2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2017 Maserati Quattroporte  GTS GranLusso Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 523 hp @ 6500 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso hat eine Ladekapazität von 530 Litern und das Fahrzeug wiegt 1900 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Front and rear parking sensors und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 20-inch Mercurio alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto Remote engine starter. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 572 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 296 km / h. es beschleunigt in 4.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 12.4 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 16.1 l / 100 km in der Stadt und 10.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 165,250 $

Name GTS GranLusso
Preis $ 165,250
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Leistung 523 hp @ 6500 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 8-speed automatic transmission with manual mode
Laderaum 530.0 L
maximaler Laderaum 530.0 L
Radtyp 20-inch Mercurio alloy wheels
Serie Quattroporte VI (M156, facelift 2016)
Antriebsstrang Rear-wheel drive
Pferdestärken 523 HP
Drehmoment 572 N.m
Höchstgeschwindigkeit 296 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 4.6 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 16.1 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 10.8 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,900 KG
Marke Maserati
Modell- Quattroporte
0-400 m (Viertelmeile) 12.4 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 184.8 km/h
0-800 m (halbe Meile) 20.6 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 208.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Der 2017 maserati quattroporte ist groß, plüschig und eine Augenweide. Er ist eine Limousine mit Ferrari-Antrieb, die mit einigen der besten Luxus-Flaggschiff-Limousinen auf dem heutigen Markt konkurriert. Für 2017 erhält es ein aktualisiertes Aussehen durch aktualisierte Stoßstangen und einige optionale Sicherheitstechnologien wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Vorwärtskollisionswarnung mit Schadensbegrenzung. Auf der Innenseite gibt es außerdem einen neuen 8,4-Zoll-Touchscreen, neue rotierende Infotainment-Bedienelemente und einige aktualisierte Innenmaterialien.

Doch konkurrierende Limousinen von BMW und Mercedes-Benz sind dem quattroporte seit Jahren einen Schritt voraus, und wir sehen, dass sich dies für 2017 nicht wirklich ändert. Von den neuesten technischen und Sicherheitsfunktionen bis zur Auswahl aus einer Vielzahl von Motoren und Konfigurationen Konkurrenzlimousinen haben einfach mehr zu bieten. Trotzdem gibt es in der Klasse der Executive-Limousinen immer noch Platz für ein bisschen italienisches Flair, und das allein könnte den Kompromiss wert sein.

Der 2017 maserati quattroporte ist eine große Luxuslimousine mit drei verfügbaren Ausstattungsvarianten: s, s q4 und gts. Mit dem s und s q4 können Sie mit der Standardausrüstung arbeiten oder auf die Granlusso- oder Gransport-Pakete upgraden.

In einfachen Worten, der Granlusso ist eine luxuriösere Version einer Ausstattungsvariante, während der Gransport leistungsorientierter ist. Das Range-Toping-GTS hat keine Basisversion. Wählen Sie einfach zwischen Granlusso und Gransport. Unabhängig von Ihrer Paketpräferenz ist der quattroporte eine stilvolle und attraktive Wahl - insbesondere, wenn Sie den Soundtrack der beiden verfügbaren Motoren hören.

Am unteren Ende der Ausstattungsleiter befindet sich der quattroporte s, der mit einem 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern (404 PS, 406 Pfund-Fuß Drehmoment) ausgestattet ist. ein Achtgang-Automatikgetriebe (am Hinterradantrieb angebracht); 19-Zoll-Räder; adaptive automatische Xenonscheinwerfer; automatische Scheibenwischer; LED-Lauflichter und Rücklichter; beheizte, kraftklappbare, automatisch abblendende Spiegel; ein Schiebedach; Einparkhilfe vorn und hinten; Überwachung des toten Winkels; Ferngesteuerter Start; eine adaptive Federung; und schlüsselloser Zugang und Zündung.

Im Innenraum erhalten Sie eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, eine Rückfahrkamera, beheizte und kraftverstellbare Vordersitze, Speicherfunktionen für den Fahrersitz, einen umklappbaren Rücksitz, ein kraftverstellbares Lenkrad, eine Holzinnenverkleidung und eine elektrische Rückseite -Fenster-Sonnenschirme, Innenraumbeleuchtung, Bluetooth, ein neuer 8,4-Zoll-Touchscreen, ein Navigationssystem, ein WLAN-Hotspot und ein Harman-Kardon-Soundsystem mit 10 Lautsprechern.

Für die quattroporte s ergänzt das Granlusso-Paket die Serienausstattung um 20-Zoll-Räder, verchromte Außenverkleidung, schwarze Bremssättel, belüftete Vordersitze, kraftverstellbare Pedale, ein Holz- und Lederlenkrad, eine hochwertige Lederausstattung im Innenbereich sowie eine simulierte -Suede-Dachhimmel, ein elektrischer hinterer Sonnenschutz, Vorwärtskollisionswarnung und -minderung mit Notbremsung, adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Surround-View-Kamera und Spurverlassenswarnung.

Der Gransport bietet eine leistungsorientiertere Atmosphäre, indem er auf der Basisausstattung mit einzigartigen 20-Zoll-Rädern, einem schwarzen Kühlergrill, schwarzen Seitenschwellern, roten Bremssätteln, einem Sportlenkrad, Sport-Vordersitzen und Paddelschaltern am Lenkrad aufbaut .

Der quattroporte s q4 ist eine kleine Verbesserung gegenüber dem Standard s und verfügt über Allradantrieb, einen Kofferraumdeckel, Schaltwippen, beheizte Rücksitze und ein beheiztes Holz- und Lederlenkrad. Die Pakete Granlusso und Gransport fügen dem s q4 im Wesentlichen die gleiche Ausrüstung hinzu, die sie mit der Verkleidung der Basis haben.

Ganz oben auf der Ausstattungsliste steht der quattroporte gts, der den 3,8-Liter-Turbo v8 (523 PS, 524 lb-ft), den Hinterradantrieb und einige gts-Embleme erhält. Bei den GTS müssen Sie zwischen Granlusso und Gransport wählen, die im Grunde die gleiche Ausstattung wie in den unteren Ausstattungsvarianten bieten.

Wie bei den meisten anderen Luxuslimousinen dieser Klasse stehen viele zusätzliche Optionen zur Auswahl. Wenn Sie so geneigt sind, können Sie Ausrüstung wie 21-Zoll-Räder, Vier-Zonen-Klimatisierungsautomatik, eine Reihe von Innenausstattungsteilen aus Holz und Kohlefaser, klappbare Rücksitztische und eine hintere Mittelkonsole anstelle der Mittelsitz (Reduzierung der Passagierkapazität von fünf auf vier), Unterhaltungssystem auf dem Rücksitz und Premium-Audiosystem von Bowers & Wilkins. Die meisten Geräte der oberen Ausstattungsvariante können als eigenständige Elemente in den unteren Ausstattungsvarianten hinzugefügt werden.

Dem Maserati Quattroporte hat es nie an Fähigkeiten gefehlt. Wählen Sie das v6-angetriebene s, das allradgetriebene s q4 oder das v8-angetriebene gts und Sie werden mit einer hervorragenden Beschleunigung mit einer mechanischen italienischen Arienbegleitung belohnt. Die Kombination aus hydraulischer Lenkung, adaptiver Federung und Brembo-Bremsen verleiht dem quattroporte das Handling und die Wendigkeit, die wir mit einem viel kleineren Auto verbinden. Sowohl die Standardmodelle mit v6- als auch mit v8-Antrieb bieten unter normalen Bedingungen eine reibungslose und komfortable Fahrt, aber die beiden Modelle fahren unterschiedlich. Die Leistung des q4 des Allradantriebs (awd) ist auf die Hinterräder ausgerichtet und ändert sich nur, wenn ein Radschlupf festgestellt wird. Mit seinem Twin-Turbo v6 fühlt sich das s ausgeglichen und reaktionsschnell an, aber es gibt keinen Ersatz für den Twin-Turbo v8 aus Ferrari im GTS. Der gts wird nur von den Hinterrädern (rwd) angetrieben und ist die Wahl für hart aufgeladene Fahrer.

Modell von quattroporte Der quattroporte s eröffnet die Maserati-Limousine zu einem günstigeren Preis und bietet einen leistungsstarken Twin-Turbo-V6-Motor und einen Hinterradantrieb. Die Kombination aus dem geringeren Gewicht und dem rwd dieses Modells verspricht, diesen Maserati geschmeidig zu machen und sehr spaßig zu fahren. Sportleistungsmodus Durch Aktivieren des Sportmodus wird die 8-Gang-Automatik angewiesen, ihre Schaltvorgänge zu beschleunigen, und die Skyhook-Magnetfederung wird fester. Es öffnet auch Klappen in der Abgasanlage, die normalerweise bis 3.000 U / min geschlossen bleiben. Das Geräusch, das aus dem Auspuff kommt, ist faszinierend.

Für 2017 erhält der quattroporte eine leichte Aufwertung seines Innenraums, wobei ein verbesserter 8,4-Zoll-Touchscreen den Mittelpunkt einnimmt. Die Knöpfe auf dem Bildschirm sind weg und werden durch einen einzigen Multifunktionsknopf an der Mittelkonsole hinter dem Schalthebel ersetzt. Ansonsten ist es ähnlich, und das ist in Ordnung, da die quattroporte-Kabine eine Mischung aus Leder, Holz, Chrom und optionalen Akzenten aus Kohlefaser ist und der Maserati-Dreizack scheinbar überall zu sehen ist. Zwischen den analogen Anzeigen befindet sich ein 7-Zoll-TFT-Multi-Informationsdisplay. Der Rücksitz ist überraschend geräumig und kann für zwei Passagiere in bequemen Eimern oder drei mit einer Rückbank konfiguriert werden.

Trotz ihrer Länge von 207 Zoll sieht die neue maserati quattroporte Limousine nicht unansehnlich aus. Seine starken Kurven, fließenden Linien und muskulösen, aber subtilen Ausbuchtungen sind unverkennbar italienisch, und die neu überarbeitete Nase trägt einen ebenso markanten vertikalen Maserati-Kühlergrill und ein Dreizack-Logo. Auf der Rückseite des subtil überarbeiteten Stoßfängers befinden sich noch vier Endrohre, wobei sich die v8-angetriebenen GTS durch ein Doppel-Trapez-Design von den Doppel-Rund-Auslässen der V6-Modelle unterscheiden. Granlusso-Verkleidungen bieten ein unverwechselbares neues Design der unteren Frontverkleidung und ein verchromtes Stoßfänger-Finish sowie Seitenschweller. Der Gransport hat vorne eine aggressivere Mittel- und Seitenansaugung.

Der Grundpreis eines 2017 maserati quattroporte s beginnt bei etwas mehr als 100.000 US-Dollar. Mit diesem Preis erhalten Sie eine Lederausstattung, beheizte Vordersitze, ein 8,4-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple Carplay und Android Auto sowie luxuriöse Details wie kraftbetätigte Heckscheiben und ein Schiebedach. Das Infotainmentsystem umfasst eine Navigation und eine Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorn und hinten, eine Zweizonen-Klimaregelung und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Das Standard-Audiosystem ist ein Harman / Kardon mit 900 Watt und 10 Lautsprechern, CD-Player, USB-Eingang und Bluetooth-Konnektivität.

Neben der Auswahl des Antriebsstrangs gibt es auch die Granlusso-Luxus- und Gransport-Sportauftrittspakete. Ein neues Fahrerassistenzpaket enthält die neuen aktiven Sicherheitssysteme und die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Wenn Sie das Fahrerassistenzpaket bestellen, ist auch ein neues Surround-View-Kamerasystem verfügbar. Leistungsverstellbare Pedale sind ebenso erhältlich wie ein Klimapaket mit 4-Zonen-Steuerung, beheizten Rücksitzen, elektrischem Sonnenschutz hinten und beheiztem Holz-Leder-Lenkrad. Die Vordersitze sind belüftet. Eine Executive-Rücksitzoption tauscht die Bank gegen Eimer und eine Mittelkonsole, und Audio-Liebhaber werden das Bowers & Wilkins-Soundsystem lieben.

Der Standardmotor des maserati quattroporte s und s q4 2017 ist ein 3,0-Liter-V6-Motor mit 404 PS und zwei Turboladern. Wenn man die Hinterräder im s oder alle vier Räder im s q4 antreibt, ist dies ein mehr als zufriedenstellendes Triebwerk für den quattroporte, das den Schub und die kehlige Auspuffnote bietet, die man von einem italienischen Exoten erwartet. Der quattroporte gts verfügt über einen 3,8-Liter-V8 mit 523 PS, der nur die Hinterräder antreibt. Alle quattroporte-Modelle verwenden ein 8-Gang-zf-Automatikgetriebe, unabhängig davon, ob es sich um einen Heck- oder Allradantrieb handelt. Alle Modelle sind jetzt mit einem Start / Stopp-System für den Motor ausgestattet. Dies hindert die GTS jedoch nicht daran, eine Gasverbrauchssteuer in Höhe von 1.000 US-Dollar zu erheben.3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern (s & s q4)404 PS bei 5.500 U / min406 lb-ft Drehmoment bei 1.750-5.000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/23 mpg3,8-Liter-V8 mit zwei Turboladern (gts)523 PS bei 6.500-6.800 U / min524 lb-ft Drehmoment bei 2.250-3.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 15/22 mpgHinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der maserati quattroporte 2017 mit einer Zielgebühr von 1.800 US-Dollar kostet etwa 105.000 US-Dollar, der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (msrp). Hinzu kommt ein Allradantrieb für weitere 6.100 US-Dollar. Wenn Sie V-8-Leistung wünschen, müssen Sie auf 147.000 US-Dollar steigen. Optionen wie Granlusso oder Gransport-Pakete können den Preis um Tausende erhöhen. Ein quattroporte gts kann immer näher an 170.000 USD und darüber hinaus klettern. Die Mercedes-Benz S-Klasse Limousine startet bei weniger als 100.000 US-Dollar, und die BMW 7er Serie liegt knapp über der Marke von 82.000 US-Dollar, obwohl beide nicht gegen eine optionsbasierte Preisinflation immun sind. Der Bentley Flying Sporn und der Aston Martin Rapide sind mehr als doppelt so teuer. Stellen Sie sicher, dass Sie den besten Preis erhalten, indem Sie vor dem Kauf den fairen Kaufpreis konsultieren. Aufgrund seiner Exklusivität ist es schwierig, den Wiederverkaufswert vorherzusagen, aber beachten Sie, dass selbst die nominale Abschreibung Zehntausenden von Dollar entspricht.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso Außenfarben

Bianco
Bianco alpi
Blu passione
Bronzo siena
Champagne
Grigio maratea
Grigio metallo
Griogio
Nero
Nero ribelle
Rosso folgore
Grigio
Nero
Grigio Maratea

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso Innenfarben

Cuoio
Marrone
Nero
Nero/Cuoio
Nero/Grigio
Nero/Rosso
Rosso
Rosso/Nero
Sabbia
Tortora
Cuoio/Grigio
Rosso/Grigio
Sabbia
Cuoio
Nero
Nero
Nero
Nero

2017 Maserati Quattroporte Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS GranSport 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.1 L/100km 10.8 L/100km 4.6 s 12.4 s 20.6 s
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.2 L/100km 11.0 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
V6, Twin Turbo, 3.0 Liter Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 424 @ 5750 RPM 572 N.m 17.0 L/100km 25.0 L/100km 5.6 s 13.3 s 22.1 s

2017 Maserati Quattroporte schneidet

2017 Maserati Quattroporte frühere Generationen

2017 Maserati Quattroporte zukünftige Generationen

Maserati Quattroporte Überblick und Geschichte

Eine Auffrischung für die Luxuslimousine maserati quattroporte, die dreieinhalb Jahre nach dem Eintreffen der sechsten Generation bei den Händlern eingeführt wurde und auf Stil, Leistung und Ausstattung aufbaut.
Wie die meisten italienischen Autohersteller war auch Maserati ein Familienunternehmen, das aus purer Leidenschaft für Autos und Fahren geboren wurde. Die maserati-Brüder alfieri, bindo, carlo, eltore, ernesto und mario, die sich zusammengetan hatten, um das Unternehmen aufzubauen, waren alle in irgendeiner Weise mit Rennsport und Autos verbunden.

am 1. dezember 1914 wurde maserati in der stadt bologna in italien gegründet und kurz darauf mit dem bau verschiedener rennwagen begonnen. 3 der Maserati-Brüder bauten Rennwagen für Diatto, aber als 1926 die Produktion eingestellt wurde, beschlossen sie, ihre eigenen Modelle herzustellen. Anscheinend wussten sie ein oder zwei Dinge darüber, wie man ein Auto für ein Rennen zusammenbaut, weil eine ihrer ersten Kreationen im selben Jahr das Targa Florio-Rennen gewann.

Maserati-Autos wurden schnell leistungsstärker und rüsteten ihre Motoren von 4 auf 6, dann auf 8 und schließlich auf 16 (zwei parallel montierte 8-Zylinder-Motoren) auf. Es wird angenommen, dass das Dreizack-Logo von Mario erstellt wurde, der als Künstler in der Familie gilt.

Als Alfieri Maserati 1932 starb, hielten die anderen Brüder die Firma am Laufen und bauten weiterhin Autos und fuhren mit ihnen. Fünf Jahre später, 1937, verkauften sie ihre Anteile an der Familie adolfo orsi, behielten aber ihre Jobs im Unternehmen. Eine der wichtigsten Änderungen unter der Leitung von Orsi war der Umzug des Unternehmens nach Modena, Italien, wo es bis heute zu finden ist.

Inzwischen zeigten Maserati-Autos auf der Rennstrecke ihr Können, hielten sich gegen Mercedes und gipfelten 1939 in einem Sieg des Indianapolis 500 und im nächsten Jahr erneut. Ihre Bemühungen wurden durch den Krieg unterbrochen. Während dieser Zeit war das bemerkenswerteste Unterfangen der Plan, ein v16-Stadtauto für Benito Mussolini schneller zu bauen, als Porsche eines für Hitler bauen konnte.

Nach dem Krieg wurde die Produktion mit der a6-Serie wieder aufgenommen, die wieder für die Rennstrecke bestimmt war. Der nächste Schritt bestand darin, ein Team zusammenzustellen, das Autos bauen würde, die es mit Ferrari und Alfa Romeo auf der Rennstrecke aufnehmen könnten. Um dies zu erreichen, wurden neue Motoren und Fahrgestelle benötigt. Es wäre dieses Team, das irgendwann eines der erfolgreichsten Autos entwickeln wird: den Maserati a6gcm.

Mit Juan-Miguel Fangio und anderen Fahrern am Steuer gelang es Maserati 1957, die Weltmeisterschaft im Maserati 250f zu gewinnen. Nach diesem Jahr zog sich das Unternehmen nach dem Guidizzolo-Unfall aus dem Rennsport zurück, baute aber weiterhin Autos für Rennkunden. Stattdessen richteten sie ihre Aufmerksamkeit auf Straßenbahnen.

Das erste Modell aus dieser neuen Reihe war das Maserati 3500 Coupé, das eine Aluminiumkarosserie hatte und das gleiche Chassis wie der Maserati 5000 verwendete. In den 60er Jahren kamen einige neue Modelle heraus: das Vignale 1962, das Mistral Coupé 1963, das Spinne im Jahr 1964 und das Ghibli-Coupé im Jahr 1967.

1968 würde das Unternehmen erneut den Besitzer wechseln, diesmal war es der Franzose bei Citroen, der die Anzahl der Autos erhöhte, die aus der Produktion kamen. Insgesamt war es ein guter Handel, denn Citroen übernahm von Maserati seine Motorentechnologie und Maserati übernahm Hydraulik von ihnen. Modelle aus den 70er Jahren sind die Bora (1971), Merak und Khamsin.

Als die Kraftstoffkrise in den 70er Jahren eintrat, mussten Maserati und Citroen einen Nachfragerückgang hinnehmen und Citroen ging bankrott. Maserati wurde von der neu gegründeten psa peugeot citroen group übernommen, die das italienische Unternehmen in Liquidation erklärte. Nur mit Hilfe der Regierung gelang es dem Unternehmen zu überleben.

1975 wurde das Unternehmen vom ehemaligen Rennfahrer alessandro de tomaso wieder zum Leben erweckt, der auch die Benelli-Motorradgruppe kontrollierte. Während seiner Zeit als Leiter des Unternehmens wurden die Modelle sperriger und wechselten von mittelgroßen Motoren zu Front- und Heckmotoren.

Erst 1993 und die Übernahme durch Fiat würde Maserati wirklich wieder zu Ruhm kommen. Fiat kaufte das Unternehmen 1993 und tätigte große Investitionen. 1999 starteten sie den 3200 gt, ein zweitüriges Coupé, das von einem 3,2-l-Motor mit zwei Turboladern angetrieben wird. Das Getriebe wurde von Ferrari entworfen und hergestellt, der seitdem 50% des Unternehmens gekauft hatte (trotz der Tatsache, dass Ferrari selbst von Fiat kontrolliert wurde). Ferrari beschloss, Maserati in eine Luxusmarke zu verwandeln.

2005 kaufte fiat maserati von ferrari zurück, nachdem der hersteller aus modena enorme investitionen in eine völlig neue anlage getätigt hatte, die dank ihrer high-tech-geräte eine der technologisch fortschrittlichsten der welt ist. unter fiat erklärte maserati 2007 sein erstes profitables viertel seit 17 jahren.

2017 Maserati Quattroporte Kundenrezensionen

dextrousribbit, 11/29/2017
S Q4 GranLusso 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
Impressive Performance and Quality
I'm impressed with the performance, solid build, overall design and impressive interior.
ejectionspinach, 10/09/2019
GTS GranSport 4dr Sedan (3.8L 8cyl Turbo 8A)
Hated it!!
While the allure of a big Ferrari engine and the luxury of a beautiful leather and carbon fiber interior seems like it should be love at first sight, the unfortunate truth is that this car also has some terrible flaws that you should be aware of. First and the worst is the Auto Stop/Start function. This gas saving feature is terrible and there is no quick and easy button anywhere to turn it off, instead you have to scroll through the menu on the steering wheel to find it and turn it off every time you get in the car. If not, when the engine stops at every light, the AC starts blowing warm air and it becomes very uncomfortable. Add to this the Air recirculate button does not stay engage, so you are greeted with warm exhaust. Whoever designed a pull out tray to put your phone on should be fired. It has a folding door that you can not close if you actually plug your phone into the car's USB outlet, why? Terrible design. The cup holders are too shallow and small to put your large iPhone in and there is no other place besides inside the center consul to put your phone. The Apple CarPlay integration is terrible to switch between it and the Maserati controls. Yes, it is fast, but it also feels uncontrolled. This is no Porsche 911. It is a monster and it drives like one. Add to that it gets about 8-10MPG and it will cost you a quarter tank of gas every time you go out to dinner. Went back to driving my 6 year old Volt and sold this POS at a local car auction for half what I paid for it just 16 months before. Worse car ever!!
effectivetelling, 10/16/2019
"super auto, aber ferrari motor ist der kicker!"
dieses auto ist eine großartige kombination aus luxus und kraft. die angenehmste luxuslimousine, die ich je gefahren bin. lassen sie das radio ausgeschaltet, da sie nur die auspuffnotizen dieses autos hören müssen. das fahren eines maserati ist wirklich exklusiv und macht spaß.
compeltindows, 06/06/2018
"deutlich abwertet !!!"
dieses brandneue auto (maserati quattroporte gts) kostet zwischen 125 und 140.000 us-dollar im ausstellungsraum. laut kbb hat dieses auto in 4 jahren 100.000 dollar an wert verloren. sieht gut aus, aber wenn es in 4 jahren um so viel abnimmt, würde ich nicht empfehlen, es neu zu kaufen, es zu kaufen, wenn es 2-3 jahre alt ist !!!
acutenesspace, 02/27/2018
"schöne maschine"
ich habe dieses auto vor 3 monaten gekauft und es ist ein großartiger darsteller. schönes interieur, sound, bekommt viele blicke auf die autobahn.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso Spezifikationen

GTS GranLusso Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Air Conditionning (Option)Four-zone automatic climate control
Ambient LightingNight ambient lighting
Audio Display AudioMaserati touch control
Audio Monitor8.4-inch touch screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cellular PhoneApple carplay and Android auto
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)Rear seat entertainment + foldable rear tables
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid nozzles
InternetWI-FI vehicle hot spot
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power Outlet (Option)Rear console 115v power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound SystemHarman Kardon premium sound system with 900 watts
Premium Sound System (Option)Bowers & Wilkins premium surround sound system
Rear Side SunscreensPower rear-door sunshades
Rear SunscreenPower rear window sunshade
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
SD Memory CardSD card reader
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM radio with 90 day subscription
Smoking Convenience (Option)Smoking kit
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorUSB connectors

GTS GranLusso Dimensions

Cargo Capacity530 L
Curb Weight1900 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1481 mm
Length5262 mm
Wheelbase3171 mm
Width1949 mm

GTS GranLusso Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic glass
Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgeSaetta logo
Body Trim Badge (Option)GTS badge exclusion
Bumper ColourBody-color bumpers with chrome bumper inserts
Door HandlesChrome door handles
ExhaustExhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel
Exterior DecorationChromeline exterior trim
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleFront grille in gloss black with chrome surround
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable exterior mirrors
Side-Body TrimBody-coloured sideskirts
SunroofPower sunroof
TaillightsLED taillights

GTS GranLusso Interior Details

ClockMaserati dashboard clock with GTS logo and red accents
Console Rear (Option)Foldable rear tables
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterInstrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Climate (Option)Front seat ventilation
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger's seat
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimPiano black high gloss interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Ebano wood-trim
Pedal Trim (Option)Inox sport foot pedals
Rear Center ArmrestYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Rear Seat Type (Option)Dual individual comfort rear seats
Seat TrimLeather and italian Zegna silk seats
Seat Trim (Option)Natural drilled leather trim
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with wood trim
Steering Wheel Trim (Option)Beige leather/wood heated steering wheel with plastic insert in matching tones
Steering Wheel TypeMulti function three spoke steering wheel

GTS GranLusso Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

GTS GranLusso Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption16.1 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway)
Power523 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months

GTS GranLusso Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesPerformance brakes
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraSurround view camera system
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GTS GranLusso Suspension and Steering

Drive SelectionFive operating modes: auto normal, auto sport, manual normal, manual sport and increased control and efficiency (I.C.E.)
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/40R20
Front Tires (Option)All seasons tires 20-inch
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires285/35R20 rear tires
Spare Tire18-inch spare wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch Mercurio alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch GTS Silver wheels

Critics Reviews

The 2016 Maserati Quattroporte is a rare sight, but shouldn't be—it's gorgeous, with sharp, Ferrari-flavored performance. Find out why the 2016 Maserati Quattroporte is rated 8.0 by The Car ...
Before the 2016 model year, the U.S.-spec Quattroporte's 404-hp, 406-lb-ft, twin-turbo V-6 was only offered with all-wheel drive, but Maserati expects 40-45 percent of buyers to choose the S model ...
Motor Trend reviews the 2016 Maserati Quattroporte where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Maserati Quattroporte prices online.

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