2000 Dodge Durango R/T specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Dodge Durango  R/T specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Dodge Durango R/T er en 4-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 7 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 5.9L V8 OHV 16 valves motor, der afgiver 245 hp @ 4000 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2000 Dodge Durango R/T har en lastekapacitet på 2492 liter, og køretøjet vejer 2086 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Dodge Durango R/T stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 268 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 230 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.4 og rammer kvart mil på 14.7 sekunder. brændstofforbrug er 20.3 l / 100 km i byen og 13.4 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 43,910

navn R/T
pris $ 43,910
legeme Sport Utility
døre 4 Doors
motor 5.9L V8 OHV 16 valves
strøm 245 hp @ 4000 rpm
antal pladser 7 Seats
smitte 4 speed automatic
lastrum 2,492.0 L
maksimalt lastrum 2,492.0 L
hjul type
serie Durango
drivlinje 4-wheel drive
hestekræfter 245 HP
drejningsmoment 268 N.m
tophastighed 230 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 8.4 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 20.3 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 13.4 L/100km
geartype auto
vægt 2,086 KG
mærke Dodge
model Durango
0-400m (kvart mil) 14.7 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 139.2 km/h
0-800m (halv mil) 27.4 s
0-800m (halv mil) - hastighed 156.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Dodge Durango 4.7 Magnum 0-60

2000 Dodge Durango SLT - Engine Top speed Price Details Release Date Speed Power Exhaust

2000 Dodge Durango Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 991 $ 1,608 $ 1,922
Clean $ 891 $ 1,447 $ 1,734
Average $ 693 $ 1,124 $ 1,357
Rough $ 494 $ 801 $ 980

en seriøs SUV, ned til sin stive bugseringskapacitet, generøse bagagerum, svingende kørsel og afgrundige brændstoføkonomi.

den 2-årige durango er Dodge's hårde konkurrent på markedet for sportsudstyr. firs procent af dens dele deles med dakotaen, inklusive platformen, men durangos ramme er faktisk tre gange stivere end pickupen. desværre lader den grove tur dig ikke glemme dens tætte forhold til en lastbilplatform. det er lidt hoppende, og du vil være opmærksom på stivheden, men alligevel er det ikke elendigt nok til, at det mister sin cushy-cruiser-status.

durango er muligvis kompakt udvendigt, men når du først er inde, vil du blive chokeret over rummelighed. med en bugseringskapacitet på 7.600 pund er det en suv, der kan fyldes op på gællerne med familie og venner og stadig har evnen til at trække dit fartøj eller anden form for weekendskov. dog bliver du nødt til at træffe et valg: otte personer eller brugbart lastrum, fordi du ikke kan få det bedste fra begge verdener, når der er fuldt hus. den gode nyhed er, at et tagbøjle er standard.

hvis du drager fordel af den tredje række, vil du sætte pris på den lethed, der kan foldes og væltes i anden række. benplads er bemærkelsesværdig overalt, men større folkemusik vil muligvis undgå den tredje række for alt andet end korte jaunts. takhøjde bør ikke være et problem takket være den hævede taglinie. generelt er interiøret ret behageligt, og instrumenteringen er enkel og inden for rækkevidde, men forvent vindstøj og knirk.

4x4'erne arver den nye 4,7-liters magnum v-8, en hurtig motor, der kræver mindre hyppige fyldninger end med de andre magnums. 5,2-liters magnum v8 er standard på både sporten og de to-hjulstræk, men det bedste valg til bugsering er 5,9-liters v8.

off-road, durango er en dygtig, hvis noget overdimensioneret, backroads-løber, der er i stand til at tackle en bred vifte af forhindringer. durango skinner også som en købmand og fodboldholdsvogn. vægt for dette køretøj er på nytte.

det nye sportsbeklædningsniveau slutter sig til det eksisterende slt og slt plus i år, som består af en udseende pakke med tofarvet maling, valgfri fabriksinstallerede løbebrætter, fem eger aluminiumsfælge og sierra bronze perlecoat og akvamarin metalliske udvendige farver .

også debut for 2000 er den præstationsorienterede r / t med en 5,9-liters v8, hurtigere bagakselforhold, 17 "hjul, sport-tunet udstødning og stivere affjedring. Toyota 4runner, Jeep Grand Cherokee og Ford Explorer er rivaler , men ingen af ​​dem har boltet en tredje række sæder endnu, så durango har fordelen med hensyn til passagerkapacitet. også en fuldt udstyret slt plus kommer ind under $ 35.000 (og husk, det er til en v8, firehjulet drev og lædersæder), hvilket gør det til en budgetbevidst splurge.

2000 Dodge Durango R/T udvendige farver

2000 Dodge Durango R/T indvendige farver

2000 Dodge Durango motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum SLT Plus 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves Magnum R/T 250 hp @ 4200 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.3 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT+ 245 hp @ 4400 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 250 hp @ 4400 rpm 268 N.m 19.6 L/100km 13.6 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.3 s
5.9 L V8 SOHC MAGNUM SLT 4X4 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 20.3 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves SLT 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 17.4 L/100km 12.0 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L V8 OHV 16 valves R/T 245 hp @ 4000 rpm 268 N.m 20.3 L/100km 13.4 L/100km 8.4 s 14.7 s 27.4 s
5.9L 8cyl. SLT 250 hp 268 N.m 23.5 L/100km 16.6 L/100km 8.3 s 14.5 s 27.2 s
4.7L V8 SOHC 16 valves Magnum SLT 235 hp @ 4800 rpm 268 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.9 s
4.7L V8 DOHC 32 valves SXT 235 hp @ 4800 rpm 268 N.m 17.5 L/100km 12.4 L/100km 8.8 s 14.9 s 27.9 s

2000 Dodge Durango trimmer

2000 Dodge Durango tidligere generationer

2000 Dodge Durango fremtidige generationer

Dodge Durango oversigt og historie

durango blev introduceret i 1997 først som en mellemstor SUV og som erstatning for ramcharger, som blev afbrudt i 1993.
undvige praktisk talt patenteret muskelbilen. lidt vidste de, at de ville blive en af ​​Amerikas førende bilproducenter, og at ladermodellen, for eksempel især 66-67, ville udløse kæbe, der faldt forbløffelse ved dens syn. john francis og horace elgin dodge lavede cykler i 1901, da de besluttede at flytte deres firma, dodge brothers cykel- og maskinfabrik til detroit, michigan.

før cadillac ville løbe ud i motorudviklingen år senere, leverede brødrene bildele til mange producenter. deres tidlige involvering i processen med at fremstille biler får dem til at starte deres egen forretning og gå i køen for en stor ordre af anerkendelse og berygtelse. indstilling af Dodge Brothers motorkøretøjsfirma i 1914 bragte dem et skridt nærmere skranken.

de første dodge-biler delte nogle af ford model t's funktioner, men overgik sidstnævnte med hensyn til tænding og andre forbedringer, der skulle lette kørslen. en af ​​de største fordele, som Dodge tilbød, var en jævn, elektrisk start snarere end den trægt klassiske krumtapstart. bygget til middelklassen blev bilerne hurtigt en kommerciel succes, hovedsageligt på grund af den smarte blanding af pålidelig robusthed, motorforbedringer og stilelementer.

i 1917 havde Dodge produceret nok biler til at begynde at tænke på at ekspandere i andre bilproducerende områder. lastbiler virkede som noget, de med succes kunne påtage sig, og Dodge Truck-divisionen blev til. Dodge trucks blev brugt af den amerikanske hær under den første verdenskrig, hvorefter de blev brugt som erhvervskøretøjer.

Dodge-brødrene solgte deres forretning til dillon, read & company for det forbløffende store beløb på $ 146 millioner, der siges at være det største beløb i historien, der er blevet betalt på det tidspunkt. dillon helmed dodge management kun i 3 år og overgav den nye erhvervelse til chrysler corporation den 31. juli 1928.

på grund af Chrysler økonomiske erobringer over nogle europæiske bilkoncerner, såsom den britiske rodgruppe og den franske simca, introduceres Dodge til Europa i 60'erne. lette erhvervskøretøjer sælges her under et andet mærke. Dodge 50-serien modtages temmelig godt i Storbritannien og bliver en favorit til militær- og forsyningsoperationer.

1977 frembragte sammenbruddet af chryslers europæiske datterselskab og dets tilstødende undvigingsfilial helt. Dodge-fabrikken samt nogle rettigheder til at bruge Dodge-navnet blev købt af Renault, der genoptog produktionen af ​​Dodge's erhvervskøretøjer. dog brugte renault kun Dodge-navnet indtil 80'erne, da det opgav kontrol over navnerettighederne. kun fabrikken blev holdt.

dodge er i øjeblikket en del af daimlerchrysler-gruppen og har for nylig været kendt for sine lastbiler snarere end retro-fremtidige stiliserede muskelbiler, som det plejede at være kendt for i 60'erne og 70'erne. ligesom enhver anden amerikansk bilbygger fik Dodge enorme succesmængder på det tidspunkt med lanceringen af ​​opladnings- og koronetmodellerne for blot at nævne nogle få.

For så vidt angår virksomhedens nuværende status, sælger lastbiler mest salg, hvilket repræsenterer 78% af divisionens spillested. Dodge er stadig under intensiv forfremmelse i Europa og har forsøgt at nå den samme type kunde, som den gjorde i 70'erne, ved at lancere en række gennemsnitlige, larmende vejtamere som nitro og kaliber.

2000 Dodge Durango forbrugeranmeldelser

hoodenfood, 04/04/2013
2000 Dodge Durango
Jeg købte en durango med 4,7 v8 luftventilmotor. denne motor har masser af få og gå. det vil skjule dækkene uden tøven. motoren har brug for ordentlige olieskift, og jeg vil anbefale motorolie af høj kvalitet. den dårlige side af dette køretøj er, at du gennemsnitligt vil have 12 mpg, og det tog lang tid at varme op. få en automatisk start for det. Jeg registrerer mine udfyldninger, og jeg kørte for det meste landveje. mit køretøj havde bagluft, hvilket var dejligt. hvis mpg ikke er et problem, vil jeg anbefale køretøjet.
fakesquiggle, 11/25/2010
generelt har det været godt for mig
Jeg købte denne tankegang, at gas kilometertal ikke ville være så dårlig med en 4.7 v8, dreng tog jeg fejl. min største klage er gas kilometertal og synlighed. der er ingen grund til, at en bil med kun en 4.7 skulle få så dårligt af gas kilometertal for ikke at nævne nogen møtrikker heller! du skubber 3500 o / min for at passere på en bakke. og synligheden er dårlig skyldes de store vinduetårne. men 4x4 er fantastisk. det er umuligt at sætte denne ting fast, den har været dybt inde i sneen og sandet og har ejet begge som intet problem. det håndterer kurver meget godt med en strammere affjedring, men gør kun 'okay' i sne og is, det har en tendens til at glide meget på grund af hvor højt omdrejningstal løber.
stickssnaking, 07/31/2011
Jeg troede, jeg ville hader det, men jeg elsker det
da min BMW brød sammen, måtte jeg få et nyt køretøj. Jeg arbejder for en vw-forhandler, og en kunde handlede denne durango i. denne lastbil var pletfri for miles. Jeg var vant til 30 mpg men altid i en lille bil. denne SUV er behagelig og meget sjov at køre. Jeg har hørt og set alle horrorhistorierne om denne lastbil. Jeg slipper slet ikke af dette køretøj !!!
sheepmashing, 11/21/2012
Jeg må have undtagelsen ...
Jeg købte min helt nye durango i 2000. elskede det for det meste. rutinemæssige olieskift og vedligeholdelse, kørte godt. efter 100 km, udskiftet vandpumpe, varmekerne, radiator, transmission, brændstofpumpe, katalysator og flere sensorer. i 2008 fandt ud af, at det havde store problemer med ledninger, der korroderer i ledningsnet (grund til at blæse sensorer). brugt $ 2500 til temp fix (permanent fix $ 5000 plus arbejdskraft) chrysler fortalte mig, at dette var almindeligt i durango, men ikke nok til en tilbagekaldelse. skiftede lige generatoren i denne uge og har stadig masser af computerproblemer. det har kun 157 km på det nu .... begynder at foragte det. tror det er tid til at lade det dø og få noget nyt, jeg er bange

2000 Dodge Durango R/T specifikationer

R/T Dimensions

Cargo Capacity2492 L
Curb Weight2086 kg
Fuel Tank Capacity95 L
Height1842 mm
Length4915 mm
Max Trailer Weight3334 kg
Wheelbase2944 mm
Width1821 mm

R/T Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name5.9L V8 OHV 16 valves
Transmission4 speed automatic

R/T Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine5.9L V8 OHV 16 valves
Fuel Consumption20.3 (Automatic City)13.4 (Automatic Highway)
Power245 hp @ 4000 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

R/T Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

R/T Suspension and Steering

Front TiresP275/60R17

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer