2000 Dodge Durango R/T ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2000 Dodge Durango R/T คือ 4-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.9L V8 OHV 16 valves ซึ่งส่งออก 245 hp @ 4000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2000 Dodge Durango R/T มีความจุ 2492 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2086 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Dodge Durango R/T มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 268 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 230 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 20.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 13.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,910
| ชื่อ | R/T | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 43,910 | |
| ร่างกาย | Sport Utility | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.9L V8 OHV 16 valves | |
| อำนาจ | 245 hp @ 4000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 2,492.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 2,492.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Durango | |
| ระบบขับเคลื่อน | 4-wheel drive | |
| แรงม้า | 245 HP | |
| แรงบิด | 268 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 230 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.4 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 20.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 13.4 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,086 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Durango | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.7 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 139.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 156.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 Dodge Durango 4.7 Magnum 0-60
2000 Dodge Durango SLT - Engine Top speed Price Details Release Date Speed Power Exhaust
2000 Dodge Durango Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 991 | $ 1,608 | $ 1,922 |
| Clean | $ 891 | $ 1,447 | $ 1,734 |
| Average | $ 693 | $ 1,124 | $ 1,357 |
| Rough | $ 494 | $ 801 | $ 980 |
รถเอสยูวีที่จริงจังในด้านความสามารถในการลากจูงที่แข็งแกร่งห้องบรรทุกสินค้าที่กว้างขวางการขับขี่ที่ไม่ยอมใครและการประหยัดน้ำมันอย่างสุดซึ้ง
ดูรังโกวัย 2 ขวบเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดของดอดจ์ในตลาดสปอร์ตยูทิลิตี้ แปดสิบเปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนถูกแบ่งปันกับ dakota รวมถึงแพลตฟอร์ม แต่เฟรมของ durango นั้นแข็งกว่าของปิคอัพสามเท่า น่าเสียดายที่การขับขี่ที่ขรุขระไม่ทำให้คุณลืมความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับแพลตฟอร์มรถบรรทุก มันค่อนข้างกระเด้งและคุณจะรับรู้ถึงความแข็ง แต่ก็ยังไม่น่าอนาถพอที่จะสูญเสียสถานะ cushy-cruiser
ดูรังโกภายนอกอาจมีขนาดกะทัดรัด แต่เมื่อเข้าไปข้างในคุณจะต้องตกตะลึงกับความกว้างขวาง ด้วยความสามารถในการลากจูง 7,600 ปอนด์เป็นรถ SUV ที่สามารถยัดใส่เหงือกกับครอบครัวและเพื่อน ๆ ได้และยังสามารถลากเรือบรรทุกสินค้าของคุณหรือความสนุกสนานในช่วงสุดสัปดาห์ในรูปแบบอื่น ๆ อย่างไรก็ตามคุณจะต้องเลือก: แปดคนหรือพื้นที่บรรทุกที่ใช้งานได้เพราะคุณไม่สามารถมีสิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองโลกได้เมื่อมีบ้านเต็ม ข่าวดีก็คือแร็คหลังคาเป็นแบบมาตรฐาน
หากคุณกำลังใช้ประโยชน์จากแถวที่สามคุณจะประทับใจกับความสะดวกในการพับและพับเบาะแถวที่สอง พื้นที่วางขามีความโดดเด่นตลอด แต่คนในพื้นที่ขนาดใหญ่อาจต้องการหลีกเลี่ยงแถวที่สามสำหรับสิ่งอื่นที่ไม่ใช่การวิ่งระยะสั้น headroom ไม่ควรเป็นปัญหาเนื่องจากแนวหลังคาที่ยกขึ้น โดยรวมแล้วการตกแต่งภายในค่อนข้างสะดวกสบายและเครื่องมือวัดทำได้ง่ายและอยู่ใกล้แค่เอื้อม แต่คาดว่าจะมีเสียงลมและเสียงแหลม
4x4s สืบทอด Magnum v-8 4.7 ลิตรใหม่ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีชีวิตชีวาซึ่งต้องการการเติมน้ำมันน้อยกว่าเครื่องยนต์อื่น ๆ แม็กนั่ม v8 ความจุ 5.2 ลิตรเป็นมาตรฐานสำหรับทั้งแบบสปอร์ตและระบบขับเคลื่อนสองล้อแบบ SLT แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการลากจูงคือ 5.9 ลิตร v8
ทางออฟโรด durango เป็นนักวิ่งแบ็คโร้ดที่มีความสามารถ แต่มีขนาดค่อนข้างใหญ่สามารถรับมือกับอุปสรรคได้หลากหลาย ดูรังโกยังเปล่งประกายในฐานะนักขายของชำและนักลากทีมฟุตบอล สิ่งสำคัญสำหรับรถคันนี้คือเรื่องประโยชน์ใช้สอย
ระดับการตัดแต่งแบบสปอร์ตใหม่เข้ากับ slt และ slt plus ที่มีอยู่ในปีนี้ซึ่งประกอบด้วยชุดรูปลักษณ์ที่มีสีทูโทนบอร์ดวิ่งที่ติดตั้งมาจากโรงงานล้ออะลูมิเนียมห้าก้านและเสื้อโค้ทมุกเซียร์ราบรอนซ์และสีภายนอกเมทัลลิกอะความารีน .
นอกจากนี้ยังเปิดตัวในปี 2000 คือ r / t ที่เน้นสมรรถนะด้วย 5.9 ลิตร v8 อัตราทดเพลาล้อหลังที่เร็วกว่าล้อ 17 "ท่อไอเสียแบบสปอร์ตและระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น Toyota 4runner, jeep grand cherokee และ ford explorer เป็นคู่แข่งกัน แต่ยังไม่มีเบาะนั่งแถวที่สามดังนั้น durango จึงมีข้อได้เปรียบในแง่ของความจุผู้โดยสารนอกจากนี้ slt plus ที่มีอุปกรณ์ครบครันยังมีราคาต่ำกว่า 35,000 เหรียญ (และจำไว้ว่าสำหรับ v8 สี่ล้อ ไดรฟ์และเบาะหนัง) ทำให้ประหยัดงบประมาณ
2000 Dodge Durango R/T สีภายนอก
2000 Dodge Durango R/T สีภายใน
2000 Dodge Durango เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | SLT Plus | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves Magnum | R/T | 250 hp @ 4200 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.3 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT+ | 245 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.5 s | 14.7 s | 27.5 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 250 hp @ 4400 rpm | 268 N.m | 19.6 L/100km | 13.6 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
| 5.9 L V8 SOHC MAGNUM | SLT 4X4 | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | SLT | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 17.4 L/100km | 12.0 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L V8 OHV 16 valves | R/T | 245 hp @ 4000 rpm | 268 N.m | 20.3 L/100km | 13.4 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 5.9L 8cyl. | SLT | 250 hp | 268 N.m | 23.5 L/100km | 16.6 L/100km | 8.3 s | 14.5 s | 27.2 s |
| 4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum | SLT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.7 s | 14.9 s | 27.9 s |
| 4.7L V8 DOHC 32 valves | SXT | 235 hp @ 4800 rpm | 268 N.m | 17.5 L/100km | 12.4 L/100km | 8.8 s | 14.9 s | 27.9 s |
2000 Dodge Durango จดจ้อง
2000 Dodge Durango รุ่นก่อน ๆ
2000 Dodge Durango คนรุ่นอนาคต
Dodge Durango ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น
รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์
ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์
พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471
เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค
ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้
ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย
เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง
2000 Dodge Durango ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2000 Dodge Durango R/T
R/T Dimensions
| Cargo Capacity | 2492 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2086 kg |
| Fuel Tank Capacity | 95 L |
| Height | 1842 mm |
| Length | 4915 mm |
| Max Trailer Weight | 3334 kg |
| Wheelbase | 2944 mm |
| Width | 1821 mm |
R/T Mechanical
| Drive Train | 4-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
R/T Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.9L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 20.3 (Automatic City)13.4 (Automatic Highway) |
| Power | 245 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
R/T Safety
| Anti-Lock Brakes | Rear ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
R/T Suspension and Steering
| Front Tires | P275/60R17 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ