2002 Mazda Protegé5 ES - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 DOHC 16 valves мощностью 130 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2002 Mazda Protegé5 ES имеет грузовой объем литров и весит 1231 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Mazda Protegé5 ES имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' Alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 142 нм и максимальную скорость 186 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.8 и достигает четверти мили за 17.1 секунды.. расход топлива 9.9 л / 100км по городу и 7.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 19,895
| название | ES | |
|---|---|---|
| цена | $ 19,895 | |
| тело | Wagon | |
| двери | 5 Doors | |
| двигатель | 2.0L L4 DOHC 16 valves | |
| мощность | 130 hp @ 6000 rpm | |
| количество мест | 5 Seats | |
| передача инфекции | 4 speed automatic | |
| грузовое пространство | L | |
| максимальное грузовое пространство | L | |
| тип колеса | 16'' Alloy wheels | |
| серии | ||
| трансмиссия | Front-wheel drive | |
| лошадиных сил | 130 HP | |
| крутящий момент | 142 N.m | |
| максимальная скорость | 186 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 9.8 s | |
| тип топлива | ||
| расход топлива (город) | 9.9 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 7.4 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 1,231 KG | |
| марка | Mazda | |
| модель | Protegé5 | |
| 0-400 м (четверть мили) | 17.1 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 134.4 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 28.4 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 151.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,300 | $ 2,271 | $ 2,791 |
| Clean | $ 1,151 | $ 2,016 | $ 2,480 |
| Average | $ 853 | $ 1,505 | $ 1,857 |
| Rough | $ 554 | $ 995 | $ 1,234 |
По сути, это протеже-седан с рюкзаком, представьте Protege5 как Lexus - это спорткросс 300 для масс.

Седан Protege был привлекательным выбором в этом сегменте в течение последних трех лет, и теперь эта модель становится еще вкуснее с добавлением спортивного универсала в модельный ряд. Protege5 имеет дополнительную гибкость для сидения и груза в сочетании со спортивным стилем, который напоминает нам о Lexus is 300 sportcross wagon.

все протеже5 получают 2,0-литровый двигатель мощностью 130 лошадиных сил. крутящий момент рассчитан на 135 фунт-футов.
Protege5 - один из самых красивых универсалов эконом-класса на рынке, так как он разделяет дизайн передней части, решетку радиатора, капот, крылья и фары с седаном. привлекательные 16-дюймовые диски из матового алюминия имеют большое значение для придания mazda первоклассного внешнего вида, как и драгоценные отражатели фар, угловатые задние фонари и хромированные акценты. В облике универсала автомобиль также оснащен передним и задним спойлерами, нижними порогами с коромыслом, антенной на крыше, багажником на крыше, передними противотуманными фарами и задним спойлером на крыше.
внутри удобные сиденья и отличное положение водителя, с толстым ободом рулевого колеса для захвата и хорошо расположенной мертвой педалью для левой ноги. есть также надлежащая немецкая ручка двери переднего пассажира, красиво обитые верхние дверные панели, где часто упираются локти, множество укромных уголков и трещин, большое заднее сиденье и грузовое пространство, которое легко утроит багажник седана объемом 12,9 кубических футов, когда сзади сиденья сложены. Внутри Mazda сохранила дизайн центральной консоли, обивку сиденья и обивку, модульную аудиосистему и складную спинку заднего сиденья с разделением 60/40 и функцией двойного складывания.
На дороге protege5 звучит немного громче, чем ожидалось, но зато обеспечивает отличную езду. Заслуга принадлежит первоклассной системе рулевого управления, которая обеспечивает отличную обратную связь, идеальное взвешивание и отсутствие мертвой зоны в центре. Protege5, усиленный жесткой и хорошо демпфированной подвеской, является «машиной водителя» среди экономичных универсалов.
Линейка Mazda Protege - наш давний фаворит, а версия Protege5 заслуживает внимания людей, ищущих уникальный пригородный вагон с пикантным стилем и хорошей надежностью.
Protege5 - это четырехдверный универсал. Его особенности включают электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль, рулевое управление с регулируемым наклоном и стереосистему am / fm / cd с четырьмя динамиками. Такие плюсы, как люк с электроприводом, кожаная обивка, 16-дюймовые колеса, автоматическая трансмиссия, антиблокировочная система тормозов с боковыми подушками безопасности и встроенный в приборную панель шестицилиндровый чейнджер составляют список опций.
Эта Mazda оснащена 2,0-литровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил и 135 фунт-фут крутящего момента. Несмотря на то, что он бодрый, особенно в сочетании со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач, Protege не собирается выигрывать какие-либо драг-гонки с усиленным Nissan Sentras. при желании доступен четырехступенчатый автомат.
четырехколесные дисковые тормоза входят в стандартную комплектацию; Чтобы получить пресс с электронным распределением тормозного усилия, вам нужно купить комплект, в который они входят с боковыми подушками безопасности. Каждое из трех задних сидений оснащено трехточечным ремнем безопасности с автоматическим втягиванием (alr), а система фиксации и привязки детского кресла iso-fix дополнительно способствует безопасности пассажиров. на данный момент краш-тесты Protege5 не проводились, но версия седана показала достойные результаты в тестах на лобовое столкновение, проведенных nhtsa, получив пять звезд (из пяти) для водителя и четыре звезды для переднего пассажира.
На дороге protege5 звучит немного громче, чем ожидалось, но зато обеспечивает отличную езду. Заслуга принадлежит первоклассной системе рулевого управления, которая обеспечивает отличную обратную связь, идеальное взвешивание и отсутствие мертвой зоны в центре. Protege5, усиленный жесткой и хорошо демпфированной подвеской, является «машиной водителя» среди экономичных универсалов.
внутри Protege5 украшен фальшивыми вставками из углеродного волокна и отделкой из сатинированного серебра. Черно-белые индикаторы с янтарной подсветкой в ночное время имеют слегка выделенный курсивом шрифт, чтобы усилить впечатление, что это особый протеже. водительское сиденье имеет прочную набивку с хорошей подкладкой по бокам и включает ручную регулировку высоты нижней подушки и наклона, чтобы помочь найти оптимальное положение для водителя. складывание заднего сиденья открывает 24,4 кубических фута груза.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Curb Weight | 1231 kg |
|---|---|
| Front Headroom | 998 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 55 L |
| Height | 1420 mm |
| Length | 4331 mm |
| Rear Headroom | 949 mm |
| Rear Legroom | 900 mm |
| Wheelbase | 2610 mm |
| Width | 1705 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 9.9 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)9.6 (Manual City)7.3 (Manual Highway) |
| Power | 130 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Front Tires | P195/50VR16 |
|---|---|
| Wheel Type | 16'' Alloy wheels |
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями