrário, quando o motor para a cada luz, o ac começa a soprar ar quente e se torna muito desconfortável. acrescente a isso o botão de recirculação de ar não permanece engatado, então você é saudado com uma exaustão quente. quem projetou uma bandeja removível para colocar seu telefone deve ser demitido. ele tem uma porta dobrável que você não pode fechar se realmente conectar o telefone na tomada USB do carro, por quê? design terrível. os porta-copos são muito rasos e pequenos para colocar seu iphone grande e não há outro lugar além do cônsul central para colocar seu telefone. a integração do Apple Carplay é terrível para alternar entre ele e os controles do Maserati. sim, é rápido, mas também parece descontrolado. este não é um porsche 911. é um monstro e dirige como um. acrescente a isso ele atinge cerca de 8-10 mpg e vai custar um quarto do tanque de gasolina toda vez que você sair para jantar. Voltei a dirigir meu volt de 6 anos de idade e vendi este pos em um leilão de carros local pela metade do que eu paguei por ele apenas 16 meses antes. pior carro de sempre !!
memberssporty, 10/16/2019
"carro incrível, mas o motor Ferrari é o chute!"
este carro é uma ótima combinação de luxo e potência. o sedan de luxo mais agradável que já dirigi. deixe o rádio desligado porque as notas do escapamento deste carro são tudo que você precisa ouvir. dirigir um maserati é verdadeiramente exclusivo e divertido.
cookeroxidize, 06/06/2018
"deprecia significativamente !!!"
este carro (maserati quattroporte gts) totalmente novo varia de 125 a 140.000 dólares no showroom. de acordo com a kbb, em 4 anos, este carro perdeu 100.000 dólares em valor. parece bom, mas se depreciar tanto em 4 anos, eu não recomendaria comprar novo, compre quando tiver 2-3 anos !!!
packagerooted, 02/27/2018
"bela máquina"
Comprei este carro há 3 meses e tem um desempenho magnífico. lindo interior, som, ganha muitos looks na rodovia.

Especificações 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso

GTS GranLusso Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Air Conditionning (Option)Four-zone automatic climate control
Ambient LightingNight ambient lighting
Audio Display AudioMaserati touch control
Audio Monitor8.4-inch touch screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cellular PhoneApple carplay and Android auto
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)Rear seat entertainment + foldable rear tables
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid nozzles
InternetWI-FI vehicle hot spot
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power Outlet (Option)Rear console 115v power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound SystemHarman Kardon premium sound system with 900 watts
Premium Sound System (Option)Bowers & Wilkins premium surround sound system
Rear Side SunscreensPower rear-door sunshades
Rear SunscreenPower rear window sunshade
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
SD Memory CardSD card reader
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM radio with 90 day subscription
Smoking Convenience (Option)Smoking kit
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorUSB connectors

GTS GranLusso Dimensions

Cargo Capacity530 L
Curb Weight1900 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1481 mm
Length5262 mm
Wheelbase3171 mm
Width1949 mm

GTS GranLusso Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic glass
Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgeSaetta logo
Body Trim Badge (Option)GTS badge exclusion
Bumper ColourBody-color bumpers with chrome bumper inserts
Door HandlesChrome door handles
ExhaustExhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel
Exterior DecorationChromeline exterior trim
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleFront grille in gloss black with chrome surround
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable exterior mirrors
Side-Body TrimBody-coloured sideskirts
SunroofPower sunroof
TaillightsLED taillights

GTS GranLusso Interior Details

ClockMaserati dashboard clock with GTS logo and red accents
Console Rear (Option)Foldable rear tables
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterInstrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Climate (Option)Front seat ventilation
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger's seat
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimPiano black high gloss interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Ebano wood-trim
Pedal Trim (Option)Inox sport foot pedals
Rear Center ArmrestYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Rear Seat Type (Option)Dual individual comfort rear seats
Seat TrimLeather and italian Zegna silk seats
Seat Trim (Option)Natural drilled leather trim
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with wood trim
Steering Wheel Trim (Option)Beige leather/wood heated steering wheel with plastic insert in matching tones
Steering Wheel TypeMulti function three spoke steering wheel

GTS GranLusso Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

GTS GranLusso Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption16.1 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway)
Power523 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months

GTS GranLusso Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesPerformance brakes
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraSurround view camera system
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GTS GranLusso Suspension and Steering

Drive SelectionFive operating modes: auto normal, auto sport, manual normal, manual sport and increased control and efficiency (I.C.E.)
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/40R20
Front Tires (Option)All seasons tires 20-inch
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires285/35R20 rear tires
Spare Tire18-inch spare wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch Mercurio alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch GTS Silver wheels

Critics Reviews

The 2016 Maserati Quattroporte is a rare sight, but shouldn't be—it's gorgeous, with sharp, Ferrari-flavored performance. Find out why the 2016 Maserati Quattroporte is rated 8.0 by The Car ...
Before the 2016 model year, the U.S.-spec Quattroporte's 404-hp, 406-lb-ft, twin-turbo V-6 was only offered with all-wheel drive, but Maserati expects 40-45 percent of buyers to choose the S model ...
Motor Trend reviews the 2016 Maserati Quattroporte where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Maserati Quattroporte prices online.

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