1987 Jeep Comanche Basic спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

все знают джип. от киншасы до Анд и от тхимпу до камчатки люди, скорее всего, узнают его, когда увидят его. не потому, что, скажем так, монголы, живущие в юртах, видели слишком много рекламы джипов, а потому, что бренд распространился по всему миру за последние шесть десятилетий, и что большой процент из 6 миллиардов жителей Земли видел по крайней мере пару эпизодов затирания где широко представлены джипы.

Jeep в настоящее время является автомобильной маркой и торговой маркой Chrysler Group. его появление было вызвано требованиями Второй мировой войны, когда американская армия нанимала трех производителей автомобилей для разработки прочного и надежного военного автомобиля. Среди производителей автомобилей была одна небольшая компания из Пенсильвании под названием American Bantam. которые придумали удивительно простой и солидный дизайн. Автомобиль, названный bantam brc, был на удивление хорошо построен, за исключением небольшого сбоя, который был расценен армейскими чиновниками как серьезный недостаток: двигатель bantam не отвечал требованиям армии по крутящему моменту.

Автомобиль был отвергнут, хотя он был построен лучше, чем модели конкурентов. Широко распространено мнение, что компания Wyllis-Overland, сопоставимая по размеру с Bantam, участвовавшая в гонке за контракт с американской армией, имела доступ к чертежам и техническим данным последней. выиграв контракт, Виллис продолжил разработку того, что позже станет сегодняшним джипом, на их заводе в Толедо, штат Огайо.

Несмотря на то, что победитель уже был назначен, американская армия обеспокоена «Вилли» из-за невозможности перенести производство на другой завод в случае необходимости, а также из-за небольшого размера компании, что делало ее уязвимой для шпионажа и саботажа. Таким образом, армия поручила одному из занявших второе место, Форду, также построить джипы.

Именно тогда возник термин джип. Ford обозначил свои автомобили инициалами gpw, которые, тем не менее, до сих пор используются для обозначения «общего назначения». однако джипы строились с определенной целью, и эта конкретная теория названия была отброшена в пользу другой, согласно которой g означало правительственный автомобиль, p был индикатором колесной базы, а w означал дизайнерскую подпись Виллиса.

bartam был забыт, и партнерство Ford-Wyllis оказалось наиболее продуктивным: они построили более 600 000 автомобилей во время войны по средней цене чуть выше 300 долларов за штуку. название джип закрепилось за автомобилем, что положило начало бренду, который часто менял владельцев до прошлого года.

Первый гражданский джип или cj был произведен компанией Wyliss в 1941 году, после чего компания часто меняла владельцев. В 1953 году компания Wyliss была поглощена компанией kaiser, став в процессе производства кайзером-джипом. к 1970 году компания стала убыточной, и у нее не было другого выхода, кроме как продать свои операции американским моторам в 1973 году.

разработка джипов была возобновлена ​​при финансовой поддержке компании renault, которая также заинтересовалась деятельностью джипа. В 1987 году компания AMC заменила cj новым дизайном и безумно популярной до этой модели Wrangler. после того, как Renault прекратила свою деятельность из-за изменений на автомобильном рынке, американские моторы были куплены компанией Chrysler, которая позже объединилась с Daimler Benz, чтобы создать группу Diamler Chrysler, которая в настоящее время отвечает за производство и маркетинг джипа.

джипы широко известны своей прочностью и надежностью на пересеченной местности и наиболее известны своими цельными осями, которые позволяют увеличить дорожный просвет за счет установки более крупных шин. Старые джипы широко использовались во Вьетнаме, где их название было переведено как «достаточно необходимых деталей». внедорожные способности автомобиля по-прежнему являются его основным преимуществом, а сам бренд собрал армию преданных поклонников.