2002 Mazda Protegé5 ES Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2002 Mazda Protegé5 ES ist ein Front-wheel drive Wagon. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 2.0L L4 DOHC 16 valves Motor angetrieben, der 130 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2002 Mazda Protegé5 ES hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt 1231 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2002 Mazda Protegé5 ES über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 16'' Alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 142 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km / h. es beschleunigt in 9.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 9.9 l / 100 km in der Stadt und 7.4 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 19,895 $

2002 Mazda Protegé5 Used Price Estimates

Im Wesentlichen eine Schützling-Limousine, die einen Rucksack trägt. Stellen Sie sich den Schützling5 als Lexus vor. 300 Sportcross für die Massen.

Die Schützling-Limousine ist seit drei Jahren eine attraktive Wahl in diesem Segment. Jetzt wird dieses Modell durch die Aufnahme eines Sportwagens noch schmackhafter. Der protege5 bietet zusätzliche Sitz- und Ladungsflexibilität, kombiniert mit einem sportlichen Design, das uns an den Lexus 300 Sportcross erinnert.

Alle Protege5 erhalten einen 2,0-Liter-Motor mit 130 PS. Das Drehmoment beträgt 135 Pfund-Fuß.

Der protege5 ist einer der am besten aussehenden Economy-Wagen auf dem Markt, da er das Front-End-Design, den Kühlergrill, die Motorhaube, die Kotflügel und die Scheinwerfer mit der Limousine teilt. Die attraktiven 16-Zoll-Räder aus gebürstetem Aluminium verleihen dem Mazda ein hochwertiges Aussehen, ebenso wie die juwelenartigen Scheinwerferreflektoren, eckigen Rücklichter und Chromakzente. In Wagenform ist das Auto außerdem mit Front- und Heckspoilern, unteren Schweller-Seitenschwellern, einer Dachantenne, einem Dachträger, Nebelscheinwerfern und einem Heckdachspoiler ausgestattet.

Innen sind die festen Sitze bequem und die Fahrposition ist ausgezeichnet, mit einer dicken Lenkradfelge zum Greifen und einem gut platzierten toten Pedal für den linken Fuß. Es gibt auch einen ordentlichen germanischen Türgriff für Beifahrer, gut gepolsterte obere Türverkleidungen, in denen die Ellbogen oft ruhen, viele Stauräume und Winkel, einen großen Rücksitz und einen Laderaum, der den 12,9-Kubikfuß-Kofferraum der Limousine im hinteren Bereich leicht verdreifacht Sitze sind umgeklappt. Im Inneren übernimmt Mazda das Design des Mittelstapels des Schützlings, das Sitz- und Ziergewebe, das modulare Audiosystem und die umklappbare 60/40-geteilte Rücksitzlehne mit doppelter Klappfunktion.

Auf der Straße ist der Protege5 etwas lauter als erwartet, bietet aber eine hervorragende Fahrt. Das erstklassige Lenksystem bietet Feedback, perfekte Gewichtung und keinen toten Punkt in der Mitte. Der protege5 ist das "Fahrerauto" der Economy-Wagen und wird durch eine straffe und gut gedämpfte Federung ergänzt.

Die Mazda Protege-Reihe ist ein langjähriger Favorit von uns, und die protege5-Version verdient die Aufmerksamkeit von Menschen, die nach einem einzigartigen Pendlerwagen mit würzigem Stil und einer guten Zuverlässigkeitsbilanz suchen.

Der protege5 ist ein viertüriger Wagen. Zu den Funktionen gehören elektrische Fensterheber und Schlösser, ein schlüsselloser Fernzugriff, eine Geschwindigkeitsregelung, eine Neigungslenkung und eine AM / FM / CD-Stereoanlage mit vier Lautsprechern. Extras wie ein elektrisches Schiebedach, Lederpolster, 16-Zoll-Räder, Automatikgetriebe, Antiblockierbremsen mit Seitenairbags und ein eingebauter Sechs-CD-Wechsler bilden die Optionsliste.

Dieser Mazda wird von einem 2,0-Liter-Motor angetrieben, der 130 PS und 135 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Schützling ist zwar spritzig, besonders wenn er auf das serienmäßige Fünfgang-Schaltgetriebe abgestimmt ist, aber er wird keine Drag-Rennen mit aufgemotzten Nissan-Sentras gewinnen. Wenn Sie dies wünschen, steht Ihnen eine Viergang-Automatik zur Verfügung.

Allrad-Scheibenbremsen sind Standard; Um Bauchmuskeln mit elektronischer Bremskraftverteilung zu erhalten, müssen Sie das Paket kaufen, das sie mit Seitenairbags bündelt. Jede der drei hinteren Sitzpositionen erhält einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit automatischer Verriegelung (alr), und ein isofixiertes System zum Verriegeln und Anbinden von Kindersitzen trägt weiter zur Sicherheit der Passagiere bei. Bisher wurden noch keine Crashtests für protege5 durchgeführt, aber die Limousinenversion hat sich bei den Frontalaufpralltests des nhtsa anständig geschlagen und fünf Sterne (von fünf) für den Fahrer und vier Sterne für den Beifahrer erhalten.

Auf der Straße ist der Protege5 etwas lauter als erwartet, bietet aber eine hervorragende Fahrt. Das erstklassige Lenksystem bietet Feedback, perfekte Gewichtung und keinen toten Punkt in der Mitte. Der protege5 ist das "Fahrerauto" der Economy-Wagen und wird durch eine straffe und gut gedämpfte Federung ergänzt.

innen ist der protege5 mit gefälschten kohlefaserakzenten und satin silbernen zierleisten verziert. Schwarz-Weiß-Anzeigen mit bernsteinfarbener Hintergrundbeleuchtung bei Nacht weisen eine leicht kursive Schrift auf, um den Eindruck zu verstärken, dass dies ein besonderer Schützling ist. Der Fahrersitz ist fest gepolstert und an den Seiten gut gepolstert. Er enthält manuelle Einstellungen für Höhe und Neigung des Bodenkissens, um eine optimale Fahrposition zu finden. Durch das Umklappen des Rücksitzes werden 24,4 Kubikfuß Fracht geöffnet.

2002 Mazda Protegé5 Kundenrezensionen