2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix는 Front-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 147 hp @ 5500 rpm를 출력하고 5 speed manual transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.4L L4 SOHC 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix의화물 용량은 479 리터이고 차량 무게는 1345kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 16'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 160 n.m이고 최고 속도는 194 km / h입니다.. 9.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.4 l / 100km이고 고속도로에서 8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 28,148에서 시작합니다.
| 이름 | GS Remix | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 28,148 | |
| 몸 | Coupe | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 2.4L L4 SOHC 16 valves | |
| 힘 | 147 hp @ 5500 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 5 speed manual transmission | |
| 화물 공간 | 479.0 L | |
| 최대화물 공간 | 479.0 L | |
| 휠 유형 | 16'' alloy wheels | |
| 시리즈 | Eclipse III (D30) | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 147 HP | |
| 토크 | 160 N.m | |
| 최고 속도 | 194 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 9.4 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 11.4 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.0 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,320 KG | |
| 상표 | Mitsubishi | |
| 모델 | Eclipse | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 16.8 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 136.8 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 27.9 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 153.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 Mitsubishi Eclipse GS Acceleration
2005 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,942 | $ 3,384 | $ 4,200 |
| Clean | $ 1,750 | $ 3,054 | $ 3,782 |
| Average | $ 1,366 | $ 2,393 | $ 2,948 |
| Rough | $ 983 | $ 1,733 | $ 2,113 |
하이 와인딩, 에이펙스 스트래핑 스포츠 쿠페보다 편안한 크루저입니다.
1990 년에 데뷔했을 때 미쓰비시 이클립스는 강력한 터보 차저 엔진과 사 륜구동을 장착 할 수있는 민첩한 섀시를 갖춘 강력하고 작은 스포츠 쿠페였습니다. 1995 년에 소개 된 2 세대는 구근 모양의 몸체를 가져 왔지만 긁힌 성격을 유지했습니다. 2000 년에 마지막으로 재 설계된 이클립스는보다 세련되고 부드러 우면서도 저렴한 가격에 날카로운 스타일과 뛰어난 성능을 자랑하는 스포츠 선수로 성장했습니다. 이클립스는 편안하고 상당히 빠른 (v6 파워 포함) 쿠페이지만, 즐거움 지수는 이전 버전만큼 높지 않습니다. 진정한 드라이빙 애호가들은 밀었을 때 차의 고립되고 떠 다니는 느낌에 실망 할 것이며, 스티어링에서 더 많은 피드백을 선호하고 서스펜션에서 차체 롤링을 줄이는 것을 선호합니다. 그러나 분명히, 2005 년 중도 미쓰비시 일식은 인상적인 판매 수치로 판단 할 때 대부분의 사람들에게 괜찮습니다. 여전히 acura rsx, mini cooper, scion tc 및 volkswagen gti와 같이 같거나 더 적은 돈으로 더 많은 스포츠 캐릭터를 제공하는 가치있는 경쟁자가 많이 있습니다. 다행히도 이클립스와 더 현대적인 경쟁자들 사이의 격차를 좁혀 줄 완전히 재 설계된 버전이 2006 년에 데뷔 할 것으로 예상됩니다.
2005 mitsubishi eclipse는 gs, gt 및 gts의 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 모든 모델의 표준 장비에는 파워 윈도우, 거울 및 도어 잠금 장치가 포함됩니다. 도난 방지 시스템; 공기 조절; 높이 조절이 가능한 운전석; 시디 플레이어; 자동 꺼짐 헤드 라이트; 그리고 합금 바퀴. 추가 표준 기능에는 16 인치 휠, 리어 스포일러, 크루즈 컨트롤, 원격 키리스 엔트리 및 분할 접이식 뒷좌석이 포함됩니다. 다음은 17 인치 휠, 4 륜 디스크 브레이크,지면 효과, 크롬 배기 팁 및 포그 라이트를 추가 한 gt입니다. top-dog gts는 선 루프, 가죽 시트 표면, 파워 운전석, 뒷 유리 와이퍼 및 와셔, 대시 CD 체인저가있는 210 와트, 7 스피커 인피니티 오디오 시스템을 갖추고 있습니다. GS 구매자는 독특한 시프트 노브와 스티어링 휠, 가죽, 앞서 언급 한 인피니티 사운드 시스템 (CD 체인저 포함), 크롬 배기 팁, 컬러 키 미러 및 리믹스 에디션 배지가 추가 된 리믹스 패키지를 주문하여 이러한 기능을 많이 얻을 수 있습니다. .
gs 모델에는 2.4 리터를 배출하고 147 마력 (자동의 경우 142 마력)을 생성하는 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. gt 모델에는 200 마력의 3.0 리터 v6 엔진이 장착되어 있습니다. 210 마리의 말을 기르기 때문에 gts는 gt보다 약간 더 근육질입니다. 모든 모델은 5 단 수동 또는 4 단 자동 변속기와 순차 변속 스포츠로 닉 모드를 장착 할 수 있습니다. v6는 순항에 적합하지만보다 활기차게 운전할 때는 약간 부족한 부드러운 방식으로 파워를 전달합니다.
잠금 방지 브레이크, 사이드 에어백 및 트랙션 컨트롤의 세 가지 주요 안전 기능은 최상위 트림 수준 인 gts에서만 사용할 수 있습니다. 정부 충돌 테스트에서 2005 년 미쓰비시 일식은 정면 충돌에서 운전자 및 앞 승객 보호에 대해 별 4 개 (5 점 만점)를, 측면 충돌 보호에서 별 5 개를 획득했습니다.
특히 v6 엔진의 경우 이클립스는 부드러운 동력 전달과 호환되는 서스펜션 덕분에 운전하기에 즐겁습니다. 4 기통의 동력은 확실히 적절하며 v6의 토크 곡선은 자동차가 시내와 고속도로를 쉽게 주행 할 수 있도록합니다. 핸들링 측면에서 자동차는 하드 드라이브보다는 순항에 더 적합합니다. 서스펜션은 부드럽게 조정되고 운전자의 개입은 최소화됩니다.
대칭적인 조종석이 특징 인 이클립스의 내부는 외관이 칙칙하고 저급 내부 재료로 무겁습니다. 오디오 시스템을위한 고유 한 상단 장착형 디스플레이가 있지만 여전히 스테레오의 버튼을 사용하여 바이올린을 내려야하므로 별 도움이되지 않습니다. 앞 좌석은 부드럽게 패딩되어 긴 통근에 유용하지만 더 공격적인 운전자는 추가적인 측면 지원을 구걸 할 것입니다. 뒷좌석 승객은 헤드 룸, 레그룸 및 허벅지 지원을 포함하여 거의 모든 것을 원할 것입니다.
2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix 외부 색상
2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix 인테리어 색상
2005 Mitsubishi Eclipse 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 DOHC 24-valve | GT-P | 265 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 13.0 L/100km | 8.3 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24 valves | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 160 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.0L V6 SOHC 24 valves | GT Premium | 200 hp @ 5500 rpm | 160 N.m | 11.7 L/100km | 7.8 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.0L V6 SOHC 24 valves | GT Premium | 200 hp @ 5500 rpm | 160 N.m | 11.7 L/100km | 7.8 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.2 s |
| 3.0L V6 SOHC 24 valves | GT Premium | 200 hp @ 5500 rpm | 160 N.m | 11.7 L/100km | 7.8 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
2005 Mitsubishi Eclipse 트림
2005 Mitsubishi Eclipse 이전 세대
2005 Mitsubishi Eclipse 후대
Mitsubishi Eclipse 개요 및 역사
진정한 생산은 미쓰비시 조선과 미쓰비시 항공기의 합병 이후 시작됩니다. 1934 년에 항공기, 선박 및 철도 차량 제작에 집중 한이 회사는 1937 년에 px33이라는 프로토 타입 세단을 만들 시간을 찾았습니다. 슬프게도 전쟁이 다가옴에 따라 주로 군사용이었습니다.
전쟁이 끝난 후에야 회사는 소형 3 대 차량 인 미즈시마와 재미있는 이름의은 비둘기 스쿠터로 자동차 생산에 뛰어 들었습니다. 정복 한 동맹국이 일본의 산업 발전을 호의적으로 보지 않았기 때문에 이전 대기업이 분열되었습니다.
10 년 후, 일본에서 물건을 찾고 있었고 점점 더 많은 가족이 자동차를 구입할 수있게되면서 개인 교통 수단이 다시 문제가되었습니다. 대중을위한 세단 인 미쓰비시 500을 입력하고 1963 년에는 미니 카 소형차와 콜트 1000을 입력합니다. 판매량이 증가하면서 미쓰비시 대기업의 나머지는 1970 년에 다시 한 번 통합되었습니다.
이 회사의 다음 단계는 미쓰비시의 15 %를 구입 한 외국 회사 인 크라이슬러와 동맹을 맺는 것이 었습니다.이 회사는 일본 제조업체에게 미국에서 닷지 콜트와 크라이슬러 전갈을 판매 할 수있는 면허를 부여했습니다. 호주.
이러한 방식으로 미쓰비시는 생산량을 늘리고 유럽 전역에 일련의 대리점을 설립 할 수있었습니다. 하지만 미쓰비시의 경우 1980 년에 호주 제조 부문을 매각하도록 강요된 미국 파트너에 대해서는 똑같이 말할 수 없었습니다.
2 년 후 미쓰비시는 트레디아 세단, 코디 아, 스타리온 쿠페와 함께 자체 이름으로 미국 시장에 진출했습니다. 자동차 쿼터는 30,000대로 정해졌지만 일본인은 그 수를 늘리고 싶어서 적극적인 광고 캠페인을 시작했습니다. 80 년대 말까지 미쓰비시는 전 세계적으로 150 만 대를 생산했습니다.
엄격한 수입 규제를 우회하고 두 회사 간의 긴장을 완화하기 위해 미쓰비시와 크라이슬러는 일리노이 주 노멀에 1987 년에 생산을 시작한 다이아몬드 스타 모터라는 이름으로 새로운 자동차 제조 회사를 설립했습니다. 이 식물에는 미쓰비시 독수리, 독수리 발톱 및 플리머스 레이저가 포함됩니다.
1988 년 회사는 개인 소유에서 공개로 상태를 변경했습니다. 미쓰비시 산업은 회사의 25 %로 최대 주주로 남아있는 반면 크라이슬러는 점유율을 20 %로 올렸습니다. 나중에 1992 년에 주식을 3 %로 줄였고 심지어 다이아몬드 스타 모터에 대한 지분을 매각하여 미쓰비시는 단독 소유주가되었습니다.
1995 년 mitsubishi motors는 이전에 미국 시장에서 알려진 것처럼 dsm에서 current on으로 이름을 변경했습니다. 또한 2002 년에 새로운 북미 제조 부문을 열었습니다.
2000 년에 미쓰비시는 결함 은폐 스캔들이 나왔을 때 원래 가격보다 2 억 달러 저렴한 독일계 미국인 그룹 19 억 달러의 비용이 드는 새로 형성된 다임러-크라이슬러 문제와 새로운 파트너십을 모색했습니다. 미쓰비시는 1977 년까지 생산 차량의 결함을 체계적으로 은폐 한 것으로 보입니다. 브레이크 고장부터 클러치 시스템 결함까지 모든 것이 포함됩니다. 뉴스가 공개되자 회사는 무상 수리를 위해 163,707 대의 차량을 리콜해야했습니다.
이는 아시아 지역의 경제 위기와 함께 미쓰비시의 이익 손실을 초래했으며 수요 감소에 대처하기 위해 규모를 축소해야 할 필요성까지 초래했습니다. 새로운 유형의 자동차, 재 활성화 된 모델 및 미래 지향적 사고가 미쓰비시를 다시 궤도에 올렸습니다. 아시아 시장에 딱 맞는 소형차 인 mitsubishi i와 새로운 랜서와 이방인은 회사를 시장에 다시 내놓기에 충분했습니다. 이것은 2006 년에 선언 된 미쓰비시에서 4 년 만에 첫 번째 수익성있는 분기로 이어졌습니다.
2005 Mitsubishi Eclipse 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix 사양
GS Remix Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 7 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | 210-watts Mitsubishi/Infinity audio system |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls and cruise control buttons on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | 6 CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
GS Remix Dimensions
| Cargo Capacity | 479 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1345 kg |
| Front Headroom | 962 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Gross Vehicle Weight | 1750 kg |
| Height | 1310 mm |
| Length | 4490 mm |
| Rear Headroom | 887 mm |
| Rear Legroom | 766 mm |
| Wheelbase | 2560 mm |
| Width | 1750 mm |
GS Remix Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Rear body-color spoiler |
| Sunroof | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
GS Remix Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 cup holders |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
GS Remix Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
GS Remix Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.4L L4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 11.4 (Automatic City)8.0 (Automatic Highway)10.5 (Manual City)6.9 (Manual Highway) |
| Power | 147 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GS Remix Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
GS Remix Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Power assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
토론 및 의견
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