2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso एक Rear-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 523 hp @ 6500 rpm आउटपुट करता है और इसे 8-speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso में कार्गो की क्षमता 530 लीटर है और वाहन का वजन 1900 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह Front and rear parking sensors और Rear view camera प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक Yes फीचर भी है जो मानक के रूप में 20-inch Mercurio alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में Remote engine starter है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 572 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 296 किमी / घंटा है. यह 4.6 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 12.4 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 16.1 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 10.8 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 165,250 से शुरू होती है
| नाम | GTS GranLusso | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 165,250 | |
| तन | Sedan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve | |
| शक्ति | 523 hp @ 6500 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 8-speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 530.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 530.0 L | |
| पहिया प्रकार | 20-inch Mercurio alloy wheels | |
| श्रृंखला | Quattroporte VI (M156, facelift 2016) | |
| ड्राइवट्रेन | Rear-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 523 HP | |
| टोक़ | 572 N.m | |
| उच्चतम गति | 296 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 4.6 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 16.1 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 10.8 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,900 KG | |
| ब्रांड | Maserati | |
| नमूना | Quattroporte | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 12.4 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 184.8 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 20.6 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 208.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60
2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
बड़ा, आलीशान और आंखों के लिए एक दावत, 2017 मासेराती क्वाट्रोपोर्टे एक फेरारी-चालित सेडान है जो आज बाजार में कुछ शीर्ष लक्जरी प्रमुख सेडान के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। 2017 के लिए, इसे अपडेटेड बंपर और कुछ वैकल्पिक सुरक्षा तकनीक जैसे अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और शमन के साथ आगे की टक्कर की चेतावनी के माध्यम से एक ताज़ा रूप मिलता है। अंदर की तरफ, इसमें एक नया 8.4-इंच टचस्क्रीन, नया रोटरी इंफोटेनमेंट कंट्रोल और कुछ अद्यतन आंतरिक सामग्री भी मिलती है।
बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज से अभी तक प्रतिद्वंद्वी सेडान सालों से क्वाट्रोपोर्टे से एक कदम आगे हैं, और हम वास्तव में 2017 के लिए बदलते नहीं दिख रहे हैं। नवीनतम तकनीक और सुरक्षा सुविधाओं को विभिन्न प्रकार के इंजन और कॉन्फ़िगरेशन से चुनने के लिए, ये प्रतिद्वंद्वी सेडान सिर्फ प्रस्ताव पर अधिक है। उस ने कहा, वहाँ अभी भी कार्यकारी सेडान वर्ग में इतालवी स्वभाव की एक बिट के लिए कमरा है, और यह अकेले व्यापार-बंद के लायक हो सकता है।
2017 मासेराती क्वाट्रोपोर्ट तीन उपलब्ध ट्रिम स्तरों के साथ एक बड़ी लक्जरी सेडान है: एस, एस क्यू 4 और जीटीएस। s और s q4 के साथ, आप मानक उपकरण के साथ जा सकते हैं या ग्रैन्यूलसो या ग्रेन्सपोर्ट पैकेज में अपग्रेड कर सकते हैं।
सरल शब्दों में, ग्रैन्यूलसो ट्रिम स्तर का अधिक शानदार संस्करण है, जबकि ग्रांस्पोर्ट अधिक प्रदर्शन-उन्मुख है। रेंज-टॉपिंग gts का कोई आधार संस्करण नहीं है; ग्रैन्यूलसो और ग्रेन्स्पोर्ट के बीच चयन करें। आपके पैकेज की प्राथमिकता जो भी हो, क्वात्रोपोर्टे एक स्टाइलिश और आकर्षक विकल्प है - खासकर जब आप दो उपलब्ध इंजनों से साउंडट्रैक सुनते हैं।
ट्रिम-लेवल सीढ़ी के निचले भाग में, आपको क्वाट्रोपोर्टे एस मिला है, जो कि ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर v6 (404 हॉर्स पावर, 406 पाउंड-फीट टॉर्क) के साथ आता है; एक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (रियर-व्हील ड्राइव से जुड़ा); 19 इंच के पहिये; अनुकूली स्वचालित क्सीनन हेडलाइट्स; स्वचालित वाइपर; एलईडी चल रही रोशनी और टेललाइट्स; गर्म, पावर-फोल्डिंग ऑटो-डिमिंग दर्पण; एक सनरूफ; सामने और पीछे पार्किंग सेंसर; अंध-स्पॉट निगरानी; दूरस्थ शुरूआत; एक अनुकूली निलंबन; और बिना चाबी के प्रवेश और प्रज्वलन।
अंदर की तरफ, आपको ड्यूल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियरव्यू कैमरा, हीटेड एंड पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, ड्राइवर-सीट मेमोरी फ़ंक्शंस, फोल्डिंग रियर सीट, पावर-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, वुड इंटीरियर ट्रिम, पावर रियर साइड मिलता है। -वास्तव सनशेड्स, एंबिएंट इंटीरियर लाइटिंग, ब्लूटूथ, एक नया 8.4-इंच टचस्क्रीन, एक नेविगेशन सिस्टम, एक वाई-फाई हॉटस्पॉट और 10-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम।
क्वाट्रोपोर्टे एस के लिए, ग्रैन्यूलसो पैकेज 20 इंच के पहियों, क्रोम एक्सटीरियर ट्रिम, ब्लैक ब्रेक कैलीपर्स, हवादार फ्रंट सीट, पावर-एडजस्टेबल पैडल, एक लकड़ी और चमड़े के स्टीयरिंग व्हील, प्रीमियम इंटीरियर लेदर अपहोल्स्ट्री, एक सिम्युलेटेड के साथ मानक उपकरण को जोड़ता है। -डेड हेडलाइनर, एक पावर रियर सनशेड, आगे की टक्कर की चेतावनी और आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ शमन, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, एक चारों ओर का दृश्य और लेन प्रस्थान चेतावनी।
ग्रांस्पोर्ट अद्वितीय 20-इंच पहियों, एक काले जंगला, काली साइड स्कर्ट, रेड ब्रेक कैलीपर्स, एक स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील, स्पोर्ट फ्रंट सीट और स्टीयरिंग व्हील पर पैडल शिफ्टर्स के साथ बेस एस ट्रिम पर निर्माण करके अधिक प्रदर्शन-उन्मुख वाइब प्रदान करता है। ।
quattroporte s q4 मानक s से एक छोटा कदम है, और यह ऑल-व्हील ड्राइव, एक पावर ट्रंकलाइड, शिफ्ट पैडल, हीटेड रियर सीट और एक वार्म वुड और लेदर स्टीयरिंग व्हील को जोड़ता है। ग्रैन्यूलसो और ग्रांस्पोर्ट पैकेज अनिवार्य रूप से एस क्यू 4 में वही उपकरण जोड़ते हैं जो वे आधार एस ट्रिम के साथ करते हैं।
ट्रिम स्तर की सूची में सबसे ऊपर क्वाट्रोपोर्टे gts है जो 3.8-लीटर टर्बो v8 (523 hp, 524 lb-ft), रियर-व्हील ड्राइव और कुछ gts बैजिंग प्राप्त करता है। जीटीएस के साथ, आपको ग्रैन्यूलसो और ग्रेस्पोर्ट के बीच चयन करने की आवश्यकता होती है, जो मूल रूप से उसी उपकरण को जोड़ते हैं जैसे वे निचले ट्रिम स्तरों पर करते हैं।
इस वर्ग में अधिकांश अन्य लक्जरी सेडान के साथ, चुनने के लिए बहुत सारे अतिरिक्त विकल्प हैं। यदि आप इच्छुक हैं, तो आप 21 इंच के पहिये, चार-ज़ोन का स्वचालित जलवायु नियंत्रण, लकड़ी की एक सरणी और कार्बन-फाइबर इंटीरियर ट्रिम के टुकड़े, पीछे की सीट टेबल, तह केंद्र की जगह एक रियर सेंटर कंसोल सहित उपकरण प्राप्त कर सकते हैं। केंद्र की सीट (पांच से चार से यात्री क्षमता गिरना), एक रियर-सीट मनोरंजन प्रणाली और एक बोवर्स और विल्किंस प्रीमियम ऑडियो सिस्टम। ऊपरी ट्रिम-लेवल उपकरण के अधिकांश को निचले ट्रिम स्तरों पर स्टैंड-अलोन आइटम के रूप में जोड़ा जा सकता है।
मासेराती क्वाट्रोपोर्टे की क्षमता में कभी कमी नहीं हुई है। v6- पावर्ड s, ऑल-व्हील-ड्राइव s q4 या v8- पावर्ड gts चुनें और आपको उत्कृष्ट गति के साथ पुरस्कृत किया जाएगा, जिसमें एक यांत्रिक इटालियन एरीया संगत है। हाइड्रोलिक स्टीयरिंग, अडैप्टिव सस्पेंशन और ब्रेम्बो ब्रेक्स का कॉम्बिनेशन क्वाट्रोपोर्टे को उस तरह की हैंडलिंग और निश्छलता प्रदान करता है जिसे हम बहुत छोटी कार के साथ जोड़ते हैं। दोनों मानक v6- और v8- संचालित मॉडल सामान्य परिस्थितियों में एक चिकनी, आरामदायक सवारी प्रदर्शित करते हैं, लेकिन दो मॉडल अलग-अलग ड्राइव करते हैं। ऑल-व्हील-ड्राइव (awd) s q4 में इसकी शक्ति पीछे के पहियों की ओर से पक्षपाती है और व्हील स्लिप का पता चलने पर ही बदलती है। इसके ट्विन-टर्बो वी 6 के साथ, एस संतुलित और उत्तरदायी लगता है, लेकिन जीआरटी में फेरारी-सोर्सेड ट्विन-टर्बो वी 8 के लिए कोई विकल्प नहीं है। केवल इसके रियर व्हील्स (rwd) द्वारा संचालित, gts हार्ड-चार्जिंग ड्राइवरों के लिए विकल्प है।
quattroporte का मॉडल क्वाट्रोपोर्टे एस ने मासेराटी सेडान लाइनअप को कम कीमत के बिंदु पर खोला, एक शक्तिशाली ट्विन-टर्बो वी 6 इंजन और रियर-व्हील ड्राइव की पेशकश की। इस मॉडल के हल्के वजन और आरडब्ल्यूडी का संयोजन इस मासेराती लिटहे और ड्राइव करने के लिए बहुत मजेदार बनाने का वादा करता है। खेल प्रदर्शन मोड स्पोर्ट मोड को सक्रिय करने के लिए 8-गति स्वचालित को अपनी शिफ्टों को तेज करने का निर्देश देता है, और मजबूती के लिए स्काईहुक चुंबकीय निलंबन। यह निकास प्रणाली में फ्लैप भी खोलता है जो सामान्य रूप से 3,000 आरपीएम तक बंद रहता है। निकास से निकलने वाली ध्वनि मंत्रमुग्ध करने वाली होती है।
2017 के लिए क्वाट्रोपोर्टे को इसके इंटीरियर में थोड़ा सा अपग्रेड मिलता है, जिसमें अपग्रेडेड 8.4-इंच की टच स्क्रीन होती है, जो सेंटर स्पॉट होती है। स्क्रीन पर नॉब्स चले गए हैं, शिफ्टर के पीछे केंद्र कंसोल पर एक सिंगल, मल्टीफ़ंक्शन नॉब द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। अन्यथा यह बहुत समान है, और यह ठीक है, क्योंकि क्वाट्रोपोर्टे केबिन चमड़े, लकड़ी, क्रोम और वैकल्पिक कार्बन-फाइबर लहजे का मिश्रण है, जिसमें हर जगह मेसरती त्रिशूल दिखाई देता है। एनालॉग गेज के बीच 7-इंच की टीएफटी बहु-सूचना डिस्प्ले है। रियर सीट आश्चर्यजनक रूप से विशाल है, और दो यात्रियों के लिए कॉम्पी बाल्टियों में या तीन को एक रियर बेंच के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
इसकी लंबाई 207 इंच होने के बावजूद, नई मासेराटी क्वाट्रोपोर्टे सेडान अनजाने में नहीं दिखती है। इसके मजबूत घटता, बहने वाली रेखाएं और मांसपेशियों लेकिन सूक्ष्म उभार अस्वाभाविक रूप से इतालवी हैं, और नई संशोधित नाक में एक समान विशिष्ट मासेराती ऊर्ध्वाधर जंगला और त्रिशूल लोगो है। इसके बाद के सूक्ष्म रूप से संशोधित बम्पर में अभी भी चार टेलपाइप्स बने हुए हैं, जिनके नीचे v6-संचालित gts बनाम v6 मॉडल के ट्विन-राउंड आउटलेट्स द्वारा विभक्त v8- संचालित gts हैं। ग्रेनुलेसो ट्रिम्स एक विशिष्ट नए फ्रंट लो फ़ासिया डिज़ाइन और क्रोम बम्पर फिनिश, प्लस साइड स्कर्ट प्रदान करते हैं। ग्रांस्पोर्ट के सामने अधिक आक्रामक केंद्र और साइड इंटेक्स हैं।
2017 मासेराती क्वाट्रोपोर्टे की मूल कीमत $ 100,000 से थोड़ी अधिक है। यह कीमत आपको एक चमड़े के इंटीरियर, गर्म सामने की सीटों, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 8.4 इंच की टच-स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और बिजली से संचालित रियर-साइड विंडो शेड्स, और सनरूफ जैसे लक्जरी टच देती है। इंफोटेनमेंट सिस्टम में नेविगेशन और एक रियरव्यू कैमरा शामिल है, और इसमें फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, ड्यूल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और द्वि-ज़ेनॉन हेडलाइट्स हैं। मानक ऑडियो सिस्टम सीडी प्लेयर, यूएसबी इनपुट और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 900 वाट / 10-स्पीकर हार्मन / कार्डन है।
ड्राइवट्रेन विकल्पों के अलावा, विचार करने के लिए ग्रैन्यूलसो लक्जरी और ग्रांस्पोर्ट स्पोर्ट उपस्थिति पैकेज हैं। एक नया ड्राइवर सहायता पैकेज नए सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों और अनुकूली क्रूज नियंत्रण को शामिल करता है। यदि आप ड्राइवर सहायता पैकेज का आदेश देते हैं तो एक नया सराउंड-व्यू कैमरा सिस्टम भी उपलब्ध है। पावर-एडजस्टेबल पैडल उपलब्ध हैं, जैसा कि 4-जोन कंट्रोल, हीटेड रियर सीट, पावर रियर सन ब्लाइंड और हीटेड वुड-एंड-लेदर स्टीयरिंग व्हील के साथ क्लाइमेट पैकेज है। आगे की सीटों के लिए वेंटिलेशन उपलब्ध है। एक कार्यकारी रियर-सीटिंग विकल्प बाल्टी और एक केंद्र कंसोल के लिए बेंच को ट्रेड करता है, और ऑडियो प्रेमी बोवर्स और विल्किंस साउंड सिस्टम को पसंद करेंगे।
2017 मासेराती क्वाट्रोपोर्टे एस और एस क्यू 4 में मानक इंजन एक 404-हॉर्सपावर ट्विन-टर्बो 3.0-लीटर वी 6 इंजन है। s या q4 के सभी चार पहियों में पीछे के पहिए को चलाना, यह क्वाट्रोपोर्टे के लिए एक अधिक से अधिक संतोषजनक पावरप्लांट है, जो आपको एक इतालवी विदेशी की अपेक्षा जोर और गले के थकावट नोट प्रदान करता है। quattroporte gts केवल 3.8 पहियों के साथ 523 हॉर्स पावर के साथ 3.8-लीटर v8 का दावा करता है। सभी quattroporte मॉडल रियर-या ऑल-व्हील ड्राइव की परवाह किए बिना 8-स्पीड zf ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं। सभी मॉडल अब एक इंजन स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम से लैस हैं, लेकिन यह gts को $ 1,000 के गैस-गेज़लर टैक्स को इकट्ठा करने से नहीं रोकता है।3.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v6 (s & s q4)404 अश्वशक्ति @ 5,500 आरपीएम406 lb-ft of टॉर्क @ 1,750-5,000 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 16/23 mpg3.8-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v8 (gts)523 हॉर्स पावर @ 6,500-6,800 आरपीएम524 lb-ft of टॉर्क @ 2,250-3,500 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 15/22 mpgध्यान दें: एपा परीक्षण में बदलाव के कारण वास्तविक दुनिया की स्थितियों को अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिबिंबित करने के लिए, कुछ 2017 मॉडल उनके 2016 संस्करणों की तुलना में थोड़ा कम ईंधन-अर्थव्यवस्था स्कोर दिखाते हैं।
2017 मासेराती क्वाट्रोपोर्टे एस, जिसमें $ 1,800 गंतव्य शुल्क शामिल है, आपको $ 105,000, निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (msrp) के बारे में बताएगा। अतिरिक्त $ 6,100 के लिए ऑल-व्हील ड्राइव जोड़ें। यदि आप वी -8 बिजली चाहते हैं, तो आपको $ 147,000 के क्वाट्रोपोर्टे गट्स पर कदम रखना होगा। Granlusso या ग्रांस्पोर्ट पैकेज जैसे विकल्प हजारों से कीमत बढ़ा सकते हैं; एक quattroporte gts कभी भी $ 170,000 और उससे अधिक के करीब चढ़ सकता है। मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास सेडान $ 100,000 से कम से शुरू होती है, और बीएमडब्ल्यू 7 श्रृंखला $ 82,000 के निशान से अधिक है, हालांकि न तो विकल्प-आधारित मूल्य मुद्रास्फीति के लिए प्रतिरक्षा है। बेंटले फ्लाइंग स्पर और एस्टन मार्टिन रैपिड एस दो बार कीमत से अधिक हैं। सुनिश्चित करें कि आप खरीदने से पहले उचित खरीद मूल्य से परामर्श करके सर्वोत्तम मूल्य प्राप्त कर रहे हैं। इसकी विशिष्टता के कारण पुनर्विक्रय मूल्य की भविष्यवाणी करना कठिन है, लेकिन ध्यान दें कि नाममात्र मूल्यह्रास भी हजारों डॉलर के बराबर है।
2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso बाहरी रंग
2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso आंतरिक रंग
2017 Maserati Quattroporte इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve | GTS GranSport | 523 hp @ 6500 rpm | 572 N.m | 16.1 L/100km | 10.8 L/100km | 4.6 s | 12.4 s | 20.6 s |
| 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve | GTS | 523 hp @ 6500 rpm | 572 N.m | 16.2 L/100km | 11.0 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.1 s |
| V6, Twin Turbo, 3.0 Liter | Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 | 424 @ 5750 RPM | 572 N.m | 17.0 L/100km | 25.0 L/100km | 5.6 s | 13.3 s | 22.1 s |
2017 Maserati Quattroporte ट्रिम्स
2017 Maserati Quattroporte पिछली पीढ़ी
2017 Maserati Quattroporte भावी पीढ़ियां
Maserati Quattroporte अवलोकन और इतिहास
1 दिसंबर, 1914 को, मोसेराती को बोलोग्ना, इटली में स्थापित किया गया था और कुछ ही समय बाद इसने विभिन्न रेसिंग कारों का निर्माण शुरू किया। मासेराती भाइयों में से 3 ने दत्तो के लिए रेसिंग कार का निर्माण किया, लेकिन जब 1926 में उत्पादन को निलंबित कर दिया गया, तो उन्होंने अपने स्वयं के मॉडल बनाने का फैसला किया। जाहिर है, वे एक बात या दो जानते थे कि कैसे एक कार को एक दौड़ के लिए एक साथ रखा जाए क्योंकि उनकी पहली कृतियों में से एक उसी साल टार्गा फ्लोरियो रेस जीती थी।
मासेराती कारें जल्दी और अधिक शक्तिशाली हो गईं, 4 सिलेंडरों से 6 तक, फिर 8 और अंततः 16 (दो 8 सिलिंडर इंजन समानांतर में घुड़सवार) से अपने इंजनों को अपग्रेड किया। माना जाता है कि त्रिशूल का लोगो मारियो द्वारा बनाया गया है, जिसे परिवार में कलाकार माना जाता है।
जब 1932 में अल्फेरी मसेराती की मृत्यु हो गई, तो अन्य भाइयों ने कंपनी को चालू रखा और कारों का निर्माण और दौड़ जारी रखी। पांच साल बाद, 1937 में, उन्होंने कंपनी के अपने शेयर adolfo orsi परिवार को बेच दिए, लेकिन कंपनी में अपनी नौकरी बनाए रखी। ओआरसी प्रबंधन के तहत होने वाले अधिक महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक मोडेना, इटली में कंपनी का स्थानांतरण था, जहां यह अभी भी आज तक पाया जा सकता है।
अब तक, मसेराती कारें रेसिंग सर्किट पर अपनी सूक्ष्मता दिखा रही थीं, जो मर्ज़ों की पसंद तक थी, 1939 में भारतीय गणराज्य की 500 और फिर अगले साल की जीत के साथ समापन हुआ। उनके प्रयासों को युद्ध से बाधित किया गया था, उस समय के दौरान सबसे उल्लेखनीय प्रयास बेंजो मुसोलिनी के लिए v16 टाउन कार बनाने की योजना थी, जिससे पोर्श हिटलर के लिए एक निर्माण कर सके।
युद्ध के बाद, उत्पादन a6 श्रृंखला के साथ फिर से शुरू हुआ जो कि फिर से रेसिंग सर्किट के लिए किस्मत में था। अगला कदम एक टीम को इकट्ठा करना था जो सर्किट पर प्रतिद्वंद्वी फेरारी और अल्फा रोमियो को कारों का निर्माण करेगी। इसे प्राप्त करने के लिए, नए इंजन और चेसिस की आवश्यकता थी। यह यह टीम होगी जो अंततः सबसे सफल कारों में से एक के साथ आएगी: मासेराटी a6gcm।
जुआन-मिगुएल फैंगियो और पहिया पर अन्य ड्राइवरों के साथ, मासेराती 1957 में मासेराती 250 एफ में विश्व चैम्पियनशिप जीतने में कामयाब रहे। उस वर्ष के बाद, कंपनी गाइडिज़ोलो दुर्घटना के बाद रेसिंग से सेवानिवृत्त हो गई, लेकिन फिर भी रेसिंग ग्राहकों के लिए कारों का निर्माण जारी रखा। इसके बजाय, उन्होंने अपना ध्यान सड़क की कारों की ओर लगाया।
इस नई रेंज का पहला मॉडल मासेराती 3500 कूप था, जिसमें एक एल्युमीनियम बॉडी थी और उसी चेसिस का उपयोग 5000 मासेरटी 5000 के रूप में किया गया था। 60 के दशक के दौरान, कुछ नए मॉडल सामने आए: 1962 में विग्नल, 1963 में मिस्ट्रल कूप। 1964 में मकड़ी और 1967 में घिबली कूप।
1968 में आया, कंपनी फिर से हाथ बदलने जा रही थी, इस बार यह साइट्रॉन पर फ्रेंच होने जा रहा था, जो उत्पादन से बाहर आने वाली कारों की संख्या को ऊपर ले गए थे। कुल मिलाकर, यह एक अच्छा व्यापार था, क्योंकि सिट्रोएन ने मासेराटी से अपनी इंजन तकनीक ली और मासेराती ने उनसे जलविद्युत लिया। 70 के दशक के मॉडल में बोरा (1971), मराक और खामसीन शामिल हैं।
जब 70 के दशक में ईंधन संकट आया, मासेराती और साइट्रोन की मांग में कमी आई और साइट्रोन दिवालिया हो गया। मासेराती को नवगठित psa peugeot Citroen समूह द्वारा लिया गया था जिसने इतालवी कंपनी को परिसमापन में घोषित किया था। केवल सरकार की मदद से कंपनी ने जीवित रहने का प्रबंधन किया।
1975 में कंपनी को पूर्व रेसिंग ड्राइवर एलेसेंड्रो डी टोमासो द्वारा वापस लाया गया था जिसने बेनेली मोटरसाइकिल समूह को भी नियंत्रित किया था। अपने समय के दौरान कंपनी मॉडल के प्रमुख बल्कियर बन गए और मिड-प्लेस किए गए इंजनों से आगे-पीछे और पीछे चलने वाले इंजनों में चले गए।
1993 तक नहीं और fiat द्वारा लेने से maserati वास्तव में अपने गौरव को वापस पा लेगी। fiat ने 1993 में कंपनी को खरीदा और बड़े निवेश किए। उन्होंने 1999 में 3200 जीई में लॉन्च किया, जो दो-दरवाज़े का कूप था जो 3.2 एल ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित था। ट्रांसमिशन को फेरारी द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था, जिसने तब से कंपनी का 50% खरीदा था (इस तथ्य के बावजूद कि फेरारी को फिएट द्वारा नियंत्रित किया गया था)। फेरारी ने मसेराटी को एक लक्जरी ब्रांड में बदलने का फैसला किया।
2005 में, fiat ने फेरारी से वापस मसेराटी खरीदी, मोडेना से निर्माता ने एक पूरे नए संयंत्र में भारी निवेश किया, जो अपने उच्च तकनीकी उपकरणों की बदौलत दुनिया में सबसे अधिक तकनीकी रूप से उन्नत है। फिएट के तहत, मासेराती ने 2007 में 17 वर्षों के लिए अपनी पहली लाभदायक तिमाही घोषित की।
2017 Maserati Quattroporte उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso विनिर्देशों
GTS GranLusso Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Air Conditionning (Option) | Four-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Night ambient lighting |
| Audio Display Audio | Maserati touch control |
| Audio Monitor | 8.4-inch touch screen display |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cellular Phone | Apple carplay and Android auto |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability (Option) | Rear seat entertainment + foldable rear tables |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Heated Washer Nozzle | Heated windshield washer fluid nozzles |
| Internet | WI-FI vehicle hot spot |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Outlet (Option) | Rear console 115v power outlet |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Harman Kardon premium sound system with 900 watts |
| Premium Sound System (Option) | Bowers & Wilkins premium surround sound system |
| Rear Side Sunscreens | Power rear-door sunshades |
| Rear Sunscreen | Power rear window sunshade |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| SD Memory Card | SD card reader |
| Single CD | CD player |
| Single DVD | DVD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM radio with 90 day subscription |
| Smoking Convenience (Option) | Smoking kit |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | USB connectors |
GTS GranLusso Dimensions
| Cargo Capacity | 530 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1900 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1481 mm |
| Length | 5262 mm |
| Wheelbase | 3171 mm |
| Width | 1949 mm |
GTS GranLusso Exterior Details
| Acoustic Windshield | Acoustic glass |
|---|---|
| Automatic Headlights | Yes |
| Body Trim Badge | Saetta logo |
| Body Trim Badge (Option) | GTS badge exclusion |
| Bumper Colour | Body-color bumpers with chrome bumper inserts |
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exhaust | Exhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel |
| Exterior Decoration | Chromeline exterior trim |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Grille | Front grille in gloss black with chrome surround |
| Headlight Type | Bi-xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable exterior mirrors |
| Side-Body Trim | Body-coloured sideskirts |
| Sunroof | Power sunroof |
| Taillights | LED taillights |
GTS GranLusso Interior Details
| Clock | Maserati dashboard clock with GTS logo and red accents |
|---|---|
| Console Rear (Option) | Foldable rear tables |
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Instrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | Folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Climate (Option) | Front seat ventilation |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12-way power front passenger's seat |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black high gloss interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Ebano wood-trim |
| Pedal Trim (Option) | Inox sport foot pedals |
| Rear Center Armrest | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Rear Seat Type (Option) | Dual individual comfort rear seats |
| Seat Trim | Leather and italian Zegna silk seats |
| Seat Trim (Option) | Natural drilled leather trim |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel with wood trim |
| Steering Wheel Trim (Option) | Beige leather/wood heated steering wheel with plastic insert in matching tones |
| Steering Wheel Type | Multi function three spoke steering wheel |
GTS GranLusso Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
GTS GranLusso Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 16.1 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway) |
| Power | 523 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months |
GTS GranLusso Safety
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Brakes Brake Caliper Finish | Painted |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Front and rear parking sensors |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Performance Brakes | Performance brakes |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear View Camera | Surround view camera system |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GTS GranLusso Suspension and Steering
| Drive Selection | Five operating modes: auto normal, auto sport, manual normal, manual sport and increased control and efficiency (I.C.E.) |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/40R20 |
| Front Tires (Option) | All seasons tires 20-inch |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/35R20 rear tires |
| Spare Tire | 18-inch spare wheel |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 20-inch Mercurio alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 20-inch GTS Silver wheels |
Critics Reviews
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