מפרט 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso הוא Rear-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve המפיק 523 hp @ 6500 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 8-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso נפח מטען של 530 ליטר והמשקל של הרכב 1900 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Front and rear parking sensors ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 20-inch Mercurio alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 572 ננומטר ומהירות מרבית של 296 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 4.6 ופוגע ברבע מייל ב 12.4 שניות. צריכת הדלק היא 16.1 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 165,250 דולר
| שֵׁם | GTS GranLusso | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 165,250 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve | |
| כּוֹחַ | 523 hp @ 6500 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 8-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 530.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 530.0 L | |
| סוג גלגל | 20-inch Mercurio alloy wheels | |
| סִדרָה | Quattroporte VI (M156, facelift 2016) | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 523 HP | |
| עֲנָק | 572 N.m | |
| מהירות מרבית | 296 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 4.6 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 16.1 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 10.8 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,900 KG | |
| מותג | Maserati | |
| דֶגֶם | Quattroporte | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 12.4 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 184.8 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 20.6 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 208.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 maserati quattroporte 3.0 twin turbo 0-60
2017 Maserati Quattroporte Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
מזראטי קוואטרופורט 2017 גדול, מפואר וחגיגה לעיניים, הוא מכונית סדאן המונעת על ידי פרארי המתחרה בכמה מכוניות הדגל היוקרתיות המובילות ביותר בשוק כיום. לשנת 2017 הוא זוכה למראה רענן באמצעות פגושים מעודכנים וכמה טכנולוגיות בטיחות אופציונליות כגון בקרת שיוט אדפטיבית ואזהרת התנגשות קדימה עם הפחתה. מבפנים, הוא גם מקבל מסך מגע חדש בגודל 8.4 אינץ ', פקדי אינפורמציה סיבוביים חדשים וכמה חומרי פנים מעודכנים.
עם זאת, מכוניות סדאן יריבות מ- BMW ומרצדס בנץ היו צעד לפני הקוואטרופורט במשך שנים, ואנחנו לא ממש רואים את זה משתנה לשנת 2017. מלהשיג את מאפייני הטכנולוגיה והבטיחות העדכניים ביותר לבחירה ממגוון מנועים ותצורות, אלה סדאן יריבים פשוט מציעים יותר. עם זאת, עדיין יש מקום בכיתת סדאן המנהלים למעט כשרון איטלקי, וזה לבדו אולי כדאי להחליף.
מזראטי קוואטרופורטה 2017 היא מכונית יוקרה גדולה עם שלוש רמות גימור זמינות: s, s q4 ו- gts. עם s ו- s q4, אתה יכול ללכת עם הציוד הסטנדרטי או לשדרג לחבילות הגרנלו או גרנספורט.
במילים פשוטות, הגרנלוסו הוא גרסה מפנקת יותר של רמת גימור, ואילו הגרנספורט מכוון יותר לביצועים. ל- gts טווח הציפיות אין גרסת בסיס; פשוט בחר בין הגרנלוסו לגרנספורט. לא משנה מה תעדיף החבילה שלך, quattroporte הוא בחירה מסוגננת ומושכת - במיוחד כשאתה שומע את פסקול משני המנועים הזמינים.
בתחתית הסולם ברמת הגימור, יש לך את ה- quattroporte s, שמגיע עם v6 כפול טורבו 3.0 ליטר (404 כוחות סוס, מומנט של 406 קילו רגל); תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים (מחוברת להנעה אחורית); גלגלי 19 אינץ '; פנסי קסנון אוטומטיים אדפטיביים; מגבים אוטומטיים; הוביל אורות ריצה ופנסים אחוריים; מראות עמעום אוטומטיות מחוממות ומתקפלות בעוצמה; גג נפתח; חיישני חניה קדמיים ואחוריים; ניטור כתם עיוור; התחלה מרחוק; מתלה אדפטיבי; וכניסה והצתה ללא מפתח.
מבפנים מקבלים בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, מצלמה אחורית, מושבים קדמיים מחוממים ומתכווננים לכוח, פונקציות זיכרון של מושב הנהג, מושב אחורי מתקפל, גלגל הגה מתכוונן, פנים עץ מעץ, צד אחורי כוח - שמשות חלונות, תאורת פנים סביבתית, בלוטות ', מסך מגע חדש בגודל 8.4 אינץ', מערכת ניווט, נקודה חמה לאינטרנט אלחוטי ומערכת סאונד של הרמן קרדון עם 10 רמקולים.
עבור ה- quattroporte s, חבילת הגרנלוסו מוסיפה לציוד הסטנדרטי עם גלגלים בגודל 20 אינץ ', גימור כרום חיצוני, מחוגה בלמים שחורים, מושבים קדמיים מאווררים, דוושות מתכווננות לכוח, גלגל הגה מעץ ועור, ריפודי עור פרמיום פרימיום, מדומה - כותרת זמש, שמשייה אחורית כוחית, אזהרת התנגשות קדימה והפחתה עם בלימת חירום, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמת סראונד ואזהרת סטייה מנתיב.
ה- gransport מציע אווירה מוכוונת ביצועים יותר על ידי בניית גימור הבסיס עם גלגלים ייחודיים בגודל 20 אינץ ', גריל שחור, חצאיות צד שחורות, מחוגה של בלמים אדומים, גלגל הגה ספורט, מושבים קדמיים ספורטיביים ומשני ההנעה על ההגה. .
ה- quattroporte s q4 הוא מדרגה קטנה יותר מה- s הסטנדרטי, והוא מוסיף הנעה לכל הגלגלים, כונן תא מטען כוח, משוטים משמרת, מושבים אחוריים מחוממים והגה מחומם מעץ ועור. חבילות הגרנלוסו והגרנספורט למעשה מוסיפות את אותו הציוד ל- s q4 שהם עושים עם גימור הבסיס.
בראש רשימת הגימור נמצאת ה- gatt quattroporte שמקבל את הטורבו v8 בנפח 3.8 ליטר (523 כ"ס, 524 קג"מ), הנעה אחורית וכמה תגי GTS. עם ה- GTS, אתה נדרש לבחור בין גרנלוסו לבין גרנספורט, שמוסיפים בעצם את אותו הציוד כמו ברמות הגימור הנמוכות יותר.
כמו ברוב מכוניות היוקרה האחרות בכיתה זו, יש הרבה אפשרויות נוספות לבחירה. אם אתה נוטה כל כך, תוכל להשיג ציוד כולל גלגלים בגודל 21 אינץ ', בקרת אקלים אוטומטית עם ארבעה אזורים, מגוון של חלקי פנים מעץ וסיבי פחמן, שולחנות מושבים אחוריים מתקפלים, קונסולה מרכזית אחורית במקום מושב מרכזי (הורדת קיבולת הנוסעים מחמישה לארבעה), מערכת בידור במושב האחורי ומערכת שמע פרימיום של Bowers & Wilkins. ניתן להוסיף את רוב הציוד העליון ברמת הגימור כפריטים עצמאיים ברמות הגימור התחתונות.
מזראטי קווטרופורט מעולם לא חסר יכולת. בחר את ה- V6 המונע על ידיו, את כל ההנעה הוא q4 או ה- GTS המונע על ידי V8 ותזכה בתאוצה מצוינת, בליווי אריה איטלקי מכני. השילוב של היגוי הידראולי, מתלים אדפטיביים ובלמי ברמבו מעניק לקוואטרופורט את סוג הטיפול והזריזות שאנו משייכים למכונית קטנה בהרבה. גם הדגמים הסטנדרטיים המופעלים v6 ו- v8 מציגים נסיעה חלקה ונוחה בתנאים רגילים, אך שני הדגמים נוהגים באופן ייחודי. לכל גלגל הנעה (awd) s q4 כוחו מוטה כלפי הגלגלים האחוריים ומשתנה רק כאשר מתגלה החלקה של הגלגל. עם ה- v6 הטווין-טורבו שלה, ה- S מרגיש מאוזן ומגיב, אבל אין תחליף לטווין-טורבו v8 שמקורו בפרארי ב- GTS. מופעל על ידי הגלגלים האחוריים בלבד (RWD), ה- GTS היא הבחירה עבור נהגים בעלי טעינה קשה.
המודל של quattroporte s ה- quattroporte s פותח את מערך הסדנים של מזראטי לנקודת מחיר נמוכה יותר, ומציע מנוע v6 טווין טורבו חזק והנעה אחורית. השילוב של המשקל הקל יותר של הדגם הזה ו- RWD מבטיח להפוך את המזראטי הזה ללביש ומהנה מאוד לנהיגה. מצב ביצועי ספורט הפעלת מצב הספורט מורה לתיבת 8 הילוכים אוטומטית להאיץ את משמרותיה, והמתלה המגנטי של skyhook יתמצק. הוא גם פותח דשים במערכת הפליטה שבדרך כלל נשארים סגורים עד 3000 סל"ד. הצליל הבוקע מהפליטה מהפנט.
לשנת 2017 ה- quattroporte זוכה לשדרוג קל לחלל הפנים שלה, עם מסך מגע משודרג בגודל 8.4 אינץ 'שתופס את המקום המרכזי. הכפתורים על המסך נעלמו, והוחלפו על ידי כפתור רב תכליתי יחיד בקונסולה המרכזית שמאחורי המעבר. אחרת זה בערך אותו דבר, וזה בסדר, מכיוון שתא הנוסעים הקווטרופורטי הוא תערובת של עור, עץ, כרום ומבטאים אופציונליים של סיבי פחמן, כאשר הטרידנט של מזראטי נראה בכל מקום. בין המדדים האנלוגיים מוצג תצוגת מידע רב-תכליתית tft בגודל 7 אינץ '. המושב האחורי מרווח באופן מפתיע, וניתן להגדיר אותו לשני נוסעים בדליים נוחים, או לשלושה עם ספסל אחורי.
למרות אורכו 207 סנטימטרים, מזראטי קוואטרופורט סדאן החדשה לא נראית רע. הקימורים החזקים שלו, הקווים הזורמים והתפוחות השריריות אך העדינות הם איטלקים ללא ספק, והאף המתוקן החדש מחזיק גריל אנכי מזראטי לא פחות מובהק ולוגו של טרידנט. מאחור, הפגוש המתוקן המעודן עדיין כולל ארבעה צינורות זנב תחובים מתחת, עם ה- G8 המופעל על ידי V8 מבודד על ידי עיצוב תאום טרפז לעומת שקעי התאומים העגולים של דגמי ה- v6. גימורי גרנלוסו מציעים עיצוב חדש ומבחין קדמי תחתון וגימור פגוש כרום, בתוספת חצאיות צד. בגרנספורט יש מרכז אגרסיבי יותר וצריכות צד מלפנים.
המחיר הבסיסי של מזראטי קוואטרופורטה לשנת 2017 מתחיל בקצת יותר מ 100,000 דולר. במחיר זה מסדר לכם פנים עור, מושבים קדמיים מחוממים, מערכת אינפוטיינמנט עם מסך מגע בגודל 8.4 אינץ 'עם נגן תפוחים ואנדרואיד אוטומטי, ונגיעות יוקרה כמו גוונים אחוריים של חלונות צד, וגג שמש. מערכת האינפוטיינמנט משלבת ניווט ומצלמת אחור, ויש חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בקרת אקלים דו-אזורית ופנסי דו קסנון. מערכת השמע הסטנדרטית היא הרמן / קרדון עם 900 וואט / 10 רמקולים עם נגן CD, כניסת USB וקישוריות Bluetooth.
מלבד אפשרויות נסיעה ברכבת, יש לקחת בחשבון את חבילות ההופעה הספורטיביות של גרנלוסו וגרנספורט. חבילת סיוע לנהג חדשה משלבת את מערכות הבטיחות הפעילות החדשות ובקרת השיוט האדפטיבית. ישנה גם מערכת מצלמות סראונד חדשה זמינה אם אתה מזמין את חבילת הסיוע לנהג. ניתן להשיג דוושות עם כוונון כוח, כמו גם חבילת אקלים עם שליטה על 4 אזורים, מושבים אחוריים מחוממים, תריסי שמש מאחור, והגה מחומם מעץ ועור. אוורור זמין למושבים הקדמיים. אפשרות ישיבה אחורית למנהלים מחליפה את הספסל בדליים ובקונסולה מרכזית, וחובבי האודיו יאהבו את מערכת הקול של Bowers & Wilkins.
המנוע הסטנדרטי במזראטי קוואטרופורטה s ו- s q4 לשנת 2017 הוא מנוע 3.0 ליטר v6 עם כוחות סוס טווין טורבו 3.0 ליטר. כשאתה מניע את הגלגלים האחוריים ב- s או את כל ארבעת הגלגלים ב- s q4, זהו כוח עוצמה לא מספק עבור ה- quattroporte, המספק את תנופת הפליטה והגרון שאתה מצפה לאקזוטי איטלקי. ה- quattroporte gts מתגאה ב -3.8 ליטר v8 עם 523 כוחות סוס, ומניע רק את הגלגלים האחוריים. כל דגמי ה- quattroporte משתמשים בתיבת הילוכים אוטומטית zf עם 8 הילוכים, ללא קשר אם היא מונעת אחורית או כל הגלגלים. כל הדגמים מצוידים כעת במערכת הפעלה / עצירה של מנוע, אך זה לא מונע מה- GTS לגבות מס של 1000 דולר גז.3.0 ליטר טווין טורבו V6 (S & S Q4)404 כוחות סוס @ 5,500 סל"דמומנט של 406 קג"מ @ 1,750-5,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 16/23 MPG3.8 ליטר V8 כפול טורבו (GTS)523 כוחות סוס @ 6,500-6,800 סל"דמומנט של 524 קג"מ @ 2,250-3,500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 15/22 MPGהערה: עקב שינויים בבדיקות ה- epa המשקפים בצורה יעילה יותר את התנאים בעולם האמיתי, ישנם דגמי 2017 המציגים ציוני צריכת דלק נמוכים במקצת מגרסאות 2016 שלהם.
מזראטי quattroporte s לשנת 2017, כולל מחיר היעד בסך 1,800 דולר, יביא לכם כ -105,000 דולר, מחיר הקמעונאי המוצע של היצרן (msrp). הוסף לזה הנעה לכל גלגלים תמורת 6,100 דולר נוספים. אם אתה רוצה כוח v-8, תצטרך לעלות ל 147,000 $ quattroporte gts. אפשרויות כמו חבילות גרנלוסו או גרנספורט יכולות לנפח את המחיר באלפים; גט קוואטרופורט יכול לטפס קרוב יותר ויותר ל -170,000 $ ומעלה. מכונית הסדאן של מרצדס בנץ S-class מתחילה בפחות מ -100,000 דולר, וסדרת BMW 7 היא קצת מעבר לסכום של 82,000 דולר, אם כי אף אחת מהן אינה חסינה מאינפלציית מחירים מבוססת אופציות. השלוחה המעופפת של בנטלי ואסטון מרטין ראפיד הם מעל למחיר כפול. ודא שאתה מקבל את המחיר הטוב ביותר על ידי התייעצות עם מחיר הרכישה ההוגן לפני הקנייה. בגלל הבלעדיות שלה קשה לחזות ערך חוזר, אך שים לב שאפילו פחת נומינלי שווה לעשרות אלפי דולרים.
2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso צבעים חיצוניים
2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso צבעי פנים
2017 Maserati Quattroporte מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve | GTS GranSport | 523 hp @ 6500 rpm | 572 N.m | 16.1 L/100km | 10.8 L/100km | 4.6 s | 12.4 s | 20.6 s |
| 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve | GTS | 523 hp @ 6500 rpm | 572 N.m | 16.2 L/100km | 11.0 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.1 s |
| V6, Twin Turbo, 3.0 Liter | Maserati Quattroporte Modena Ultima Q4 | 424 @ 5750 RPM | 572 N.m | 17.0 L/100km | 25.0 L/100km | 5.6 s | 13.3 s | 22.1 s |
2017 Maserati Quattroporte גימור
2017 Maserati Quattroporte הדורות הקודמים
2017 Maserati Quattroporte דורות העתיד
Maserati Quattroporte סקירה והיסטוריה
ב -1 בדצמבר 1914 הוקמה מזראטי בעיירה בולוניה, איטליה וזמן קצר לאחר מכן החלה לבנות מכוניות מירוץ שונות. 3 מהאחים מזראטי בנו מכוניות מירוץ לדיאטו, אך כאשר בשנת 1926 הופסקה הייצור, הם החליטו לייצר את הדגמים שלהם. ככל הנראה, הם ידעו דבר או שניים כיצד להרכיב מכונית למרוץ מכיוון שאחת היצירות הראשונות שלהם זכתה במירוץ טארגה פלוריו באותה השנה.
מכוניות מזראטי הפכו במהרה לחזקות יותר, ושדרגו את המנועים שלהן מ -4 צילינדרים ל -6, ואז ל -8 ובסופו של דבר ל -16 (שני מנועי 8-גלילים שהורכבו במקביל). ההערכה היא כי לוגו הטרידנט נוצר על ידי מריו, הנחשב לאמן במשפחה.
כשאלפירי מזראטי נפטר בשנת 1932, האחים האחרים המשיכו את החברה והמשיכו לבנות מכוניות ולמרוץ בהן. כעבור חמש שנים, בשנת 1937, הם מכרו את מניותיהם בחברה למשפחת אדולפו אורסי אך שמרו על משרותיהם בחברה. אחד השינויים החשובים יותר שהתרחשו בניהול אורסי היה העברת החברה למודנה, איטליה, שם היא עדיין נמצאת עד היום.
נכון לעכשיו, מכוניות מזראטי הראו את המידה שלהן במסלול המירוצים, כשהיא מחזיקה מעמד כמו מרצדס, שהגיעה לשיאה עם זכייה בשנת 1939 באינדיאנפוליס 500 ושוב בשנה הבאה. המאמצים שלהם הופרעו על ידי המלחמה, ובמהלכה המאבק הבולט ביותר היה תוכנית לבנות מכונית עירונית v16 לבניטו מוסוליני מהר יותר מאשר פורשה יכולה לבנות מכונית להיטלר.
לאחר המלחמה, הייצור התחדש עם סדרת a6 אשר שוב יועדה למעגל המירוצים. השלב הבא היה להרכיב צוות שבנה מכוניות למתחרים פרארי ואלפא רומאו על המסלול. על מנת להשיג זאת נדרשו מנועים ושלדות חדשות. זה הצוות הזה שבסופו של דבר יעלה עם אחת המכוניות המצליחות ביותר: מזראטי a6gcm.
עם ג'ואן-מיגל פנגיו ונהגים אחרים על ההגה, מזראטי הצליחה לזכות באליפות העולם בשנת 1957 במזראטי 250f. לאחר אותה שנה פרשה החברה ממרוץ לאחר תאונת גווידיזולו, אך היא המשיכה לבנות מכוניות ללקוחות מירוצים. במקום זאת, הם הפנו את תשומת ליבם לעבר מכוניות רחוב.
הדגם הראשון מהטווח החדש הזה היה מזראטי 3500 קופה שהיתה בעלת מרכב אלומיניום והשתמשה באותה שלדה כמו מזראטי 5000. במהלך שנות ה -60 יצאו כמה דגמים חדשים: הווינאלה בשנת 1962, קופת המיסטרל בשנת 1963, עכביש ב -1964 והג'יבלי קופה ב -1967.
בואו 1968, החברה תתחיל להחליף ידיים שוב, והפעם זו תהיה הצרפתית של סיטרואן שהגדילה את מספר המכוניות שיצאו מהייצור. בסך הכל, זה היה סחר טוב, כי סיטרואן לקחה ממזראטי את טכנולוגיית המנוע שלה ומזראטי לקחה מהם הידראוליקה. הדגמים משנות ה -70 כוללים את הבורה (1971), המראק והחמסין.
כשמשבר הדלק התרחש בשנות ה -70, מזראטי וסיטרואן סבלו מירידה בביקוש וסיטרואן פשטה את הרגל. מזראטי השתלטה על ידי קבוצת פיג'ו סיטרואן שזה עתה הוקמה והכריזה על החברה האיטלקית בפירוק. רק בעזרת הממשלה הצליחה החברה לשרוד.
בשנת 1975 הוחזרה החברה על ידי נהג המירוצים לשעבר אלסנדרו דה טומאסו ששלט גם בקבוצת האופנועים בנלי. בתקופתו כראש הדגמים של החברה הפך גדול יותר ועבר ממנועים הממוקמים באמצע, מונע קדמי ומונע מאחור.
רק בשנת 1993 וההשתלטות על ידי פיאט תחזיר מזראטי באמת את תפארתה. פיאט רכשה את החברה ב -1993 והשקיעה השקעות גדולות. הם השיקו בשנת 1999 את 3200 GT, קופה דו-דלתית המונעת על ידי מנוע 3.2 ליטר כפול טורבו. התמסורת תוכננה והופקה על ידי פרארי שקנתה מאז 50% מהחברה (למרות העובדה שפרארי עצמה נשלטה על ידי פיאט). פרארי החליטה להפוך את מזראטי למותג יוקרה.
בשנת 2005, פיאט קנתה חזרה את מזראטי מפרארי, לאחר שהיצרן ממודנה השקיע ענק במפעל חדש לגמרי שהוא אחד המתקדמים ביותר טכנולוגית בעולם בזכות מכשירי ההיי-טק שלו. תחת פיאט הכריזה מזראטי בשנת 2007 על הרבעון הרווחי הראשון זה 17 שנים.
2017 Maserati Quattroporte ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2017 Maserati Quattroporte GTS GranLusso
GTS GranLusso Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Air Conditionning (Option) | Four-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Night ambient lighting |
| Audio Display Audio | Maserati touch control |
| Audio Monitor | 8.4-inch touch screen display |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cellular Phone | Apple carplay and Android auto |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability (Option) | Rear seat entertainment + foldable rear tables |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Heated Washer Nozzle | Heated windshield washer fluid nozzles |
| Internet | WI-FI vehicle hot spot |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 10 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Outlet (Option) | Rear console 115v power outlet |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Harman Kardon premium sound system with 900 watts |
| Premium Sound System (Option) | Bowers & Wilkins premium surround sound system |
| Rear Side Sunscreens | Power rear-door sunshades |
| Rear Sunscreen | Power rear window sunshade |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| SD Memory Card | SD card reader |
| Single CD | CD player |
| Single DVD | DVD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM radio with 90 day subscription |
| Smoking Convenience (Option) | Smoking kit |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | USB connectors |
GTS GranLusso Dimensions
| Cargo Capacity | 530 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1900 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1481 mm |
| Length | 5262 mm |
| Wheelbase | 3171 mm |
| Width | 1949 mm |
GTS GranLusso Exterior Details
| Acoustic Windshield | Acoustic glass |
|---|---|
| Automatic Headlights | Yes |
| Body Trim Badge | Saetta logo |
| Body Trim Badge (Option) | GTS badge exclusion |
| Bumper Colour | Body-color bumpers with chrome bumper inserts |
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exhaust | Exhaust with two trapeizoidal tailpipes in chrome stainless steel |
| Exterior Decoration | Chromeline exterior trim |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Grille | Front grille in gloss black with chrome surround |
| Headlight Type | Bi-xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable exterior mirrors |
| Side-Body Trim | Body-coloured sideskirts |
| Sunroof | Power sunroof |
| Taillights | LED taillights |
GTS GranLusso Interior Details
| Clock | Maserati dashboard clock with GTS logo and red accents |
|---|---|
| Console Rear (Option) | Foldable rear tables |
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Instrument cluster dials in blue with white backlighting and 7-inch multifunction display |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | Folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Climate (Option) | Front seat ventilation |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 12-way power front passenger's seat |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black high gloss interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Ebano wood-trim |
| Pedal Trim (Option) | Inox sport foot pedals |
| Rear Center Armrest | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Rear Seat Type (Option) | Dual individual comfort rear seats |
| Seat Trim | Leather and italian Zegna silk seats |
| Seat Trim (Option) | Natural drilled leather trim |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel with wood trim |
| Steering Wheel Trim (Option) | Beige leather/wood heated steering wheel with plastic insert in matching tones |
| Steering Wheel Type | Multi function three spoke steering wheel |
GTS GranLusso Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
GTS GranLusso Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.8L twin-turbocharged V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 16.1 (Automatic City)10.8 (Automatic Highway) |
| Power | 523 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months |
GTS GranLusso Safety
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Brakes Brake Caliper Finish | Painted |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Parking Brake | Electric |
| Parking Distance Sensor | Front and rear parking sensors |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Performance Brakes | Performance brakes |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear View Camera | Surround view camera system |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GTS GranLusso Suspension and Steering
| Drive Selection | Five operating modes: auto normal, auto sport, manual normal, manual sport and increased control and efficiency (I.C.E.) |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/40R20 |
| Front Tires (Option) | All seasons tires 20-inch |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/35R20 rear tires |
| Spare Tire | 18-inch spare wheel |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 20-inch Mercurio alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 20-inch GTS Silver wheels |
Critics Reviews
The 2016 Maserati Quattroporte is a rare sight, but shouldn't be—it's gorgeous, with sharp, Ferrari-flavored performance. Find out why the 2016 Maserati Quattroporte is rated 8.0 by The Car ...
Before the 2016 model year, the U.S.-spec Quattroporte's 404-hp, 406-lb-ft, twin-turbo V-6 was only offered with all-wheel drive, but Maserati expects 40-45 percent of buyers to choose the S model ...
Motor Trend reviews the 2016 Maserati Quattroporte where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2016 Maserati Quattroporte prices online.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך