2000 Dodge Durango R/T specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2000 Dodge Durango  R/T specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2000 Dodge Durango R/T to 4-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 7 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 5.9L V8 OHV 16 valves, który generuje 245 hp @ 4000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2000 Dodge Durango R/T ma ładowność 2492 litrów, a pojazd waży 2086 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2000 Dodge Durango R/T ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 268 nm i prędkość maksymalną 230 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.4 i osiąga ćwierć mili w 14.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię R/T
Cena £ $ 43,910
ciało Sport Utility
drzwi 4 Doors
silnik 5.9L V8 OHV 16 valves
moc 245 hp @ 4000 rpm
ilość miejsc 7 Seats
przenoszenie 4 speed automatic
przestrzeń ładunkowa 2,492.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 2,492.0 L
typ koła
seria Durango
układ napędowy 4-wheel drive
konie mechaniczne 245 HP
moment obrotowy 268 N.m
prędkość maksymalna 230 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 8.4 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 20.3 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 13.4 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 2,086 KG
Marka Dodge
Model Durango
0-400 m (ćwierć mili) 14.7 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 139.2 km/h
0-800 m (pół mili) 27.4 s
0-800m (pół mili) - prędkość 156.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Dodge Durango 4.7 Magnum 0-60

2000 Dodge Durango SLT - Engine Top speed Price Details Release Date Speed Power Exhaust

2000 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 991 $ 1,608 $ 1,922
Clean $ 891 $ 1,447 $ 1,734
Average $ 693 $ 1,124 $ 1,357
Rough $ 494 $ 801 $ 980

poważny SUV, aż po jego mocną zdolność holowania, obszerną przestrzeń ładunkową, nieustępliwą jazdę i fatalną oszczędność paliwa.

2-letni durango jest zaciekłym konkurentem dodge'a na rynku sportowo-użytkowym. Osiemdziesiąt procent jego części jest wspólnych z dakotą, łącznie z platformą, ale rama durango jest w rzeczywistości trzy razy sztywniejsza niż w pickupie. niestety trudna jazda nie pozwala zapomnieć o bliskim związku z platformą ciężarówki. jest nieco sprężysty i będziesz świadomy sztywności, ale nie jest na tyle nieszczęśliwy, aby stracił swój status wygodnego krążownika.

durango może być zwarty na zewnątrz, ale gdy znajdziesz się w środku, będziesz zszokowany przestronnością. Dzięki uciągowi o masie 7600 funtów jest to SUV, który można wypchać po skrzela z rodziną i przyjaciółmi, a jednocześnie nadal mieć możliwość holowania jednostki pływającej lub innej formy weekendowej zabawy. jednak będziesz musiał dokonać wyboru: osiem osób lub przestrzeń ładunkowa do wykorzystania, ponieważ nie możesz mieć tego, co najlepsze z obu światów, gdy jest pełna sala. Dobra wiadomość jest taka, że ​​bagażnik dachowy jest standardem.

Jeśli korzystasz z trzeciego rzędu, z pewnością docenisz łatwość składania i składania siedzeń w drugim rzędzie. Przestrzeń na nogi jest zauważalna w całym tekście, ale więksi ludzie mogą chcieć unikać trzeciego rzędu z innych powodów niż krótkie wypady. wysokość nadproża nie powinna stanowić problemu dzięki podwyższonej linii dachu. Ogólnie wnętrze jest dość wygodne, a oprzyrządowanie proste i w zasięgu ręki, ale spodziewaj się szumu wiatru i skrzypienia.

4x4 odziedziczyły nowy 4,7-litrowy magnum v-8, żywiołowy silnik, wymagający rzadszych tankowań niż w przypadku innych magnum. 5,2-litrowy magnum v8 jest standardem zarówno w sportowym, jak i SLT z napędem na dwa koła, ale najlepszym wyborem do holowania jest 5,9-litrowy v8.

terenowy, durango to sprawny, choć nieco przewymiarowany biegacz po backroadach, zdolny do pokonywania szerokiej gamy przeszkód. durango wyróżnia się również jako zdobywca zakupów spożywczych i przewoźnik drużyny piłkarskiej. nacisk w tym pojeździe kładzie się na użyteczność.

nowy sportowy poziom wyposażenia dołącza w tym roku do istniejących modeli slt i slt plus, który składa się z pakietu stylistycznego obejmującego dwukolorowy lakier, opcjonalne fabrycznie montowane progi, pięcioramienne aluminiowe koła oraz perłową powłokę z brązu sierra i metaliczne kolory nadwozia .

W roku 2000 debiutuje także zorientowany na osiągi r / t, z 5,9-litrowym V8, szybszym przełożeniem tylnej osi, 17-calowymi kołami, sportowym układem wydechowym i sztywniejszym zawieszeniem. Toyota 4runner, jeep grand cherokee i ford explorer to rywale , ale żaden z nich nie przykręcił jeszcze trzeciego rzędu siedzeń, więc durango ma przewagę pod względem pojemności pasażerskiej. Ponadto w pełni wyposażony slt plus kosztuje mniej niż 35000 USD (i pamiętaj, że to dla v8, czterokołowego drive i skórzane fotele), co sprawia, że ​​jest to oszczędny wybór.

2000 Dodge Durango R/T kolory zewnętrzne

2000 Dodge Durango R/T kolory wnętrza

2000 Dodge Durango silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L 8cyl. SLT 250 hp 268 N.m 23.5 L/100km 16.6 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum SLT 235 hp @ 4800 rpm 268 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.7L V8 DOHC 32 valves SXT 235 hp @ 4800 rpm 268 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.8 s 14.9 s 27.9 s

2000 Dodge Durango wykończenia

2000 Dodge Durango poprzednie pokolenia

2000 Dodge Durango Przyszłe pokolenia

Dodge Durango przegląd i historia

Durango został wprowadzony w 1997 roku najpierw jako średniej wielkości SUV i jako zamiennik ładowarki ramowej, która została wycofana w 1993 roku.
dodge praktycznie opatentował muscle car. nie wiedzieli, że staną się jednym z czołowych amerykańskich producentów samochodów i że na przykład model ładowarki, zwłaszcza model 66-67, wywoła zdumienie na jego widok. john francis i horace elgin dodge produkowali motocykle w 1901 roku, kiedy zdecydowali się przenieść swoją firmę, fabrykę rowerów i maszyn braci dodge do detroit w michigan.

zanim cadillac po latach prześcignął się w rozwoju silników, bracia dostarczali części samochodowe dla wielu producentów. ich wczesne zaangażowanie w proces tworzenia samochodów doprowadziło ich do rozpoczęcia własnej działalności, stania w kolejce po duże zamówienie uznania i rozgłosu. założenie firmy motoryzacyjnej braci dodge w 1914 roku przybliżyło ich o krok do lady.

pierwsze samochody dodge miały pewne cechy charakterystyczne dla forda model t, ale przewyższały te drugie pod względem zapłonu i innych ulepszeń mających na celu ułatwienie jazdy. Jedną z głównych zalet dodge'a był łagodny, elektryczny rozruch zamiast powolnego, klasycznego rozruchu korbą. zbudowane dla klasy średniej samochody szybko odniosły komercyjny sukces, głównie dzięki sprytnemu połączeniu niezawodnej wytrzymałości, ulepszeń silnika i elementów stylistycznych.

do 1917 roku firma Dodge wyprodukowała wystarczająco dużo samochodów, aby zacząć myśleć o ekspansji w innych obszarach produkcji samochodów. wydawało się, że ciężarówki są czymś, co mogliby z powodzeniem podjąć, i powstała dywizja ciężarówek dodge. Dodge Trucks były używane przez armię Stanów Zjednoczonych podczas pierwszej wojny światowej, po której nadal były używane jako pojazdy użytkowe.

bracia dodge sprzedali swój biznes firmie dillon, read & company za zdumiewająco dużą sumę 146 milionów dolarów, która podobno była największą w historii zapłaconą kwotą w tamtym czasie. Dillon pomagał w zarządzaniu dodge tylko przez 3 lata, przekazując nowe przejęcie korporacji chryslera 31 lipca 1928 r.

w związku z podbojami finansowymi Chryslera nad niektórymi europejskimi koncernami motoryzacyjnymi, takimi jak brytyjska grupa korzeniowa i francuska simca, w latach 60-tych w Europie pojawia się dodge. lekkie pojazdy użytkowe są tutaj sprzedawane pod inną plakietką. seria dodge 50 jest dość dobrze przyjmowana w Wielkiej Brytanii, stając się ulubieńcem w operacjach wojskowych i użytkowych.

Rok 1977 przyniósł upadek europejskiej filii Chryslera i sąsiadującej z nią oddziału dodge. fabryka dodge, a także niektóre prawa do używania nazwy dodge zostały zakupione przez firmę renault, która wznowiła produkcję pojazdów użytkowych dodge'a. Jednak renault używał nazwy dodge tylko do lat 80-tych, kiedy to zrezygnował z kontroli nad prawami do nazwy. zachowano tylko fabrykę.

dodge jest obecnie częścią grupy daimlerchrysler i ostatnio był znany ze swoich ciężarówek, a nie z retro-przyszłościowych samochodów typu muscle car, jak to było w latach 60-tych i 70-tych. Podobnie jak każdy inny amerykański konstruktor samochodów, Dodge odniósł w tamtym czasie ogromne sukcesy, wprowadzając na rynek modele ładowarki i Coronet, by wymienić tylko kilka.

w obecnym stanie firmy największą sprzedaż mają ciężarówki, które stanowią 78% powierzchni dywizji. wciąż przechodząc intensywną promocję w europie, dodge starał się dotrzeć do tego samego typu klientów, co w latach 70-tych, wprowadzając serię groźnych, hałaśliwych pogromców dróg, takich jak nitro i kaliber.

2000 Dodge Durango recenzje konsumentów

uncoloredplatform, 04/04/2013
2000 Dodge Durango
Kupiłem durango z silnikiem górnozaworowym 4,7 v8. ten silnik ma wiele funkcji „get and go”. bez wahania piszczy opony. silnik wymaga odpowiedniej wymiany oleju i polecałbym olej silnikowy wysokiej jakości. złą stroną tego pojazdu jest to, że będziesz średnio 12 mpg, a rozgrzanie zajęło trochę czasu. uzyskać automatyczny start. Prowadzę ewidencję swoich zapełnień i jeździłem głównie drogami wiejskimi. mój pojazd miał tylne powietrze, co było miłe. jeśli mpg nie jest problemem, poleciłbym pojazd.
interestrigil, 11/25/2010
ogólnie było dla mnie dobre
Kupiłem to myśląc, że przebieg gazu nie byłby taki zły z 4,7 v8, chłopcze się myliłem. moją największą skargą jest przebieg gazu i widoczność. nie ma powodu, dla którego samochód z tylko 4,7 ma tak zły przebieg na benzynie, nie mówiąc już o żadnych orzechach! będziesz pchać 3500 obrotów na minutę, aby przejechać na wzniesieniu. a kiepska widoczność jest spowodowana dużymi wieżami okiennymi. ale 4x4 jest super. to niemożliwe, żeby to utknęło, było głęboko w śniegu i piasku i posiadało jedno i drugie bez problemu. bardzo dobrze radzi sobie z zakrętami przy mocniejszym zawieszeniu, ale „dobrze” radzi sobie tylko na śniegu i lodzie, ma tendencję do dużego poślizgu ze względu na wysokie obroty.
effectivetelling, 07/31/2011
Myślałem, że nienawidzę tego, ale kocham to
kiedy moje bmw się zepsuło, musiałem kupić nowy pojazd. Pracuję dla dealera vw, a klient sprzedał tego durango. Ta ciężarówka była nieskazitelna na kilometrach. Byłem przyzwyczajony do 30 mpg, ale zawsze w małym samochodzie. ten suv jest wygodny i bardzo przyjemny w prowadzeniu. słyszałem i widziałem wszystkie horrory dotyczące tej ciężarówki. w ogóle nie pozbędę się tego pojazdu !!!
whispersbrain, 11/21/2012
muszę mieć wyjątek ...
Kupiłem mojego nowego durango w 2000 roku. uwielbiałem to w większości. rutynowa wymiana oleju i konserwacja działały świetnie. po 100k mil wymieniono pompę wodną, ​​rdzeń nagrzewnicy, chłodnicę, skrzynię biegów, pompę paliwa, katalizator i wiele czujników. w 2008 odkrył, że ma poważne problemy z korozją przewodów w wiązce przewodów (powód dmuchania czujników). wydano 2500 USD na naprawę tymczasową (naprawa stała 5000 USD plus robocizna) Chrysler powiedział mi, że to było powszechne w durango, ale nie wystarczyło do odwołania. właśnie zmieniłem alternator w tym tygodniu i nadal mam dużo problemów z komputerem. ma teraz tylko 157k mil ... zaczynam nim gardzić. myślę, że czas pozwolić temu umrzeć i dostać coś nowego, czego się boję

2000 Dodge Durango R/T specyfikacje

R/T Dimensions

Cargo Capacity2492 L
Curb Weight2086 kg
Fuel Tank Capacity95 L
Height1842 mm
Length4915 mm
Max Trailer Weight3334 kg
Wheelbase2944 mm
Width1821 mm

R/T Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name5.9L V8 OHV 16 valves
Transmission4 speed automatic

R/T Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.9L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption20.3 (Automatic City)13.4 (Automatic Highway)
Power245 hp @ 4000 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

R/T Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

R/T Suspension and Steering

Front TiresP275/60R17

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze