2008 Jeep Commander Limited چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2008 Jeep Commander Limited 4-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 7 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 4.7L V8 SOHC 16-valve انجن سے چلتا ہے جو 305 hp @ 5650 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 5-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2008 Jeep Commander Limited کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 2322 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2008 Jeep Commander Limited میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 5.7L V8 OHV 16-valve انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Rear park distance sensor اور Rearview camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Solid Axle ہے. کار میں Tire pressure monitor کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Yes ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 333 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 247 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.1 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 19.2 l / 100km اور ہائی وے میں 12.2 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 53,395 سے شروع ہوتی ہے

2008 Jeep Commander Used Price Estimates

اگرچہ کافی مقدار میں بجلی اور متاثر کن آف روڈنگ خصوصیات مہیا کرتے ہیں ، لیکن 2008 کے جیپ کمانڈر اس کے سمجھوتہ کرنے والے داخلہ کے کمرے اور ایندھن کی خراب معیشت کی وجہ سے ایک ماڈسائز ایس یو وی کے لئے ایک ناقابل انتخاب انتخاب ہے۔

جیپ کے بڑے لوگوں نے اپنے پروڈکشن کے تیسرے سال کو واپس جانا ہے۔ یہ جیپ کی لائن اپ میں صرف سات مسافروں کی تعداد میں ہے ، اور اس میں پورے کنبے کے لury عیش و آرام کی سہولیات کے ساتھ ناہموار سڑک کی صلاحیتوں کی فراہمی کا بوجھ ہے۔

اگرچہ اس کی بلاک بیرونی اسٹائل واضح طور پر 1980 اور 90 کی دہائی کے پیارے چیروکی سے متاثر ہے ، لیکن کمانڈر در حقیقت موجودہ گرینڈ چیروکی سے متعلق ہے۔ یہ ایک ہی وہیل بیس پر سوار ہوتا ہے لیکن تھوڑا طویل اور خاصا لمبا ہوتا ہے۔ اونچائی میں اضافے ، خاص طور پر ، اسٹیڈیم طرز کے پیچھے بیٹھنے اور 50/50 تقسیم فولٹ فلیٹ تیسری قطار والی نشست کو شامل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

2008 کے لئے ، جیپ کمانڈر کو کچھ اہم تبدیلیاں ملیں۔ ڈاکو کے نیچے آپ کو اختیاری 4.7-لیٹر V8 انجن کا نظر ثانی شدہ ورژن ملے گا۔ اب یہ 305 ہارس پاور بناتا ہے ، جو گذشتہ سال کے 4.7 لیٹر وی 8 کے مقابلے میں 70-HP کی زبردست اضافہ ہے۔ جیپ یہاں تک کہتی ہے کہ نیا انجن ایندھن سے قدرے زیادہ موثر ہے (حالانکہ گیس مائلیج اب بھی بہت ہی ناگوار ہے)۔ بیس وی 6 اور ٹاپ شیلف 5.7 لیٹر وی 8 باقی ہے ، لیکن ہم سمجھتے ہیں کہ خریداروں کی اکثریت نئے 4.7 لیٹر وی 8 سے مطمئن ہوگی۔

اندر ، پرسکون اور سیدھے ڈیزائن کو نئی ٹکنالوجی کی تازہ کاریوں سے فائدہ ہوتا ہے۔ کرسلر کے بڑھتے ہوئے عام مائگگ تفریحی نظام ، ایک ہارڈ ڈرائیو پر مبنی نیویگیشن سسٹم جو ڈیجیٹل میوزک فائلوں کو بھی اسٹور اور چلا سکتا ہے ، نے ڈی وی ڈی پر مبنی پرانے نیویگیشن سسٹم کی جگہ لے لی ہے۔ سیریوس بیک سیٹ ٹی وی بھی ہے ، جو بیک سیٹ تفریحی نظام کے اختیاری نظام کے ل kid بچوں کے لئے دوستانہ تفریح ​​کے تین چینلز مہیا کرتا ہے۔ افسوس کی بات ہے ، والد کے لئے کوئی NFL نیٹ ورک نہیں ہے۔

جب کہ ان تبدیلیوں کا خیرمقدم کیا جاتا ہے ، 2008 میں جیپ کمانڈر ابھی بھی ان مسائل کا شکار ہے جو اسے شروع سے ہی پیش آیا تھا۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ ، اس کارگو کی گنجائش گاڑی کے اس حصے اور تیسری صف والی نشست کے لئے معمولی ہے۔ کمانڈر کی پہلی وجہ - سب سے پہلے میں تنگ اور صرف چھوٹے بچوں کے لئے موزوں ہے۔ دریں اثنا ، اونچائی اور ناگوار معطلی سڑک پر چلنے والے آداب کے معاملے میں گاڑی کا کوئی حق نہیں بنتی ہے۔ اگرچہ اب بھی خریداری کرنے والوں کے لئے ایک اچھ choiceا انتخاب ہے جو حقیقی طور پر روڈ کی صلاحیت کے علاوہ سات مسافروں کی صلاحیت کے خواہاں ہے ، لیکن ہمارے خیال میں زیادہ تر خریدار فورڈ ایکسپلورر اور ٹویوٹا 4 رونر جیسے زیادہ گول گول مڈزائز ایس یو وی کے انتخاب سے بہتر ہوں گے۔ اور اگر سات مسافروں کی گنجائش اولین ترجیح ہے تو ، جی ایم سی کے اکیڈیا یا مازڈا کی سی ایکس ۔9 جیسے کراس اوور بھی بہترین انتخاب ہیں۔

2008 میں جیپ کمانڈر ایک چھوٹی سی ایس او ہے۔ تین بنیادی ٹرم لیول کھیل ، محدود اور اونچے درجے ہیں۔ انٹری لیول اسپورٹ میں اب پانچ یا سات مسافروں کی تشکیل ہوسکتی ہے۔ وہ دونوں معیاری آتے ہیں جس میں 17 انچ پہیے ، ائر کنڈیشنگ ، مکمل بجلی کی اشیاء ، ایک ریئر پارک اسسٹ سسٹم ، گرم سائیڈ مرر اور سی ڈی پلیئر شامل ہیں۔

کمانڈر لمیٹڈ تک قدم رکھنے سے آپ کو سات مسافروں کی گنجائش ، ایک ریئر بیک اپ کیمرا ، بارش سے متاثر کن وائپرز ، آٹو ڈیمنگ آئینےز ، پاور ایڈجسٹ ایبل پیڈلز ، ڈرائیور میموری کی سیٹنگ والی پاور فرنٹ نشستیں ، گرم سامنے والی سیٹیں ، چمڑے کی جڑ سے بچنے والی چیزیں اور ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول. عقبی نشستوں کے لئے علیحدہ عقبی ائر کنڈیشنگ اور حرارتی ، دوسری صف اسکی لائٹس کے ساتھ سن روف اور ہارڈ ڈرائیو ، آئی پوڈ کنکشن اور سیٹلائٹ ریڈیو کے ساتھ ایک اپ گریڈ آڈیو سسٹم بھی معیاری ہیں۔ اختیاری پیکیجوں کے ذریعہ تقریبا on یہ سبھی خصوصیات کھیل میں اختیاری ہیں۔

کمانڈر رینج میں ٹاپنگ 18 انچ پہیے ، پاور لفٹ گیٹ ، لکڑی کے اندرونی ٹرم ، دو سر کی نشستیں ، بلوٹوتھ اور مائگگ نیویگیشن اور میوزک سسٹم کے ساتھ اوورلینڈ ٹرم ہے۔ عقبی نشست کا ایک تفریحی نظام تمام تر تراشوں پر اختیاری ہے ، اور سیریوس بیک سیٹ ٹی وی محدود اور اس سے زیادہ علاقوں میں پیش کیا جاتا ہے۔

اس کھیل میں 3.7 لیٹر وی 6 سے لیس ہے جو 210 ایچ پی اور 235 پاؤنڈ فٹ ٹارک فراہم کرتا ہے۔ اس سال کی نظر ثانی شدہ 4.7-لیٹر V8 305 HP اور 334 lb-ft torque فراہم کرتا ہے۔ اسپورٹ ماڈل پر محدود اور اختیاری معیار ہے۔ اوورلینڈ پر محدود اور معیاری پر اختیاری ایک 5.7-لیٹر V8 ہے جس کی درجہ بندی 330 HP اور 375 lb-ft torque ہے۔ تمام انجن پانچ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے جڑے ہوئے ہیں۔

ڈرائیوٹرین کے معاملے میں ، ہر ٹرم لیول کو ریئر وہیل یا فور وہیل ڈرائیو کے طور پر پیش کیا جاتا ہے۔ اسپورٹ ماڈلز میں بنیادی کواڈرا ٹریک 4 ڈبلیو ڈی سسٹم ہوتا ہے اور اسے الیکٹرانک طور پر منتقل کرنے والے کواڈرا ٹریک II 4wd سسٹم میں اپ گریڈ کیا جاسکتا ہے۔ لمیٹڈ کے بعد کے معیار کے طور پر ہے. کھیل پر اختیاری اور اوورلینڈ پر محدود اور معیاری زیادہ جدید کواڈرا ڈرائیو II 4wd سسٹم ہے۔

اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کس کمانڈر کا انتخاب کرتے ہیں ، ایندھن کی معیشت مایوس کن ہوگی۔ V6 کے ساتھ ایک 4Wd کمانڈر کے پاس 2008 MP کا اندازہ ہے جس میں 14 MPG شہر اور 19 MPG ہائی وے ہے۔ مرکزی دھارے میں شامل 4.7-لیٹر وی 8 میں 13/18-mpg کی درجہ بندی ہے جبکہ بڑے 5.7 لیٹر ، سلنڈر سے غیر فعال کرنے والی ٹیکنالوجی کی بدولت ، 13/17-mpg کی درجہ بندی رکھتی ہے۔ مناسب طریقے سے لیس ، کمانڈر 7،400 پاؤنڈ باندھ سکتا ہے۔

تمام کمانڈر اینٹیلک ڈسک بریک ، رول اوور تخفیف کے ساتھ استحکام کنٹرول ، اور پوری لمبائی والی سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ معیاری آتے ہیں۔ سرکاری حادثے کے ٹیسٹوں میں ، 2008 جیپ کمانڈر نے تصادم کے نتیجے میں سامنے والے افراد کے تحفظ کے لئے ٹاپ فائیو اسٹار کی درجہ بندی حاصل کی۔ ٹریلنگ ڈوبنے والی خصوصیت ٹیونگ پیکیج کے حصے کے طور پر سامنے آتی ہے۔

2008 جیپ کمانڈر کے پاس آرام دہ ، پرسکون سواری اور مہذب اسٹیئرنگ رائے ہے۔ تاہم ، کچھ ڈرائیوروں کو جیپ کے جسم کی حرکات ضرورت سے زیادہ پھنس جاتی ہیں جب ٹکرانے پر چلتے ہیں۔ جب راستے سے باہر نکالا جاتا ہے تو ، پہی travelا سفر ، نفیس 4wd سسٹم اور مہذب زمینی منظوری کمانڈر کو کچھ خوبصورت ناگوار علاقوں کو فتح کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

کمانڈر کا داخلہ صاف ، کارآمد آلات اور کنٹرولز کی نمائش کرتا ہے جو جیپ کے صارف دوست داخلہ ڈیزائن کے مطابق ہوتے ہیں۔ تاہم ، میگگ نیویگیشن سسٹم کے ٹچ اسکرین کنٹرولز کو ناقص طور پر نافذ نہیں کیا گیا ہے ، اور جب تک کہ آپ واقعی میں فیکٹری میں نصب نیوی سسٹم نہیں چاہتے ہیں ، ہم معیاری ہارڈ ڈرائیو آڈیو سسٹم کے ساتھ قائم رہیں گے۔

اگلی نشستیں انتہائی آرام دہ اور پرسکون ہیں اور دوسری قطار والی تھیٹر والی نشستیں سڑک کا اچھا نظارہ پیش کرتی ہیں۔ بدقسمتی سے ، دوسرا قطار کا اوسطا کمرا اور بدقسمتی سے تیسری صف کا لیگ روم بڑے مکینوں کے لئے آسان جگہوں پر رہائش پذیر ہے۔ تیسری صف والی نشست کے پیچھے کارگو کی جگہ صرف 7.5 مکعب فٹ ہے۔ تیسری صف والی نشست والے ماڈل کے لئے زیادہ سے زیادہ کارگو کی اہلیت 68.3 مکعب فٹ ہے۔ مقابلے کے لئے ، اس کلاس میں زیادہ تر حریف عام طور پر 80 مکعب فٹ یا اس سے زیادہ فراہم کرتے ہیں۔

معیاری 7.7 لیٹر وی on ہلکی مسافر اور کارگو بوجھ کے ساتھ آن یا آف روڈ کافی ہے ، لیکن اس کو زیادہ بوجھ یا اونچائی پر بنایا جائے گا۔ اسٹیئرنگ اچھی طرح سے وزنی اور کافی حد تک عین مطابق ہے ، جبکہ راستے میں سواری حیرت انگیز طور پر پرسکون اور ہموار ہے۔ بریک لگانا مضبوط اور دھندلا فری ہے۔ صرف تھوڑا سا زیادہ اقتصادی V6 کے مقابلے میں ، 4.7 لیٹر V8 کافی زیادہ torque اور ہارس پاور فراہم کرتا ہے ، ایک بہتر کارکردگی اور حیلر ہے اور اسے طاقت ، قیمت اور ایندھن کی معیشت کے اعلی توازن کے لئے تجویز کیا جاتا ہے۔ ہاٹ ڈنڈ ہیمی وی 8 کسی بھی رفتار سے خوشگوار ہموار اور طاقتور ہے ، جیسا کہ آپ کی توقع ہوگی۔ اس کے بھاری وزن اور کشش ثقل کے اعلی مرکز کے پیش نظر ، روڈ کارنرنگ کمانڈر کا قلعہ نہیں ہے ، لیکن واقعی متاثر کن روڈ صلاحیت ہے۔ یہ بھی متاثر کن ہیں کہ چمڑے کی محدود چیزیں- اور لکڑی کے ڈھکن سے تراشے گئے اندرونی اور انتہائی آرام دہ اور پرسکون فرنٹ بالٹی سیٹیں۔

ہیمی وی 8 انجنیہ ہموار اور پٹھوں والا پاور پلانٹ ، جس کو اپنے '50s کے اعلی کارکردگی والے اجداد کے ل named نامزد کیا گیا ہے ، ہمیشہ کے لئے بے چین پیاری ہے ، جو آپ کے گلے کے پاؤں پر الیکٹرانک طور پر تیار ہے۔ اس کے سائز ، طاقت اور سادہ اوہاو (پشروڈ) والوٹرین کے باوجود ، اس کے کثیر نقل مکانی کے نظام (ایم ڈی ایس) کی وجہ سے ، اس میں سے ایک گیلن شہر میں 13 میل اور 18 میل فی گیلن ہائی وے کی قابل احترام ایپا ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی فراہم کی جاتی ہے ، جو اس کے چار کو شفاف طور پر غیر فعال کردیتا ہے۔ ایندھن کے تحفظ کے ل light ہلکے بوجھ پر آٹھ سلنڈر۔کواڈرا ڈرائیو ii فعال کل وقتی چار پہیے والی ڈرائیوجیپ کی سب سے اعلی درجے کی فور وہیل ڈرائیو ٹکنالوجی ، کواڈرا ڈرائیو ii سامنے اور پیچھے الیکٹرانک پرچی فرق (ایلسڈس) استعمال کرتی ہے تاکہ ہر دستیاب ٹارک کو کرشن کے ساتھ کسی بھی انفرادی پہیے پر منتقل کیا جاسکے۔ ہیمی وی 8 کا معیاری اور دیگر دو انجنوں کے ساتھ دستیاب ہے ، یہ مشکل حالات میں اتنا ہی قابل ہے جتنا کسی بھی سسٹم کی ، سڑک پر یا اس سے دور۔

جیپ کی پہلی تین صف والی گاڑی دو قطار والا کمرا مہیا کرتی ہے ، لیکن ہم اس طرح کی تیسری قطار میں زیادہ سے زیادہ وقت صرف 28.9 انچ لیگ روم اور 35.7 انچ ہیڈ روم کے ساتھ گزارنا نہیں چاہتے ہیں۔ اس کے پیچھے گروسری ہکس اور ایک ہوشیار تین طرفہ ڑککن والا ڈبہ ہے ، لیکن سیٹ بیک کے ساتھ کارگو کی چھوٹی سی صلاحیت ہے۔ بیرونی کے "بولڈ ، ؤبڑ ، تعمیر شدہ" تھیم کی بازگشت کرتے ہوئے ، بیس کمانڈر کیبن میں کپڑوں کی نشستیں اور ایک عمدہ ساخت کا بالائی حصہ موجود ہے۔ سولہ ایلن ہیڈ سکرو آٹھ بڑے ، راؤنڈ ایئر وینٹ کو برقرار رکھتی ہیں ، جبکہ مصنوعی ایلن ہیڈ گیئرشفٹ نوب اور اسٹیئرنگ وہیل مرکز کا گھیراؤ کرتے ہیں۔ دوسری قطار 40/20/40 ، تیسری صف 50/50 ، اور دونوں کارگو کے لئے فلیٹ تقسیم ہوتی ہے۔

جبکہ کمانڈر کی شکل سینڈر بلاک کند ہے ، ہوا کی سرنگ کی بہت کوشش ایندھن کی استعداد کار اور داخلی خاموشی کے ل a ایرواڈینیٹک ڈریگ کو کم کرنے کے لئے مختص کی گئی ہے۔ گاڑی کے چیف ڈیزائنر کے مطابق ، مثال کے طور پر ، باہر کے بڑے بڑے ، آئینے سے عملی طور پر پوشیدہ ہیں۔ زیادہ سے زیادہ ہیڈ روم فراہم کرنے کے لئے چھت کو 3.15 انچ بلند کیا گیا ہے ، جس کی ابتداء دوسری قطار سے بڑھ رہی ہے۔ چھتوں کے اسٹینچینز بٹریس اسٹائل پل کی حمایت سے ملتے جلتے ہیں ، اور پانچ بڑے نقلی ایلن پیچ ہر ٹریپیزوڈیل فینڈر بھڑک اٹکتے ہیں۔ اپلیول لمیٹڈ کروم پہنے ہوئے اپنے دستخط پر سات سلاٹ گرل ، فرنٹ فاسیا ، باڈی سائیڈ مولڈنگز ، چھت ریل کراس بار اور دو بڑے لفٹ گیٹ ہینڈل ہیں جو چھت والے سامان تک رسائی میں مدد دیتے ہیں۔

2008 جیپ کمانڈر اسپورٹ میں 3.7 لیٹر وی 6 انجن ، 17 انچ کاسٹ ایلومینیم پہیے ، پاور فرنٹ ونڈوز ، گرما گرم پاور آئینے ، ایئر کنڈیشنگ ، کروز کنٹرول ، ام / ایف ایم / سی ڈی سکس اسپیکر آڈیو اور ریئر پارک اسسٹ مدد کرتا ہے۔ اس کے معیاری حفاظتی پیکیج میں ملٹی اسٹیج فرنٹ اور تین صف والی سائیڈ پردے ایئر بیگ ، ٹائر پریشر مانیٹرنگ اور الیکٹرانک استحکام کنٹرول (ایس سی) شامل ہے جو "رول تخفیف" کے ساتھ ہے جو ایک آنے والا رول اوور کو محسوس کرتا ہے اور اس کی روک تھام کے لئے کام کرتا ہے۔ بھری ہوئی لمیٹڈ میں 4.7 لیٹر V8 انجن ، گرم محاذوں والی چمڑے کی نشستیں اور چار طرفہ پاور مسافروں کی نشست ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول ، عقبی حرارتی اور ائر کنڈیشنگ ، پاور ایڈجسٹ پیڈلز ، سی ڈی شامل ہیں / ڈی وی ڈی / ایچ ڈی ڈی / ایم پی 3 پلیئر ٹچ اسکرین ، سیریوس سیٹلائٹ ریڈیو ، پاور فلپ اپ لفٹ گیٹ گلاس ، پاور سورج چھت ، پارک ویو رئر بیک اپ کیمرا اور جڑواں رنگین دوسری قطار اسکائی لائٹس۔

دستیاب اختیارات میں اوورلینڈ ٹرم شامل ہوتا ہے ، جس میں 5.7 لیٹر ہیمی انجن ، 18 انچ پہیے ، پلاٹینیم فنش ٹرم اور گرل ورک اور اوورلینڈ کڑھائی والی سابر سیٹیں شامل ہوتی ہیں۔ دیگر اختیارات میں کروم پہیے ، ڈرائیور کی آٹھ طرفہ اور مسافر کی چار طرفہ بجلی کی نشستیں ، ایک انجن بلاک ہیٹر ، 20 جی ہارڈ ڈرائیو آڈیو اور نیویگیشن سسٹم ، پارک ویوئر ریئر بیک اپ کیمرا ، پاور ریئر لفٹ گیٹ ، غیر رابطہ ہینڈ فری مواصلات ، عقبی حرارتی اور ہوا شامل ہیں۔ کنڈیشنگ ، عقبی نشست ڈی وی ڈی ، "سیڈل براؤن" بیٹھنے کی سطحیں اور ایک "مشہور سامان گروپ" جس میں گرم سامنے والی نشستیں ، طاقت سے ایڈجسٹ پیڈل اور ایڈجسٹ چھت ریل کراس بار شامل ہیں۔ فور وہیل ڈرائیو انتخاب میں کواڈرا ٹریک i (v6 ماڈل) ، کواڈرا ٹریک ii اور کواڈرا ڈرائیو ii شامل ہیں۔

کرسلر کی جدید ہیمی وی 8 پر تمام تر توجہ مل جاتی ہے ، لیکن یہ قیمتی ہے اور ، اپنی ایندھن کی بچت کرنے والے ایم ڈی کی بہترین کوششوں کے باوجود ، اس کے زیادہ سستی مستحکم افراد سے کم ایندھن سے موثر ہے۔ ممکنہ خریداروں کو ڈرائیو کی جانچ کرنی چاہئے اور زیادہ متوقع V6 یا درمیانی فاصلے پر V8 پر غور کرنا چاہئے ، جو ان کی متوقع آمد و رفت کی ضروریات کے مطابق ہے۔ جب آپ اس کے گلے کو گدگدی کرتے ہیں تو ہیمی زیادہ دلکش اور مزہ آتا ہے ، لیکن آپ کو شہر کے آس پاس سطح پر سفر کرنے کیلئے 330 گھوڑوں کی ضرورت نہیں ہے۔3.7 لیٹر وی 6210 ہارس پاور @ 5200 RPM235 lb.-ft. torque @ 4000 RPMایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 14/19 (2 ویں) ، 14/18 (4 ویں)4.7 لیٹر وی 8305 ہارس پاور @ 5650 RPM334 lb.-ft. آف torque @ 3950 rpmایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 14/19 (2 وڈ ، پٹرول) ، 13/18 (4 ڈبلیو ڈی ، پٹرول) ، 9/13 (2 وڈ ، ای 85) ، 9/13 (4 ڈبلیو ، ای 85)5.7 لیٹر وی 8 ہیمی330 ہارس پاور @ 5000 RPM375 lb.-ft. torque @ 4000 RPMایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 13/19 (2 ویں) ، 13/17 (4 ویں)

2008 جیپ کمانڈر کھیل میں ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہوتی ہے جس کی شروعات تقریبا،000 $ 28،000 ہوتی ہے۔ کواڈرا ٹریک I فل ٹائم چار پہی ڈرائیو اور بریک کرشن کنٹرول سسٹم (بی ٹی سی ایس) کے ساتھ چار پہیے والی ڈرائیو ماڈل around 30،000 کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے ، لمیٹڈ ریل وہیل ڈرائیو کے ساتھ 37،000 ڈالر اور 305 ہارس پاور 4.7-لیٹر وی 8 کے قریب ہے۔ اور زیادہ نفیس کواڈرا ٹریک ii فور وہیل ڈرائیو کے ساتھ اس کی قیمت قریب $ 40،000 ہے۔ کواڈرا ٹریک III کے ساتھ ایک مکمل طور پر بھری ہوئی سرزمین around 47،000 کے آس پاس ہے۔ قیمتوں میں جو لوگ حقیقت میں ادائیگی کر رہے ہیں کی نمائندگی کرتے ہیں کافی حد تک مختلف ہوسکتے ہیں ، لہذا قیمت کی جانچ کرنا یقینی بنائیں ، کیونکہ اس کی کثرت سے تازہ کاری کی جاتی ہے۔ کمانڈر سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ عمدہ چروکی اور ہمر H2 کے مقابلہ میں ایک اوسط بیچنے والی قیمت رکھیں گے ، لیکن نیچےٹویوٹا 4 رونر۔

2008 Jeep Commander صارفین کے جائزے