2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Maserati Quattroporte  GTS GranLusso specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve, który generuje 523 hp @ 6500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 8-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso ma ładowność 530 litrów, a pojazd waży 1900 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front and rear parking sensors i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 20-inch Mercurio alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 572 nm i prędkość maksymalną 296 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 4.6 i osiąga ćwierć mili w 12.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię GTS GranLusso
Cena £ $ 165,250
ciało Sedan
drzwi 4 Doors
silnik 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
moc 523 hp @ 6500 rpm
ilość miejsc 5 Seats
przenoszenie 8-speed automatic transmission with manual mode
przestrzeń ładunkowa 530.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 530.0 L
typ koła 20-inch Mercurio alloy wheels
seria Quattroporte VI (M156, facelift 2016)
układ napędowy Rear-wheel drive
konie mechaniczne 523 HP
moment obrotowy 572 N.m
prędkość maksymalna 296 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 4.6 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 16.1 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 10.8 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,900 KG
Marka Maserati
Model Quattroporte
0-400 m (ćwierć mili) 12.4 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 184.8 km/h
0-800 m (pół mili) 20.6 s
0-800m (pół mili) - prędkość 208.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60

2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

duży, pluszowy i uczta dla oczu, maserati quattroporte 2017 to sedan napędzany ferrari, który konkuruje z jednymi z najlepszych luksusowych flagowych sedanów dostępnych obecnie na rynku. Na rok 2017 zyskuje odświeżony wygląd dzięki zaktualizowanym zderzakom i niektórym opcjonalnym technologiom bezpieczeństwa, takim jak adaptacyjny tempomat i ostrzeżenie przed kolizją z łagodzeniem skutków. Wewnątrz otrzymuje również nowy 8,4-calowy ekran dotykowy, nowe obrotowe elementy sterujące systemem informacyjno-rozrywkowym i niektóre zaktualizowane materiały wewnętrzne.

jednak rywalizujące ze sobą sedany BMW i Mercedes-Benz od lat wyprzedzają quattroporte o krok i tak naprawdę nie widzimy, aby zmieniło się to w 2017 roku. konkurencyjne sedany mają po prostu więcej do zaoferowania. To powiedziawszy, wciąż jest miejsce w klasie luksusowych sedanów na odrobinę włoskiego stylu i samo to może być warte kompromisu.

Maserati quattroporte 2017 to duży luksusowy sedan z trzema dostępnymi poziomami wyposażenia: s, s q4 i gts. z S i S Q4 możesz wybrać standardowe wyposażenie lub uaktualnić do pakietów granlusso lub gransport.

Mówiąc prosto, granlusso to bardziej luksusowa wersja poziomu wyposażenia, podczas gdy gransport jest bardziej zorientowana na osiągi. topowy gts nie ma wersji podstawowej; po prostu wybierz między granlusso i gransport. niezależnie od preferencji Twojego pakietu, quattroporte to stylowy i atrakcyjny wybór - zwłaszcza gdy słyszysz ścieżkę dźwiękową z dwóch dostępnych silników.

na dole drabinki poziomu trymu masz quattroporte, które są dostarczane z podwójnym turbodoładowaniem 3,0-litrowym v6 (404 KM, 406 funtów-stóp momentu obrotowego); ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów (dołączona do napędu na tylne koła); 19-calowe koła; adaptacyjne automatyczne reflektory ksenonowe; wycieraczki automatyczne; diodowe światła do jazdy i tylne światła; podgrzewane, elektrycznie składane lusterka z funkcją automatycznego przyciemniania; szyberdach; przednie i tylne czujniki parkowania; monitorowanie martwego pola; zdalne uruchamianie; adaptacyjne zawieszenie; oraz bezkluczykowy dostęp i zapłon.

wewnątrz masz dwustrefową automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele, funkcje pamięci fotela kierowcy, składane tylne siedzenie, elektrycznie regulowaną kierownicę, drewniane wykończenie wnętrza, elektrycznie regulowaną tylną stronę - osłony przeciwsłoneczne w oknach, nastrojowe oświetlenie wnętrza, bluetooth, nowy 8,4-calowy ekran dotykowy, system nawigacji, hotspot Wi-Fi i 10-głośnikowy system dźwiękowy Harman Kardon.

dla quattroporte, pakiet Granlusso uzupełnia standardowe wyposażenie o 20-calowe koła, chromowane elementy zewnętrzne, czarne zaciski hamulcowe, wentylowane przednie fotele, elektrycznie regulowane pedały, kierownicę z drewna i skóry, skórzaną tapicerkę premium, imitację zamszowa podsufitka, elektrycznie sterowana tylna osłona przeciwsłoneczna, ostrzeganie przed kolizją z przodu i łagodzenie skutków z hamowaniem awaryjnym, tempomat adaptacyjny, kamera dookólna i ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu.

Gransport oferuje bardziej zorientowany na osiągi klimat, opierając się na wykończeniu podstawy z unikalnymi 20-calowymi kołami, czarną kratką, czarnymi progami, czerwonymi zaciskami hamulcowymi, sportową kierownicą, sportowymi przednimi fotelami i łopatkami na kierownicy .

quattroporte s q4 to mały krok naprzód w stosunku do standardowego s, a do tego dodano napęd na wszystkie koła, skrzynię biegów ze wspomaganiem, łopatki zmiany biegów, podgrzewane tylne siedzenia oraz podgrzewaną kierownicę z drewna i skóry. Pakiety granlusso i gransport zasadniczo dodają to samo wyposażenie do s q4, co z wykończeniem podstawy.

Na szczycie listy wersji wyposażenia znajduje się quattroporte gts z 3,8-litrowym turbodoładowaniem v8 (523 KM, 524 funtów-stopę), napędem na tylne koła i niektórymi znaczkami gts. w przypadku gts musisz wybrać między granlusso i gransport, które dodają w zasadzie to samo wyposażenie, co na niższych poziomach wyposażenia.

podobnie jak w przypadku większości innych luksusowych sedanów tej klasy, istnieje wiele dodatkowych opcji do wyboru. jeśli masz ochotę, możesz kupić sprzęt, w tym 21-calowe koła, czterostrefową automatyczną klimatyzację, szereg elementów wykończenia wnętrza z drewna i włókna węglowego, składane stoliki na tylnych siedzeniach, tylną konsolę środkową zamiast środkowe siedzenie (zmniejszono liczbę pasażerów z pięciu do czterech), system rozrywki na tylnych siedzeniach oraz system audio klasy premium Bowers & Wilkins. większość wyposażenia z wyższego poziomu wyposażenia można dodać jako samodzielne elementy na niższych poziomach wyposażenia.

Maserati quattroporte nigdy nie brakowało możliwości. wybierz s napędzane silnikiem V6 s, napędzane na wszystkie koła s q4 lub gts z napędem v8, a zostaniesz nagrodzony doskonałym przyspieszeniem z mechanicznym akompaniamentem włoskiej arii. połączenie hydraulicznego układu kierowniczego, adaptacyjnego zawieszenia i hamulców brembo daje quattroporte takie prowadzenie i zwinność, które kojarzą się ze znacznie mniejszymi samochodami. Oba modele z napędem V6 i V8 zapewniają płynną i wygodną jazdę w normalnych warunkach, ale oba modele jeżdżą wyraźnie. napęd na wszystkie koła (awd) s q4 ma swoją moc skierowaną na tylne koła i zmienia się dopiero po wykryciu poślizgu kół. z podwójnym turbodoładowaniem v6, czuje się zrównoważony i responsywny, ale w gts nie ma substytutu dla podwójnego turbo v8 pochodzącego z ferrari. napędzany tylko przez tylne koła (rwd), gts jest wyborem dla kierowców ciężko ładujących.

model quattroporte s quattroporte s otwiera gamę sedanów Maserati do niższej ceny, oferując mocny silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem i napęd na tylne koła. połączenie mniejszej wagi tego modelu z rwd obiecuje uczynić maserati gibkim i przyjemnym w prowadzeniu. tryb wydajności sportowej aktywacja trybu sportowego powoduje, że ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów przyspiesza zmiany, a zawieszenie magnetyczne skyhook wzmacnia się. otwiera również klapy w układzie wydechowym, które normalnie pozostają zamknięte do 3000 obr / min. dźwięk wydobywający się z wydechu jest hipnotyzujący.

w 2017 roku quattroporte otrzyma niewielką poprawę w swoim wnętrzu, z ulepszonym 8,4-calowym ekranem dotykowym zajmującym centralne miejsce. gałki na ekranie zniknęły, zastąpione przez pojedyncze, wielofunkcyjne pokrętło na konsoli środkowej za manetką. w przeciwnym razie jest prawie tak samo, i to w porządku, ponieważ kabina quattroporte jest mieszanką skóry, drewna, chromu i opcjonalnych akcentów z włókna węglowego, a trójząb maserati wydaje się wszędzie. pomiędzy analogowymi wskaźnikami znajduje się 7-calowy, wielofunkcyjny wyświetlacz TFT. tylne siedzenie jest zaskakująco pojemne i można je skonfigurować dla dwóch pasażerów w wygodnych kubełkach lub trzech z tylną kanapą.

pomimo długości 207 cali nowy sedan maserati quattroporte nie wygląda niezgrabnie. jego mocne krzywizny, płynne linie i muskularne, ale subtelne wybrzuszenia są niewątpliwie włoskie, a nowo poprawiony nos ma równie charakterystyczną pionową maserati i logo z trójzębem. z tyłu subtelnie zmieniony zderzak nadal mieści cztery schowane pod spodem rury wydechowe, a gts z silnikiem V8 różni się konstrukcją podwójnego trapezu w porównaniu z podwójnymi okrągłymi wylotami w modelach v6. Listwy granlusso oferują nowy, wyróżniający się projekt dolnej części przedniej i chromowane wykończenie zderzaka oraz listwy progowe. Gransport ma bardziej agresywny środek i boczne wloty z przodu.

Podstawowa cena maserati quattroporte z 2017 roku zaczyna się od nieco ponad 100 000 USD. ta cena zapewnia skórzane wnętrze, podgrzewane przednie fotele, system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 8,4 cala i systemem Apple Carplay i Android Auto oraz luksusowe dodatki, takie jak elektrycznie sterowane rolety tylnej szyby i szyberdach. system informacyjno-rozrywkowy obejmuje nawigację i kamerę cofania, a także przednie i tylne czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację i biksenonowe reflektory. Standardowy system audio to harman / kardon o mocy 900 W / 10 głośników z odtwarzaczem CD, wejściem USB i łącznością Bluetooth.

Oprócz wyboru układu napędowego, do rozważenia są pakiety granlusso luxury i gransport sport. nowy pakiet wspomagający kierowcę obejmuje nowe systemy bezpieczeństwa czynnego i adaptacyjny tempomat. Jeśli zamówisz pakiet pomocy kierowcy, dostępny jest również nowy system kamer z widokiem dookoła. Dostępne są pedały z regulacją mocy, podobnie jak pakiet klimatyzacji z 4-strefową regulacją, podgrzewanymi tylnymi siedzeniami, elektrycznie regulowaną roletą przeciwsłoneczną i podgrzewaną kierownicą z drewna i skóry. wentylacja jest dostępna dla przednich siedzeń. Opcja ekskluzywnego siedzenia z tyłu zamienia ławkę na wiadra i konsolę środkową, a miłośnicy audio pokochają system nagłośnieniowy Bowers & Wilkins.

Standardowym silnikiem w 2017 Maserati quattroporte S i S Q4 jest 404-konny, 3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem. napędzając tylne koła w s lub wszystkie cztery koła w s q4, jest to bardziej niż satysfakcjonująca jednostka napędowa dla quattroporte, zapewniająca siłę ciągu i gardłowy wydech, jakiego oczekujesz od włoskiej egzotyki. quattroporte gts może się pochwalić 3,8-litrowym silnikiem V8 o mocy 523 koni mechanicznych, napędzającym tylko tylne koła. Wszystkie modele quattroporte wykorzystują 8-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF, niezależnie od tego, czy jest to napęd na tylne, czy na wszystkie koła. Wszystkie modele są teraz wyposażone w system start / stop silnika, ale to nie przeszkadza gts w zbieraniu podatku od benzyny w wysokości 1000 dolarów.3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem (S&S Q4)404 KM przy 5500 obr./minMoment obrotowy 406 lb-ft przy 1750-5000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 16/23 mpg3,8-litrowy podwójnie turbodoładowany silnik V8 (GTS)523 KM przy 6500-6800 obr./min524 lb-ft momentu obrotowego przy 2250-3,500 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 15/22 mpgUwaga: ze względu na zmiany w testach EPA, które lepiej odzwierciedlają rzeczywiste warunki, niektóre modele z 2017 roku wykazują nieco niższe wyniki w zakresie zużycia paliwa niż ich wersje z 2016 roku.

Maserati quattroporte z 2017 r., wraz z opłatą za miejsce docelowe w wysokości 1800 USD, kosztuje około 105 000 USD, sugerowana cena detaliczna producenta (msrp). dodaj do tego napęd na wszystkie koła za dodatkowe 6100 USD. jeśli chcesz mocy v-8, musisz podnieść do 147 000 dolarów quattroporte gts. opcje takie jak pakiety granlusso lub gransport mogą podnieść cenę o tysiące; quattroporte gts może wzrosnąć coraz bliżej do 170 000 USD i więcej. sedan Mercedes-Benz klasy S kosztuje mniej niż 100 000 USD, a BMW serii 7 nieco ponad 82 000 USD, chociaż żadna z nich nie jest odporna na inflację cenową wynikającą z opcji. bentley flying spur i aston martin rapide s są ponad dwukrotnie droższe. upewnij się, że otrzymujesz najlepszą cenę, konsultując uczciwą cenę zakupu przed zakupem. ze względu na jego wyłączność trudno jest przewidzieć wartość odsprzedaży, ale należy pamiętać, że nawet nominalna amortyzacja wynosi dziesiątki tysięcy dolarów.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso kolory zewnętrzne

Bianco
Bianco alpi
Blu passione
Bronzo siena
Champagne
Grigio maratea
Grigio metallo
Griogio
Nero
Nero ribelle
Rosso folgore
Grigio
Nero
Grigio Maratea

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso kolory wnętrza

Cuoio
Marrone
Nero
Nero/Cuoio
Nero/Grigio
Nero/Rosso
Rosso
Rosso/Nero
Sabbia
Tortora
Cuoio/Grigio
Rosso/Grigio
Sabbia
Cuoio
Nero
Nero
Nero
Nero

2017 Maserati Quattroporte silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS GranSport 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.1 L/100km 10.8 L/100km 4.6 s 12.4 s 20.6 s
3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve GTS 523 hp @ 6500 rpm 572 N.m 16.2 L/100km 11.0 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
V6, Twin Turbo, 3.0 Liter Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 424 @ 5750 RPM 572 N.m 17.0 L/100km 25.0 L/100km 5.6 s 13.3 s 22.1 s

2017 Maserati Quattroporte wykończenia

2017 Maserati Quattroporte poprzednie pokolenia

2017 Maserati Quattroporte Przyszłe pokolenia

Maserati Quattroporte przegląd i historia

odświeżenie luksusowego sedana maserati quattroporte wprowadzono na rynek trzy i pół roku, odkąd szósta generacja trafiła do salonów, budując styl, osiągi i funkcje.
Podobnie jak większość włoskich producentów samochodów, Maserati było również firmą rodzinną, zrodzoną z czystej pasji do samochodów i jazdy. bracia maserati, którzy połączyli siły, aby zbudować firmę, alfieri, bindo, carlo, eltore, ernesto i mario, byli w jakiś sposób związani z wyścigami i samochodami.

1 grudnia 1914 roku w Bolonii we Włoszech założono maserati i wkrótce potem zaczęto budować różne samochody wyścigowe. Trzech braci Maserati budowało samochody wyścigowe dla diatto, ale gdy w 1926 roku produkcja została zawieszona, zdecydowali się na produkcję własnych modeli. najwyraźniej wiedzieli co nieco o tym, jak złożyć samochód na wyścig, ponieważ jeden z ich pierwszych projektów wygrał wyścig targa florio w tym samym roku.

Samochody maserati szybko stały się mocniejsze, modernizując swoje silniki z 4 cylindrów do 6, następnie 8, a ostatecznie 16 (dwa 8-cylindrowe silniki zamontowane równolegle). uważa się, że logo trójzębu zostało stworzone przez mario, uważanego za artystę w rodzinie.

kiedy Alfieri Maserati zmarł w 1932 roku, pozostali bracia kontynuowali działalność firmy i kontynuowali budowę samochodów i ściganie się nimi. pięć lat później, w 1937 roku, sprzedali swoje udziały w firmie rodzinie adolfo orsi, ale pozostali w firmie. Jedną z ważniejszych zmian, jakie zaszły pod zarządem orsi, było przeniesienie firmy do modeny we włoszech, gdzie można ją spotkać do dziś.

do tej pory samochody maserati pokazywały się na torze wyścigowym, utrzymując się na równi z Mercedesami, których kulminacją było zwycięstwo w Indianapolis 500 w 1939 roku i ponownie w następnym roku. ich wysiłki zostały przerwane przez wojnę, podczas której najbardziej znaczącym przedsięwzięciem był plan zbudowania samochodu miejskiego v16 dla benito mussoliniego szybciej, niż Porsche mogłoby zbudować taki dla Hitlera.

po wojnie wznowiono produkcję serii a6, która ponownie była przeznaczona na tor wyścigowy. Następnym krokiem było zebranie zespołu, który będzie budował samochody, które będą rywalizować na torze z Ferrari i Alfa Romeo. aby to osiągnąć, potrzebne były nowe silniki i podwozie. to właśnie ten zespół ostatecznie wymyśli jeden z najbardziej udanych samochodów: maserati a6gcm.

z juanem-miguelem fangio i innymi kierowcami za kierownicą, maserati zdołał wygrać mistrzostwa świata w 1957 roku w maserati 250f. po tym roku firma wycofała się z wyścigów po wypadku z guidizzolo, ale nadal produkowała samochody dla klientów wyścigowych. zamiast tego zwrócili uwagę na samochody uliczne.

Pierwszym modelem z tej nowej gamy było maserati 3500 coupe, które miało aluminiowe nadwozie i wykorzystywało to samo podwozie co maserati 5000. w latach 60-tych pojawiło się kilka nowych modeli: vignale w 1962 roku, mistral coupe w 1963 roku, pająk w 1964 roku i coupe ghibli w 1967 roku.

w 1968 roku firma miała zamiar ponownie zmienić właściciela, tym razem to Francuz z Citroena zwiększył liczbę samochodów wychodzących z produkcji. Ogólnie była to dobra wymiana, ponieważ citroen przejął od maserati technologię silnika, a maserati przejął od nich hydraulikę. modele z lat 70. obejmują bora (1971), merak i khamsin.

kiedy w latach 70. nastąpił kryzys paliwowy, popyt na maserati i citroen spadł, a citroen zbankrutował. Maserati zostało przejęte przez nowo powstałą grupę PSA peugeot citroen, która ogłosiła likwidację włoskiej firmy. tylko dzięki pomocy rządu firmie udało się przetrwać.

w 1975 roku firma została przywrócona do życia przez byłego kierowcę wyścigowego alessandro de tomaso, który kontrolował również grupę motocyklową benelli. za jego czasów, jako szef firmy, modele stały się bardziej masywne i przestawiły się z silników umieszczonych centralnie na przednie i tylne.

Dopiero w 1993 roku i przejęcie władzy przez fiata maserati naprawdę odzyskało swoją chwałę. fiat kupił firmę w 1993 roku i dokonał dużych inwestycji. wprowadzili na rynek w 1999 roku 3200 gt, dwudrzwiowe coupe napędzane silnikiem z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 3,2 l. Przekładnia została zaprojektowana i wyprodukowana przez ferrari, które od tego czasu kupiło 50% firmy (mimo że samo ferrari było kontrolowane przez fiata). Ferrari zdecydowało się zmienić maserati w markę luksusową.

W 2005 roku fiat odkupił maserati od ferrari, po tym, jak producent z modeny dokonał ogromnych inwestycji w zupełnie nowy zakład, który dzięki swoim najnowocześniejszym urządzeniom jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie na świecie. pod fiat, maserati ogłosił swój pierwszy zyskowny kwartał od 17 lat w 2007 roku.

2017 Maserati Quattroporte recenzje konsumentów

ouncesubpanel, 11/29/2017
S Q4 GranLusso 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 8A)
imponująca wydajność i jakość
Jestem pod wrażeniem wydajności, solidnej konstrukcji, ogólnego projektu i imponującego wnętrza.
synthesisgem, 10/09/2019
GTS GranSport 4dr Sedan (3.8L 8cyl Turbo 8A)
znienawidziłem to!!
podczas gdy urok dużego silnika ferrari i luksus pięknego wnętrza ze skóry i włókna węglowego wydaje się być miłością od pierwszego wejrzenia, niefortunna prawda jest taka, że ​​ten samochód ma również straszne wady, o których powinieneś wiedzieć. pierwsza, a najgorsza to funkcja automatycznego zatrzymywania / uruchamiania. ta funkcja oszczędzania gazu jest okropna i nigdzie nie ma szybkiego i łatwego przycisku, aby ją wyłączyć, zamiast tego musisz przewijać menu na kierownicy, aby ją znaleźć i wyłączać za każdym razem, gdy wsiadasz do samochodu. jeśli nie, to gdy silnik zatrzymuje się na każdym świetle, klimatyzacja zaczyna dmuchać ciepłym powietrzem i robi się to bardzo niewygodne. do tego przycisk recyrkulacji powietrza nie pozostaje aktywny, więc wita Cię ciepły wydech. ktokolwiek zaprojektował wysuwaną tacę, na której można położyć telefon, powinien zostać zwolniony. ma składane drzwi, których nie można zamknąć, jeśli faktycznie podłączysz telefon do gniazda usb w samochodzie, dlaczego? okropny projekt. uchwyty na kubki są zbyt płytkie i małe, aby włożyć do nich duży iphone, a poza konsulem centralnym nie ma innego miejsca na umieszczenie telefonu. integracja apple carplay jest okropna, gdy przełącza się między nią a kontrolkami maserati. tak, jest szybki, ale wydaje się również niekontrolowany. to nie jest porsche 911. to jest potwór i jeździ jak jeden. dodaj do tego, że pobiera około 8-10 mpg i będzie kosztować ćwierć baku za każdym razem, gdy wychodzisz na obiad. wróciłem do prowadzenia mojego 6-letniego volta i sprzedałem ten pos na lokalnej aukcji samochodów za połowę tego, co zapłaciłem za niego zaledwie 16 miesięcy wcześniej. gorszy samochód kiedykolwiek !!
lichentwotinos, 10/16/2019
"Niesamowity samochód, ale silnik Ferrari jest kicker!"
ten samochód to świetne połączenie luksusu i mocy. najprzyjemniejszy luksusowy sedan, jakim kiedykolwiek jeździłem. zostaw radio wyłączone, ponieważ dźwięki wydechu tego samochodu to wszystko, co musisz usłyszeć. jazda maserati jest naprawdę ekskluzywna i przyjemna.
begottrickle, 06/06/2018
"znacznie amortyzuje !!!"
ten nowy samochód (maserati quattroporte gts) kosztuje od 125 do 140 000 dolarów z salonu. według kbb w ciągu 4 lat ten samochód stracił na wartości 100 000 dolarów. wygląda dobrze, ale jeśli straci na wartości o tyle za 4 lata, to nie polecam kupowania nowego, kup w wieku 2-3 lat !!!
blinksinternal, 02/27/2018
„piękna maszyna”
Kupiłem ten samochód 3 miesiące temu i jest to wspaniały wykonawca. piękne wnętrze, dźwięk, na autostradzie dużo wygląda.

2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso specyfikacje

GTS GranLusso Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Air Conditionning (Option)Four-zone automatic climate control
Ambient LightingNight ambient lighting
Audio Display AudioMaserati touch control
Audio Monitor8.4-inch touch screen display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cellular PhoneApple carplay and Android auto
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Audio Capability (Option)Rear seat entertainment + foldable rear tables
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid nozzles
InternetWI-FI vehicle hot spot
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power Outlet (Option)Rear console 115v power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound SystemHarman Kardon premium sound system with 900 watts
Premium Sound System (Option)Bowers & Wilkins premium surround sound system
Rear Side SunscreensPower rear-door sunshades
Rear SunscreenPower rear window sunshade
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
SD Memory CardSD card reader
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM radio with 90 day subscription
Smoking Convenience (Option)Smoking kit
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
USB ConnectorUSB connectors

GTS GranLusso Dimensions

Cargo Capacity530 L
Curb Weight1900 kg
Fuel Tank Capacity80 L
Height1481 mm
Length5262 mm
Wheelbase3171 mm
Width1949 mm

GTS GranLusso Exterior Details

Acoustic WindshieldAcoustic glass
Automatic HeadlightsYes
Body Trim BadgeSaetta logo
Body Trim Badge (Option)GTS badge exclusion
Bumper ColourBody-color bumpers with chrome bumper inserts
Door HandlesChrome door handles
ExhaustExhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel
Exterior DecorationChromeline exterior trim
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleFront grille in gloss black with chrome surround
Headlight TypeBi-xenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable exterior mirrors
Side-Body TrimBody-coloured sideskirts
SunroofPower sunroof
TaillightsLED taillights

GTS GranLusso Interior Details

ClockMaserati dashboard clock with GTS logo and red accents
Console Rear (Option)Foldable rear tables
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterInstrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear SeatsFolding rear bench seat
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats Climate (Option)Front seat ventilation
Front Seats Driver Power Seats12-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats12-way power front passenger's seat
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimPiano black high gloss interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Ebano wood-trim
Pedal Trim (Option)Inox sport foot pedals
Rear Center ArmrestYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Rear Seat Type (Option)Dual individual comfort rear seats
Seat TrimLeather and italian Zegna silk seats
Seat Trim (Option)Natural drilled leather trim
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with wood trim
Steering Wheel Trim (Option)Beige leather/wood heated steering wheel with plastic insert in matching tones
Steering Wheel TypeMulti function three spoke steering wheel

GTS GranLusso Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

GTS GranLusso Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption16.1 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway)
Power523 hp @ 6500 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months

GTS GranLusso Safety

Anti-Lock BrakesAntilock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Brakes Brake Caliper FinishPainted
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear parking sensors
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Performance BrakesPerformance brakes
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraSurround view camera system
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GTS GranLusso Suspension and Steering

Drive SelectionFive operating modes: auto normal, auto sport, manual normal, manual sport and increased control and efficiency (I.C.E.)
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/40R20
Front Tires (Option)All seasons tires 20-inch
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires285/35R20 rear tires
Spare Tire18-inch spare wheel
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type20-inch Mercurio alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch GTS Silver wheels

Critics Reviews

The 2016 Maserati Quattroporte is a rare sight, but shouldn't be—it's gorgeous, with sharp, Ferrari-flavored performance. Find out why the 2016 Maserati Quattroporte is rated 8.0 by The Car ...
Before the 2016 model year, the U.S.-spec Quattroporte's 404-hp, 406-lb-ft, twin-turbo V-6 was only offered with all-wheel drive, but Maserati expects 40-45 percent of buyers to choose the S model ...
Motor Trend reviews the 2016 Maserati Quattroporte where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Maserati Quattroporte prices online.

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze