2008 Jeep Commander Limited спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2008 Jeep Commander Limited - это 4-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 4.7L V8 SOHC 16-valve мощностью 305 hp @ 5650 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5-speed automatic transmission. 2008 Jeep Commander Limited имеет грузовой объем литров и весит 2322 кг.. Что касается помощи при движении, 2008 Jeep Commander Limited имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.7L V8 OHV 16-valve, а также предлагает Rear park distance sensor и Rearview camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Solid Axle. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitor, он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 333 нм и максимальную скорость 247 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.7 и достигает четверти мили за 14.1 секунды.. расход топлива 19.2 л / 100км по городу и 12.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 53,395

2008 Jeep Commander Used Price Estimates

Несмотря на то, что Jeep Commander 2008 года обладает достаточной мощностью и впечатляющими внедорожными характеристиками, он является тусклым выбором для среднеразмерного внедорожника из-за своего скомпрометированного внутреннего пространства и плохой экономии топлива.

джип возвращается на третий год производства. это единственный внедорожник с семью пассажирами в линейке джипов, и он несет бремя обеспечения прочных внедорожных возможностей с роскошью и удобством для всей семьи.

хотя на его блочный внешний вид явно повлиял любимый Cherokee 1980-х и 90-х годов, Commander на самом деле имеет отношение к нынешнему Grand Cherokee. у него такая же колесная база, но он немного длиннее и заметно выше. увеличение высоты, в частности, позволяет добавить задние сиденья стадионного типа и складывающиеся в пропорции 50/50 сиденья третьего ряда.

В 2008 году командир джипа получил несколько существенных изменений. под капотом вы найдете обновленную версию опционального 4,7-литрового двигателя v8. Теперь он развивает 305 лошадиных сил, что на 70 лошадиных сил больше, чем у прошлогоднего 4,7-литрового двигателя V8. джип даже говорит, что новый двигатель немного более экономичен (хотя расход бензина все еще довольно плачевный). базовый v6 и 5,7-литровый v8 верхнего уровня остаются, но мы думаем, что подавляющее большинство покупателей будет вполне удовлетворено новым 4,7-литровым v8.

внутри, спокойный и простой дизайн выигрывает от новых технологических обновлений. Все более распространенная развлекательная система mygig от Chrysler, навигационная система на жестком диске, которая также может хранить и воспроизводить цифровые музыкальные файлы, заменила старую навигационную систему на основе DVD. есть также телевизор sirius на заднем сиденье, который обеспечивает три канала развлечений для детей для дополнительной развлекательной системы на задних сиденьях. к сожалению, нет сети nfl для папы.

Хотя эти изменения приветствуются, командир джипа 2008 года все еще страдает от проблем, которые были у него с самого начала. Что особенно важно, его грузоподъемность мизерная для этого сегмента машины, а сиденье в третьем ряду - вся причина для командира в первую очередь - тесное и подходит только для маленьких детей. Между тем, высокая высота и прочная подвеска не приносят автомобилю никакой пользы с точки зрения поведения на дороге. хотя по-прежнему является достойным выбором для покупателя, желающего получить настоящие внедорожные возможности и вместимость до семи пассажиров, мы думаем, что большинству покупателей будет лучше, если выберут более всесторонние варианты внедорожников среднего размера, такие как Ford Explorer и Toyota 4runner. и если семь пассажиров является приоритетом, кроссоверы, такие как gmc acadia или mazda cx-9, также являются отличным выбором.

Jeep Commander 2008 года выпуска - это среднеразмерный внедорожник. три основных уровня отделки салона - спортивный, ограниченный и наземный. спорткар начального уровня теперь может быть в конфигурации с пятью или семью пассажирами. Они оба стандартно поставляются с 17-дюймовыми колесами, кондиционером, полным электропакетом, системой помощи при парковке сзади, боковыми зеркалами с подогревом и проигрывателем компакт-дисков.

Подойдя к ограниченному командиру, вы получите семь пассажиров, заднюю камеру заднего вида, дворники с датчиком дождя, зеркала с автоматическим затемнением, педали с регулировкой мощности, передние сиденья с электроприводом с настройками памяти водителя, передние сиденья с подогревом, кожаную обивку и двухзонный автоматический климат-контроль. раздельный кондиционер и обогрев задних сидений, люк со вторым рядом мансардных окон и модернизированная аудиосистема с жестким диском, подключением iPod и спутниковым радио также входят в стандартную комплектацию. почти все эти функции не являются обязательными для спортивного автомобиля через дополнительные пакеты.

На вершине линейки командира находится наземная отделка с 18-дюймовыми колесами, задняя дверь с электроприводом, деревянная внутренняя отделка, двухцветные сиденья, Bluetooth и навигационная и музыкальная система mygig. развлекательная система для задних сидений является дополнительной опцией на всех комплектациях, а телевизор на заднем сиденье Sirius предлагается на ограниченных и наземных автомобилях.

Sport оснащен 3,7-литровым двигателем v6, который развивает 210 л.с. и 235 Нм крутящего момента. В этом году обновленный 4,7-литровый двигатель v8 развивает 305 л.с. и 334 фунт-фут крутящего момента. он входит в стандартную комплектацию лимитированной и опционально для спортивной модели. необязательным для ограниченного и стандартного на суше является 5,7-литровый двигатель v8 мощностью 330 л.с. и 375 фунт-фут крутящего момента. все двигатели подключены к пятиступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Что касается трансмиссии, каждый уровень отделки салона предлагается как с задним, так и с полным приводом. Спортивные модели имеют базовую систему Quadra Trac 4wd и могут быть модернизированы до системы Quadra Trac II 4wd с электронным переключением передач. у ограниченного есть последний как стандарт. опционально для спорта и ограниченного и стандартного на суше - более продвинутая система quadra drive ii 4wd.

неважно, какого командира вы выберете, экономия топлива вас разочарует. у командира 4wd с v6 есть оценка epa на 2008 г. в городе на 14 миль на галлон и шоссе на 19 миль на галлон. Обычный 4,7-литровый v8 имеет рейтинг 13/18 миль на галлон, в то время как большой 5,7-литровый, благодаря технологии деактивации цилиндров, имеет рейтинг 13/17 миль на галлон. должным образом экипированный, командир может буксировать 7400 фунтов.

В стандартную комплектацию всех командиров входят антиблокировочные дисковые тормоза, система стабилизации с системой защиты от опрокидывания и боковые подушки безопасности по всей длине. В ходе правительственных краш-тестов командир джипа 2008 года получил пять высших звезд за защиту водителя и пассажиров при лобовых столкновениях. функция демпфирования прицепа входит в комплект буксировки.

Командир джипа 2008 года отличается комфортной, спокойной ездой и приличной обратной связью с рулевым управлением. Однако некоторые водители могут посчитать движения тела джипа чрезмерными при движении по неровностям. на бездорожье большой ход колес, сложная система полного привода и приличный дорожный просвет позволяют командиру покорять довольно пересеченную местность.

Командирский интерьер демонстрирует чистые, функциональные приборы и органы управления, которые соответствуют удобному дизайну интерьера джипа. тем не менее, элементы управления сенсорным экраном навигационной системы mygig работают плохо, и, если вам действительно не нужна заводская навигационная система, мы будем придерживаться стандартной аудиосистемы с жестким диском.

передние сиденья очень удобны, а сиденья второго ряда в театральном стиле обеспечивают хороший обзор дороги. К сожалению, средняя комната во втором ряду и скудное место для ног в третьем ряду делают помещения тесными для более крупных пассажиров. грузовое пространство за сиденьями третьего ряда составляет всего 7,5 кубических футов. максимальная грузоподъемность со сложенными задними сиденьями составляет 68,5 кубических футов для моделей с сиденьями третьего ряда. для сравнения: большинство конкурентов этого класса обычно предлагают 80 кубических футов или более.

Стандартный 3,7-литровый двигатель v6 подходит для езды по дороге или бездорожью с легкими пассажирскими и грузовыми грузами, но будет недостаточно мощным с более тяжелыми грузами или на большей высоте. Рулевое управление приятно утяжеленное и довольно точное, а поездка по дороге на удивление тихая и плавная. торможение сильное и плавное. по сравнению с только немного более экономичным v6, 4,7-литровый v8 обеспечивает значительно больший крутящий момент и мощность, является гораздо более производительным и транспортным средством и рекомендуется за превосходный баланс мощности, цены и экономии топлива. Хот-род Hemi v8 восхитительно плавный и мощный на любой скорости, как и следовало ожидать. Учитывая его внушительный вес и высокий центр тяжести, прохождение поворотов на дороге не является сильной стороной командира, а действительно впечатляющими внедорожными качествами. Впечатляют также отделанный кожей и деревом салон и ультра-удобные передние ковшеобразные сиденья.

hemi v8 двигательЭта гладкая и мускулистая силовая установка, названная в честь своих высокопроизводительных предков 50-х годов, - всегда нетерпеливый друг, привязанный к вашей педали газа. Несмотря на свой размер, мощность и простой клапанный механизм типа ohv (толкатель), он обеспечивает респектабельные показатели экономии топлива EPA в 13 миль на галлон по городу и 18 миль на галлон по шоссе, благодаря своей многоступенчатой ​​системе (mds), которая прозрачно отключает четыре из них. восемь цилиндров при малых нагрузках для экономии топлива.quadra-drive ii активный постоянный полный приводВ самой передовой технологии полного привода jeep, quadra-drive ii, используются передние и задние электронные дифференциалы скольжения (elsds) для передачи всего доступного крутящего момента на любое отдельное колесо с тяговым усилием. Он входит в стандартную комплектацию Hemi v8 и доступен с двумя другими двигателями, поэтому способен работать в сложных условиях, как и любая другая система, как на дороге, так и вне ее.

Первый трехрядный автомобиль джипа обеспечивает хорошее двухрядное пространство, но мы не хотели бы тратить много времени на этот задний третий ряд с 28,9 дюймами пространства для ног и 35,7 дюймами пространства над головой. позади него крючки для продуктов и мусорное ведро с умной трехсторонней крышкой, но небольшая грузоподъемность при поднятых спинках сидений. Повторяя "смелую, прочную, сконструированную" внешность, базовая командирская кабина имеет тканевые сиденья и красиво текстурированную верхнюю панель. Шестнадцать винтов с внутренним шестигранником удерживают восемь больших круглых вентиляционных отверстий, а имитированные шестигранные головки окружают ручку переключения передач и ступицу рулевого колеса. второй ряд разделяется 40/20/40, третий ряд 50/50, и оба складываются для груза.

в то время как форма командира тупая из шлакоблоков, много усилий было направлено в аэродинамической трубе на уменьшение аэродинамического сопротивления для повышения топливной экономичности и тишины в салоне. например, по словам главного конструктора автомобиля, большие блочные наружные зеркала практически невидимы для ветра. крыша поднята на 3,15 дюйма, причем подъем начинается над вторым рядом, чтобы обеспечить больше места для головы. стойки багажника на крыше напоминают опоры моста в стиле контрфорса, а пять больших имитированных винтов с внутренним шестигранником, кажется, держатся на каждом трапециевидном расширителе крыльев. У модели более высокого уровня хром украшен фирменной решеткой с семью прорезями, передней панелью, боковыми молдингами, поперечинами рельсов на крыше и двумя большими поручнями задней двери, которые помогают добраться до груза на крыше.

Jeep Commander Sport 2008 года может похвастаться 3,7-литровым двигателем v6, 17-дюймовыми литыми алюминиевыми колесами, электрическими передними стеклоподъемниками, зеркалами с электроприводом с подогревом, кондиционером, круиз-контролем, аудиосистемой с шестью динамиками am / fm / cd и системой помощи при парковке сзади. его стандартный пакет безопасности включает в себя многоступенчатые передние и трехрядные боковые подушки безопасности, систему контроля давления в шинах и электронную систему контроля устойчивости (esc) с функцией «смягчения кренов», которая распознает надвигающийся опрокидывание и работает для его предотвращения. загруженный ограниченный добавляет 4,7-литровый двигатель v8, кожаные сиденья с подогревом спереди и четырехстороннее пассажирское сиденье с электроприводом, кожаное рулевое колесо, двухзонный автоматический климат-контроль, задние обогреватели и кондиционер, регулируемые педали с электроприводом, компакт-диск / dvd / hdd / mp3-плеер с сенсорным экраном, спутниковым радио Sirius, откидывающимся стеклом задней двери с электроприводом, люком с электроприводом на крыше, задней камерой заднего вида с видом на парк и двумя тонированными окнами в крыше второго ряда.

Доступные варианты включают отделку Overland с 5,7-литровым двигателем Hemi, 18-дюймовыми колесами, платиновую отделку и решетку радиатора, а также замшевые сиденья с вышивкой Overland. другие опции включают хромированные колеса, восьмипозиционные сиденья водителя и четырехпозиционные сиденья пассажира, обогреватель блока двигателя, аудиосистему и навигационную систему с жестким диском объемом 20 г, заднюю камеру заднего вида с видом на парк, заднюю дверь с электроприводом, систему громкой связи uconnect, обогрев задней части и воздуховод кондиционер, DVD для задних сидений, сиденья "коричневого цвета" и "популярная группа оборудования", в которую входят передние сиденья с подогревом, педали с электроприводом и регулируемые поперечины рельсов крыши. варианты с полным приводом включают quadra-trac i (модель v6), quadra-trac ii и quadra-drive ii.

Современный hemi v8 от Chrysler привлекает к себе все внимание, но он дорог и, несмотря на все усилия, предпринимаемые в области экономии топлива, менее экономичен, чем его более доступные собратья по конюшне. потенциальные покупатели должны протестировать и рассмотреть более экономичный v6 или средний v8, в зависимости от их ожидаемых потребностей буксировки и перевозки. Hemi становится более гламурным и веселым, когда вы щекочите его педаль газа, но вам не нужно 330 лошадей, чтобы путешествовать по городу по ровной местности.3,7-литровый v6210 лошадиных сил при 5200 об / мин235 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 14/19 (2wd), 14/18 (4wd)4,7-литровый v8305 лошадиных сил при 5650 об / мин334 фунт-фут. крутящего момента при 3950 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 14/19 (2wd, бензин), 13/18 (4wd, бензин), 9/13 (2wd, e85), 9/13 (4wd, e85)5,7-литровый двигатель v8 Hemi330 лошадиных сил при 5000 об / мин375 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 13/19 (2wd), 13/17 (4wd)

Рекомендованная производителем розничная цена на Jeep Commander Sport 2008 года начинается примерно с 28000 долларов. полноприводная модель с постоянным полным приводом quadra-trac i и тормозной системой контроля тяги (btcs) стоит от 30 000 долларов, ограниченная - около 37 000 долларов с задним приводом и 305-сильным 4,7-литровым двигателем v8. а с более совершенным полноприводным автомобилем quadra-trac ii - около 40 000 долларов. полностью загруженный наземный транспорт с Quadra-Trac II стоит около 47 000 долларов. Цены, отражающие то, что люди на самом деле платят, могут существенно отличаться, поэтому обязательно проверяйте цену, так как она часто обновляется. Ожидается, что командир будет иметь среднюю стоимость при перепродаже, такую ​​же, как у grand cherokee и hummer h2, но нижеtoyota 4runner.

2008 Jeep Commander отзывы потребителей