2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso är en Rear-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve-motor som matar ut 523 hp @ 6500 rpm och är ihopkopplad med 8-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso har en lastkapacitet på 530 liter och fordonet väger 1900 kg. när det gäller körhjälp har 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Front and rear parking sensors och Rear view camera. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 20-inch Mercurio alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen Remote engine starter. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 572 n.m vridmoment och en toppfart på 296 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 4.6 och träffar kvarts mil på 12.4 sekunder. bränsleförbrukningen är 16.1 l / 100 km i staden och 10.8 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 165,250

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

stor, plysch och en fest för ögonen, 2017 maserati quattroporte är en ferrari-driven sedan som tävlar med några av de bästa lyxiga flaggskeppssedans på marknaden idag. för 2017 får det ett uppdaterat utseende via uppdaterade stötfångare och lite valfri säkerhetsteknik som adaptiv farthållare och kollisionsvarning framåt med lindring. på insidan får den också en ny 8,4-tums pekskärm, nya roterande infotainment-kontroller och några uppdaterade interiörmaterial.

ändå har rivaliserande sedaner från BMW och Mercedes-benz varit ett steg före quattroporte i flera år, och vi ser inte riktigt att det förändras för 2017. från att få de senaste tekniska och säkerhetsfunktionerna till att välja bland en mängd olika motorer och konfigurationer, dessa rivaliserande sedans har bara mer att erbjuda. som sagt, det finns fortfarande plats i Executive sedan-klassen för lite italiensk känsla, och det ensamma kan vara värt avvägningen.

2017 Maserati Quattroporte är en stor lyx sedan med tre tillgängliga trimnivåer: s, s q4 och gts. med s och s q4 kan du gå med standardutrustningen eller uppgradera till granlusso- eller gransport-paketen.

i enkla termer är granlusso en mer lyxig version av en trimnivå, medan gransporten är mer prestationsorienterad. GTS-serien har ingen basversion; välj bara mellan granlusso och gransport. oavsett vad du föredrar är quattroporte ett elegant och attraktivt val - speciellt när du hör ljudspåret från de två tillgängliga motorerna.

längst ner på trimnivåstegen har du quattroporte s, som levereras med en dubbelturboladdad 3,0-liters v6 (404 hästkrafter, 406 pund-fot vridmoment); en åtta-växlad automatisk växellåda (kopplad till bakhjulsdrift); 19-tums hjul; adaptiva automatiska xenonstrålkastare; automatiska torkare; ledde körljus och bakljus; uppvärmda, kraftfällbara speglar med automatisk avbländning; ett taklucka; parkeringssensorer fram och bak; övervakning av blinda fläckar; fjärrstart; en adaptiv upphängning; och nyckelfri in- och tändning.

på insidan får du automatisk klimatkontroll med dubbla zoner, en bakre kamera, uppvärmda och kraftjusterbara framsäten, förarstolens minnesfunktioner, ett fällbart baksäte, ett kraftjusterbart ratt, träinredning, kraft baksida -fönster solskydd, omgivande interiörbelysning, Bluetooth, en ny 8,4-tums pekskärm, ett navigationssystem, en wifi-hotspot och ett 10-högtalarsystem Harman Kardon.

för quattroporte s lägger granlusso-paketet till standardutrustningen med 20-tums hjul, kromfärgad yttre kant, svarta bromsok, ventilerade framsäten, kraftjusterbara pedaler, trä- och läderratt, premium interiörläderklädsel, en simulerad -Suede headliner, en kraftig solskydd bak, kollisionsvarning framåt och lindring med nödbromsning, adaptiv farthållare, en surround-kamera och varning för körfält.

gransporten erbjuder en mer prestationsorienterad atmosfär genom att bygga på basens trim med unika 20-tums hjul, ett svart galler, svarta sidokjolar, röda bromsok, en sportratt, sport framsäten och paddelreglage på ratten .

quattroporte s q4 är ett litet steg upp från standard s, och den lägger till fyrhjulsdrift, en kraftkuff, växlingsspaddlar, uppvärmda baksäten och en uppvärmd trä- och läderratt. granlusso- och gransportpaketen lägger i huvudsak samma utrustning till s q4 som de gör med basens trim.

högst upp på listan över trimnivåer finns quattroporte gts som får 3,8-liters turbo v8 (523 hk, 524 lb-ft), bakhjulsdrift och några gts-märken. med gts måste du välja mellan granlusso och gransport, som i princip lägger till samma utrustning som de gör på de lägre trimnivåerna.

Som med de flesta andra lyxiga sedans i den här klassen finns det många andra alternativ att välja mellan. om du är så benägen kan du skaffa utrustning inklusive 21-tums hjul, fyrzons automatisk klimatkontroll, en rad trä- och kolfiberinredningar, hopfällbara baksätesbord, en bakre mittkonsol i stället för mittstol (minskar passagerarkapaciteten från fem till fyra), ett baksätesunderhållningssystem och ett bowers & wilkins premium-ljudsystem. det mesta av den övre trimnivåutrustningen kan läggas till som fristående föremål på lägre trimnivåer.

maserati quattroporte har aldrig saknat förmåga. välj v6-driven s, fyrhjulsdrift s q4 eller v8-driven gts och du kommer att belönas med utmärkt acceleration med ett mekaniskt italienskt aria-ackompanjemang. kombinationen av hydraulisk styrning, adaptiv fjädring och brembo-bromsar ger quattroporte den typ av hantering och smidighet vi förknippar med en mycket mindre bil. både v6- och v8-standardmodellerna visar en smidig och bekväm körning under normala förhållanden, men de två modellerna kör distinkt. fyrhjulsdriften (awd) s q4 har sin kraft förspänd mot bakhjulen och ändras bara när hjulglidningen detekteras. med sin twin-turbo v6 känns s balanserad och lyhörd, men det finns ingen ersättning för den ferrari-sourced twin-turbo v8 i gts. drivs endast av bakhjulen (rwd), gts är valet för hårdladdande förare.

quattroporte s modell quattroporte s öppnar upp maserati sedan till ett lägre pris och erbjuder en kraftfull dubbelturbo v6-motor och bakhjulsdrift. kombinationen av den här modellens lättare vikt och rwd lovar att göra denna maserati smidig och väldigt rolig att köra. sportprestationsläge att aktivera sportläget instruerar 8-växlad automatisk att snabba upp sina skift, och den magnetiska fjädringen för skyhook att hålla fast. det öppnar också klaffar i avgassystemet som normalt förblir stängda till 3000 rpm. ljudet som kommer från avgaserna är fascinerande.

för 2017 får quattroporte en liten uppgradering till sitt interiör, med en uppgraderad 8,4-tums pekskärm som tar mittpunkten. knapparna på skärmen är borta, ersatta av en enda multifunktionsratt på mittkonsolen bakom växeln. annars är det ungefär samma sak, och det är bra, eftersom quattroporte-hytten är en blandning av läder, trä, krom och valfria kolfiberacenter, med Maserati-tridenten som till synes överallt. mellan de analoga mätarna finns en 7-tums multifunktionsdisplay. baksätet är förvånansvärt rymligt och kan konfigureras för två passagerare i bekväma skopor, eller tre med en bakre bänk.

trots sin längd på 207 tum ser den nya Maserati quattroporte sedan inte ut. dess starka kurvor, flytande linjer och muskulösa men subtila utbuktningar är omisskännligt italienska, och den nyligen reviderade näsan har en lika distinkt Maserati vertikal galler och tridentlogotyp. bak i den subtilt reviderade stötfångaren finns fortfarande fyra avgasrör som är undangömda under, med de v8-drivna gtsna som är differentierade med en dubbeltrapezoid design kontra v6-modellernas tvillingrunda uttag. granlusso-trim erbjuder en distinkt ny nedre fasaddesign fram och krom stötfångare, plus sidokjolar. gransporten har ett mer aggressivt centrum och sidointag framför.

grundpriset för en 2017 Maserati Quattroporte s börjar på lite mer än $ 100.000. det priset ger dig en läderinredning, uppvärmda framsäten, ett 8,4-tums infotainmentsystem med pekskärm med apple carplay och android auto, och lyxiga detaljer som elmanövrerade fönsterskärmar på baksidan och ett taklucka. infotainment-systemet innehåller navigering och en bakåtkamera, och det finns parkeringssensorer fram och bak, klimatkontroll med dubbla zoner och bi-xenonstrålkastare. standardljudsystemet är en 900-watt / 10-högtalare harman / kardon med cd-spelare, USB-ingång och Bluetooth-anslutning.

förutom val av drivlinor finns det Granlussos lyx- och gransport-sportutseendepaket att överväga. ett nytt förarassistanspaket innehåller de nya aktiva säkerhetssystemen och den adaptiva farthållaren. det finns också ett nytt surround-kamerasystem tillgängligt om du beställer förarassistanspaketet. kraftjusterbara pedaler är tillgängliga, liksom ett klimatpaket med 4-zonskontroll, uppvärmda baksäten, kraftig solskydd bak och uppvärmd ratt i trä och läder. ventilation finns för framsätena. ett exekutivt baksätesalternativ byter bänkar för skopor och en mittkonsol, och ljudälskare kommer att älska bowers & wilkins ljudsystem.

standardmotorn i 2017 Maserati Quattroporte s och S Q4 är en 404-hästkrafter twin-turbo 3,0-liters v6-motor. kör bakhjulen i s eller alla fyra hjulen i s q4, det är ett mer än tillfredsställande kraftverk för quattroporte, som ger den dragkraft och halsiga avgaser som du förväntar dig av en italiensk exotisk. quattroporte gts har en 3,8-liters v8 med 523 hästkrafter som bara kör bakhjulen. alla quattroporte-modeller använder en 8-växlad zf-automatväxellåda oavsett om den är bak- eller fyrhjulsdrift. alla modeller är nu utrustade med ett start- / stoppsystem för motor, men det hindrar inte gts från att samla in en gas-guzzler skatt på 1 000 dollar.3,0-liters dubbelturboladdad v6 (s & s q4)404 hästkrafter @ 5500 varv / min406 lb-ft vridmoment @ 1750-5000 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 16/23 mpg3,8-liters dubbelturboladdad v8 (gts)523 hästkrafter @ 6500-6800 varv / min524 lb-ft vridmoment @ 2250-3.500 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 15/22 mpgObs! På grund av förändringar i epa-testning för att mer effektivt återspegla verkliga förhållanden visar vissa 2017-modeller något lägre bränsleekonomipoäng än sina 2016-versioner.

2017 maserati quattroporte s, med dess destinationsavgift på 1 800 USD, kommer att kosta cirka 105 000 USD, tillverkarens rekommenderade pris (msrp). lägg till fyrhjulsdrift till det för ytterligare 6 100 $ . om du vill ha v-8-kraft måste du gå upp till $ 147 000 quattroporte gts. alternativ som granlusso- eller gransport-paket kan blåsa upp priset med tusentals; en quattroporte gts kan klättra närmare $ 170.000 och mer. Mercedes-Benz s-klass sedan börjar på mindre än 100 000 dollar, och BMW 7-serien är drygt 82 000 dollar, även om ingen av dem är immun mot alternativbaserad prisinflation. Bentley Flying Spur och Aston Martin Rapide s är över dubbelt så mycket som priset. se till att du får det bästa priset genom att konsultera det rättvisa köpeskillingen innan du köper. på grund av sin exklusivitet är det svårt att förutsäga återförsäljningsvärde, men notera att även nominella avskrivningar är lika med tiotusentals dollar.

2017 Maserati Quattroporte konsumentrecensioner