2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Maserati Quattroporte  GTS GranLusso tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso on Rear-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve-moottori, joka tuottaa 523 hp @ 6500 rpm ja joka on yhdistetty 8-speed automatic transmission with manual mode-vaihteistoon. 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso: n lastikapasiteetti on 530 litraa ja ajoneuvo painaa 1900 kg. ajonavustusten osalta 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Front and rear parking sensors ja Rear view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 20-inch Mercurio alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 572 n.m ja huippunopeus 296 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 4.6 ja osuu neljännes mailin nopeudella 12.4 sekuntia. polttoaineenkulutus on 16.1 l / 100km kaupungissa ja 10.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi GTS GranLusso
hinta $ 165,250
runko Sedan
ovet 4 Doors
moottori 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
teho 523 hp @ 6500 rpm
paikkojen lukumäärä 5 Seats
tarttuminen 8-speed automatic transmission with manual mode
rahtitila 530.0 L
suurin lastitila 530.0 L
pyörätyyppi 20-inch Mercurio alloy wheels
sarja Quattroporte VI (M156, facelift 2016)
voimansiirto Rear-wheel drive
hevosvoimaa 523 HP
vääntömomentti 572 N.m
huippunopeus 296 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 4.6 s
Polttoainetyyppi Petrol (Gasoline)
polttoaineenkulutus (kaupunki) 16.1 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 10.8 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 1,900 KG
brändi Maserati
malli Quattroporte
0-400 m (neljännes mailin) 12.4 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 184.8 km/h
0-800 m (puoli mailia) 20.6 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 208.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

iso, muhkea ja juhla silmille, vuoden 2017 maserati quattroporte on ferrarikäyttöinen sedan, joka kilpailee joidenkin markkinoiden huippuluokan lippulaiva-sedanien kanssa. vuodelle 2017 se saa päivitetyn ilmeen päivitettyjen puskurien ja eräiden lisävarusteena saatavien turvallisuustekniikoiden avulla, kuten mukautuva vakionopeudensäädin ja törmäysvaroitus eteenpäin lieventämällä. sisäpuolelta se saa myös uuden 8,4 tuuman kosketusnäytön, uudet pyörivät infotainment-ohjaimet ja joitain päivitettyjä sisustusmateriaaleja.

silti kilpailevat sedanit bmw: stä ja mercedes-benzistä ovat olleet askel eteenpäin quattroportesta vuosia, emmekä näe oikeastaan, että tämä muuttuisi vuodelle 2017. Uusimpien teknisten ja turvaominaisuuksien hankkimisesta useiden moottorien ja kokoonpanojen valintaan nämä kilpailevilla sedaneilla on vain enemmän tarjousta. Sanotaan, että Executive-sedaniluokassa on vielä tilaa vähän italialaista tunnelmaa varten, ja se yksin saattaa olla kompromissin arvoinen.

vuoden 2017 maserati quattroporte on suuri ylellisyysporrasperä, jolla on kolme saatavana olevaa varustelutasoa: s, s q4 ja gts. s ja s q4: n avulla voit siirtyä vakiovarusteisiin tai päivittää granlusso- tai gransport-paketteihin.

yksinkertaisesti sanottuna, granlusso on ylellisempi versio varustelutasosta, kun taas tuki on enemmän suorituskykyä suuntautunut. alueen ylittävillä gts: llä ei ole perusversiota; valitse vain granlusso ja gransport. riippumatta pakettiasetuksistasi, quattroporte on tyylikäs ja houkutteleva valinta - varsinkin kun kuulet ääniraidan kahdesta saatavilla olevasta moottorista.

varustelutason tikkaiden alaosassa on quattroporte s, jonka mukana toimitetaan kaksi turboahdettua 3,0 litran v6-moottoria (404 hevosvoimaa, 406 kiloa jalkaa); kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto (kiinnitetty takavetoiseen); 19 tuuman pyörät; mukautuvat automaattiset ksenonvalot; automaattiset pyyhkimet; led-ajovalot ja takavalot; lämmitettävät, sähköisesti taittuvat automaattiset himmennettävät peilit; kattoluukku; edessä ja takana olevat pysäköintianturit; kuolleen alueen seuranta; etäkäynnistys; mukautuva jousitus; ja avaimeton pääsy ja sytytys.

sisäpuolelta saat kaksoisvyöhykkeen automaattisen ilmastointilaitteen, peruutuskameran, lämmitettävät ja sähkötoimisesti säädettävät etuistuimet, kuljettajan istuimen muistitoiminnot, taitettavan takaistuimen, sähkötoimisesti säädettävän ohjauspyörän, puisen sisäverhouksen, voiman takaosan -ikkunan aurinkovarjot, ympäristön valaistus, bluetooth, uusi 8,4-tuumainen kosketusnäyttö, navigointijärjestelmä, wi-fi-hotspot ja 10-kaiutininen harman kardon -äänijärjestelmä.

quattroporteille granlusso-paketti lisää vakiovarustukseen 20 tuuman pyörät, kromiset ulkovaipat, mustat jarrusatulat, tuuletetut etuistuimet, tehonsäädettävät pedaalit, puu- ja nahkaohjauspyörän, huippuluokan nahkaverhoilun, simuloidun - mokkaverhoilu, tehoinen aurinkovarjo, törmäysvaroitus eteenpäin ja lieventäminen hätäjarrutuksella, mukautuva vakionopeudensäädin, surround-kamera ja kaistavahti.

gransport tarjoaa enemmän suorituskykyä suuntautuneen tunnelman rakentamalla jalustan sisustukseen ainutlaatuiset 20-tuumaiset pyörät, musta säleikkö, mustat sivuhelmat, punaiset jarrusatulat, urheilullinen ohjauspyörä, urheilulliset etuistuimet ja ohjauspyörän melanvaihtajat .

quattroporte s q4 on pieni askel tavallisista s: stä, ja siihen lisätään neliveto, voimanrunko, vaihteet, lämmitetyt takaistuimet ja lämmitetty puu- ja nahkaohjauspyörä. granlusso- ja gransport-paketit lisäävät s q4: een olennaisesti samat varusteet kuin ne tekevät alustan trimmistä.

varustelutasotason kärjessä on quattroporte gts, joka saa 3,8 litran turbo v8: n (523 hv, 524 lb-ft), takapyörävedon ja joitain gt-merkkejä. gts: n kanssa sinun on valittava granlusso ja gransport, jotka lisäävät pohjimmiltaan samat varusteet kuin alemmilla varustustasoilla.

kuten useimpien muiden tämän luokan luksussedanien kohdalla, on tarjolla paljon muita vaihtoehtoja. Jos olet niin taipuvainen, voit hankkia varusteita, kuten 21 tuuman pyörät, nelivyöhykkeen automaattisen ilmastointilaitteen, joukon puu- ja hiilikuituisia sisustuselementtejä, taittuvat takaistuimen pöydät, takakeskikonsolin takana keskiistuin (matkustajakapasiteetin pudottaminen viidestä neljään), takaistuimen viihdejärjestelmä ja bowers & wilkins premium -järjestelmä. suurin osa ylemmistä varustetasoista voidaan lisätä erillisinä tuotteina alemmilla varustustasoilla.

maserati quattroportesta ei ole koskaan puuttunut kykyä. Valitse v6-moottoriset s, neliveto s q4 tai v8-moottoroidut gt: t ja sinut palkitaan erinomaisella kiihtyvyydellä, mekaanisella italialaisella aria-säestyksellä. hydraulisen ohjauksen, mukautuvan jousituksen ja brembo-jarrujen yhdistelmä antaa quattroportelle sellaisen hallinnan ja ketteryyden, jonka yhdistämme paljon pienempään autoon. sekä vakio- että v6- ja v8-moottorilla varustetut mallit näyttävät sujuvan ja mukavan ajon normaaleissa olosuhteissa, mutta molemmat mallit ajavat selvästi. nelivetoisella (awd) s q4: n teho on esijännitetty takapyöriä kohti ja se muuttuu vain, kun havaitaan pyörän luistoa. twin-turbo v6: llaan s tuntuu tasapainoiselta ja reagoivalta, mutta gt: ssä ei ole korvaavaa ferrarilähtöistä twin-turbo v8: ta. powered by vain takapyörät (rwd), gts on valinta kovasti lataaville kuljettajille.

quattroporten malli quattroporte s avaa maserati-sedanivalikoiman halvempaan hintaan tarjoamalla tehokkaan twin-turbo v6 -moottorin ja takavetoisen. Tämän mallin kevyemmän ja kevyemmän yhdistelmän ansiosta maserati on joustava ja erittäin hauska ajaa. urheilusuoritustila urheilutilan aktivointi ohjaa 8-vaihteisen automaattivaihteiston nopeuttamaan vaihteitaan ja skyhook-magneettijousituksen kiinteytymään. se avaa myös pakojärjestelmän läpät, jotka normaalisti pysyvät suljettuina 3000 r / min asti. pakokaasusta tuleva ääni on lumoava.

vuodelle 2017 quattroporte saa hieman päivityksen sisätiloihinsa, ja päivitetty 8,4 tuuman kosketusnäyttö vie keskipisteen. ruudun nupit ovat kadonneet, ja ne on korvattu yhdellä monitoimisäätimellä keskikonsolissa vaihtimen takana. muuten se on paljon samaa, ja se on hieno, koska quattroporte-mökki on sekoitus nahkaa, puuta, kromia ja valinnaisia ​​hiilikuitu-aksentteja, ja maserati-trident on näennäisesti kaikkialla. analogisten mittareiden välillä on 7 tuuman TFT-monitietonäyttö. takaistuin on yllättävän tilava, ja se voidaan konfiguroida kahdelle matkustajalle mukavissa ämpäreissä tai kolmelle takapenkillä.

huolimatta sen 207 tuuman pituudesta, uusi maserati quattroporte -porrasperä ei näytä epätoivoiselta. sen vahvat kaaret, virtaavat viivat ja lihaksikkaat mutta hienovaraiset pullistumat ovat epäilemättä italialaisia, ja äskettäin uudistetussa nenässä on yhtä erottuva maserati-pystysäleikkö ja trident-logo. takana hienovaraisesti uudistetussa puskurissa on vielä neljä pakoputkea, jotka on työnnetty alapuolelle, v8-moottorilla varustetuilla vetoautoilla, jotka on erotettu kaksois-puolisuunnikkaan muotoilusta verrattuna v6-mallien kaksoispyöröaukkoihin. granlusso-koristelistat tarjoavat ainutlaatuisen uuden etupaneelin etuosan ja kromipuskurin viimeistelyn sekä sivuhameet. tuella on aggressiivisempi keski- ja sivusaukot edessä.

vuoden 2017 maserati quattroporte s: n perushinta alkaa hieman yli 100000 dollarista. hinta vertaa sinulle nahkaverhon, lämmitetyt etuistuimet, 8,4 tuuman kosketusnäyttöisen infotainment-järjestelmän, jossa on Apple Carplay ja Android Auto, ja ylellisiä yksityiskohtia, kuten sähkökäyttöiset takaikkunan sävyt ja kattoluukku. infotainment-järjestelmä sisältää navigoinnin ja peruutuskameran, ja siellä on edessä ja takana olevat pysäköintianturit, kahden vyöhykkeen ilmastointilaite ja bi-ksenon-ajovalot. standardiäänentoistojärjestelmä on 900 watin / 10 kaiuttimen harman / kardon, jossa on cd-soitin, usb-tulo ja bluetooth-yhteys.

voimansiirtovalintojen lisäksi on otettava huomioon granlusso-ylellisyys- ja gransport-urheilun ulkonäköpaketit. uusi kuljettajan apupaketti sisältää uudet aktiiviset turvajärjestelmät ja mukautuvan vakionopeudensäätimen. Mukana on myös uusi surround-kamera-järjestelmä, jos tilaat kuljettajan apupaketin. saatavana ovat säädettävät pedaalit, samoin kuin ilmastointipaketti, jossa on 4-vyöhykeinen ohjaus, lämmitettävät takaistuimet, sähkökäyttöinen takaverho ja lämmitetty puu-nahka-ohjauspyörä. ilmanvaihto on saatavana etuistuimille. johtava takaistuinvaihtoehto käy kauppaa penkkien kanssa ämpäreillä ja keskikonsolilla, ja äänen ystävät rakastavat jousen ja wilkinsin äänijärjestelmää.

vuoden 2017 maserati quattroporte s: n ja s q4: n vakiomoottori on 404 hevosvoiman kaksoisturboinen 3,0 litran v6-moottori. ajo takapyörät s tai kaikki neljä pyörää s q4, se on enemmän kuin tyydyttävä voimansiirto quattroporte, joka tarjoaa työntövoiman ja kurkun pakokaasun odotat italialaisen eksoottisen. quattroporte gts: ssä on 3,8 litran v8 523 hevosvoimalla, joka ajaa vain takapyörää. kaikissa quattroporte-malleissa käytetään 8-vaihteista zf-automaattivaihteistoa riippumatta siitä, onko se taka- vai neliveto. Kaikissa malleissa on nyt moottorin käynnistys / pysäytysjärjestelmä, mutta se ei estä GTS: ää keräämästä 1 000 dollarin kaasu-guzzler-veroa.3,0 litran kaksoisturboahdettu v6 (s & s q4)404 hevosvoimaa @ 5500 kierrosta / min406 lb-ft vääntömomenttia @ 1750-5000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 16/23 mpg3,8 litran kaksoisturboahdettu v8 (gts)523 hevosvoimaa @ 6500-6800 kierrosta / min524 lb-ft vääntömomentti @ 2250-3 500 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 15/22 mpgHuomaa: Epa-testauksen muutosten vuoksi, jotta ne vastaisivat paremmin todellisia olosuhteita, joillakin vuoden 2017 malleilla on hieman alhaisemmat polttoainetaloudellisuuspisteet kuin vuoden 2016 versioissa.

vuoden 2017 maserati quattroporte s, johon sisältyy 1800 dollarin kohdemaksu, maksaa sinulle noin 105 000 dollaria, valmistajan suosittelemaa vähittäishintaa (msrp). lisää siihen neliveto lisähintaan 6 100 dollaria. jos haluat v-8-tehoa, sinun on nostettava 147 000 dollarin quattroporte-gt. vaihtoehdot, kuten granlusso- tai gransport-paketit, voivat nostaa hintaa tuhansilla; quattroporten gt voi nousta yhä lähemmäksi 170 000 dollaria ja sen jälkeen. mercedes-benz S-luokan sedan alkaa alle 100 000 dollarista, ja bmw 7 -sarja on hieman yli 82 000 dollarin rajan, vaikka kumpikaan ei ole immuuni optiopohjaiseen hintainflaatioon. bentley lentävä kannustin ja aston martin rapide s ovat yli kaksinkertaiset hinnat. Varmista, että saat parhaan hinnan käymällä läpi käyvän kauppahinnan ennen ostamista. yksinoikeuden vuoksi on vaikea ennustaa jälleenmyyntiarvoa, mutta huomaa, että jopa nimellinen poistot ovat kymmeniä tuhansia dollareita.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso ulkovärit

Bianco
Bianco alpi
Blu passione
Bronzo siena
Champagne
Grigio maratea
Grigio metallo
Griogio
Nero
Nero ribelle
Rosso folgore
Grigio
Nero
Grigio Maratea

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso sisätilojen värit

Cuoio
Marrone
Nero
Nero/Cuoio
Nero/Grigio
Nero/Rosso
Rosso
Rosso/Nero
Sabbia
Tortora
Cuoio/Grigio
Rosso/Grigio
Sabbia
Cuoio
Nero
Nero
Nero
Nero

2017 Maserati Quattroporte moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS GranSport 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.1 L/100km 10.8 L/100km 4.6 s 12.4 s 20.6 s
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.2 L/100km 11.0 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
V6, Twin Turbo, 3.0 Liter Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 424 @ 5750 RPM 572 N.m 17.0 L/100km 25.0 L/100km 5.6 s 13.3 s 22.1 s

2017 Maserati Quattroporte leikkaa

2017 Maserati Quattroporte edelliset sukupolvet

2017 Maserati Quattroporte tulevat sukupolvet

Maserati Quattroporte yleiskatsaus ja historia

virkistys maserati quattroporte -luokan sedanille, joka otettiin käyttöön kolme ja puoli vuotta siitä, kun kuudes sukupolvi osui jälleenmyyjiin, perustuen tyyliin, suorituskykyyn ja ominaisuuksiin.
Kuten useimmat italialaiset autonvalmistajat, maserati oli myös perheyritys, joka syntyi puhtaasta intohimosta autoihin ja ajamiseen. maserati-veljet, jotka yhdistivät voimansa yrityksen rakentamiseksi, alfieri, bindo, carlo, eltore, ernesto ja mario, olivat kaikki jollakin tavalla yhteydessä kilpa-autoihin ja autoihin.

1. joulukuuta 1914 maserati perustettiin Bolognan kaupunkiin, Italiaan ja pian sen jälkeen, kun se aloitti erilaisten kilpa-autojen rakentamisen. Kolme maserati-veljestä rakensi kilpa-autoja diattoon, mutta kun vuonna 1926 tuotanto keskeytettiin, he päättivät tehdä omat mallit. ilmeisesti he tiesivät pari asiaa siitä, kuinka koota auto kilpailua varten, koska yksi heidän ensimmäisistä luomuksistaan ​​voitti targa florion kilpailun samana vuonna.

maserati-autoista tuli nopeasti tehokkaampia, päivittäen moottorinsa 4 sylinteristä 6: een, sitten 8: een ja lopulta 16: een (kaksi 8-sylinteristä moottoria rinnakkain). trident-logon uskotaan luovan mario, jota pidetään perheen taiteilijana.

kun alfieri maserati kuoli vuonna 1932, muut veljet pitivät yritystä käynnissä ja jatkoivat autojen rakentamista ja kilpailua. viisi vuotta myöhemmin, vuonna 1937, he myivät yhtiön osakkeet Adolfo Orsi -perheelle, mutta säilyttivät yrityksessään työpaikkansa. yksi tärkeimmistä muutoksista, joita tapahtui orsi-johdolla, oli yrityksen siirtäminen Modenaan, Italiaan, josta se löytyy edelleen tähän päivään saakka.

Tähän mennessä maserati-autot osoittivat voimistaan ​​kilparadalla pitämällä kiinni Mercedes-tyyppisistä autoista, mikä huipentui voitolla vuonna 1939 indianapolis 500: lla ja jälleen ensi vuonna. heidän ponnistelunsa keskeytti sota, jonka aikana merkittävin pyrkimys oli suunnitelma rakentaa v16-kaupunkiauto benito mussolinille nopeammin kuin porsche pystyi rakentamaan hitlerille.

sodan jälkeen tuotanto jatkui a6-sarjan kanssa, joka oli jälleen tarkoitettu kilpapiiriin. Seuraava askel oli koota joukkue, joka rakenisi autoja kilpaileville ferrarille ja alfa romeolle radalla. tämän saavuttamiseksi tarvitaan uusia moottoreita ja alustoja. tämä joukkue tulee lopulta keksimään yhden menestyneimmistä autoista: maserati a6gcm.

juan-miguel fangion ja muiden kuljettajien ollessa ratissa, maserati onnistui voittamaan maailmanmestaruuden vuonna 1957 maserati 250f: ssä. kyseisen vuoden jälkeen yritys vetäytyi kilpailusta guidizzolo-onnettomuuden jälkeen, mutta se jatkoi edelleen autojen rakentamista kilpa-asiakkaille. sen sijaan he käänsivät huomionsa katuautoihin.

Ensimmäinen malli tästä uudesta mallista oli maserati 3500 -kuppi, jossa oli alumiinirunko ja joka käytti samaa alustaa kuin maserati 5000. 60-luvulla tuli esiin muutama uusi malli: vignale vuonna 1962, mistral coupe vuonna 1963, hämähäkki vuonna 1964 ja ghibli-coupe vuonna 1967.

1968, yhtiö aikoi vaihtaa jälleen omistajaa, tällä kertaa se oli ranskalainen Citroenilla, joka kasvatti tuotannosta poistuvien autojen määrää. Kaiken kaikkiaan se oli hyvä kauppa, koska citroen otti maseratilta sen moottoritekniikan ja maserati otti heiltä hydrauliikan. 70-luvun malleihin kuuluvat bora (1971), merak ja khamsin.

kun polttoainekriisi osui 70-luvulla, maserati ja citroen kärsivät kysynnän laskusta ja citroen meni konkurssiin. maseratin otti vastikään perustettu psa peugeot citroen -konserni, joka julisti italialaisen yrityksen selvitystilaan. vain hallituksen avustuksella yritys onnistui selviytymään.

Vuonna 1975 entinen kilpa-autoilija Alessandro de Tomaso herätti yrityksen takaisin elämään, joka myös kontrolloi benelli-moottoripyöräkonsernia. hänen aikanaan yrityksen päällikkönä mallit muuttuivat kookkaammiksi ja siirtyivät keskeltä sijoitetuista moottoreista eteen asennettuihin ja taka-ajettuihin.

vasta vuonna 1993 ja fiatin haltuunotto maserati saisi takaisin kunniansa. fiat osti yrityksen vuonna 1993 ja teki suuria investointeja. he julkaisivat vuonna 1999 3200 GT: n, kaksiovisen coupen, jota käytti 3,2 litran kaksoisturboinen moottori. vaihteiston suunnitteli ja valmisti ferrari, joka oli sittemmin ostanut 50% yrityksestä (huolimatta siitä, että ferraria itse hallitsi fiat). ferrari päätti muuttaa maseratin luksusbrändiksi.

Vuonna 2005 fiat osti takaisin maseratin Ferrarilta, sen jälkeen kun modenan valmistaja investoi valtavasti uuteen laitokseen, joka on huipputeknisten laitteidensa ansiosta yksi maailman edistyneimmistä. fiatin aikana maserati julisti ensimmäisen kannattavan vuosineljänneksen 17 vuodeksi vuonna 2007.

2017 Maserati Quattroporte kuluttajien arvostelut

kittzero, 11/29/2017
S Q4 GranLusso 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
vaikuttava suorituskyky ja laatu
Olen vaikuttunut suorituskyvystä, vankasta rakenteesta, yleisestä suunnittelusta ja vaikuttavasta sisustuksesta.
vocalistheels, 10/09/2019
GTS GranSport 4dr Sedan (3.8L 8cyl Turbo 8A)
vihasin sitä!
Vaikka ison Ferrari-moottorin houkuttelevuus ja kauniin nahka- ja hiilikuituisen sisustuksen ylellisyys näyttävät olevan rakkautta ensi silmäyksellä, valitettava totuus on, että tällä autolla on myös joitain kauheita puutteita, joista sinun tulisi olla tietoisia. ensimmäinen ja pahin on automaattinen pysäytys / käynnistystoiminto. tämä kaasunsäästöominaisuus on kauhea, eikä sen sammuttamiseksi ole mitään nopeaa ja helppoa painiketta, vaan sinun on selattava ohjauspyörän valikkoa sen löytämiseksi ja sammutettava joka kerta, kun nouset autoon. jos ei, kun moottori pysähtyy jokaisen valon kohdalla, vaihtovirta alkaa puhaltaa lämpimää ilmaa ja siitä tulee hyvin epämukavaa. lisää tähän ilman kierrätyspainike ei pysy kytkettynä, joten sinua tervehdetään lämpimällä pakokaasulla. joku, joka on suunnitellut ulosvedettävän alustan puhelimen asettamista varten, on ammuttu. siinä on taitto-ovi, jota et voi sulkea, jos kytket puhelimesi todella auton USB-pistorasiaan, miksi? kauhea muotoilu. mukinpitimet ovat liian matalat ja pienet, jotta voit laittaa suuren iphone-puhelimesi, eikä keskuskonsulin sisällä ole muuta paikkaa puhelimen asettamiseksi. omena carplay -integraatio on kauheaa vaihtaa sen ja maserati-ohjainten välillä. kyllä, se on nopea, mutta se tuntuu myös hallitsematta. tämä ei ole porsche 911. se on hirviö ja ajaa kuin yksi. lisää siihen, että se saa noin 8-10mpg ja se maksaa sinulle neljännes säiliön polttoainetta joka kerta, kun menet illalliselle. palasin 6-vuotisen voltini ajamiseen ja myin tämän posin paikallisessa huutokaupassa puoleen siitä, mitä maksoin siitä vain 16 kuukautta ennen. huonompi auto koskaan!
midnightweird, 10/16/2019
"mahtava auto, mutta Ferrari-moottori on potkija!"
tämä auto on loistava yhdistelmä ylellisyyttä ja voimaa. miellyttävin ylellisyysporrasperä, jota olen koskaan ajautunut. jätä radio pois päältä, koska tämän auton pakokaasun muistiinpanot ovat kaikki mitä sinun tarvitsee kuulla. maseratin ajaminen on todella ainutlaatuista ja hauskaa.
pugsleyimprudent, 06/06/2018
"heikkenee merkittävästi !!!"
tämä auto (maserati quattroporte gts) upouusi vaihtelee 125-140 000 dollaria näyttelytilan lattiasta. kbb: n mukaan auto on menettänyt 4 vuodessa 100 000 dollarin arvon. näyttää hyvältä, mutta jos se heikkenee niin paljon 4 vuodessa, en suosittelisi sen ostamista uudeksi, osta se 2-3 vuoden ikäisenä !!!
dimmerhamilton, 02/27/2018
"kaunis kone"
ostin tämän auton 3 kuukautta sitten ja se on upea esiintyjä. kaunis sisustus, ääni, saa paljon ulkonäköä moottoritiellä.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso tekniset tiedot

GTS GranLusso Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Air Conditionning (Option)Four-zone automatic climate control
Ambient LightingNight ambient lighting
Audio Display AudioMaserati touch control
Audio Monitor8.4-inch touch screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cellular PhoneApple carplay and Android auto
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)Rear seat entertainment + foldable rear tables
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid nozzles
InternetWI-FI vehicle hot spot
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power Outlet (Option)Rear console 115v power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound SystemHarman Kardon premium sound system with 900 watts
Premium Sound System (Option)Bowers & Wilkins premium surround sound system
Rear Side SunscreensPower rear-door sunshades
Rear SunscreenPower rear window sunshade
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
SD Memory CardSD card reader
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM radio with 90 day subscription
Smoking Convenience (Option)Smoking kit
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorUSB connectors

GTS GranLusso Dimensions

Cargo Capacity530 L
Curb Weight1900 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1481 mm
Length5262 mm
Wheelbase3171 mm
Width1949 mm

GTS GranLusso Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic glass
Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgeSaetta logo
Body Trim Badge (Option)GTS badge exclusion
Bumper ColourBody-color bumpers with chrome bumper inserts
Door HandlesChrome door handles
ExhaustExhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel
Exterior DecorationChromeline exterior trim
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleFront grille in gloss black with chrome surround
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable exterior mirrors
Side-Body TrimBody-coloured sideskirts
SunroofPower sunroof
TaillightsLED taillights

GTS GranLusso Interior Details

ClockMaserati dashboard clock with GTS logo and red accents
Console Rear (Option)Foldable rear tables
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterInstrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Climate (Option)Front seat ventilation
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger's seat
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimPiano black high gloss interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Ebano wood-trim
Pedal Trim (Option)Inox sport foot pedals
Rear Center ArmrestYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Rear Seat Type (Option)Dual individual comfort rear seats
Seat TrimLeather and italian Zegna silk seats
Seat Trim (Option)Natural drilled leather trim
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with wood trim
Steering Wheel Trim (Option)Beige leather/wood heated steering wheel with plastic insert in matching tones
Steering Wheel TypeMulti function three spoke steering wheel

GTS GranLusso Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

GTS GranLusso Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption16.1 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway)
Power523 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months

GTS GranLusso Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesPerformance brakes
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraSurround view camera system
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GTS GranLusso Suspension and Steering

Drive SelectionFive operating modes: auto normal, auto sport, manual normal, manual sport and increased control and efficiency (I.C.E.)
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/40R20
Front Tires (Option)All seasons tires 20-inch
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires285/35R20 rear tires
Spare Tire18-inch spare wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch Mercurio alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch GTS Silver wheels

Critics Reviews

The 2016 Maserati Quattroporte is a rare sight, but shouldn't be—it's gorgeous, with sharp, Ferrari-flavored performance. Find out why the 2016 Maserati Quattroporte is rated 8.0 by The Car ...
Before the 2016 model year, the U.S.-spec Quattroporte's 404-hp, 406-lb-ft, twin-turbo V-6 was only offered with all-wheel drive, but Maserati expects 40-45 percent of buyers to choose the S model ...
Motor Trend reviews the 2016 Maserati Quattroporte where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Maserati Quattroporte prices online.

keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi