2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix är en Front-wheel drive Coupe. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 2.4L L4 SOHC 16 valves-motor som matar ut 147 hp @ 5500 rpm och är ihopkopplad med 5 speed manual transmission växellåda. 2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix har en lastkapacitet på 479 liter och fordonet väger 1345 kg. när det gäller körhjälp har 2005 Mitsubishi Eclipse GS Remix stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en den har 16'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 160 n.m vridmoment och en toppfart på 194 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 9.4 och träffar kvarts mil på 16.8 sekunder. bränsleförbrukningen är 11.4 l / 100 km i staden och 8 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 28,148

2005 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

mer av en bekväm kryssare än en höglindad, apex-straffande sportkupé.

när den debuterade tillbaka 1990 var mitsubishi eclipse en feisty liten sportkupé med ett smidigt chassi som kunde fås med en kraftfull turboladdad motor och fyrhjulsdrift. den andra generationen, som introducerades 1995, tog med en glödande kropp men behöll den skrämmande karaktären. senast redesignad 2000, har förmörkelsen vuxit upp till en mer raffinerad, men mjukare, sportster som sätter sitt krav på edgy styling och respektabel prestanda till ett överkomligt pris. medan förmörkelsen är en bekväm och ganska snabb (med v6-effekt) kupé, är njutningskvoten inte lika hög som i tidigare versioner. sanna körentusiaster kommer att bli besvikna över bilens isolerade och flytande känsla när den skjuts, föredrar mer feedback från styrningen och mindre karossrulle från upphängningen. men uppenbarligen är mitsubishi-solförmörkelsen i mitten av vägen 2005 bra för de flesta, att döma av dess imponerande försäljningsnummer. fortfarande finns det ett antal värdiga konkurrenter som erbjuder mer sportig karaktär för samma eller mindre pengar, såsom acura rsx, mini cooper, scion tc och volkswagen gti. lyckligtvis förväntas en helt nydesignad version debut 2006 som borde minska klyftan mellan förmörkelsen och dess mer moderna konkurrenter.

2005 Mitsubishi Eclipse erbjuds i tre trimnivåer: gs, gt och gts. standardutrustning på varje modell inkluderar fönsterhissar, speglar och dörrlås; ett stöldskyddssystem; luftkonditionering; en höjdjusterbar förarsäte; en cd-spelare; auto-off strålkastare; och lättmetallfälgar. Ytterligare standardfunktioner inkluderar 16-tums hjul, en bakre spoiler, farthållare, fjärrnyckelfri entré och ett delbart fällbart baksäte. nästa är GT, som lägger till 17-tums hjul, fyrhjuliga skivbromsar, markeffekter, en kromavgasspets och dimljus. Top-Dog GTS har ett taklucka, lädersitsytor, ett förarsäte, bakrutetorkare och tvättmaskin och ett 210 watts infinity-ljudsystem med sju högtalare med en cd-växlare i instrumentbräda. GS-köpare kan få många av dessa funktioner genom att beställa remixpaketet, som lägger till en unik växelvred och ratt, läder, det ovannämnda infinity-ljudsystemet (med cd-växlare), en kromavgasrörspets, färgnycklade speglar och remix-utgåva-märken .

gs-modellen levereras med en fyrcylindrig motor som förskjuter 2,4 liter och ger 147 hästkrafter (142 hk med automatiken). GT-modellen är utrustad med en 3,0-liters v6-motor som gör 200 hästkrafter. gts är något mer muskulös än gt, eftersom det har 210 hästar. alla modeller kan utrustas med antingen en femväxlad manuell eller fyrväxlad automatisk växellåda med sekventiell växling sportronic-läge. v6 levererar sin kraft på ett smidigt sätt som är perfekt för kryssning men lite svag när det gäller mer livlig körning.

tre huvudsakliga säkerhetsfunktioner - låsningsfria bromsar, sidokrockkuddar och greppreglering - finns bara på den övre trimnivån, GTS. i regeringens krocktest fick Mitsubishi-förmörkelsen 2005 fyra (av fem) stjärnor för förar- och passagerarskydd vid frontkollisioner och fem stjärnor för sidokollisionsskydd.

förmörkelser, särskilt med v6-motorn, är trevliga att köra tack vare en smidig kraftleverans och en kompatibel fjädring. kraften från de fyrcylindriga är verkligen tillräcklig, och v6: s vridmomentkurva gör det till en lätt bil att köra runt staden och på motorvägen. när det gäller hantering är bilen bättre lämpad för cruising snarare än hård körning. upphängningen är mjukt inställd och förarens inblandning är minimal.

med en symmetrisk cockpit är förmörkelsens interiör tråkig i utseende och tung på lågkvalitativa interiörmaterial. det finns en unik toppmonterad skärm för ljudsystemet, men du måste fortfarande titta ner för att lura med knapparna på stereon, så det hjälper inte mycket. framsätena är mjukt vadderade, vilket är fördelaktigt för långa pendlingar, men mer aggressiva förare kommer att tigga om ytterligare sidostöd. bakre passagerare vill ha mer av nästan allt, inklusive headroom, benutrymme och lårstöd.

2005 Mitsubishi Eclipse konsumentrecensioner