1987 Jeep Comanche Basic Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

tout le monde connaît la jeep. de Kinshasa aux Andes et de Thimpu à Kamceatka, les gens sont susceptibles d'en reconnaître un lorsqu'ils le voient. non pas que, disons, les mongols vivant dans des yourtes ont vu un trop grand nombre de publicités de jeep mais parce que la marque s'est répandue dans le monde entier au cours des six dernières décennies et qu'un grand pourcentage des 6 milliards d'habitants de la planète ont vu au moins deux épisodes de purée où les véhicules jeep sont largement montrés.

jeep est actuellement une marque automobile et une marque déposée du groupe chrysler. son apparition a été déclenchée par les demandes de la Seconde Guerre mondiale, à des moments où l'armée américaine avait engagé trois constructeurs automobiles pour concevoir un véhicule militaire robuste et fiable. parmi les constructeurs automobiles, il y avait une petite entreprise basée en Pennsylvanie du nom de bantam américain. qui est venu avec un design étonnamment simple et solide. la voiture, appelée bantam brc, était étonnamment bien construite, à l'exception d'un petit problème qui était considéré par les responsables de l'armée comme un défaut majeur: le moteur de bantam ne satisfaisait pas aux exigences de couple de l'armée.

la voiture a été rejetée bien qu'elle ait été mieux construite que les modèles des concurrents. il est largement admis que wyllis-overland, une entreprise de taille comparable à bantam, qui était entrée dans la course pour un contrat avec l'armée américaine, avait accès aux plans et aux données techniques de cette dernière. après avoir remporté le contrat, wyllis a continué à concevoir ce qui deviendra plus tard la jeep d'aujourd'hui dans leur usine de toledo, ohio.

bien qu'elle ait déjà désigné le vainqueur, l'armée américaine s'est préoccupée des willys en raison de leur impossibilité de déplacer la production vers une autre usine si nécessaire et en raison de la taille plutôt petite de l'entreprise qui les rendait vulnérables aux actions d'espionnage et de sabotage. ainsi, l'armée a chargé l'un des finalistes, Ford, de construire également des jeeps.

c'est à ce moment que le terme jeep est né. Ford a étiqueté ses véhicules avec les initiales gpw qui sont encore censées être «à usage général». Cependant, les jeeps ont été construites avec un objectif spécifique à l'esprit et cette théorie du nom particulier a été abandonnée au profit d'une autre selon laquelle le g représentait un véhicule gouvernemental, le p était un indicateur d'empattement tandis que le w se tenait pour une signature de conception wyllis.

bartam a été oublié et le partenariat ford-wyllis s'est avéré le plus productif, les deux ayant construit plus de 600 000 unités en temps de guerre à un coût moyen d'un peu plus de 300 dollars l'unité. le nom jeep est resté fidèle au véhicule, déclenchant la genèse d'une marque qui changerait souvent de propriétaire jusqu'à l'année dernière.

la première jeep ou cj civile fut produite en 1941 par wyliss, après quoi la société changea souvent de propriétaire. wyliss a été absorbé par kaiser en 1953, devenant ainsi kaiser-jeep. en 1970, l'entreprise n'était plus rentable et n'avait d'autre choix que de vendre ses activités à des moteurs américains en 1973.

le développement des véhicules jeep a repris grâce au financement de renault qui s'était également intéressé aux activités de jeep. ny 1987, amc avait remplacé le cj par le nouvellement conçu et incroyablement populaire jusqu'à ce modèle de wrangler. après le retrait de Renault en raison des changements sur le marché automobile, les moteurs américains ont été achetés par chrysler qui a ensuite fusionné avec daimler benz pour créer le groupe diamler chrysler qui est actuellement responsable de la fabrication et de la commercialisation de la jeep.

Les jeeps sont largement connues pour leur robustesse et leur fiabilité sur les terrains accidentés et sont surtout connues pour leurs essieux solides qui permettent une garde au sol accrue en installant des pneus plus gros. des jeeps plus anciennes ont largement servi au Vietnam où leur nom a été traduit en «juste assez de pièces essentielles». les capacités hors route du véhicule sont toujours son principal argument de vente et la marque elle-même a rassemblé une armée de fans fidèles.