2017 Mazda 3 SE özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Mazda 3 SE, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 155 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2017 Mazda 3 SE, 351 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1302 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Mazda 3 SE, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rearview camera (wide angle) sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 16-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 169 n.m tork ve 197 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.3 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.4 l / 100km, otoyolda 6.4 l / 100km. araba fiyatı 20,850 dolardan başlıyor

2017 Mazda 3 Used Price Estimates

2017 mazda 3, ucuz veya başlangıç ​​seviyesi hissetmeyen kompakt bir otomobil arıyorsanız, listenizin tam başında olmalıdır. Son birkaç yıldır, mazda 3 lüks iç mekanı, sürüşü eğlenceli kişiliği ve kullanımı kolay bilgi-eğlence kontrolleri sayesinde en sevdiğimiz kompakt otomobillerimizden biri oldu. ve bu yıl, mazda 3, güncellenmiş bir gösterge paneli tasarımı ve mazda'nın hem yol tutuşu hem de sürüş konforunu iyileştirmeye yardımcı olduğunu söylediği değişiklikler dahil olmak üzere bir dizi küçük iyileştirme aldı. en iyisi, öyle görünüyor, sadece daha iyi olmaya devam ediyor.

pratiklik ve çok yönlülük de hala mazda 3'ün repertuarının bir parçası. sedan veya hatchback olarak mevcuttur, bu nedenle ek bir kargo taşıma kapasitesine ihtiyacınız varsa hatchback'i seçebilirsiniz. ve 3'ün daha yüksek donanım seviyelerinde, mazda, uyarlanabilir hız sabitleyici, yakın zamanda güncellenen (tek renkli yerine renkli) baş üstü ekranı ve yakıt ekonomisini artırmaya yardımcı olan özel bir i-eloop paketi gibi bazı gelişmiş özellikler sunar.

3 kadar iyi olsa da, birkaç başka arabayı da kontrol etmek isteyebilirsiniz. 2017 honda civic, geniş ve iyi döşenmiş iç mekanı ve sportif performansı sayesinde bizim bir başka favorimiz. 2017 Ford Focus, yeniden tasarlanan 2017 chevrolet cruze gibi daha yakından bakmaya değer. ve biraz daha değerli bir şey arıyorsanız, şık ama uygun fiyatlı 2017 kia forte'ye göz atın. Yine de genel olarak 2017 mazda 3 harika bir seçim.

2017 mazda 3'teki standart güvenlik donanımı, kilitlenmeyen disk frenleri, denge ve çekiş kontrolü, aktif ön koltuk başlıkları, arka görüş kamerası, ön yan hava yastıkları ve yan perde hava yastıklarını içerir. Otomatik acil durum frenlemeli düşük hızlı ileri çarpışma uyarısı ve arka çapraz trafik uyarılı kör nokta izleme sistemi, touring ve grand touring modellerinde standarttır. diğer isteğe bağlı güvenlik ekipmanları, şeritten ayrılma uyarısı ve müdahale sistemi ve daha yetenekli bir önden çarpışma uyarısı ve hafifletme / fren sistemi içerir.

Testte, bir mazda 3 grand touring hatchback, segment için ortalama bir mesafe olan 120 fitte 60 mil / saatten durdu.

2017 mazda 3 çarpışma testi derecelendirmeleri henüz açıklanmadı, ancak 2016 derecelendirmeleri açıklandı. ve arabanın yapısı önemli ölçüde değişmediğinden, bu derecelendirmeler muhtemelen aktarılacaktır. hükümet çarpışma testinde, mazda 3 genel çarpışma koruması için beş yıldızdan beşini, önden çarpma koruması için beş yıldız ve yan çarpma koruması için beş yıldız aldı. karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü (iihs), mazda 3'e orta düzeyde üst üste binme ve küçük örtüşme ön darbe çarpışma testlerinde mümkün olan en yüksek iyi derecesini verdi. 3 ayrıca yandan darbe, tavan mukavemeti ve koltuk başlığı / koltuk (boyun eğme koruması) testleri için iyi bir derece kazandı.

özellikle, 2017 mazda 3'ü 'en iyi kullanılmış arabalardan biri' olarak seçtik.

2017 mazda 3, dört kapılı sedan veya beş kapılı hatchback olarak sunulan kompakt bir otomobildir. her ikisi de dört farklı donanım seviyesinde mevcuttur: spor, gezi, gezi 2.5 ve büyük tur.

temel spor, 16 inç çelik jantlar, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, hız sabitleyici, uzaktan kilitleme ve kilit açma, anahtarsız ateşleme, 7 düğme tabanlı denetleyiciye sahip inç dokunmatik ekran, bluetooth bağlantısı, ses kontrolleri ve iki usb bağlantı noktasına sahip altı hoparlörlü ses sistemi, yardımcı giriş, hd radyo ve akıllı telefon destekli internet radyosu. spor için seçenekler, 16 inç alaşım jantlar, ısıtmalı yan aynalar, birinci sınıf kumaş döşeme, arka koltuk kol dayanağı, otomatik farlar, otomatik ön cam silecekleri ve çapraz trafikle kör nokta izleme ekleyen tercih edilen donanım paketinde bir araya getirilmiştir. uyarmak.

turne, tercih edilen donanım paketinin tüm özelliklerinin yanı sıra 18 inç alaşım jantlar, anahtarsız ateşleme ve giriş, düşük hızlı ileri çarpışma uyarısı ve hafifletme, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, suni deri (birinci sınıf vinil) döşeme, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu. isteğe bağlı popüler donanım paketi (yalnızca sedan), bir arka dudak spoyleri, bir sunroof, otomatik karartmalı bir dikiz aynası, bir cd çalar, uydu radyosu ve birinci sınıf bir dokuz hoparlörlü bose surround ses sistemi ekler.

standart touring ile temelde aynı ekipman olan, ancak daha güçlü bir motor ve bir açılır tavana sahip olan touring 2.5 (yalnızca hatchback) de mevcuttur.

Grand touring, popüler donanım paketi ekipmanlarının yanı sıra yukarıda bahsedilen daha güçlü motoru, led sis farlarını, parlak siyah bir ızgara eklentisini, dijital bir hız göstergesini, bir baş üstü ekranı ve tam deri döşemeyi alıyor. Premium donanım paketi, uyarlanabilir led farlar ve gündüz farları, led arka lambalar, ısıtmalı direksiyon simidi, direksiyon simidine monte vites kolları, otomatik karartmalı dikiz aynası ve navigasyon sistemi ekler. ayrıca büyük tur için opsiyonel olan i-activsense güvenlik paketi, daha yetenekli bir ileri çarpışma uyarısı ve hafifletme sistemi, bir şeritten ayrılma uyarısı ve müdahale sistemi, otomatik uzun far kontrolü ve uyarlanabilir hız sabitleyici. i-eloop paketi ayrı olarak i-eloop enerji geri kazanım sistemini ve aktif panjurları ekler.

2017 mazda 3, iki farklı motordan biri tarafından desteklenmektedir. ilki, 155 beygir güç ve 150 pound-feet tork üreten 2.0 litrelik dört silindirli. ön tekerlekleri altı ileri manuel şanzıman veya isteğe bağlı altı ileri otomatik şanzımanla sürüyor. Touring 2.5 ve grand touring'de standart, 184 hp ve 185 lb-ft tork üreten 2.5 litrelik dört silindirli bir motordur. aynı zamanda altı ileri manuel veya altı ileri otomatik şanzıman ile de mevcuttur.

2.0 litrelik motora ve otomatik şanzımana sahip bir mazda 3 sedan'ı test ederken, sıfırdan 60 mil / saate 8,3 saniyelik bir zaman kaydettik, bu da temel motora sahip kompakt bir otomobil için ortalamadan daha hızlı. isteğe bağlı 2.5 litrelik motora sahip bir mazda 3 hatchback, 0'dan 60'a 7,5 saniyelik bir süre elde etti ve bu da onu sınıfının zirvesine yaklaştırıyor. opsiyonel turbo motor yükseltmesi ile honda civic, karşılaştırma için aynı sprinti 6,9 saniyede yaptı.

motor, şanzıman ve gövde stilinden bağımsız olarak, epa yakıt ekonomisi tahminleri mazda için etkileyicidir. 3. sayılar, 28 mpg (25 şehir / 33 otoyol) ile 2.5 litrelik motor ve altı ileri manuel ile birlikte 32 mpg'ye kadar değişir. (28 şehir / 37 otoyol) 2.0 litrelik motor ve otomatik şanzımanlı.

2017 mazda 3'ün çekiciliğinin büyük bir kısmı ne kadar iyi gittiği. Hem 2.0 litrelik hem de 2.5 litrelik motorlarla 3, hızlı ve sorunsuz bir şekilde hızlanır. seçim yaparsak, daha büyük 2,5 litrelik motoru tercih edebilirdik, çünkü yakıt ekonomisi açısından çok fazla ödün vermeden daha güçlü. altı ileri otomatik şanzımandan vites geçişleri de hızlı ve akıcı.

geçmişte, mazda 3'ü 18 inçlik jantlar ve lastiklerle zorlu bir sürüşe sahip olduğu için eleştirmiştik. Ancak bu yıl, sürüş sertliğini gidermek için askıya alma konusunda birkaç güncelleme yapıldı. henüz bu yeni süspansiyonu tam olarak test etme şansımız olmadı; Ayrıca mazda 3'ü, kullanımı iyileştirmek için tasarlanmış yeni g-vektör kontrolü ile sürmedik. Her ikisini de iyice test ettikten sonra bu incelemeyi güncelleyeceğiz.

2017 mazda 3'ün içi, birkaç yıldır sınıfının en iyilerinden biri oldu ve bu yıl daha da iyi hale geldi. kabin, tümü mantıklı ve kullanıcı dostu bir şekilde yerleştirilmiş yüksek kaliteli paneller, malzemeler ve anahtarlarla doludur. Dahası, hemen hemen tüm modellerde standart olarak sunulan suni deri veya deri döşeme, renkli bir ön ekran, uyarlanabilir led farlar ve uyarlanabilir hız sabitleyici gibi özellikler sayesinde mazda 3 sınıfında lüks bir his veriyor. bunların çoğu mazda 3'ün rakiplerinin çoğunda sunulmuyor.

Daha önce biraz titiz görünmekle eleştirilen mazda 3'ün orta konsol ekranı, bu yıl kontrol paneline biraz daha iyi entegre görünmesine yardımcı olan yeni bir muhafazaya kavuştu. ekranın kendisi, komutları son derece basit ve hızlı hale getiren bir bmw / audi-esque orta konsol düğmesi ile çalıştırılır. ancak düğmeyi beğenmezseniz, net 7 inçlik orta ekran da bir dokunmatik ekrandır, bu da onu her iki tercih için de ideal kılar. kompakt otomobil sınıfındaki birkaç sistem beğenilebilir.

ayrıca sınıfının en iyisi 3'ün ön koltuklarıdır. Uzun yolculuklarda çok rahatlar, ancak coşkulu sürüş sırasında sizi yerinde tutmaya yetecek kadar desteklenmişlerdir (muhtemelen bu sürüşü oldukça keyifli olan bu otomobilde çok şey yapmak isteyeceksiniz). arka koltuklar rahattır, ancak diz mesafesi sınıf liderlerinin bir veya iki inç gerisindedir. toyota corolla veya volkswagen jetta gibi rakipler, yetişkinlerin rahat etmeleri veya büyük çocuk oto koltukları için daha fazla alan sunuyor. sedan'ın 12.4 fit küp bagajı, sınıf için biraz küçük ve arka koltukların arkasında 20.2 fit küp kargo deposu bulunan hatchback de öyle. Yine de hatchback'te koltukları düz bir şekilde katladığınızda, ortalamanın birkaç küpü olan 47,1 fit küp saklama alanı açıyor.

2017 Mazda 3 tüketici yorumları