2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso er en Rear-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve motor, der afgiver 523 hp @ 6500 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso har en lastekapacitet på 530 liter, og køretøjet vejer 1900 kg. med hensyn til ridehjælp har 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Front and rear parking sensors og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 20-inch Mercurio alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen Remote engine starter. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 572 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 296 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 4.6 og rammer kvart mil på 12.4 sekunder. brændstofforbrug er 16.1 l / 100 km i byen og 10.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 165,250

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

stor, plys og en fest for øjnene, 2017 maserati quattroporte er en ferrari-drevet sedan, der konkurrerer med nogle af de bedste luksus flagskibssedaner på markedet i dag. for 2017 får det et opdateret blik via opdaterede kofangere og nogle valgfri sikkerhedsteknologier såsom adaptiv fartpilot og fremad kollisionsadvarsel med afbødning. indvendigt får den også en ny 8,4-tommers berøringsskærm, nye roterende infotainment-kontroller og nogle opdaterede interiørmaterialer.

men konkurrerende sedaner fra BMW og Mercedes-Benz har været et skridt foran quattroporte i årevis, og vi ser ikke rigtig, at det ændrer sig i 2017. Fra at få de nyeste tekniske og sikkerhedsfunktioner til at vælge mellem en række motorer og konfigurationer, disse rivaliserende sedans har bare mere at tilbyde. når det er sagt, er der stadig plads i executive sedan-klassen til lidt italiensk flair, og det alene kan være værd at bytte.

2017 Maserati Quattroporte er en stor luksus sedan med tre tilgængelige trimniveauer: s, s q4 og gts. med s og s q4 kan du gå med standardudstyret eller opgradere til granlusso- eller gransport-pakkerne.

Enkelt sagt er granlusso en mere luksuriøs version af et trimniveau, mens gransport er mere præstationsorienteret. rækkevidde-topping gts har ingen basisversion; bare vælg mellem granlusso og gransport. Uanset din pakkepræference er quattroporte et stilfuldt og attraktivt valg - især når du hører lydsporet fra de to tilgængelige motorer.

nederst på trim-stigen har du quattroporte s, der leveres med en dobbelt-turboladet 3,0-liters v6 (404 hestekræfter, 406 pund fods drejningsmoment); en otte-trins automatgearkasse (fastgjort til baghjulstræk); 19-tommer hjul; adaptive automatiske xenon-forlygter; automatiske viskere; førte kørelys og baglygter; opvarmede, magtfoldende spejle med automatisk dæmpning; et soltag parkeringssensorer foran og bagpå; blind-spot overvågning; fjernstart; en adaptiv affjedring og nøglefri indgang og tænding.

på indersiden får du automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, et bagkamera, opvarmede og magtjusterbare forsæder, førersædehukommelsesfunktioner, et sammenklappeligt bagsæde, et el-justerbart rat, træindvendigt trim, magt bagside -vindueskærme, omgivende interiørbelysning, bluetooth, en ny 8,4-tommers berøringsskærm, et navigationssystem, et wi-fi-hotspot og et 10-højttalersystem Harman Kardon.

til quattroporte s, tilføjer granlusso-pakken standardudstyret med 20-tommer hjul, krom udvendigt beklædning, sorte bremsekalibre, ventilerede forsæder, el-justerbare pedaler, træ- og læderrat, premium interiør læderbetræk, en simuleret -Suede headliner, en bageste solskærm, advarsel om kollision fremad og afbødning med nødbremsning, adaptiv fartpilot, et surround-view-kamera og advarsel om kørebane.

gransport tilbyder en mere præstationsorienteret stemning ved at bygge på basens trim med unikke 20-tommer hjul, en sort gitter, sorte sideskørter, røde bremsekalibre, et sportsrat, sportsforsæder og padleomskiftere på rattet .

quattroporte s q4 er et lille skridt op fra standard s, og den tilføjer firehjulstræk, et power trunklid, skifte padler, opvarmede bagsæder og et opvarmet træ og læder rat. granlusso- og gransport-pakkerne tilføjer i det væsentlige det samme udstyr til s q4, som de gør med basisbeklædningen.

øverst på trim-niveau listen er quattroporte gts, der får 3,8-liters turbo v8 (523 hk, 524 lb-ft), baghjulstræk og nogle gts badging. med gts er du forpligtet til at vælge mellem granlusso og gransport, som tilføjer stort set det samme udstyr som de gør på de lavere trimniveauer.

Som med de fleste andre luksussedans i denne klasse er der mange ekstra muligheder at vælge imellem. hvis du er så tilbøjelig, kan du få udstyr, herunder 21-tommers hjul, fire-zone automatisk klimakontrol, en række træ- og kulfiberindvendige beklædningsstykker, foldbare bagsædeborde, en bageste midterkonsol i stedet for center sæde (faldende passager kapacitet fra fem til fire), et bagsædeunderholdningssystem og et bowers & wilkins premium lydsystem. det meste af det øvre udstyr på trimniveauer kan tilføjes som enkeltstående genstande på lavere trimniveauer.

maserati quattroporte har aldrig manglet evne. vælg v6-drevet s, firehjulstræk s q4 eller v8-drevet gts, og du vil blive belønnet med fremragende acceleration med en mekanisk italiensk aria-akkompagnement. kombinationen af ​​hydraulisk styring, adaptiv affjedring og brembo-bremser giver quattroporte den slags håndtering og smidighed, vi forbinder med en meget mindre bil. både standard v6- og v8-drevne modeller viser en jævn, behagelig kørsel under normale forhold, men de to modeller kører markant. all-wheel-drive (awd) s q4 har sin kraft forspændt mod baghjulene og ændres kun, når hjulslip registreres. med sin twin-turbo v6 føles s afbalanceret og lydhør, men der er ingen erstatning for den ferrari-sourced twin-turbo v8 i gts. kun drevet af baghjulene (rwd), er gts valget for hårdt opladende drivere.

quattroporte s model quattroporte s åbner maserati sedan lineup til et lavere prispunkt og tilbyder en kraftig twin-turbo v6 motor og baghjulstræk. kombinationen af ​​denne models lettere vægt og rwd lover at gøre denne maserati smidig og meget sjov at køre. sport ydeevne tilstand Aktivering af sportstilstand instruerer 8-trins automatikken om at sætte skift i gang, og den magnetiske affjedring fra skyhook fastgøres. det åbner også klapper i udstødningssystemet, der normalt forbliver lukket indtil 3.000 omdr./min. lyden fra udstødningen er hypnotiserende.

i 2017 får quattroporte en lille opgradering til sit interiør med en opgraderet 8,4-tommer berøringsskærm, der tager centrum. knapperne på skærmen er væk, erstattet af en enkelt multifunktionsknap på midterkonsollen bag skifteren. ellers er det meget det samme, og det er fint, da quattroporte kabinen er en blanding af læder, træ, krom og valgfri kulstoffibre accenter, med Maserati Trident tilsyneladende overalt. mellem de analoge målere er en 7-tommer tft multi-informationsskærm. bagsædet er overraskende rummeligt og kan konfigureres til to passagerer i behagelige skovle eller tre med en bagbænk.

på trods af dens længde på 207 tommer ser den nye maserati quattroporte sedan ikke ud. dens stærke kurver, flydende linjer og muskuløse, men subtile buler er umiskendeligt italienske, og den nyligt reviderede næse har et lige så karakteristisk Maserati lodret gitter og trident logo. bagpå huser den subtilt reviderede kofanger stadig fire udstødningsrør gemt nedenunder, med de v8-drevne gts differentieret med et dobbelt-trapezformet design i forhold til v6-modellenes dobbeltrundede udtag. granlusso-trims tilbyder et karakteristisk nyt, nedre fascia-design foran og krom kofangerfinish samt sideskørter. gransport har et mere aggressivt center og sideindtag foran.

basisprisen for en 2017 maserati quattroporte s starter på lidt mere end $ 100.000. denne pris giver dig et læderinteriør, opvarmede forsæder, et 8,4-tommers infotainment-berøringsskærmsystem med apple carplay og android auto og luksuriøse detaljer som el-drevne vinduer i bagsiden og et soltag. infotainment-systemet indeholder navigering og et bagkamera, og der er parkeringssensorer foran og bag, klimaanlæg med dobbelt zone og bi-xenon-forlygter. standard lydsystemet er en 900-watt / 10-højttaler harman / kardon med cd-afspiller, usb-indgang og bluetooth-forbindelse.

udover valg af drivlinje er der de luksus- og gransport-sportsudseendepakker, der skal overvejes. en ny driverassistent-pakke indeholder de nye aktive sikkerhedssystemer og adaptiv fartpilot. der er også et nyt surround-view-kamerasystem tilgængeligt, hvis du bestiller chaufførhjælpspakken. power-justerbare pedaler er tilgængelige, ligesom en klimapakke med 4-zonekontrol, opvarmede bagsæder, power bageste solskærm og opvarmet træ-og-læder rat. ventilation er tilgængelig til forsæderne. en udøvende mulighed for bageste siddepladser bytter bænk til skovle og en midterkonsol, og lydelskere vil elske bowers & wilkins lydsystem.

standardmotoren i 2017 maserati quattroporte s og s q4 er en 404 hestekræfter twin-turbo 3,0-liters v6-motor. ved at køre baghjulene i s eller alle fire hjul i s q4, er det et mere end tilfredsstillende kraftværk til quattroporte, der giver den stød og den halsige udstødningsnote, du forventer af en italiensk eksotisk. quattroporte gts har en 3,8-liters v8 med 523 hestekræfter, der kun kører baghjulene. alle quattroporte modeller bruger en 8-trins zf automatisk transmission, uanset om den er bag- eller firehjulstræk. alle modeller er nu udstyret med et motorstart / stop-system, men det forhindrer ikke gts i at opkræve en $ 1.000 gas-guzzler afgift.3,0-liters dobbelt-turboladet v6 (s & s q4)404 hestekræfter @ 5.500 omdr./min406 lb-ft drejningsmoment @ 1.750-5.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 16/23 mpg3,8-liters dobbelt turboladet v8 (gts)523 hestekræfter @ 6.500-6.800 omdr./minDrejningsmoment på 524 lb-ft @ 2.250-3.500 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 15/22 mpgbemærkning: På grund af ændringer i epa-test for mere effektivt at afspejle forholdene i den virkelige verden viser nogle 2017-modeller lidt lavere brændstoføkonomiske scores end deres 2016-versioner.

2017 maserati quattroporte s, med sin destinationsgebyr på $ 1.800 inkluderet, vil køre dig omkring $ 105.000, producentens vejledende udsalgspris (msrp). tilføj firehjulstræk til det for yderligere 6.100 $ . Hvis du vil have v-8 strøm, skal du træde op til $ 147.000 quattroporte gts. muligheder som granlusso- eller gransport-pakkerne kan give prisen tusinder; en quattroporte gts kan klatre stadig tættere på $ 170.000 og derover. Mercedes-Benz S-klasse sedan starter på mindre end $ 100.000, og BMW 7-serien er lige over $ 82.000, selvom ingen af ​​dem er immune over for optionbaseret prisinflation. bentley flyvende anspor og aston martin rapide s er over det dobbelte af prisen. sikre, at du får den bedste pris ved at konsultere den rimelige købspris, før du køber. på grund af sin eksklusivitet er det svært at forudsige videresalgsværdien, men bemærk, at selv den nominelle afskrivning er lig med titusinder af dollars.

2017 Maserati Quattroporte forbrugeranmeldelser