2017 Mazda 3 SE προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2017 Mazda 3 SE είναι Front-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.0L L4 DOHC 16-valve που εξέρχεται 155 hp @ 6000 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed automatic transmission. το 2017 Mazda 3 SE έχει χωρητικότητα φορτίου 351 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1302 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2017 Mazda 3 SE έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και Rearview camera (wide angle). χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 16-inch alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 169 n.m και τελική ταχύτητα 197 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.7 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16.3 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 8.4 l / 100km στην πόλη και 6.4 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 20,850 $

2017 Mazda 3 Used Price Estimates

το 2017 mazda 3 θα πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας σας εάν ψάχνετε για ένα συμπαγές αυτοκίνητο που δεν αισθάνεται φθηνό ή επίπεδο εισόδου. Τα τελευταία χρόνια, το mazda 3 είναι ένα από τα αγαπημένα μας συμπαγή αυτοκίνητα χάρη στο πολυτελές εσωτερικό του, τη διασκεδαστική του προσωπικότητα και τα εύχρηστα χειριστήρια ψυχαγωγίας. και φέτος, το mazda 3 έχει πολλές μικρές βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένης μιας ενημερωμένης σχεδίασης ταμπλό και αλλαγών που η mazda λέει ότι συμβάλλει στη βελτίωση του χειρισμού και της άνεσης οδήγησης. το καλύτερο, φαίνεται, συνεχίζει να βελτιώνεται.

Η πρακτικότητα και η ευελιξία εξακολουθούν να αποτελούν μέρος του ρεπερτορίου του mazda 3. Διατίθεται είτε ως sedan είτε ως hatchback, οπότε μπορείτε να επιλέξετε το hatchback εάν χρειάζεστε πρόσθετη χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου. Και στα υψηλότερα επίπεδα επένδυσης των 3, η mazda προσφέρει μερικές προηγμένες δυνατότητες για να διαλέξετε, όπως προσαρμοστικό cruise control, μια πρόσφατα ενημερωμένη (έγχρωμη αντί μονόχρωμη) κεφαλή οθόνης και ένα ειδικό πακέτο i-eloop που βοηθά στην ενίσχυση της οικονομίας καυσίμου.

τόσο καλό όσο το 3 είναι, ωστόσο, ίσως θέλετε επίσης να δείτε μερικά άλλα αυτοκίνητα. το 2017 honda civic είναι ένα άλλο αγαπημένο μας χάρη στην ευρύχωρη και άρτια εξοπλισμένη εσωτερική και σπορ απόδοση. η εστίαση ford 2017 αξίζει επίσης μια πιο προσεκτική ματιά, όπως και η επανασχεδιασμένη chevrolet cruze 2017. και αν ψάχνετε κάτι με λίγο μεγαλύτερη αξία, ρίξτε μια ματιά στο κομψό αλλά προσιτό 2017 kia forte. συνολικά, ωστόσο, το mazda 3 του 2017 είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Ο τυπικός εξοπλισμός ασφαλείας για το 2017 mazda 3 περιλαμβάνει δισκόφρενα αντιεμπλοκής, έλεγχο σταθερότητας και πρόσφυσης, ενεργά προσκέφαλα μπροστινής κεφαλής, κάμερα οπισθοπορείας, αερόσακους εμπρός και πλευρικούς αερόσακους. προειδοποίηση χαμηλής ταχύτητας εμπρός σύγκρουση με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου με προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας. Άλλος προαιρετικός εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει ένα σύστημα προειδοποίησης και επέμβασης αναχώρησης λωρίδας και ένα πιο ικανό σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης και μετριασμού / πέδησης.

Κατά τη δοκιμή, ένα mazda 3 grand touring hatchback σταμάτησε από 60 mph σε 120 πόδια, η οποία είναι μια μέση απόσταση για το τμήμα.

οι αξιολογήσεις δοκιμής σφαλμάτων mazda 3 2017 δεν έχουν ακόμη κυκλοφορήσει, αλλά οι βαθμολογίες του 2016 έχουν γίνει. και επειδή η δομή του αυτοκινήτου δεν έχει αλλάξει σημαντικά, αυτές οι βαθμολογίες πιθανότατα θα μεταφερθούν. Σε κυβερνητικές δοκιμές συντριβής, το mazda 3 έλαβε πέντε στα πέντε αστέρια για συνολική προστασία από σύγκρουση, με πέντε αστέρια για συνολική προστασία εμπρός-σύγκρουσης και πέντε αστέρια για συνολική προστασία πλευρικής σύγκρουσης. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων (iihs) έδωσε στο mazda 3 την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία καλής ποιότητας στις δοκιμές πρόσκρουσης μέτριας επικάλυψης και μικρής επικάλυψης. τα 3 κέρδισαν επίσης μια καλή βαθμολογία για τις δοκιμές παρενέργειας, αντοχής οροφής και προσκέφαλου / καθίσματος (προστασία από μαστίγιο).

Συγκεκριμένα, επιλέξαμε το mazda 3 του 2017 ως ένα από τα «καλύτερα χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα.

το 2017 mazda 3 είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο διαθέσιμο ως τετράθυρο σεντάν ή πεντάθυρο hatchback. Και οι δύο διατίθενται σε τέσσερα διαφορετικά επίπεδα περιποίησης: σπορ, περιηγήσεις, περιοδείες 2.5 και grand touring.

το βασικό άθλημα διαθέτει χάλυβες τροχούς 16 ιντσών, πτυσσόμενο πίσω κάθισμα 60/40 μοιρών, ρυθμιζόμενο ύψος κάθισμα οδηγού, τιμόνι κλίσης και τηλεσκοπίου, cruise control, κλείδωμα και ξεκλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ανάφλεξη χωρίς κλειδί - Οθόνη αφής αφής με χειριστήριο βασισμένο σε κουμπιά, δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth, χειριστήρια φωνής και σύστημα ήχου έξι ηχείων με δύο θύρες usb, βοηθητική είσοδο, ραδιόφωνο hd και ραδιόφωνο internet με δυνατότητα smartphone. Οι επιλογές για το άθλημα συσκευάζονται μαζί στο προτιμώμενο πακέτο εξοπλισμού που προσθέτει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, θερμαινόμενους πλευρικούς καθρέφτες, ταπετσαρία υψηλής ποιότητας υφασμάτων, υποβραχιόνιο πίσω καθίσματος, αυτόματους προβολείς, αυτόματο υαλοκαθαριστήρες και παρακολούθηση τυφλού σημείου με οπίσθια διασταύρωση συναγερμός.

Η περιοδεία περιλαμβάνει όλες τις δυνατότητες από το προτιμώμενο πακέτο εξοπλισμού, καθώς και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ανάφλεξη και είσοδο χωρίς κλειδί, προειδοποίηση και μετριασμό εμπρός σύγκρουσης χαμηλής ταχύτητας, αυτόματο έλεγχο κλίματος διπλής ζώνης, ταπετσαρία δέρματος απομίμησης (βινύλιο premium), έξι τρόπος ηλεκτρικού καθίσματος οδηγού, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, και τιμόνι και δερμάτινο τιμόνι τυλιγμένο σε δέρμα. Το προαιρετικό δημοφιλές πακέτο εξοπλισμού (μόνο sedan) προσθέτει ένα πίσω αεροτομή, μια ηλιοροφή, έναν αυτόματο φωτισμό καθρέφτη, ένα cd player, δορυφορικό ραδιόφωνο και ένα premium ηχοσύστημα surround ηχείων εννέα ηχείων.

Διατίθεται επίσης το touring 2.5 (μόνο hatchback), το οποίο ουσιαστικά είναι ο ίδιος εξοπλισμός με την τυπική περιοδεία, αλλά με έναν πιο ισχυρό κινητήρα και ηλιοροφή.

Η μεγάλη περιοδεία παίρνει τον δημοφιλή εξοπλισμό πακέτου εξοπλισμού καθώς και τον πιο ισχυρό κινητήρα, τους προβολείς ομίχλης, ένα ένθετο γυαλιστερό μαύρο γκριλ, ένα ψηφιακό ταχύμετρο, μια οθόνη κεφαλής και πλήρη δερμάτινη ταπετσαρία. Το πακέτο εξοπλισμού premium προσθέτει προσαρμοστικούς προβολείς LED και φώτα πορείας κατά τη διάρκεια της ημέρας, πίσω φώτα, θερμαινόμενο τιμόνι, τιμόνι, τιμόνι, τιμόνι, σύστημα αυτόματου φωτισμού και σύστημα πλοήγησης. Επίσης προαιρετικό για τη μεγάλη περιοδεία είναι το πακέτο ασφαλείας i-activsense, το οποίο προσθέτει ένα πιο ικανό σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης και μετριασμού, σύστημα προειδοποίησης και επέμβασης αναχώρησης λωρίδας, αυτόματο έλεγχο προβολέων μεγάλης δέσμης και προσαρμοστικό cruise control. ξεχωριστά, το πακέτο i-eloop προσθέτει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας i-eloop και ενεργά παντζούρια.

το 2017 mazda 3 τροφοδοτείται από έναν από τους δύο διαφορετικούς κινητήρες. Ο πρώτος είναι ένας τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων που παράγει 155 ίππους και ροπή 150 λιβρών. οδηγεί τους εμπρός τροχούς μέσω εξατάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ή προαιρετικού εξατάχυτου αυτόματου. στάνταρ στο touring 2.5 και το grand touring είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2,5 λίτρων που παράγει ροπή 184 hp και 185 lb-ft. Είναι επίσης διαθέσιμο είτε με εξατάχυτο εγχειρίδιο είτε με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Κατά τη δοκιμή ενός sedan 3 mazda με κινητήρα 2,0 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο, καταγράψαμε χρόνο μηδέν έως 60 μίλια / ώρα 8,3 δευτερόλεπτα, ο οποίος είναι ταχύτερος από τον μέσο όρο για ένα συμπαγές αυτοκίνητο με βασικό κινητήρα. Ένα mazda 3 hatchback με τον προαιρετικό κινητήρα 2,5 λίτρων πέτυχε χρόνο 0 έως 60 των 7,5 δευτερολέπτων, ο οποίος τον βάζει κοντά στην κορυφή της κατηγορίας του. το honda civic με την προαιρετική αναβάθμιση του turbo κινητήρα, για σύγκριση, έκανε το ίδιο σπριντ σε 6,9 δευτερόλεπτα.

ανεξάρτητα από τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το αμάξωμα, οι εκτιμήσεις οικονομίας καυσίμου epa είναι εντυπωσιακές για το mazda 3. Οι αριθμοί κυμαίνονται από 28 mpg σε συνδυασμό (25 city / 33 αυτοκινητόδρομος) με τον κινητήρα 2,5-λίτρων και το εξατάχυτο εγχειρίδιο έως 32 mpg σε συνδυασμό (28 city / 37 αυτοκινητόδρομος) με τον κινητήρα 2.0 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο.

ένα τεράστιο μέρος της έκκλησης του mazda 3 του 2017 είναι το πόσο καλά οδηγεί. με τους κινητήρες 2.0 και 2.5 λίτρων, οι 3 επιταχύνουν γρήγορα και ομαλά. Δεδομένης της επιλογής, όμως, θα πήγαμε με τον μεγαλύτερο κινητήρα 2,5 λίτρων, επειδή είναι πιο ισχυρός χωρίς να θυσιάζουμε πολύ στον τρόπο οικονομίας καυσίμου. Οι αλλαγές από το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι επίσης γρήγορες και ομαλές.

στο παρελθόν, έχουμε επικρίνει το mazda 3 για μια σκληρή διαδρομή με τους τροχούς και τα ελαστικά των 18 ιντσών. φέτος, ωστόσο, πραγματοποιήθηκαν αρκετές ενημερώσεις στην αναστολή σε μια προσπάθεια να διορθωθεί αυτή η ακαμψία. δεν είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε πλήρως αυτήν τη νέα αναστολή. Επίσης, δεν έχουμε οδηγήσει το mazda 3 με το νέο χειριστήριο g-vectoring, που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση του χειρισμού. θα ενημερώσουμε αυτήν την κριτική μόλις δοκιμάσουμε διεξοδικά και τα δύο.

το εσωτερικό του 2017 mazda 3 είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του για αρκετά χρόνια και φέτος φαίνεται να έχει γίνει ακόμα καλύτερο. η καμπίνα είναι γεμάτη από υψηλής ποιότητας πάνελ, υλικά και διακόπτες, όλα διαμορφωμένα με λογικό και φιλικό προς τον χρήστη τρόπο. Επιπλέον, το mazda 3 αισθάνεται αναβαθμισμένο στην κατηγορία του χάρη σε χαρακτηριστικά όπως το δέρμα απομίμησης ή ταπετσαρία δέρματος σε όλα σχεδόν τα μοντέλα, μια έγχρωμη οθόνη head-up, προσαρμοστικοί προβολείς LED και προσαρμοστικό cruise control. τα περισσότερα από αυτά τα πράγματα δεν προσφέρονται σε πολλούς από τους ανταγωνιστές του mazda 3.

Στο παρελθόν επικρίθηκε ότι φαίνεται λίγο κολλημένος, η κεντρική οθόνη της κονσόλας mazda 3 παίρνει ένα νέο περίβλημα φέτος που το βοηθά να φαίνεται ελαφρώς καλύτερα ενσωματωμένο στο ταμπλό. Η ίδια η οθόνη λειτουργεί με ένα κουμπί κεντρικής κονσόλας bmw / audi-esque που κάνει τις εντολές εξαιρετικά απλές και γρήγορες. αλλά αν δεν σας αρέσει το κουμπί, η τραγανή κεντρική οθόνη 7 ιντσών είναι επίσης μια οθόνη αφής, η οποία το καθιστά ιδανικό και για τις δύο προτιμήσεις. λίγα συστήματα στην κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων είναι εξίσου επιθυμητά.

επίσης στην κορυφή της κατηγορίας τους είναι τα μπροστινά καθίσματα των 3. είναι πολύ άνετα σε μεγάλα οδικά ταξίδια, αλλά είναι αρκετά ενισχυμένα για να σας κρατήσουν στη θέση τους κατά τη διάρκεια της ενθουσιώδους οδήγησης (κάτι που πιθανότατα θα θελήσετε να κάνετε πολλά σε αυτό το εξαιρετικά ευχάριστο αυτοκίνητο οδήγησης). Τα πίσω καθίσματα είναι άνετα, αλλά το χώρο για τα πόδια είναι μια ίντσα ή δύο πίσω από τους ηγέτες της τάξης. αντίπαλοι, όπως το toyota corolla ή το volkswagen jetta προσφέρουν περισσότερο χώρο στους ενήλικες για να νιώσουν άνετα ή για ογκώδη παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου. ο κορμός 12,4-κυβικών ποδιών του sedan είναι λίγο μικρός για την κατηγορία και το ίδιο και το hatchback, με 20,2 κυβικά πόδια αποθήκευσης φορτίου πίσω από τα πίσω καθίσματα. Όταν διπλώνετε τα καθίσματα στο hatchback, ανοίγει έως και 47,1 κυβικά πόδια αποθήκευσης, που είναι μερικοί κύβοι πάνω από τον μέσο όρο.

2017 Mazda 3 κριτικές καταναλωτών