2017 Mazda 3 SE especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2017 Mazda 3 SE es un Front-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve que produce 155 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission.. el 2017 Mazda 3 SE tiene una capacidad de carga de 351 litros y el vehículo pesa 1302 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2017 Mazda 3 SE tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y Rearview camera (wide angle). las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 16-inch alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 169 n.m de par y una velocidad máxima de 197 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 8.7 y alcanza un cuarto de milla en 16.3 segundos. el consumo de combustible es de 8.4 l / 100 km en ciudad y de 6.4 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 20,850

2017 Mazda 3 Used Price Estimates

el mazda 3 2017 debería estar en la parte superior de su lista si está buscando un automóvil compacto que no se sienta barato o de nivel de entrada. Durante los últimos años, el mazda 3 ha sido uno de nuestros autos compactos favoritos gracias a su interior exclusivo, su personalidad divertida de conducir y sus controles de información y entretenimiento fáciles de usar. y este año, el mazda 3 recibe una serie de pequeñas mejoras, incluido un diseño actualizado del tablero y cambios que mazda dice que ayudan a mejorar tanto el manejo como la comodidad de manejo. lo mejor, al parecer, sigue mejorando.

La practicidad y la versatilidad siguen siendo parte del repertorio del mazda 3 también. está disponible como sedán o hatchback, por lo que puede elegir el hatchback si necesita más capacidad de carga. y en los niveles de equipamiento más altos del 3, mazda ofrece algunas características avanzadas para elegir, como control de crucero adaptativo, una pantalla de visualización frontal recientemente actualizada (en color en lugar de monocromática) y un paquete especial i-eloop que ayuda a aumentar la economía de combustible.

Sin embargo, a pesar de lo bueno que es el 3, es posible que también desee ver algunos otros autos. la honda civic 2017 es otro de nuestros favoritos gracias a su interior espacioso y bien equipado y su desempeño deportivo. el ford focus 2017 también merece una mirada más cercana, al igual que el chevrolet cruze 2017 rediseñado. y si estás buscando algo con un poco más de valor, echa un vistazo al elegante pero asequible kia forte 2017. Sin embargo, en general, el mazda 3 2017 es una gran elección.

El equipo de seguridad estándar del mazda 3 2017 incluye frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, reposacabezas delanteros activos, cámara de visión trasera, airbags laterales delanteros y airbags laterales tipo cortina. La advertencia de colisión delantera de baja velocidad con frenado automático de emergencia y un sistema de monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero vienen de serie en los modelos Touring y Grand Touring. Otros equipos de seguridad opcionales incluyen un sistema de advertencia e intervención de cambio de carril y un sistema de advertencia y mitigación / frenado de colisión frontal más capaz.

En las pruebas, un hatchback mazda 3 grand touring se detuvo desde 60 mph en 120 pies, que es una distancia promedio para el segmento.

Las calificaciones de las pruebas de choque del mazda 3 2017 aún no se han publicado, pero las calificaciones de 2016 sí. y debido a que la estructura del automóvil no ha cambiado significativamente, es probable que esas calificaciones se trasladen. en las pruebas de choque del gobierno, el mazda 3 recibió cinco de cinco estrellas por protección general contra choques, con cinco estrellas por protección total contra choques frontales y cinco estrellas por protección total contra choques laterales. el instituto de seguros para la seguridad vial (iihs) otorgó al mazda 3 la calificación más alta posible de bueno en sus pruebas de impacto frontal de superposición moderada y superposición pequeña. el 3 también obtuvo una buena calificación en las pruebas de impacto lateral, resistencia del techo y reposacabezas / asiento (protección contra latigazo cervical).

en particular, elegimos el mazda 3 2017 como uno de los 'mejores autos usados'.

El mazda 3 2017 es un automóvil compacto disponible como sedán de cuatro puertas o hatchback de cinco puertas. ambos están disponibles en cuatro niveles de equipamiento diferentes: sport, touring, touring 2.5 y grand touring.

El modelo deportivo básico viene con rines de acero de 16 pulgadas, un asiento trasero plegable dividido 60/40, un asiento del conductor ajustable en altura, un volante inclinable y telescópico, control de crucero, bloqueo y desbloqueo remoto, encendido sin llave, un 7 Pantalla táctil de pulgadas con controlador basado en perillas, conectividad bluetooth, controles de voz y un sistema de audio de seis bocinas con dos puertos USB, una entrada auxiliar, radio HD y radio por Internet habilitada para teléfonos inteligentes. Las opciones para el deporte están empaquetadas en el paquete de equipo preferido que agrega llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos laterales con calefacción, tapicería de tela premium, un apoyabrazos en el asiento trasero, faros automáticos, limpiaparabrisas automáticos y monitoreo de punto ciego con tráfico cruzado trasero alerta.

el touring incluye todas las características del paquete de equipo preferido más llantas de aleación de 18 pulgadas, encendido y entrada sin llave, advertencia y mitigación de colisión delantera de baja velocidad, control de clima automático de doble zona, tapicería de cuero de imitación (vinilo premium), seis Way asiento del conductor eléctrico, asientos delanteros con calefacción y volante y palanca de cambios forrados en cuero. el paquete de equipo popular opcional (solo sedán) agrega un alerón trasero, un techo corredizo, un espejo retrovisor con atenuación automática, un reproductor de CD, radio satelital y un sistema de audio premium con sonido envolvente Bose de nueve bocinas.

También está disponible el Touring 2.5 (solo hatchback), que es esencialmente el mismo equipamiento que el Touring estándar, pero con un motor más potente y techo corredizo.

el grand touring cuenta con el popular paquete de equipamiento más el motor más potente mencionado anteriormente, luces antiniebla LED, una rejilla en negro brillante, un velocímetro digital, una pantalla de visualización frontal y tapicería de cuero completo. el paquete de equipamiento premium agrega faros LED adaptables y luces de circulación diurna, luces traseras LED, volante con calefacción, levas de cambio montadas en el volante, espejo retrovisor con atenuación automática y sistema de navegación. También es opcional para el grand touring el paquete de seguridad i-activsense, que agrega un sistema de mitigación y advertencia de colisión frontal más capaz, un sistema de advertencia e intervención de cambio de carril, control automático de luces altas y control de crucero adaptativo. por separado, el paquete i-eloop agrega el sistema de recuperación de energía i-eloop y persianas de rejilla activa.

el mazda 3 2017 funciona con uno de dos motores diferentes. el primero es un cuatro cilindros de 2.0 litros que produce 155 caballos de fuerza y ​​150 libras-pie de torque. impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades opcional. El estándar en el Touring 2.5 y Grand Touring es un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que genera 184 hp y 185 libras-pie de torque. también está disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática de seis velocidades.

Al probar un sedán mazda 3 con motor de 2.0 litros y transmisión automática, registramos un tiempo de cero a 60 mph de 8.3 segundos, que es más rápido que el promedio para un automóvil compacto con un motor básico. un Mazda 3 hatchback con el motor opcional de 2.5 litros logró un tiempo de 0 a 60 de 7.5 segundos, lo que lo coloca cerca de la cima de su clase. el honda civic con su motor turbo opcional mejorado, en comparación, hizo el mismo sprint en 6,9 segundos.

Independientemente del motor, la transmisión y el estilo de la carrocería, las estimaciones de economía de combustible de la EPA son impresionantes para el mazda 3. Los números van desde 28 mpg combinados (25 en ciudad / 33 en carretera) con el motor de 2.5 litros y la transmisión manual de seis velocidades hasta 32 mpg combinados (28 en ciudad / 37 en carretera) con motor de 2.0 litros y transmisión automática.

Una gran parte del atractivo del mazda 3 2017 es lo bien que se conduce. con los motores de 2.0 litros y 2.5 litros, el 3 acelera rápida y suavemente. Sin embargo, dada la opción, optaríamos por el motor más grande de 2.5 litros porque es más potente sin sacrificar mucho en cuanto al ahorro de combustible. Los cambios de la transmisión automática de seis velocidades también son rápidos y suaves.

En el pasado, hemos criticado al mazda 3 por tener un viaje duro con las llantas y llantas de 18 pulgadas. este año, sin embargo, se realizaron varias actualizaciones a la suspensión en un esfuerzo por remediar esa rigidez en la conducción. todavía no hemos tenido la oportunidad de probar completamente esta nueva suspensión; tampoco hemos conducido el mazda 3 con su nuevo control de vectorización g, diseñado para mejorar el manejo. Actualizaremos esta revisión una vez que hayamos probado ambos a fondo.

el interior del mazda 3 2017 ha sido uno de los mejores de su clase durante varios años, y este año parece haber mejorado aún más. la cabina está llena de paneles, materiales e interruptores de alta calidad, todos ellos dispuestos de manera lógica y fácil de usar. Además, el mazda 3 se siente exclusivo en su clase gracias a características como la tapicería de cuero o imitación de cuero estándar en casi todos los modelos, una pantalla de visualización frontal a color, faros LED adaptables y control de crucero adaptativo. la mayoría de esas cosas simplemente no se ofrecen en muchos de los competidores del mazda 3.

La pantalla de la consola central del Mazda 3, previamente criticada por verse un poco agregada, recibe una nueva carcasa este año que ayuda a que se vea un poco mejor integrada en el tablero. la pantalla en sí se maneja con una perilla de consola central bmw / audi-esque que hace que los comandos sean extremadamente simples y rápidos. pero si no le gusta la perilla, la nítida pantalla central de 7 pulgadas también es una pantalla táctil, lo que la hace ideal para cualquier preferencia. pocos sistemas en la clase de autos compactos son tan agradables.

también los mejores de su clase son los asientos delanteros de los 3. son muy cómodos en viajes largos por carretera, pero están lo suficientemente reforzados para mantenerte en su lugar durante una conducción entusiasta (lo que probablemente querrás hacer mucho en este coche tan agradable de conducir). los asientos traseros son cómodos, pero el espacio para las piernas está a una o dos pulgadas de los líderes de su clase. rivales como el toyota corolla o el volkswagen jetta ofrecen más espacio para que los adultos se sientan cómodos o para los voluminosos asientos infantiles. El maletero de 12.4 pies cúbicos del sedán es un poco pequeño para la clase y también lo es el hatchback, con 20.2 pies cúbicos de almacenamiento de carga detrás de los asientos traseros. Sin embargo, cuando pliega los asientos planos en el hatchback, se abre hasta 47.1 pies cúbicos de almacenamiento, que es unos cubos por encima del promedio.

2017 Mazda 3 opiniones de los consumidores