2002 Mazda Protegé5 ES specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2002 Mazda Protegé5 ES este un Front-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16 valves care produce 130 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2002 Mazda Protegé5 ES are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1231 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2002 Mazda Protegé5 ES are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are 16'' Alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 142 n.m și o viteză maximă de 186 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.8 și atinge un sfert de milă la 17.1 secunde. consumul de combustibil este de 9.9 l / 100km în oraș și 7.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 19,895 USD

2002 Mazda Protegé5 Used Price Estimates

în esență, o berlină protejată care poartă un rucsac, gândește-te la protejat5, deoarece un lexus este 300 sportcross pentru masă.

sedanul protejat a fost o alegere atrăgătoare în acest segment în ultimii trei ani și acum acest model devine și mai gustos odată cu adăugarea unui vagon sport în gama. protejatul5 a adăugat flexibilitate pentru scaune și încărcătură, combinată cu un stil sportiv care ne amintește de lexus este 300 sportcross wagon.

toți protejații 5 primesc un motor de 2,0 litri care face 130 de cai putere. cuplul este evaluat la 135 de lire-picioare.

protejatul5 este unul dintre cele mai frumoase vagoane economice de pe piață, deoarece împarte stilul frontal, grila, capota, aripile și farurile cu sedanul. atractivele jante din aluminiu periat de 16 inci fac un drum lung pentru a oferi mazdei un aspect de lux, la fel ca reflectoarele farurilor asemănătoare bijuteriilor, stopurile unghiulare și accentele cromate. în forma de vagon, mașina vine și cu spoilere față și spate, praguri laterale inferioare ale panoului basculant, antenă montată pe acoperiș, suport pentru acoperiș, lămpi de ceață față și spoiler spate pentru acoperiș.

în interior, scaunele ferme sunt confortabile, iar poziția de conducere este excelentă, cu o jantă groasă a volanului de prins și o pedală moartă bine plasată pentru piciorul stâng. există, de asemenea, o priză germană adecvată pentru ușa pasagerului din față, panouri ușoare superioare căptușite frumos unde coatele se odihnesc adesea, o mulțime de colțuri de depozitare, un scaun spate mare și o zonă de încărcare care triplează cu ușurință portbagajul de 12,9 metri cubi al sedanului când partea din spate scaunele sunt rabatate. în interior, mazda transportă designul stivului central al protejatului, țesătura de scaune și tapițerie, sistemul audio modular și spătarul spate rabatabil 60/40-split cu funcție de pliere dublă.

pe drum, protejatul5 este puțin mai tare decât era de așteptat, dar oferă o conducere excelentă. creditul revine sistemului de direcție de primă clasă, care oferă feedback-uri, ponderare perfectă și niciun punct mort în centru. îmbunătățit de o suspensie întinsă și bine amortizată, protejatul5 este „mașina șoferului” vagoanelor economice.

linia mazda protege este favorita noastră de multă vreme, iar versiunea protege5 merită atenția oamenilor care caută un vagon de navetă unic, cu stil picant și un record de fiabilitate bun.

protejatul5 este un vagon cu patru uși. caracteristicile sale includ geamuri electrice și încuietori, intrare fără cheie de la distanță, cruise control, direcție înclinabilă și un sistem stereo am / fm / cd cu patru difuzoare. bunătățile cum ar fi trapa electrică, tapițerie din piele, jante de 16 inci, transmisie automată, frâne antiblocare cu airbag-uri laterale și un schimbător de șase cd-uri în tablou cuprind lista de opțiuni.

această mazda este motivată de un motor de 2,0 litri care scoate 130 de cai putere și un cuplu de 135 de lire sterline. în timp ce sprinten, mai ales atunci când este asociat cu transmisia manuală standard cu cinci trepte, protejatul nu va câștiga nicio cursă de tracțiune cu nissan sentras supuse. dacă doriți, există un automat automat cu patru trepte.

frânele pe disc cu patru roți sunt standard; pentru a obține abs cu distribuție electronică a forței de frânare, trebuie să cumpărați pachetul care le împachetează cu airbaguri laterale. fiecare dintre cele trei poziții de scaune din spate primește o centură de siguranță retractoare (alr) cu blocare automată în trei puncte, iar un sistem de fixare și fixare a scaunului pentru copii iso-fix contribuie în continuare la siguranța pasagerilor. Până în prezent, nu s-au efectuat teste de protecție5, dar versiunea sedan a decurs decent în testele de impact frontal ale nhtsa, câștigând cinci stele (din cinci) pentru șofer și patru stele pentru pasagerul din față.

pe drum, protejatul5 este puțin mai tare decât era de așteptat, dar oferă o conducere excelentă. creditul revine sistemului de direcție de primă clasă, care oferă feedback-uri, ponderare perfectă și niciun punct mort în centru. îmbunătățit de o suspensie întinsă și bine amortizată, protejatul5 este „mașina șoferului” vagoanelor economice.

în interior, protejatul5 este îmbrăcat cu accente false din fibră de carbon și piese de finisaj argintiu satinat. indicatoarele negru-alb cu iluminare de fundal de culoare neagră prezintă un font ușor cursivizat pentru a spori impresia că acesta este un protejat special. scaunul șoferului este ferm căptușit, cu o susținere bună pe laterale și include reglaje manuale ale înălțimii pernei inferioare și ale înclinării pentru a vă ajuta să găsiți o poziție de conducere optimă. plierea scaunului din spate plat deschide 24,4 metri cubi de marfă.

2002 Mazda Protegé5 recenzii ale consumatorilor