2000 Dodge Durango R/T especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2000 Dodge Durango R/T é um 4-wheel drive Sport Utility. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 5.9L V8 OHV 16 valves que produz 245 hp @ 4000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4 speed automatic. o 2000 Dodge Durango R/T tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2000 Dodge Durango R/T tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 43,910

2000 Dodge Durango Used Price Estimates

um SUV sério, devido a sua robusta capacidade de reboque, amplo espaço de carga, passeio inflexível e economia de combustível abismal.

o durango de 2 anos é o competidor feroz da dodge no mercado de utilitários esportivos. oitenta por cento de suas partes são compartilhadas com a dakota, incluindo a plataforma, mas a estrutura do durango é na verdade três vezes mais rígida do que a da picape. infelizmente, o passeio difícil não o deixa esquecer sua estreita relação com uma plataforma de caminhão. é um pouco saltitante e você perceberá sua rigidez, mas não é miserável o suficiente para perder seu status de cruzeiro confortável.

o durango pode ser compacto por fora, mas uma vez dentro, você ficará chocado com o espaço. com capacidade de reboque de 7.600 libras, é um SUV que pode ser entupido até as guelras com a família e amigos e ainda tem a capacidade de transportar sua embarcação ou outra forma de diversão no fim de semana. no entanto, você terá que fazer uma escolha: oito pessoas, ou espaço de carga utilizável, porque você não pode ter o melhor dos dois mundos quando há uma casa cheia. a boa notícia é que um rack de teto é padrão.

se estiver aproveitando a terceira fileira, você apreciará a facilidade do assento dobrável da segunda fileira. O espaço para as pernas é notável por toda parte, mas pessoas maiores podem querer evitar a terceira fileira para qualquer coisa que não seja passeios curtos. altura livre não deve ser um problema, graças à linha elevada do telhado. no geral, o interior é bastante confortável e a instrumentação é simples e acessível, mas espere o barulho do vento e rangidos.

os 4x4 herdam o novo magnum V-8 de 4,7 litros, um motor ágil, que requer abastecimentos menos frequentes do que os outros magnum. o magnum v8 de 5,2 litros é padrão tanto no esportivo quanto no slt com tração nas duas rodas, mas a melhor escolha para reboque é o v8 de 5,9 litros.

off-road, durango é um corredor de backroads capaz, embora um tanto sobredimensionado, capaz de enfrentar uma ampla gama de obstáculos. o durango também brilha como vendedor de mantimentos e transportador de times de futebol. a ênfase para este veículo está na utilidade.

o novo nível de acabamento esportivo junta-se aos existentes slt e slt plus este ano, que consiste em um pacote de aparência com pintura em dois tons, estribos opcionais instalados de fábrica, rodas de alumínio de cinco raios e revestimento de pérola de bronze sierra e cores externas metálicas água-marinha .

também estreando em 2000 está o r / t voltado para o desempenho, com um v8 de 5,9 litros, relação do eixo traseiro mais rápido, rodas de 17 ", escapamento ajustado para esporte e suspensão mais rígida. o toyota 4runner, o jeep grand cherokee e o ford explorer são rivais , mas nenhum deles aparafusou uma terceira fileira de assentos ainda, então o durango tem a vantagem em termos de capacidade de passageiros. Além disso, um slt plus totalmente equipado custa menos de US $ 35.000 (e lembre-se, isso é para um v8, quatro rodas carro e assentos de couro), tornando-se um alarde econômico.

2000 Dodge Durango críticas do consumidor